【静岡】生命保険会社ビルに乗用車突っ込む 運転の８０代女性「アクセルとブレーキ踏み間違えた」
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１９日午後４時５分ごろ、静岡市葵区御幸町の静岡フコク生命ビルに８０代の女性が運転する乗用車が突っ込み、女性を含む３人が軽傷を負った。静岡中央署によると、女性は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。
同署によると、乗用車は道路反対側の駐車場から出る際にタクシーと接触し、その後、ビルに突っ込んだ。乗用車の女性とタクシー運転手の６０代の男性、同ビル１階の「ＪＴＢ中部静岡支店」に勤務する４０代の女性会社員の３人が軽傷を負い、病院に救急搬送された。
事故現場はＪＲ静岡駅近くのビルが建ち並ぶ繁華街で、帰宅途中のサラリーマンや高校生らでごった返し、一時騒然となった。
現場近くのマンションに住む８１歳の女性は、事故には気づかなかったが、テレビ中継を見て降りてきたといい、「こんなに近くで大きな事故が起きるなんて」と驚いた様子で語った。
また、事故現場向かいのビルの居酒屋の従業員は、事故当時の様子について「大きな音はしたけれど、ビルが違うので、何が起こったか分からなかった。しばらくしたら救急車や警察官がたくさんやってきて、交通事故だったのかと思った」と話した。
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/180219/afr1802190017-s1.html >>63
スマホバカの若者チャリに殺されてる老人も入ってるな オートマチックだと間違えるんだよな…
昔ながらのマニュアルに戻せばこの手の事故は減るのだが… >>29
オレのオヤジは40才で亡くなったんだが、保険金のおかげでオレは何とか大学までいくことができた > 現場近くのマンションに住む８１歳の女性は、事故には気づかなかったが、テレビ中継を見て降りてきたといい、「こんなに近くで大きな事故が起きるなんて」と驚いた様子で語った。
・・・・・・色々言いたいことがあるが、とりあえずこの婆さんは大丈夫だよ、いろんな意味で 平日でよかったね
休日なら死者出てたよこれ
あそこの歩道人結構通るからな 踏み間違えは罪が軽すぎるんだよ
危険運転罪適用しろ ホント老害だよね…
老人が、若い人をスポイルしてはいけないって、理屈では思うけどさ。
このスレ見てる年代だと、高齢の親に苦労してる人多いはず。
ホントに困るよな… 高齢者本人は自覚ないから… >>9
免許取り立てが多いからな。数だけみて中身見ないってことしてると色々騙されるよ。 >>91
左足ブレーキは危険だからやるなと教習所で教わったよ
焦ると人間簡単に左右を間違えるそうだ
踏み換えさえしない左足ブレーキは却って間違えやすいってさ また老害
しかも馬鹿女
馬鹿女の運転は危険極まりないから一切の車輌の運転を禁止するべきだ >>108
2012年に、静岡県磐田市の遠鉄ストア磐田店にアクセルとブレーキを踏み間違えた
浜口修という84歳の爺さんが特攻し、買い物客の女性を轢き殺した事件があったんだわ
事件当時、助手席には妻ではない女性を乗せてデートの最中
しかも、こいつは84歳なのに、新車購入前に貸し出されていた代車だったということも判明
さらに、この爺さんが元静岡県警の幹部署員だということが分かると、途端に報道自粛モード
公判では、踏み間違えた原因について「足が大きく、横幅の広い靴をはいていた。
事故を起こした車は代車で、ペダルの間隔が狭かった」と無辜の人の命を奪っておきながら
自己擁護に終始し泣き落としで執行猶予を勝ち取ったクズ
警察も高齢者に免許返納を勧めるが、元警官の警友会の会員から率先して返納させればいい
スーパーに車突っ込む 静岡・磐田、１人死亡、６人重軽傷
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0503D_V00C12A7CZ8000/ うちの田舎は、車乗り回してるお年寄りが何人もいる
最高齢は90歳!
乗ってる車は軽トラ5MT!! ８０過ぎても車を運転している不思議
〃 出来る不思議 >>61
そんなの一度も聞いた事無いわ
脳味噌腐って頭ボケてなきゃありえん >>112
そもそもアクセルブレーキが右足で踏む位置で横並びしているのが悪い。 >>110
焦らないための左足ブレーキ。
右足で加速、左足のブレーキを踏むほうの足は引っ込める
左足で減速、右足のアクセルを踏むほうの足は引っ込める
こんな自然な動作は、歩くのと同じ。 老人の踏み間違いが増えたのではなく、そもそも若い頃からウインカー出さない、割り込みをする、右折のタイミングが下手くそなどアホな運転の連中が年をとっただけ。 ペダル操作とレバー操作が感覚鈍って同時になって暴走とかは？ >>117
歩く動作というのは右足も左足も進むために踏み出す
だから左右を間違えるということも物理的にありえない
一方アクセルブレーキは右足が進むで左足が止まる
これは全く直感的でないし不自然
だから間違いが発生する 踏み間違える人は決まって駐車場で。
何故なら足を交互に動かす時間が短い、クリープ、レバー操作があるから。 アクセル開度をじんわり進むように設定すればいいだろ
何でもビューンて走ればいいもんじゃないわ
石原さとみかよ >>115
統計資料としては若者のほうが多い
ただ死亡事故以上の重大事故件数（H23-27年）となると1-64歳より65-74歳だけで1.43倍、75歳以上だと2.27倍にもなる
だからおそらく同じ踏み間違い事故でも質や内容が異なるんじゃないかなと思う
フルアクセルで店舗に突っ込むようなのはたいがい高齢者 アクセルとレバーの同時操作で急発進することを知らない人多いよね >>120
公安委員会 「ただしい運転姿勢で、確実に操作すれば、踏み間違いは起きないはずなんだー」
とかいっても、このざまなんだから、今のままじゃダメでしょ。
ちなみに僕も左足ブレーキだけど、左足ブレーキにすると、ブレーキが早く踏めるし
むしろそっちの恩恵の方が今のところ大きい。
ちなみに左右を間違えるなんて、今まで１度もないし、間違いそうになったこともないよ。
君の論理は、机上の空論だろうね。 >>125
俺は左足ブレーキなんて使ってないけど踏み間違えたことはないよ
結局踏み間違えるかどうかは個人の資質
あんたが踏み間違えたことがないからといって皆がそうではない 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
有形・無形文化財は保存しつつ、郊外宅地は農地に戻し、限界集落は山野に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 若ければ踏み間違いに気づいて即座に修正するけど、
年寄りは異常に自信過剰だからな〜
ブレーキを踏んでるのに減速しない→フルブレーキしよう
になるから。 このJTB静岡支店のはいっているビル、たまたま外壁かなにかの工事で周りを足場で囲んでいたから店内にいた、お客さんもJTBの社員も軽い怪我ですんだと思う。
それがないと、大型ガラスがめちゃめちゃに割れて大怪我だっただろう。 >1 2トン超えのハイパワー車じゃなくてよかったな ６５歳以上のごみは何も生み出さないのがほとんどだから
カブで移動を義務図けろよ
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