【女性専用車両】「男性差別とか寝言いってんじゃねーぞ」 反対派とカウンターが渋谷駅前で衝突、「帰れ」コール響き騒然 [2/24]★17
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JR渋谷駅のモヤイ像前で2月24日午後4時頃、「女性専用車両」に反対する一団とカウンターが衝突。カウンターの「帰れ」コールが響き渡り、辺りは騒然となった。反対派は、緑の法被の男性2人と同調者数名。これに対し、カウンターは男女50人ほどいた。
反対派は2月16日朝、千代田線で女性専用車両に居座るトラブルを起こしたグループ。この日は、駅前で街頭演説する予定だった。
SNSなどで予定を知ったカウンターが集まり、「なんで女性専用車両があるか考えろ」「男性差別とか寝言いってんじゃねーぞ」などと反対の声をあげた。午後4時半頃、警官6人に促され終結。カウンターが活動をさせなかった形だ。
女性専用車両の主目的は痴漢被害を防ぐため。カウンター活動に参加していた女性は「まずは痴漢をなくすために努力した方が良いと思うんです」と通行人に呼びかけていた。
2018年02月24日 17時10分
（弁護士ドットコムニュース）
https://www.bengo4.com/internet/n_7490/
関連スレ
【女性専用車両】「法的強制力」はないが・・・違憲訴訟、男性側敗訴のケースも トラブルの火種、くすぶり続ける★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519463374/
★1が立った時間 2018/02/24(土) 18:36:12.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519533478/ >>1
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| マスゴミが火をつけ、在チョンが煽る ...|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
俺、生粋の日本人だけど
日本の女ってバカばかりだよね
というか子連れと障害者は家から出るな迷惑
というか野球好きは頭おかしいよね
ｶﾀｶﾀ
ｶﾀｶﾀ ∧＿∧ ∧＿∧ わたし生粋の日本人だけど
<｀∀´ #> <｀∀´ #> 日本の男ってアホしかいないよね
＿|￣￣||＿）＿ ＿|￣￣||＿）＿ 妊婦や子連れ差別って記事読んだ。日本死ね
／旦|――||/／ ／| ／旦|――||/／ ／| というかサッカー大嫌い
|￣￣￣￣￣|￣| . |￣￣￣￣￣|￣| .
在日ニダ 在日ニダ
★★★日本人分断ネット工作部隊★★★
・しばき隊「滋賀県人は人間のクズで女はみんな売春婦。バーか」 ネットで誹謗中傷ばれる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518936145/297
。 民族主義はいけないと言いながら、朝鮮人やアイヌ人の幼稚な民族主義は持て囃し、
ナショナリズムはダメだと言いながら、中韓の反日愛国主義には喜んで荷担し、
人権の尊重を言いながら、人権無視の北朝鮮や中国を礼賛し、
多文化共生と言いながら、天皇や靖国神社といった文化とは共生できないと絶叫し、
反戦平和と言いながら、全くどこの国とも軍事的に対立していない日本の自衛隊を叩きまくり、周辺国と衝突しながら軍拡する中国のことは知らんフリ、
アジアとの友好を言いながら、デタラメな反日宣伝をばらまいて、平和なアジアに憎しみと対立を煽ってきた平和の敵。
そんな汚いダブスタ二枚舌インチキ野郎、それがパヨク。 戦犯戦犯戦犯戦犯 ｯﾂ㍊㍊㍊㍊㍊ﾐｯ 戦犯戦犯戦犯戦犯戦犯戦犯戦犯戦犯
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戦犯戦犯戦犯 ／::::::::::丶、 ｀丶、 丶 | rゝ、 戦犯戦犯戦犯戦犯戦犯 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 ＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつら。
／ （●） （●） ＼
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＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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| | / , 痴 ＼ｎ|| | | |
| | / / 漢 r. （ こ） | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
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https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>898
男性も乗れますよ（現実に乗っているし）
それは事実だぜ
ただ現場判断として許すかどうかは別
『男が乗ることはできる、しかし問題を起こす因子は排除している』と考えられる
どういうことかわかるか？
銀行に、客を装った強盗が入って、銀行員が「帰りなさい」と言ったとする
しかし「客だから入っていいだろ？銀行は客の入店を拒否するのか？」と言い出すようなもんである
実際は「強盗要素」について問題が当てられているのである
あい論破 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 postseven.com/archives/20121118_154078
40倍 「すべての真実は３つの段階を通過する。最初は笑いものにされる、次に猛反対される。
最後に「当たり前じゃないか」と受け入れられる。」 また狩り場が失われた痴漢が女性専用車両に反対してるのか
いい加減にしろよ 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 女性専用車両の存在意義って痴漢被害に会わなくするために鉄道会社が男を半強制的に排除するものだろ？
それなら痴漢被害に会うかもしれない一般車両に乗ってる女にも鉄道会社が半強制的に女性専用車両に集めないとおかしいんじゃないのか？ 満員電車で弱者を守るために設置したのに、
体調の悪い男性は乗せないと主張して痴漢だと騒ぐ奴は馬鹿アホ無能。 まあ全車両に死角できない数のカメラ設置ってのが一番いいと思うがな
山手線とかその方向で進めてんだっけ？ 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 女性専用車両だけじゃなく男性専用車両の導入をした方がいい。
許可を得た演説にヤジを飛ばすのは、威力業務妨害な。
許可を得たデモであっても許されない。デモは喧嘩をする道具じゃない。
必然的で、確定的な必要性がない限りは、衝突を避けるため他でやるべきだ。自明。
自己完結的な言論主張のためであって、衝突させるためにデモを認めてるわけじゃないからだ。自明。
これドクター差別の方がまともに見えてきたｗ
渋谷モヤイ像で警察まで出動！
https://youtu.be/FY3CTfFV6Xc ハイハイ。女性は全員女性専用車両に乗って、一般車両に女性は乗らない
これで解決 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 なんで男性だけ専用車がなく
女性だけ優遇するんだ？差別だ 早く男女完全に別々にしろよ、女が一般に入ってくるから混むんだろうが 負けた、負けた、また負けた
トンキン土人がまた負けた
専用車両ではよ帰れ 顔認証差別もやめるべきだ
ドクター差別も応援してるぞ。日本から差別を無くすのが本当の正義である >>13
レッテル貼りって小学生みたいでみっともないよ。かわいそう。 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>9
？強盗の時点で強盗行為なんだから警察に捕まるだろ？ 主催者二人と賛同者数名とか
大学の人気無いサークルだってもうちょいマシ 在特会もいるしカウンター側に差別丸出しが出てきても不思議ではないよね 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>9
ただ乗ってるだけでどこに「強盗要素」があるんだ？ｗ
バカバカしい 早く男女で分けろよ
痴漢を撲滅出来ない以上、痴漢被害も痴漢冤罪も無くならないぞ？
鉄道会社は何やってんの？ 男性車に乗って来た女にも「帰れ」コールすりゃいいんだな 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。
■■■■■
カウンター行為は違法行為（業務妨害）だってこと、キチンと社会で確定させておけよ。
選挙演説ができなくなるぞ。
■■■■■
>>17
どの路線か忘れたけど
オリンピックだからーでやっと導入決定 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
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お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>26
男がそれを要望しないからだよ。
しても少数派。
女は女だけの空間が安心する。
男は男だけの空間はできれば避けたい。 >>9全く違うね
乗れると言っている物に乗ったら問題が起きるのは女性が理解してないからでしょう >>32
そこで法的にアウトかどうかは関係ない
『客、強盗』という要素のうち強盗という要素に焦点が当たり、だから降りなさいとせがまれてる説明をしているんだよ
さあこのロジックを説いてごらんよ低能ども 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
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当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>38
痴漢なんて罪はない
狭い電車の中で体が触れたら犯罪だなんてとおらない ついにあぼーんだらけで何も見えないスレになったwwwwww >>9
現場判断で駅員が乗っていいと言っても
騒ぎ続けた更年期BBAいたよなｗ
まじうけるｗ >>38
しないじゃないよ
数の問題と女性の権利が目立つ時代だからだろう ３０～４０年前と比較すると、電車に全然人が乗っていないのに婦人専用車両。
もう時代に合っていない。
まだ混んでいるのは最凶線らしい。
遠方から最凶線に遊びに来るのだろうな。 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
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死角が出来ないって事は、見られたら問題のある
角度は存在してはいけないって事になるな
スカートでの乗車も禁止すれば、やれない事は無いな >>30
反対派が小汚いおっさんばかりじゃそう思われても仕方ないよね
事実みんなそう思ってるし >>24この騒いでる変な団体って公明党 の仲間？
渋谷モヤイ像で警察まで出動！
https://youtu.be/FY3CTfFV6Xc >>9
入った時点で強盗か客かの判別はどうやってつけるの？ >>26
いや、別に女性優遇ではないぞ。
専用車両なんてできたら、共用に乗りにくくなるだけじゃないか。
ただ、男性を排除するのは明白に差別だけどな。 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 騒いでお祭り気分を味わいたい人が騒いでいるだけ。どうでもいい。 >>21
どっちもどっちだなあ
こんなヒートアップして話してもその場凌ぎにしかならない
何で落ち着いて討論できないのか この反対派が
「女性優遇は差別なので男性専用車両も作ってほしい」ならここまで叩かれないんだけどね。
こいつらそれは望んでいないからな。 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
川上レノンはこのスレに参加してんだろ
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https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 女性専用車両、痴漢専用車両、痴漢(ゲイ)専用車両、社畜専用車両、非正規専用車両、学生専用車両、シニア専用車両、金持ち専用車両(ハイクラス)、幼児及びペット可専用車両、安眠専用車両
権利を言うならこの位拡充するべきやね
住み分けしたいのが、賛成も反体も根底にあるんだから 女性専用車が極悪である理由
・痴漢しやすい小学生やおとなしそうな子、小柄な子が専用車両に乗ってしまうと手が出せない
・一般車両では気が強くて痴漢の腕をひねり上げて突き出すような女の確率が上がる
せっかく運賃払って痴漢するために電車に乗った痴漢が困っています！ 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 シバキ隊が出て来たことで男性が正しいと証明されたな >>59
反対派に論で対抗できないでレッテル貼りばかりしてるのはバカ丸出しだからやめた方がいいよ。 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>66
共用があるのは良い
専用があるのもいい
だが男性だけ優遇されないなら平等ではないな 前スレでも書いたけど、
すべての男性にGPSを取りつけるのを義務化しよう
すべての男性の指紋を提出するのを義務化しよう
男性を一括りにして処理していいだから、女性専用車両に賛成の男性は、
上の二つの案も同意なんでしょ？
恐らく殆どの男性は反対すると思いますが、
・男性の中に女性を狙う性犯罪者がいるのだから当然
・世の中から性犯罪をゼロにしろ。文句を言うなら、ゼロにしてから言え
・女性に対する配慮がない。
・指紋を取られてもGPSをつけられても女性への性被害がなくなればそれでいいでしょ？何が不満なんだ！
・痴漢する男性がいるから自業自得。文句言うなら痴漢する男に言え
など女性から反論されたらどうしますか？
意見聞かせてください。 痴女に会いたくないので男性専用車両も作ってください ここまでの流れの整理
女性専用車両賛成派
女性専用車両あれば、そこだけは被害がゼロになるから対策になる(他の車両は知らね)
女性専用車両反対派
結局女性専用車両以外に発生場所が移動するだけであり、女性専用車両は痴漢対策になってない。
なお、近年痴漢件数自体は減っているが、女性専用車両による効果との因果関係は賛成派も示せていない(巧妙化して認知件数が減っても件数は減る) 弱者優先車両に変えたらいいと思う
優先座席に車両版 できたら他に乗りましょうってぐらい >>73
俺的に権利じゃなくてそれは差別だな
あと根底にあるのは痴漢撲滅、住み分けじゃない >>55
女の権利が目立つんじゃない
権利を無いものとされていたのが
存在するようになっただけ 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 女性専用車があるおかげで自意識過剰な女から痴漢の冤罪が守られるんだろ
無くすなんて言わすなよ >>69
それを勘違いして過激な行動に出るヤツが出ない事を祈ら… 現状では単なる「女性優遇」車両でフェミババア共の特権に利用されているだけ
鉄道会社の愚策をいい加減改めさせるべき
今の女性専用車を病人子供連れ「優先」車両に変える
痴漢対策としての女性専用車両はホーム階段から一番遠くの車両に1両だけ設置する
これだけで世の男性のほぼ１０割は賛成する >>71
いや叩くでしょ､このスレでも女は痴漢しないんだから一般(男性専用)車両にも自由に乗せろって言ってるじゃん
要は女のためなら男は不便になってもかまわないんでしょ レディースデーみたいな「女性だけお得」みたいな要素に痴漢防止の建前付いてるからややこしいんだよな >>71
優遇じゃねえよ。専用車両は女性優遇では決してない。
だから、男性専用車両を望まないのはあたりまえ。
それと、男性差別であることとはまったくべつ。男性差別であることは間違いない。 差別ネットワーク 川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 人が忙しいのに、つまらん理由で通勤電車止めるなよ。
馬鹿が。 >>80
気持ち悪いおっさんが男性差別を叫んで女性専用車両反対の嫌がらせをする
痴漢と思われても仕方ないよねって話なんだけど
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