【女性専用車両】「男性差別とか寝言いってんじゃねーぞ」 反対派とカウンターが渋谷駅前で衝突、「帰れ」コール響き騒然 [2/24]★18
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JR渋谷駅のモヤイ像前で2月24日午後4時頃、「女性専用車両」に反対する一団とカウンターが衝突。カウンターの「帰れ」コールが響き渡り、辺りは騒然となった。反対派は、緑の法被の男性2人と同調者数名。これに対し、カウンターは男女50人ほどいた。
反対派は2月16日朝、千代田線で女性専用車両に居座るトラブルを起こしたグループ。この日は、駅前で街頭演説する予定だった。
SNSなどで予定を知ったカウンターが集まり、「なんで女性専用車両があるか考えろ」「男性差別とか寝言いってんじゃねーぞ」などと反対の声をあげた。午後4時半頃、警官6人に促され終結。カウンターが活動をさせなかった形だ。
女性専用車両の主目的は痴漢被害を防ぐため。カウンター活動に参加していた女性は「まずは痴漢をなくすために努力した方が良いと思うんです」と通行人に呼びかけていた。
2018年02月24日 17時10分
（弁護士ドットコムニュース）
https://www.bengo4.com/internet/n_7490/
関連スレ
【女性専用車両】「法的強制力」はないが・・・違憲訴訟、男性側敗訴のケースも トラブルの火種、くすぶり続ける★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519463374/
★1が立った時間 2018/02/24(土) 18:36:12.18
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1519537074/ 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 女性専用車両を作ります
女「わー嬉しい」
男「差別だ！」
男性専用車両も作ります。しかも大サービスで３両！
女「どうぞどうぞ」
男「……」
男「一般車両どこ？」
男「クセエ、押すなそこのオヤジ！近寄るな！ｱｯｰ!!」 対岸の火事
あくまでセーフティな場所から眺めるゲーム こんなに痴漢擁護してる男が多いとは意外だった
やはり女性専用車両は必要だわ 法律や憲法や鉄道営業法にどう書かれていようと
国土交通省や裁判で男性も乗れる旨の見解が出ていようと
マナーを守れ、ルールを守れ、女性が嫌がっている、キモい、変態、痴漢したいから乗るんだろ、
その場の多数決でルールは決まる、雰囲気が大事、わざわざ乗り込んでトラブルを起こすな、のループで
連投をする奴が現れてからが、このスレの醍醐味ですφ(･ω･｡) 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 .
【女性専用車両に痴漢抑止効果が無いことは鉄道会社自身の調査で判明しています】
.
では、なぜ存続しているか？
それは他の対策はコストがかかるため。
女性専用車両にもコストがかかってると思われるかもしれませんが
女性専用車両は女性に絞った広告を打てるためニーズが高く
掲載料自体も一般車両に比べて断然高いドル箱車両なのです。
.
さらに存続派という鉄道会社外の人がなぜ廃止を阻止しようとしているのかというと
・主要駅に警官を常に配置されると困る
・監視カメラを増設されると困る
・抜本的な解決策を打ち出されて痴漢被害が減ると困る
などの理由が挙げられます。
こうして見ると存続派の内情が見えてくるでしょう。 しばき隊のゴミクズどもいるんだろ？ 応えてくれよ
朝鮮人の犯罪が多いから朝鮮人を排除していいの？
朝鮮人が乗ってると日本人が騒ぎ、駅員が騒ぎを鎮めるため朝鮮人を下ろしてもいいの？？？？ >>8
擁護してる奴の大半は通勤なんかしてない連中だと思う 混むのが嫌なら一般車に乗ってる女をムリヤリ剥がして女車に押し込めばいいだけ
なぜきちんと女車に乗ってる女を非難するのかわからん 主義はないが主張だけはしたい連中の集まり
成人式で騒ぐのと一緒 また痴漢が男性差別を盾に暴れてるのか
もううんざり 男性専用車両を作ることで女性専用車両も残るならそれが一番いいんじゃない？
端っこまでわざわざ行って男しかいない車両にわざわざ乗りたい奴がそこまでいるとも思えんが しばき隊のおかげで注目を浴びて炎上して
潰す目的と逆効果になってるな。 >>19
カメラで痴漢が減ったら困るらしいよ、女性専用車両が一番良いって言ってる人は 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 こうなったら男は男､女は女の街を作って別れて住むべき
俺はインフラ整備要員として女の街に住むけどな 女って痴漢が嫌というより
男が臭くて生理的に一緒にいたくないだけなんじゃないの？
痴漢だらけで女性専用車できる
↓
男性差別だ！
一般人「は？なに言ってんだこいつら」
w しばき隊の目の敵にされた人はみんな善人
したがって差別ネットワークは善良な団体 >>14
断トツに犯罪率が高いのはネトウヨだから
ネトウヨは警察に常時監視された方がよい まだ暴れてんの？
あの動画見ただろ？
あれが拡散されて一般車両流れ込んでくるんだぜ？
大人しく隔離しようぜ＾＾ 一般人の反応
女性専用車反対！
→ 痴漢やりたいの？
男性専用車作れ！
→何のために？バカじゃないの？
w >>8
もしかしてお前の痴漢の定義は一般人と違うんじゃねーかw？
キモいおっさん=痴漢と思ってない？ >>19
痴漢冤罪防止に付けてほしいけど、二重ドアの方が先だわ
カメラに映ってるのに有罪になったキチガイ裁判もあるしな 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
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公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>1
何故、この人達は
「男性専用車両」を作るように主張しないの？
単に差別だから反対って、
バカなの？
銭湯に行ったら女湯の方が空いてるから
俺達も女湯を使わせろって言ってるのと同じゃん
自分の嫁や娘が痴漢に有っても良いのかね？
俺もこんなクズ共に遭遇したら
カウンター側に参加するよ カウンター側にしばき隊いるの？
今回はヒーロー扱いされそうだな 法的にはオスの乗車はＯＫ
↑
法的観点で言うならばそいつを排除するのもＯＫ
トラブル回避等の名目でな
その名目で乗客に移動を要求するのはダメって法律に書いてあるか？書いてねーよなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 痴漢疑惑をかけられるぐらいだったら、女性専用車両があったほうがいい >>22
沢山いると思うよ。
少なくとも俺は男性専用に乗る、どんなに階段から遠くとも。 >>31
実際、少人数で男性差別と戦ってるただの一般人だからな
ヤクザで更正されるしばき隊が味方してる女性専用車両賛成派は相当怪しい 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >「まずは痴漢をなくすために努力した方が良いと思うんです」
関係ない人間まで加害者扱いして巻き込んでおいて、その言い分はねえよ。 痴漢冤罪保険の加入が急増しているから、まともな男はバカ女に困っているのな。 >>41
それはない。ｗｗｗ
あいつらは何をやろうが社会からはクズでしか見られない とりあえず、賛成派は女性専用車両導入によって、電車での痴漢犯罪抑止に効果があるというデータまたは専門家の説明を提示してくれないだろうか。
もし、そういうのがあるなら、女性専用車両反対派の俺も、あえて反対する理由はなくなる。 鉄道会社さん
もっとちゃんとルール説明した方が
良いんじゃないのかなぁ？
女性専用車両には男性も乗車できるって
その車両を設けた主旨を理解して
協力してもらえるのを求めているだけだって 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 このスレで女性専用車に反対するネトウヨどもが出してくる対案
●監視カメラがー
→ 混雑時の痴漢がまったく映らないので意味なし
●もっと電車増発がー
→東京のラッシュ時には１〜２分おきに電車来てるのでこれ以上は無理
●男性専用車作れ！
乗車制限増やして出勤できない人でる上に、設置する理由ゼロ
●そんなら乗せるな！乗車制限しろ！！
→ 大勢が通勤できないので合理的でない。経済大混乱
よって
女性専用車が今のところ最も合理的と結論出ました
w >>1
Ｈ２０に札幌の地下鉄全駅でとったアンケートによれば女性専用車両が「必要」と答える人の割合は、男性１１．９％、女性９．５％
「どちらかといえば必要」は男性２９．２％、女性２８．１％
実は男女でほとんど差がない。「必要」と強く感じている人は約１割に過ぎない。これは何を意味するのか？
実際に被害にあった人、被害に遭うことや痴漢と間違われることに深刻な恐怖感を抱いている人が全体の約１割いるということではないか。
「どちらかといえば必要」は、自分にとっては不必要だが、他者への思いやりから必要性を感じている人がかなりの割合を占めているのではないか？
「必要」を選んだ人は必ず女性専用車両に乗るだろうが、「どちらかといえば必要」を選んだ人は、自身はどちらかと言えば一般車両に乗りたい人なのではないだろうか？
そう考えれば、女性専用車両がガラガラで一般車両が満員であることを説明できる。 >>40
まあ、自分の権利を大事にする賢い男と、
女のために搾取される奴隷になりたいマゾ男の戦争でもあるんじゃないかな
後者に勝ち目ってあるのか？ 反対派の人達は女性専用車両に乗り込む行為について鉄道会社が「男性も乗っていい」といっているので、実際乗ってみただけというよね？
でも、その行為によって女性が嫌がることは明らかなんだから、単なる嫌がらせと思われてもしかたがないよね？ 「99.9999パーセントの痴漢なんてしない男性の協力で女性専用が実現してるんだから、男性には感謝します」
じゃなくて、「男は痴漢なんだから女性専用車両は権利よっ！」って態度がいかんと思う 痴漢したいんだろ？と煽るのがウケる
いいぞ！もっとやれｗ そもそもよ
痴漢だらけで、「女性専用車」なんてものが出来たことをまず恥じろよ。
日本人として、国として、恥ずかしいだろ
犬猫レベルの土人の集まりかっての。
それに輪をかけて、女性専用車反対とか言ってる連中は、さらに恥
どんな低俗土人なんだ日本人は、、と思われるぞ
なあネトウヨw >>24
こういう団体はよく知らなかったが
維持派の弾圧すごいな
ドクター差別がまともに思えてきた
渋谷モヤイ像で警察まで出動！
https://youtu.be/FY3CTfFV6Xc 痴漢がどうのこうのと煩い連中を一掃する為にも
男性専用車両が必要なんだがな
その上で痴漢が減らないのなら、もう打つ手は無い
但し、それだけ確実な決定打にはなる >>54
根拠がないって誰が言ったの？
他の乗客の迷惑←十分な根拠だろう
マジで車両反対派ってまともに語れる奴がいねーな
世間で馬鹿にされてる奴が集結してるだけっつー印象 >>60
女性専用車両は料金上げろって話あるけど作り的に無理なんだよな 乗っ取られた国ランキング
1位 日本
メディア乗っ取り★★★★★ 政府乗っ取り★★★★★
ネットの普及があと10年遅かったら存在してない国。交通機関にハングル、中国語、英語が加えられ、
海外のスパイが堂々と日本の解体を日々叫んでいる。米軍の治外法権を70年間も放置中。
メディアによって執拗に外国人とハーフ(混血)がカースト上位に押し上げられている。
更に日本人の学生より中韓の留学生を過剰に優遇する逆差別がどんどん強まっている。
外国に攻撃されても政府が何も対策しない世界で唯一の国である。
2位 スウェーデン
メディア乗っ取り★★★★★ 政府乗っ取り★★★★
多様性を重視していることで有名な国。しかし実態は移民による暴動・レイプ天国であり、
1975年と比べ性的暴行事件は15倍に。
国民よりも福祉を受ける移民の方が裕福。
TVで黒人男性との混血が示唆されるCMが毎日流れるほど。
新生児の4人に1人は親が外国人。
3位 ドイツ
メディア乗っ取り★★★★ 政府乗っ取り★★★
田舎は移民によってほぼ全滅。都市部が徐々に侵食中。
難民が到着し次第すぐ権利を主張し、女性を襲っている。
イスラム教徒が200万人から400万人に倍増。
このまま政府が乗っ取られるか、息を吹き返すか見もの。
4位 イギリス
メディア乗っ取り★★★ 政府乗っ取り★★★
イスラム教徒の数が8万人から250万人まで30倍増加。
新生児に多い名前が｢モハメッド｣くん。
2016年とうとう首都にイスラム教徒の市長まで誕生。 ID:BytdZ6hP0
反対派擁護は、
警察の指導で乗ってただけの女性の顔や胸元を盗撮したと主張してる
誰がどう見ても嘘だってすぐわかるのに 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>48
痴漢でっち上げしてる女と思考回路が一緒だな 痴漢防止のため公衆トイレはガラス張りにして外から丸見えになるようにしてほしい 前スレの女性専用車両擁護の方が世間は圧倒的に多いって言ってた>>936
チャンネル登録数の推移とかそんなもんで女性専用車両擁護の方が多いって判断してたのかよw
コメント欄は少なくても女側への批判が今回は多い
降りろ！コールが酷かったからな
グッド評価、バッド評価はこういう動画の場合別れる当てにならない
なぜならこの動画を評価するでグッドを押す人と不快だからバッドを押す人もいるから
現にコメント欄でもどっちに押せばいいのか分からないってコメントが多数あった
あとツイッターも女批判のツイートも多いってコメントあったがツイッターはどんな感じなん？ 男性専用車両なんてつくったら、
無警戒に一般車両に乗った男への冤罪がますます増える
「一般車両にのってる時点で痴漢する気があったことですよね？」ってできるから女側としても冤罪やるハードルが更に下がる
冤罪が嫌なら一車両だけの専用車両にすし詰めになれっていうのも男性差別だし、それなら完全に分けた方がいい 差別ネットワーク川上レノン埼玉支部長
https://youtu.be/6-DFWjtW10M?t=2m8s
イケメンユーチューバー川上レノンはこのスレに参加してんだろ
お前ら通勤列車停めて、一般の通勤客や通学客にまで迷惑かけんなよ
信濃町の創価学会本部前で抗議してこいよ
女性専用車両の導入 | 政策・実績 | 公明党
https://www.komei.or.jp/policy/result/story/08.html
公明党の署名と国会論戦の“連射”は、首都圏鉄道各社の意識を転換させる突破口を開いた。
当初は「混雑に拍車をかける」「相互乗り入れもあり、単独での導入は困難」と
消極的だった各社はついに同年3月28日、 女性専用車両の導入・拡大の方針を決定。
JR東日本は4月4日から、大手私鉄と東京メトロ、都営地下鉄は5月9日からの導入を決めた。
「幸せな気持ちで電車に揺られながら、心の中で『公明党ありがとう！』と叫んでいました」
と本紙に投稿してくれた杉並区の桐田真理子さんなど、反響は大きかった。 >>52
今回反対派に回るのは全女を敵に回すからな
主張が男性差別で女性専用車両反対だから
在特だろうがしばき隊だろうが反対派に回ると確実に負ける ブス「絶対に女性専用車両は一度もあったことのない痴漢防止のためにも必要！」
イケメン・美女「僕たち（私たち）はどちらでもいいです。」 >>72
いや、お前の言ってることも正しいよ？だから法案通せないんだってw
現状強制力ないからw警察も動かないから お前も現状認識しようぜ？ 近くにいるだけで触ったとか冤罪になる事件も多いし女は隔離してくれたほうが男も安全だと思うが >>72
違法行為じゃないから迷惑になってないんだよなぁ
違法行為じゃないことを迷惑だと主張しても、法的には全くの無意味だよ
何の価値も生きる資格もない、ダメな人間のお前の価値観は法律ではないからねぇ >>72
お前の理屈だと在日朝鮮人は日本人の迷惑そのものだから、日本から出てけてなるなw
で、どんな迷惑？ 反対派は鉄道会社が悪い認識なんだろ？
だったら鉄道会社に文句言えよ
なんで女性専用車両に乗り込んでくるんだ？
目的と手段がめちゃくちゃじゃないかw 男性差別だから女性専用車両反対！！！
痴漢の言い分だね 女性専用車両が空いていれば乗りたいよ
肥満体なデブだから長時間一箇所に立って帰宅するのは辛いよね
肥満体なデブは、障害者手帳がなくても「お身体の不自由なお客さま」だと思うから
男でも空いている女性専用車両に乗っても良いよね
肥満体向けのデブ専用車両が欲しいな >>72
乗れる車両に乗ったら迷惑って解釈が無理筋
誰一人鉄道を利用できなくなる 数年前までは増える女性専用車両は増える傾向にあったが、導入を検討してても中止する鉄道会社が増えてるね。あと、女性専用車両にする時間帯を減らす鉄道会社もどんどん増えてる。廃止した鉄道もあるしねぇ。
もうこれは女性専用車両終わりの序曲だよ。 世の中アタマのおかしい奴が多い
昔、東京新橋に勤めてた頃のことだが
満員電車でコッチの身動きできないのをいいことに
勝手に他人の顔をメモ帳にスケッチしてるオッサンが居た
実害は無かったがすげえ気持ち悪かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
