【女性専用車両】迷惑男よ。女性"優先"車両に立ち入るな！
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ここ数日「女性専用車両」をめぐる議論が、ネット上で盛り上がっている。
きっかけとしては「女性専用車両から男性を排除することは男性差別である」という趣旨のことを叫ぶ人たちが、女性専用車両に乗り込んでトラブルを起こし、列車運行を遅らせたこと。(*1)
また、渋谷で女性専用車両に関する街頭演説をしようとした、反女性専用車両の人たちと、彼らが迷惑行為を繰り返すことに反対する人たちが対立したことによるものだ。(*2)
以前から「男性差別に反対する」という主張を掲げて、女性専用車両に乗り込む活動を繰り返す連中がいた。その活動は「女性専用車両は女性優遇である」と主張するネットのごく一部で支持を受け、長く繰り返されている。
自分自身は女性専用車両には反対していない。しかしそのネーミングには問題があると考えている。
実際には女性専用車両にも、子供や障害のある男性など、満員電車に乗ることに不都合がある男性も乗れるとしているのだが「女性専用」というネーミングによりそれを理解していない人も少なくない。
そもそもかつて「シルバーシート」という名前であった席を「優先席」に変えたのは「シルバーシート＝老人専用席」という勘違いが蔓延し、怪我人や障害者、妊婦などが座れなくなってしまったという過去があるからだ。その過去を踏まえれば「女性専用車両」という名称がいかに軽率であったかは明白であろう。せめて「女性"優先"車両」とされるべきであったと、僕は考えている。
しかし、ネットで女性専用車両が批判されるのは、それが理由ではない。
ネットなどでは骨折をして松葉杖をついた男性が女性専用車両から追い出されたなどの話題が時折持ち出され、いかに女性専用車両に乗る女性たちが不躾で傲慢であるかを主張する言説が飛び出す。なかには対立を収めようとしているのか、対立を深めようとしているのかよく分からない人が「女性専用車両に乗る女性たちこそ隔離対象である」などと主張する姿もある。
その根底には無責任なネットによる女性に対する軽視があることは言うまでもない。一方でネットでは無責任な男性への軽視もよくみられる。いわば女性専用車両の問題がそうした無責任なミソジニーとミサンドリーの戦場と化してしまっていると言えよう。
女性専用車両に立ち入る側の言い分としては、女性専用車両に立ち入ることは、違法ではないということだ。
たしかに法的に考えれば、女性専用車両に男性が乗り込むことは違法ではない。しかし単純に「とんでもなく迷惑」である。
Twitterでこの件に関して「電車の中でおならをしまくるのと同じ」という趣旨のツイートがあって、全くそのとおりだと思った。生理現象だからおならが出るのは仕方ないし、おならをする自由は守られるべきだが、それを意図的にしつこくやり続けるのは論外である。
女性専用車両に男性が立ち入ることが違法ではない一方で、では鉄道各社が女性専用車両を設定することにも問題があるかといえば、そうではないことは、東京地裁の判決で明確に示されており、女性専用車両は決して違法ではない。(*3)
違法でないなら自由だというなら、鉄道会社が女性専用車両を設けることも違法ではないのだから、自由なのである。
そもそも、女性専用車両が男性の乗車を許容せざるを得ないのは、男性障害者や怪我人など、満員電車では都合の悪い男性の乗り込みを許容するためでもある。もし、男性健常者の乗り込みを法的に否定し、一方で男性障害者の乗り込みを許可しようとすれば、許可をする障害の規定が必要となる。これでは多用な障害や怪我に対応できなくなってしまう。
もし、その法を悪用して、男性健常者が「男性差別に反対する」と名乗り、女性たちを怖がらせたり、迷惑をかけるためだけに乗り込み続けるなら、いずれそうした法の抜け穴を埋めるしかなくなってしまうだろう。
いわば、女性専用車両をその文字通り「女性専用だ。男性が入り込むことはまかりなならん」と解釈して、松葉杖の男性を追い出そうとする女性たちと、法の抜け穴を利用して女性専用車両に乗り込む迷惑行為を続けている男性たちは、どちらも男性の便益を損ねてもかまわないと考えているということで共通しているのである。
※以下全文はソース先をお読み下さい
2018年02月25日 11:35
BLOGOS
http://blogos.com/article/279978/ これ、セクシャルハラスメントを超えてセクシャルバイオレンスだよな >>633
善意じゃなくて排除して
特権のようなイメージづくりしちゃったからね 世界で何か国ぐらいなんだ？
女性専用車両が存在してる国って。 痴漢冤罪で詰められて自殺した青年がいたろ
この時点で痴漢問題より痴漢冤罪問題に力を入れなければいけないのに
何もしてないよな
おかしいんじゃねーの？ 混雑の原因は都市集中にあるから、鉄道会社のせいじゃないよ。 >>700
もうちょっと丁寧に書く気ないなら、もう相手にしないからね >>572
女人禁制の山に女が勝手に入り込んだり
同じ女人禁制の土俵に女が勝手に上がったり
山ほど実例があるね。
そんなことも知らないの？ この運動してる男って発言を見ると人間としてクズやん。
お母さんが見たら悲しむだろうな 女性がいると安心出来ない
性的な不快感を感じる
そういうゲイは多いので、マンコ完全隔離して欲しい >>683
その前に鉄警隊が強硬策に出て女性専用車乗った人を逮捕に踏み伐る。
憲法違反も関係ない。実力行使で建造物侵入容疑。裁判官も今はバカだからそんなの違憲なんか
言わず合憲で刑に服されるだろ。 おいネトウヨ黙れ！
女性は偉いんだよクズ
通勤ラッシュは女性の社会進出の壁だと世界常識
オメーら男は狭くて臭い車両に寿司詰めされて通勤してろよ
女性差別やめろ！日本死ね！！！！！！！ >>639
嫌がらせじゃないだろ 痴漢対策のための女性専用車両なんだから
男が1人しかいないならそいつの近くで痴漢が有ったらそいつが犯人だ。そうでなくても
そいつ1人全員で見張っていればいいだろ。痴漢対策できているだろうが。
犯罪者ではない人間を追い出す方がおかしいだろう。鉄道会社も乗れるっていってるんだから。 女性専用車両に加えて、男性専用車両という差別的車両をつくろうとしている奴は、
現状の女性専用車両が男性差別ではなく女性差別だという事を理解していない
つまり、男性専用車両を新たに作れば、新たな男性差別を生み出す事になるのだよ
女性専用車のステッカーを剥がすだけさ
簡単なことさ >>713
まともな女じゃないわな。
このスレの上の方に創価学会の女性部うんぬんの書き込みがあったけど、そうなのかも。 >>595そういう人は公共交通機関を利用したらダメ
他はいいが電車がーは単なるワガママ >>698
犯罪者は法に基づいて処分される
差別していいわけではない 日本人はすぐに道徳観と法律の問題を混在させて議論する。
法律は多様な道徳観を一律化して規定されたルールそのものであって、
それは定められた以上犯すことを許容されることはあってはならない。
道徳観は極論するなら人数だけ存在するものであって、
道徳観に基いて他者を裁き否定するような議論はナンセンスである。
つまり法律は犯せばルール違反のペナルティを受けるべきものだが、
道徳観などというものは無視して構わない類の言葉遊びに過ぎないのだ。
法律というルールの範囲で何をしても許されるのが現代社会というゲームであり、
それを道徳観ごときで四の五の言うのは愚の骨頂なのである。 >>728
痴漢がいるから冤罪もある
女性専用車両をもっと増やせば全て解決 LGBTの奴らはどういう意見なの？
ＬＧＢＴ専用車両作れというの？ >>719
ならシルバーシートやユニバーサルトイレも別料金なの？
>>717
犯罪被害者を思い上がったガイキチとレッテル貼りな 国は全ての会社員を在宅勤務にする法律作れば全て解決だよ www 【朗報】ドクター差別「女性は家畜、無蓋の家畜車両で運べ！」…女性差別大好きケンモメンだった！嫌儲はドクサべを応援してます^^ [929272582]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1519544641/
ドクター差別
@sabetsukinshi
「女性専用車両」、旅客を運ぶ車両ではなく、家畜を運ぶ無蓋車両を転用するのなら、いいかな。
13:10 - 2018年2月23日
レノン
@Lennon0326
返信先 @sabetsukinshi
鉄道好きとしては、また別の意味で任意確認乗車は止められませんね(笑)。
nakano tomoharu
@nakanot82
返信先 @sabetsukinshi
砂利鉱石等、雨にぬれても構わないものが無蓋貨車。家畜は有蓋貨車。貨物ヲタとしてこれだけは譲れません。
https://twitter.com/sabetsukinshi/status/967144681258680321 停車したら女性車両で入ってからすぐに移動したわ。俺はラッシュ乗らないしガラガラだし >>727
オウベイデハーってのがない時点で察してください >>743
こいつら徒党を組んで乗ってくるんだろ
そりゃ、出てけ言われるわ >>686
そういう感受性で仕訳するんだったら
女でも痴漢の手首捻りあげておまわりに突き出すようなのもいるんだから雑になりませんか そんなに男性が嫌なら女性専用のグリーン車なり用意すればって思う
追加料金が発生した途端に空席だらけなのは目に見えてるがｗ 運送約款や規則、あるいは法律で強制することができないから
マナー、モラルで男性も理解して（忖度して）乗らないでくだ
さいって言う日本的な考えが破綻してるってこと
だから鉄道会社もそこを突かれるとモゴモゴ。女もその誤解が
解けてない段階では猛烈に「ルールだから」と排除するが、
誤解が解けてからは「他にも乗る場所があるのに、わざわざ乗
ることはない」という主張に切り替えざるを得ない。
日本的な良さなのかもしれないが、それは現実的に無理なんだ
から、はっきり乗っていいのか悪いのか白黒つけるしかない。
それができないのは鉄道会社の怠慢。国交相の見解通りに表示
をしたり、名称を変えればいい。あるいは約款、規則の改定まで
するかどっちかだ。
要するにこれだけの話だ。 まず前提が違うんだよなあ
女性専用車両は男性にお願いして善意で協力をしてもらっているだけの物
男性の健常者に乗車する権利が無い車両かのような事書いてる時点でこの記事は話になってない 法律で取り締まれないからって何？ｗアスぺかなんか？
普通の人は空気読むとか相手の立場に立った行動ができるもんだけどね >>659
恐怖のあまりに持ってたボールペンで手を刺しちまってもいいんだよ
他人に頼ってないで自分でやれることやりなよ >>732
いや、お前が単なる風習と犯罪対策を一緒くたにしてる馬鹿ってだけだが？ >>731
お前は自分の主張が丁寧だと思ってる？
電車の中で遭遇ってのも含めて、社会生活に支障があるならきちんと治療しましょう
社会生活に支障がないのであれば許容しましょう
どっちかじゃね？
一人のために人口の半分を排除するとか社会では不可能だぞ 痴漢犯罪削減が目的なら、スリを防ぐために日本人専用車両を作らないといけない。
もちろん日本人にも犯罪者はいるが、なら女性にもLGBTがいて、彼女らにも当然一定の割合犯罪者もいるわけだから。
「犯罪防止」が目的で多少の人権侵害を受け入れろって事だ。 ＞満員電車では都合の悪い男性の乗り込みを許容するためでもある
つまり通常車両よりガラガラってこと？(´・ω・｀) もういいよ。女性優先車両だけ設定するからいけない
男専用、子供専用、老人専用、ホモ専用、レズ専用、ハゲ専用と、全部設定すれば平等で解決 >>763
お、ケンモメンのレッテル貼って切り捨てに掛かるか
まあそれが賢いかもな 女とアスペは嫌われるメカニズムが似てる
守られようとするが守られる態度ではないから相手が守ってやろうと思わなくなる 痴漢でっち上げで生活費稼いでるクソ女いるから女性専用車両にぶっこんどけ >>771
ほんこれ
結局は痴漢痴漢と騒いでるだけ >>705
一括りにして話してるけど全員同一人物だと思ってんの？ >>629
犯罪から守るなら犯罪者をより積極的
捕まえればいい
明後日の方向ばかり向いて犯罪者でもない人たちに必死に石を投げでも犯罪者はほくそ笑むだけ
これは痴漢問題以外でも同じようなことが何度も繰り返されてきたよね >>739
ここが日本とか関係ないだろ。
女性専用車両が存在してる国は
世界で何か国ぐらいなんだ？
と聞いてるわけだが。 >>1
女性車両のネーミング変更まで迷惑を続けざるを得ないね
それを迷惑と捉えるのは間違いであるとの理解もさせる必要がある
迷惑という捉え方が日本人特有であることも問題を複雑化している
正当な労働者の権利を実行に移すストライキすら迷惑だと言うことでできなくなった
しかし、資本主義、自由主義のメッカであるアメリカではストライキが堂々と行われている
この価値観の違いも含めて、女性専用車両問題は重要な通過点である
決して迷惑男で片付けられることでは無い 老人優先席ならともかく老人専用席なんてあったらおかしいだろ？ 痴漢監視車両にして女が自主的に監視しろ
普通の奴は痴漢しないしスリルを味わいたい痴漢は捕まえられる確率上がる
カメラも入れて冤罪を防止する >>687
乗ってる人が全員被害者だとでも？
JRでもグリーン車等あるように人より優遇されるのに金を追加で払うのは普通のことだが 女性なのに女性専用車両使わない
うんこ製造機どもをなんとかしろよ >>621
痴漢対策になっていないから、優遇だと見られているんだろ
本気で痴漢対策するなら、男の乗客も専用車両に乗せるしかない 文句言ってる奴もネットで騒いでないで
鉄道会社訴えたらええやん・・
こっちに迷惑かけないでほしい
キチ同士裁判で決着つけて欲しいわ このライター、煽って楽しんでるのかな？
つか、絶対そうだろ >>756
犯罪被害者を白痴女とレッテル貼りな
>>759
ならシルバーシートやユニバーサルトイレも別料金なの？ >>672
階段って駅ごとにいつも同じ場所じゃないよ 乗せりゃいいじゃんね。男数人しか乗ってないなら痴漢も堂々とできないでしょう？
痴漢防止が目的なんだから。
女性専用車両の隣に男性専用車両も作ったら良いのに。 >>762
痴漢は一般車両でやるだろうから女性専用車両は意味ないね 問題は
女性専用車両の存在ではなく
階段から乗りやすい場所に女性専用車両が利用者の割合から見て極端に多いことが問題。
電車を利用する割合で男9対女1なら、車両数も9対1になっていれば問題ないのに、
7対3ぐらいになっていて、同じ料金を支払っているのに、女性の方が遥かに楽に通勤できる点だ。 >>714
そう、不満持つ男性が多いだろうなつうのも分かる
理由は、乗り換え駅ラッシュ時刻、線路に落下するほどの阿鼻叫喚ホームゆえ女性専用車両までとてもじゃないが辿り着けないとかあるから
反対に男性も不便だと
だから男性専用車両が1番だって >>702
お口が悪くてよ〜 アマじゃなくて、ご婦人だよ >>788
差別は差別
男性専用車両を作ればいいだけ
わざわざ差別する必要なし 女性専用車両に乗る男性は現代版ローザパークだよ、偉い 同じ料金払ってて、乗れる車両に差があるのは差別
女性専用車両が有用なら、人権にうるさい欧州でも採用されてると思うけどね
日常的に電車乗る人達は大変ね
車通勤がメインになる田舎に住んでて良かったわ >>716
チカンでない大多数の男性を、チカンとみなすことが差別だろ。
しかも、チカン冤罪がものすごくあるのに、冤罪を放置する方がどうかしているだろ。 >>605明らかな憲法違反だから裁判所も認めないし鉄道会社もルールにしない
だから裁判で山びことかこだまとかひかりと同じ単なる名称で誰でも乗れると主張したんですよ
強制的に降ろした時の裁判も証拠がないから説得されて自らの意思で降りたと主張したし >>805
だったら女性専用車両もっと増やさなきゃな 混雑で毎日止まるレベルの満員電車をそのままにしてる方が問題って気がする。 > 無責任なミソジニーとミサンドリー
ミソジニーは三十路で覚えやすいけど、ミサンドリーは覚えにくいなw >>755
犯罪被害者にならないキモ女は乗る資格はないんだわ
特にババアは邪魔だ、未成年の女に譲れや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
