【東京都武蔵村山市】市内に駅なし、悲願の路線延伸へ１億円積み立て ※多摩モノレール
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20180227-OYT1T50024.html
東京都武蔵村山市は２６日、新年度当初予算案を発表した。
多摩モノレール（多摩市―東大和市）の箱根ヶ崎（瑞穂町）方面への延伸に向けた基金に新たに約１億１００万円を積み立て、年度末の残高は約５億１５００万円（２０２０年度末までの目標額１０億円）となる見通し。
また、調査委託料などモノレール関連事業費として一般会計に約８５０万円を計上した。
市内に鉄道駅のない同市にとって延伸は悲願。都が開会中の都議会に、箱根ヶ崎延伸を含む鉄道新線建設などに向けた基金を新設する条例案を提出していることなどから、地元では延伸実現への期待が高まっている。
このほか、市内の小中学校を卒業したタレントの薬丸裕英さんが新年度から観光大使を務めるほか、市観光協会（仮称）の設立に向けた検討事業費に約６０万円を計上するなど、市の魅力ＰＲに力を入れる。
一般会計予算案の総額は、前年度当初比１・０％減の約２７２億４２００万円。 あのへんの人は電車のろうとしたら西武まででるかんじ？ まっすぐ伸ばして西武ドームに行けよ
あそこも多摩だろ 立川か東大和と合併したらいいのに。
日産も無くなったし辛かろう。 東村山市に対して「合併して東京都にならないか？」って誘えば、直ぐに駅の有る街になれる希ガスｗ くさいたま県東村山市民も大喜びだろうしｗ ここまで武蔵村山と間違えられる東村山(´･ω･`) 富士山が見えると聞いて早朝に行った狭山湖の近くだな。
あの辺りでも東京都なんだな。
因みに富士山は綺麗に見えた。 >>12
あそこは入間（郡）、多摩繋がりなら中野・杉並延伸が筋。 武蔵村山市内、立川駅からバスで30分くらいだっけ？！ビミョーな距離だよなぁ。
どうせ人口減少社会になるから、とりあえずバス路線網の拡充と増便でいいんじゃねーの？ 武蔵野市でもない東村山市でもない なんなのここはｗ 駅ないんだ。
俺が前に勤務してた市も鉄道なかったわ。
その市を避けるように線路が走ってるw >>26
都内唯一の細菌隔離施設でよければあります。 町田への延伸はどうなった？
多摩へ行くのに欲しいんだが >>31
計画からすでに25年以上経ってる
さすがにつられて家買った奴らも詐欺だった事に気付いて諦めたところ橋本への接続が決まり相原あたりに駅ができそう 離島を除いて、全市町村に鉄道がある都道府県は2つしかない
さてどこでしょうか？ >>24
西武ドームはほぼ東京で一部が所沢市だから入間市関係無いし
そもそも入間市と入間郡は別だよ知ったか君 >>1
武蔵砂川駅は砂川駅にする予定だったが、
武蔵村山の武蔵を入れろ、とゴネた結果 実際、新青梅街道の上に、上北台から箱根ヶ崎までつなげたところで、どれだけ交通の利便性が上がるのか？
どうせならイオンモールとジョイフルホンダの中に駅を作れば良いのに。 東京都で唯一駅ない自治体武蔵村山に三越造った社長は無能 モノレールは湖渡して西武線に繋げた方が良さそうな気がするけど、
ドーム客独占したい西武が許さないとかなんかね ぶっちゃけ上北台から所沢に延伸したほうが、便利になる気がする。 山形の村山市が先にあったため武蔵をつけるハメになった
武蔵村山市 どうせなら西武ドームまで延伸してくんないかな
立川からの客急増するしいいことだらけでしょ 昔は立37立川駅〜所沢駅というバスが走ったのだが、利用者がいないため廃止された。
モノレールの西武球場延長なんてあり得ない。 >>44
多摩湖を通すには自然保護の観点から
特別な許可がいるので
いろいろめんどう 各地の家賃調べたけど立川以北の駅遠地区は田舎なのに高い。
西船橋からちょい北の同じレベルの田舎のが都心には近いのにのに数万円も違う。 村に格下げすれば
駅無くても恥ずかしくなくなるんじゃないのw 駅が一つ出来たところで、大多数の住民にとっては
徒歩圏内じゃないんだろうし、電車にのるには
バスで駅まで行くみたいなのは、変わらないような… 皇室に尽くした金子家忠、仙波家信や村山党の忠義にめんじて作ってやれ 一回だけ武蔵村山に行ってみたことがある。畑が一杯で東京にもこんなところがあるんだって思った。
上北台駅に近いところは高層住宅だらけで東京市部らしいけどな。 
隣の市と合併すれば解決するよ！ 武蔵村山って、西に横田基地があり、東に旧日産村山工場があり、
東西をつなぐ主要幹線道路が乏しいのが陸の孤島に拍車をかけてる。 >>55
高いよね。
上北台でも土地が60万円/坪くらいする 国道もない、東京のグンマーと呼ばれる修羅の地だがな。 >>55
立川断層近くて、大地震恐いのに地価が高いなんて信じられん。 志村けんの出身地だよね
あと美大と音大もあるけど学生たちどうやって通ってんのよ >>57
小田急が淵野辺矢部辺りを通って下溝に延伸するとかしないとか… >>63
立川寄りの方は家しかないくらいの住宅地。埼玉よりの方は街道沿いの旧家地帯。
畑はこの10年〜20年でずいぶん減った。
ほんと何もねえところだよ。 駅がないから住みたい街ランキングはおろか、住みたくない街ランキングにも入らない、それが武蔵村山。
そもそも街がないですし。 多摩モノレールは箱根ヶ崎に伸ばすより
西武ドームまで延伸させたほうが利便性も
高まるしみんなが喜ぶよ
もともと武蔵村山なんて車がないとどこにも
いけないような不便な場所だしさ 右が北方領土や慰安婦で妥協するわけないだろう。
売国奴ですよ。 イオンモール市
そんな空白地帯だとは知らなかったぜ >>72
志村は東村山。武蔵村山は東大和を挟んで二つ隣。国立音大はムサムラの方ね。
まあ立川市だけど。音大は玉川上水駅（西武線）の目の前だから通学はそれほど大変じゃない。
一応南東の地域は西武線が近いからそんなに不便はない。高田馬場まで50分くらいあれば行ける。
治安はかなりいいと思う。何もないから。 >>70
最新研究では立川断層は無いという結論だよ あれ？
武蔵大和って巨大戦艦セットみたいな駅は違うんだっけ そのうち延伸したいから運賃がクソ高くても許してちょって言ってたのに、20年経っても計画すら出てこない詐欺会社 >>44
西武が作って、繋げた後は民営化。
今の西武は、やらないかな。 武蔵村山と東村山の簡単な見分け方を教えてください。 線路なかったら駅がないの普通じゃん
駅のために線路引っ張るの？ >>55 >>66
中央線・青梅線へ直接出られる土地は高い みずほ町に頭を下げて
「瑞穂市になりましょう」
って擦り寄ればいいんだよ
東村山と間違えられるし、そもそも何処？だろ
市が町に、と賛同が得られなきゃ武蔵瑞穂でも良い 武蔵村山市←多摩ナンバー
多摩より、所沢や八王子の陸運局の方が近いだろ！ この積立金1より、観光大使の薬丸に払う金がムダ
うどんぐらいしかないのに観光なんてしねぇだろ >>45
その通り。立川も多摩センターも所沢も、みんな便利になる。 >>34
そこは東村山と東大和の境
>>44
西武線とは玉上で繋がってるけど？
多摩モノレールは東京都の三セクで、西武ドームは埼玉県
>>86
元々多摩モノレール自体が計画から30年以上経ってできただろ
>>88
東大和の右が東村山、左が武蔵村山
>>83
村山団地があるから治安は良くない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
