【滋賀】江若鉄道で唯一現存、三角屋根の近江今津駅舎解体へ
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滋賀県の湖西地域を走り、およそ半世紀前に廃止された江若（こうじゃく）鉄道で、唯一現存している近江今津駅舎（高島市今津町住吉２丁目）が、近く解体されることが、２日までに分かった。老朽化と跡地活用が理由で、所有しているＪＡ今津町は、早ければ今春にも工事に着手したい考え。交通の要衝として栄えたまちのシンボルの一つだけに、住民や鉄道ファンの間に惜別の声が広がりそうだ。
同駅舎は江若鉄道が今津に延伸される前月の１９３０（昭和５）年１２月に完成した、三角屋根が印象的な木造２階建てのモダン建築だ。６９（同４４）年の廃止後、今津町農協が引き取り、農協の旅行センターや、テナントの飲食店などが営業していた。現在はＪＡが経営するスーパーの倉庫として使われている。内部は改装されているものの、外見はおおむね往事の面影をとどめている。
建設から約９０年が過ぎ、老朽化が激しいことから、ＪＡは数年前から解体を検討してきた。「台風や大雪で屋根瓦がはがれ落ちることも考えられ、安全面で課題がある。これ以上の保存は難しい」と説明する。跡地は当面、駐車場とする方針。
市教育委員会は昨年末、「指定文化財ではないが、地域にとって貴重な遺構」として、駅舎の保存を文書で求めた。市教委文化財課は「今も鉄道ファンから場所などの問い合わせがあるが、所有者に保存の考えがない以上、市としてできることには限界がある」と残念がる。
地元の観光ボランティア「今津ガイド勉強会」事務局の吉本眞世さん（７３）は「今津のまちを案内する際は、旧今津郵便局などのヴォーリズ建築と共に、必ずコースに組み入れていた。個人的にも江若時代の思い出もあり、なくなるのはさみしい」と話す。
京都新聞 2018年03月03日 16時00分
http://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20180303000052 三角パンティ
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アンティークな駅舎の解体がされてるな
次はJR原宿駅舎かね くにたち駅舎は解体後どうなるんだろ
復活するのかな >>5
親会社のお京阪は、滋賀県撤収したいみたいやし、大津線も分離とか数年前から大津市が無視してるみたいやけど 徒歩一分程度のところに住んでたけど
あれが旧駅舎だなんて全然分からんかった
ヘンテコな岩盤浴屋みたいなのが入ってたような記憶 日本がどんどん貧乏になって庶民が車を持てなくなったら、鉄道って復活するかな？
誰か教えてください >>10
そうなるのかな？でも自動運転の乗合バスになりそうな予感・・・ >>8
江若鉄道は1969年に廃線なった今は無い路線
京阪石坂線は別に子会社にしてるわけじゃなく京阪本社の運営（分社化が検討はされてる） 彦根の鳥居本駅が同時代の建物だけど、あっちは現役なんで。 >>12
江若浜大津のあたりはお京阪の石山坂本と共用やったらしいで、で、今は江若バスや。
湖西線をひくために、国策で廃止やで。 浜大津付近でさえ線路跡は今でもくっきり残っている。
ちょうどこの歩道橋がかかっているところ。
https://yahoo.jp/ZB9EZS >>10
しない。たぶん規制緩和して中国のバス会社を参入させる >>1
どう見ても農協の「善意」で保存してるのに何だこの
上から目線は
写真見る限りボロッボロだよ
これを金も出さずに残せってのは横暴 あんまり書き込んでる人が居ないんで説明しても
しょうがないかも知れないけど江若鉄道は湖西線
の建設が決定したので廃線になった
経営難で廃線になったローカル線ではない >>18
それ十分あり得るね・・・アベノミクスならやりそう >>1
西武の青梅街道駅は1928年の駅舎が現役
築80年 近江ちゃ〜ん、ブラタモリやめないでぇ〜
「近江ちゃん、辞めへんでぇー」って言ってくれ、近江ちゃ〜ん。船木ぃ〜 >>26
奈良の壮大なほうは市の観光案内所でその裏のマックスバリューの片隅に駅は移転してんで。 >>27
残せと運動起きて駅舎を数メートル移動させたんだっけ、１ｃｍ移動に１億円らしいけど
工事中にとんでもない物が発掘されたらしいけど >>14
より便利な路線を引く事が国策だわな(^o^) 江若鉄道自体が廃止だから駅舎だけ残してもな
古くて活用もできないし 「江若」て、江戸から若狭まで線路ひくつもりだったのか こういうのも葬式鉄ってくるの？
「ありがとおおぉぉぉぉぉぅ！」って絶叫したり 昔の建物は駅舎や商店や工場・倉庫までもが細部まで手間がかかっていて景観に貢献してるように見えて
今新築するものはおもちゃみたいに見えるのは気のせいかそれとも理由があるのか >>46
この写真っていつ頃撮影されたものなんだろ？ >>46
昭和30年代だろうな
電話ボックスの形からして >>42
昨日の午前中に観に行ったけれど撮影している人は自分だけ。
倉庫に改造されているので、普通の古い建物にしか見えないせいなのか？
鉄ヲタの人たちの気持ちを揺さぶる線路もないため
「あー駅だったといえば駅かな」という感じで、がっかりなのかも。 江若の持ち物なら保存を迫ってもいいがJAが買い取った時点でお門違いだろ
むしろ今まで解体しなかったことに感謝しないと >>49
>>46の画像と比べても窓に手が入れられているしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
