【国際】クイーン・エリザベスの運航発表 20年、小樽、清水、舞鶴、博多、油津 5カ所に初寄港
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クイーン・エリザベスの運航発表 20年、小樽など5カ所に初寄港
2018/3/9 19:18
https://this.kiji.is/344778642436949089?c=39546741839462401
英海運会社キュナード・ラインは9日、豪華客船「クイーン・エリザベス」が2020年に日本各地を周遊する運航コースを発表した。北海道の小樽、静岡県の清水、京都府の舞鶴、福岡県の博多、宮崎県の油津の5カ所に初めて寄港する。
日本発着コースの運航期間は4月11日から5月15日にかけての延べ35日間で、過去最長。東京五輪・パラリンピックが開催される20年に向けて、海外で日本を訪れたいとの要望が強いことから日程を充実させた。
20年の横浜発着コースの販売開始は今年7月2日の予定。代金はゴールデンウイーク8日間の場合、2人1室で1人当たり14万5千円（税抜き）から。 何で太平洋の清水から、いきなり日本海の舞鶴に行くの？ 昔東海さだおのエッセイで、メシがまずいって書いてあったな
ファミレスに毛が生えたレベルってのには、ちょっと驚いた
イギリスの船だしね これ3代目なんだ知らんかった
ボロ船じゃねーかと勘違いしてたw 舞鶴＞小樽間はサンセットクルーズかなあ。
今、日本のフェリーも運航しているけどけっこう評判いいみたいだね。 >>1
クイーン・エリザベス (客船・3代)
基本情報
船籍 バミューダ
所有者 カーニバル・コーポレーション
運用者 キュナード・ライン
経歴
発注 2007年10月
起工 2009年7月2日
進水 2010年1月5日
処女航海 2010年10月12日
要目
総トン数 90,400トン
全長 294m（964.5ft）
全幅 32.3m（106ft）
喫水 8m（26ft）
機関方式 4 × MaK社製 12 M 43 C ディーゼル
2 × MaK 8 M 43 C ディーゼル63.4 MW
速力 約23.7ノット
旅客定員 2,092名
イタリアのフィンカンティエリ社のモンファルコーネ造船所で建造され[1]、2010年に竣工された。姉妹船のクイーン・ヴィクトリアに比べ、公室アレンジの違いなどにより90,400総tとヴィクトリアより400総tほど大きい。 >>17
破格と言っていい
ただあれもこれも別料金なんだと思うが >>17
まぁ、二人組なら悪くないと思う。
鑑真号で上海でも、雑魚寝の食事別で2万円/50時間だからなw >>8
舞鶴ばかにすんな。
確かに何もないけど、いいとこなんや。 まあ絶賛衰亡中のジャップ国に豪華客船なんか着てもね
往時の盛り上がりなんかありませんな
そういえば英国の豪華客船といえばタイタニックだがｗ
映画のタイタニックが残酷格差社会を活写していたように
今日びのジャップも格差社会の権化だから
そういう意味ではおハイソ勝ち組のみなさまのインスタ映えのモチーフにはいいのかなｗ
ま、それはともかくとして今日びのジャップ港湾って
もう大型客船や貨物船が気軽に入れる規模じゃないんだって？
言うまでもなくジャップ国はもう落ちぶれてまともに相手にされているとはいいがたいけど
お船の世界でも、もう世界のミソっかすになる下がっているというわけだねｗ >>20
年末に18切符で東舞鶴に寄ったのに、擁護してやれなくてすまない・・・w
初めて舞鶴駅ってのが無いのを知ったわ。 >>21
長い駄文を書く前に、1回くらいは日本から出ろよ・・・
日本ほど、格差の少ない国ってないからさ。 >>5
本州一周ってとこかな？
https://www.cunard.jp/20180309/
４月１１日〜 寄港地 横浜発-クルージング-広島-クルージング-済州島-長崎-宮崎-高知-クルージング-横浜着
４月２０日〜 寄港地 横浜発-クルージング-青森-秋田-金沢-境港-釜山-クルージング-清水-横浜着
４月２９日〜 寄港地 横浜発-クルージング-鹿児島-済州島-福岡-長崎-クルージング-横浜着
５月６日〜 寄港地 横浜発-クルージング-秋田-金沢-舞鶴-境港-釜山-長崎-クルージング-横浜着 >>20 ええとこやけど・・・なにもないとこやから、今もええとこなんやで >>23
ジニ係数その他を見るととてもそうとは思えないがね
今日び子どもの6人に1人は貧困家庭だの
国民の大多数がワーキングプアだの
全く機能していない救貧対策だの
まあスレの趣旨から離れるからこのくらいにするが
日本の貧富の差が少ないなんて前世紀の話だろ？ｗｗｗ 清水から舞鶴は淀川遡れや
んで、琵琶湖のミシガンと砲撃戦しろ >>27
日本から出てないからだよ。観れば、誰でも判る話。
誰でも飯が食えるってのは、日本だけで確立されたことだよ。 船内公用語が当然だが英語で、
ドレスコードが本気のフォーマルなのが敷居高い >>6
ウィキペディアに載ってるけど初代の客船クイーンエリザベスが現役だった第二次大戦中には英海軍にもHMSクイーンエリザベスという戦艦があり、現在の三代目クイーンエリザベスにも英海軍には空母HMSクイーンエリザベスという同名艦がいる
しかも前者はどちらも16世紀のエリザベス1世にちなみ、後者はどちらも現女王の2世にちなんでいる >>32
下のクラスに乗ってりゃ問題ないだろ。
ちゅうか、本気のフォーマルとか有り得ない。 ベイブリッジがあるから大桟橋には
レインボーブリッジがあるから竹芝桟橋には
それぞれ作った当初はそんな高さ必要ねえだろとか無駄使いだってかなり叩かれたけど
結局今だと高さが全然足りなくて横浜は大黒に東京は青海の外にそれぞれ新ターミナル計画が >>8
西はなんもないけど、東は現役のレンガ造りの弾薬庫やらあるぞ。標的艦も運が良ければ いつかTHE WORLD号の一室を買うのが夢なんだ―― >>33
二代目はフォーグランド戦争でアルゼンチン攻撃したような。
パトラッシュとかネロの敵やで >>20
舞鶴って美しい地名だね
いつか行ってみたい 先代に比べると外観に優雅さなんかない、ティッシュボックスに近づいた >>1
QE2はまだカッコいいと思ったけど
QE3はなんか今風すぎてつまらない船になったんだよな
経済性重視するとこんなデザインにならざるを得ないんだろうけどさ 舞鶴に上陸して京都観光だから、これは正しい選択、横浜や千葉には寄港しない
からトンキン観光は無いと言う事だ。 フォークランド紛争時、徴用された QE2 じゃないんだな。 >>41
フォークランドの後だと思うんだが灰色に塗ったまま神戸に来たのを覚えてる >>49は本文を良く読まないで書いてしまった、これは横浜発着の日本人観光客向けの
国内クルーズと言う事だったからトンキン観光などする訳は無かった。 >>27
お前は福井県が一番日本で幸せとかいうデータを信じてるのか？ >>8 寄港地からオプションツアーで周辺探索だ 船から港見て過ごす人はそう居ないだろ >>8
戦前に海軍鎮守府があった
今でも海上自衛艦多く停泊してる 一泊２万円
安いんだね(´・ω・｀)
タイタニックになぜかネズミの走る貧乏客席があったのと同じか JRが調子こいて豪華寝台列車を走らせるもんだから
乗れない貧乏人でさえ安く感じるという :::::::: ┌─────────────── ┐
:::::::: ｜ またエリザベスが来るようだな… │
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜フフフ…奴は客船の中でも最弱 … │
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｜波浪警報ごときに負けるとは │
｜ 船の面汚しよ │
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新日本海 名門大洋 さんふらわあ ジャンボ 護衛艦でクルージングやったら防衛費の足しになりそうだが 全部東京から遠いじゃないか！！
横浜とかにこいよ！！！！！ 今、google mapでは大阪港に泊っているね。 >>17
そんな安いならマジで2人分予約してみようかな 太平洋側と日本海側を行ったり来たりするのか？
どういうコースなんだ >>10
コック含む船員はほとんど外国籍だと思うが、イギリスの下に着くとどうしてもまずくなるんだな
ブレないな クイーン・エリザベスのヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ 清水→富士山 博多→とんこつラーメン
ここまではわかる
小樽→運河？(微妙） 舞鶴→軍艦？（微妙） 油津→誰？ >>73
博多→お買い物 舞鶴→天橋立 油津→シーガイアリゾート辺りかな >>73
小樽の運河あたりは外国人観光客だらけだよ。
京都の観光地みたいに日本人より多い感じ。 >>75
そうか油津は飫肥か建造物保存地区だし
でもショボイ…もう飽きた人向けってトコか >>21
お前がイギリス関連のスレで発狂しているのは↓の話のせいか？
【北朝鮮】「圧力かけ続けるべき」 メイ英首相報道官 米朝首脳会談
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520640609/-100
【ロンドン＝岡部伸】ロイター通信によると、メイ英首相の報道官は９日、
トランプ米大統領が北朝鮮の金正恩（キムジョンウン）朝鮮労働党委員長と
会談する意向を表明したことに関して、歓迎すると表明する一方で、
「金氏が言葉と行動を一致させるまで国際社会が一丸となって圧力と制裁を継続すべきだ」
と述べ、圧力をかけ続ける必要性を訴えた。 >>8
大型の護衛艦や商業船が入れるくらいだからかと
栄えていても港が小さければ入港できない 博多にいつも来てる中国人満載のカジュアルクルーズとは違うのか
こっちは日本人向けでフォーマルなやつか 初代はWW2で兵員輸送船として従事
2代目はフォークランド紛争で借り上げられ陸軍兵運んだ
これも戦時徴用来るのか？ 晴海はレインボーブリッジくぐれないから入港できないんだっけ？ 小樽、清水、舞鶴、博多、油津、一つだけ仲間外れの港が在ります。さてどれでしょう？ なんか日本の豪華客船もプリンセスマサコとか、皇族の名前つければいいのにね。 飛鳥2とかにっぽん丸に比べたら海外の豪華客船のが安いんだよな
ラグジュアリー船のなんとかシーズだったかが世界一周コミコミで一番高い部屋で飛鳥のロイヤルスイートと変わらん位で海外のほうが日数長かったかな 来週の土曜に広島に入港予定、高知から来て次は鹿児島へ行く スイートとはいかんけど1回くらいはオトンとオカン乗せてやろうかなあ >>92
へへへお兄さん飛鳥2世界一周Kステート一人400万円×2なんてどうです？
海外の豪華客船世界一周なら半額くらいで行けるかもだが日本船は日本人スタッフが乗りまっせ >>75 Ｗｉｋｉ見たら南蛮貿易の頃にポルトガルの地図にｶﾆｮｼﾞｰﾅなんかと一緒に載ってたらしい多分その辺りの絡みだろう 小樽はまぁキティも接岸したから大丈夫だろ。
清水も案外深い。油津はランチで往復だろうな。 >>89
航行不能で、ドックに入ったままになりそう・・・(;´･ω･) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
