【富山】トヨタ２０００ＧＴ大破訴訟 「半額」で県と和解へ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
毎日新聞 3/10(土) 9:03配信
富山県南砺市の国道１５６号で２０１４年、走行中の希少なスポーツカー「トヨタ２０００ＧＴ」が倒木の直撃を受けて大破し、けがをしたのは、県が管理を怠ったためとして、
いずれも奈良県の所有者と運転手の男性２人が県を相手取り、車代や治療費など約３９００万円の損害賠償を求めた訴訟は和解する見通しになった。
県が約１７８７万円を支払う和解案が２３日の２月議会で可決されれば、富山地裁で２８日、成立する見込み。
県によると、富山地裁が今年１月、和解案を示していた。
原告側の代理人弁護士は「請求額の半分が認められ、県の道路管理態勢に問題があったことを、地裁が認めたと受け止める」としている。
県道路課は「適切に道路を管理しており、責任を認めたわけではない。不幸にして起きた事故であり、地裁の和解案に従った」としている。【鶴見泰寿】
倒れてきたブナの木で大破した「トヨタ２０００ＧＴ」＝２０１４年６月（原告側弁護士提供）
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180310-00000013-mai-000-view.jpg
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180310-00000013-mai-soci >>1
街の街路樹じゃねーんだからこれは無理がないか？県は争えよ >>311
ピカソのどの絵を想定してるかしらんが
ダヴィンチのモナリザを日本に持ってきたときは「絶対に棄損しない」方法で運ぶ事を要求されたので
専用の特殊なケースを作ったんだよ
飛行機が空中分解して海に沈んでも、絵は無事に浮かぶようなやつ >>515
だよね
なんかいつの間にか台風だとか悪天候だとか
決まったようなことになってて何か情報あるのかと思わせぶりなレスが多いけど 俺のボロ車なら同じことが起こってもせいぜい１０万くらいかな
だとすると、追突されて高価な壷が割れたぞ！！
みたいなことにも思える 貴重な車でこんな所を走る方が馬鹿
もう手に入らないだろ 庶民が生活苦で軽自動車に乗って事故を起こしてる状況は好ましくない(´・ω・｀) >>524
たぶんこの事故のことをそもそも知らずにレスしてんじゃねーかなあ
不運にも車直撃で屋根切ってドライバー救出なのにその前提すら共有されてないっぽいし >>521
アクアベース FF、CVTに１６００万出せる人がほんとの金持ちだな、(´･(ｪ)･｀) >>527
たしか石川のクラシックカーフェスに出展させた帰りに合掌造りを観光じゃなかったかな
オーナーと運転手は別だったわけだし、車はまっすぐ返すことにして寄り道しなければ…とは思うね >>516
１０１じゃなかった気がするけど....
内容読むとそのままだから多分そう～ １台しか残ってないのか＾＾；
車庫持てる金持ちだったら買ってたのになぁ
もったいなくて乗れないけど。 あの頃は洒落で５００万使う余裕はあった。いい時代だった。
形がもっとＣカーっぽかった気がするけど気のせいかな～ 俺が免許取った頃はまだ600～800万でタマ
あったんだけどなぁハワイにあったの逆輸入して
新車登録できて1200万とか
昭和50年代だがw ふと思ったんだが、所有者の素性は･･･
①単なる成金
②在日
③ブラッキー
④上級国民
⑤ヤクザ
⑥普通の金持ち
何れにせよ俺が同じ状況だったらびた一文貰えねえだろうな >>477
(´・ω・`)これだね
日本で「発掘」された世界に1台しかないフェラーリ──2億円で落札された埃まみれの神々しい姿
https://wired.jp/wp-content/uploads/2017/09/1969-Ferrari-365-GTB4-Daytona-Berlinetta-Alloy-by-Scaglietti-7-1024x683.jpg
通常のデイトナのボディがスチール製であるのに対して、より軽量なアロイと呼ばれる
アルミニウム製のボディを纏(まと)っている。記録によれば競技用の4台と、この市販用1台のみが、
アロイボディとして製造され、デイトナの中でもたいへん貴重な1台だ。
総計5台という製造台数からもわかるように、これらは専用の治具を用いながら熟練したボディ職人たちが
アルミ板をたたいて成型したハンドメードボディなのである。 70年代のスーパーカーブームの頃、国産初のスーパーカーと紹介されてたの覚えてる。 >>538
そいつは在日だったけ？帰化人？ハーフ？どうなんだろ >>509
ヤマハ発動機が、という噂だけを
信じないでヤマハのHPを見るだけ
でいいのに
トヨタの基本設計に従って、トヨタの
指導のもとに製造したとヤマハ発動機
自身が書いてる。
クラウンのエンジンを使ってることも
HPに書いてあるよ。 >>540
1971年に日本に輸入されたらしいから、そんなにしなかったと思うよ これは前所有者の呪いだな。
凄く愛着があったのに泣く泣く手放す羽目に。
ディーンのポルシェもそのせい。 車代と治療費で3,900万って安すぎだろ
なのに和解で半額とか酷い 地震が起きてガレージの34Rをガレージから出そうとしてる途中にガレージが倒壊して車ごと持ち主が昇天した事あったよね
あれはかわいそうだった ミツルハナガタ2000は貴重なスポーツカー
アキオトヨタ2000はアオキスーパーと間違える イギリスに手紙出してティムとファズに助けてもらうってのが一番いいと思う。 富山県なんて未開の土人地区に入り込むからそういう目に遭う これ
おかしな話だな
事故で１０年以上経った
車は価値０円って
弁護士が言ってるだろ？ >>557
車じゃなくて美術品。億円単位になってるのが証。 木は根っこ張ってるから立てた爪楊枝が倒れるみたくパタっとは倒れない。パタっといく時は木がかなり斜めって根っこが抜けてから。
ちゃんと周囲に注意してれば倒れてくる木に気付けた。 >>554
富山に、おぬし、行ったことがないな 富山の薬売りって江戸時代から有名
偽物の正露丸の工場を見学したし、富山大学の美しいキャンパスも見た。
富山大学附属小学校の制服を着た小学生も見た。
富山大学は素晴らしい国立大学 富山で一番にラーメン美味いラーメン屋にも行った。
富山の繁華街は歴史と伝統を護っていた。 >>137
これじゃなくてROCKY3000GTってのがあるでしょ レクサスやGTRなんかは
しょせん大量生産の白物家電みたいなもんだけど
フェアレディZ432Rやこいつはもはや美術工芸品扱いだからな やらせてください！直らないボディなんてありませんヨ！ >>1
修理ってレベルじゃないな
別の2000GT買って弁償しろよ
3900万が良心的に見えるぞ >>28
決められてる予算内において適切にっていう意味か 今回はトヨタの名車「2000GT」が、クラシックカーを専門に取り扱うRM auctions社が行うオークションで、日本車として最高値で落札されたニュースをお届けしよう。??
今回、落札された2000GTは、米テキサス州でも有名なカーコレクターが所有していたもので、落札価格は何とおよそ116万ドル（約1億1,800万円）。
2000GTは全部で337台が製造され、そのうち米国で販売された左ハンドルは今回の車を含め62台とも言われている。
ちなみに2011年3月のオークションで落札された同型の2000GTの価格は65万ドル（約6,600万円）だった。
http://jp.autoblog.com/2013/05/13/1967-toyota-2000gt-most-expensive-asian-car-ever-sol/ おやま○ゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね
○やまじゅんじ死ね天パゴリラもうやめろ糞ゴリラ死ね気色悪すぎ死ね天然パーマ男J・O 死ね。ゴリラ。バケモン。妖怪頭。気色悪すぎ。バケモン。気色悪すぎ。外国に帰れ。ゴリラ。妖怪頭。
か○死ね。ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。ど田舎福野出身DQN男 ○じ死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。
やま○ち死ね。ど田舎中卒底辺DQN男死ね。や○ぐち死ね。ど田舎福野出身DQN中卒底辺死ね。
ひんがら目気持ち悪すぎこっち見んな。バケモン。大田M○死ね。白髪。人殺し。中年。
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね 街の道路とかなら分かるけど流石にこんなとこ走るなよ
馬鹿すぎる いっそのこと
ペチャンコのままトヨタ博物館に展示したら？ ニュートン卿は月は何故に落ちてこないのか？という素朴な疑問で万有引力の法則を発見した
これは英文学者の中野好夫先生の「スウィフト考」を読まなくても
万有引力の法則を完全に理解すれば、逆二乗の公式のｍは月のmoonの頭文字のｍだとヒラメクはずだ 都道府県で沿道の樹木が倒れているか否かを調査しているところは皆無だよ。
笹子トンネルの崩落以降、ようやく自分たちで作った法面やボックス、橋、標識、道路照明が危険か否か調査している最中。
林業が完全に破綻しているから、山の管理もマトモに出来ていない状態。 昔の車って個性があっていいわ
俺はチェリーx1に乗ってたけど面白い車だったよ
規制前のエンジンの回る事回る事 思うに公道を走行する車の車体賠償には上限を設けるべきではなかろうか
仮に1億の車で走ってたら5000万払うって、そんな車で公道を走ること自体おかしいような 英文学者の中野好夫先生本人の極わずかな著作の「スウィフト考」を読んでない人は残念ですね。
「ガリバー旅行記」の作者のジョナサン・スウィフトはアイルランド人で当時は英国人
１７世紀の英国のジョナサン・スウィフトとアイザック・ニュートン卿などの会話が出てくる >>546
そのネタはがせ。
日産とのプロジェクトで大体の設計も何もかも
計画されてたのにポシャってトヨタに泣きついた。
で基本設計がトヨタ？が３ヶ月ってありえませんから。
つまり日産とのプロジェクトをそのまま流用しただけ。
その証拠にトヨタは他社のようにまともなスポーツカー
はまともにヤマハなしではつくれてない。 これ、アキオがポケットマネーで直してくれたんじゃなかった？ 現在、保険会社はこの手の高額稀少車の車両保険は引き受けてくれるのかな
もちろん引き受けたとしてもすごい保険料だろうけど >>5
さすがヤマハ2010gt.。
ショーンコネリーと並んで見劣りしない人はそうはいないよね。可愛い❤ 物心二元論では、神に近き理性の持ち主は物心二元論で存在しません
物理法則や自然真理は無限 人間理性で理解できることは有限だからです。
英国のアイザック・ニュートン卿の美しい詩
海辺の美しい貝殻が自然真理 未発見の真理の大海だからです。
天皇家に使えるナイトの称号をいただいた哲学者の私からです 1台だけの製作は偉いことになるけど、1万台ぐらい生産してくれればいいんだけど。
必ず売れるし。 >>75
本当に倒れそうなら県は収用かけて強制的に伐採しないといけないはずなんだけどな 俺も道路が陥没してる所に足を取られて酷い捻挫したことあるけど訴えたら勝てたな
通勤中だったけど労災ももらってないし 排水溝の隙間にタイヤ挟まって百万超えるような自転車も弁償させたんだっけ なんか一本が倒れて接触したのならまあしょうがないかとも思ったけど
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180310-00000013-mai-000-view.jpgで「適切に道路を管理しており、責任を認めたわけではない。」とか言い張れるのが、なんかすげぇ 本当に物の解る学者さんなら
国立富山大学のような美しい自然の囲まれた国立大学にいるでしょうね
上京しても、
貴方いれば 怖くはないわ 怖くはないわ 東京砂漠 東京砂漠
ですからね 2000GTって、ピーターソンのお陰で悪役のイメージがある…(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/if9Q0vm.jpg 今やハコスカも2500万円だからなあ
10年前に買っておけば大儲けだったのに >>537
提訴時のニュースによれば約3500万で2000GTを購入
しかも事故の3ヵ月前
>訴状によると、事故は平成２６年６月８日、富山県南砺市の国道１５６号で発生。男性は事故の３カ月前に車を約３５００万円で購入していた。
>国内では１００台程度しか流通していないという。
http://www.sankei.com/west/news/160411/wst1604110060-n1.html 小室哲哉の「ジャストワンヴィクトリー」という曲はどの程度のヴィクトリーなんだろ
浮力の原理と方法序説と万有引力の法則を理解するぐらいのヴィクトリーか もう10年くらい前になるけど、T社のレーシングドライバー相当の運転資格を持ってる人に聞いたけど
2000GTの走りは今のカローラにも負けますよと言ってた
それでも希少価値は変わらないだどうけど 道路に穴があれば擦ったで簡単だもんなw
これが施設者の管理責任w
金がない都道府県は大金請求されるとこうなる これのデザインの元ネタはアルファロメオのZなんとかだろ？
パクりなのに評価され過ぎ 本当に見識のある学者さんなら
国立富山大学のような美しい自然に囲まれた国立大学にいるでしょうね
田舎者が上京しても、
貴方いれば 怖くはないわ 怖くはないわ
東京砂漠 東京砂漠
ですからね 天災特約は付けてないだろ
仮に付けても出せる限度額もある
まぁ優勝だね ユーノスロードスターのレストアでも500万かかるんだから これをレストアするのはムリだろう 前もフェラーリかなんかが道路のへこみで傷が付いたと金もらってたな～そんなの金出す必要ないだろ、小石跳ねて傷付いたら税金で修理してくれるんか？ だがこのクラスなら安く買い取れればレストアしたら儲け出るかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
