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【ドイツ】ディーゼル車の二酸化窒素で6000人死亡、ドイツ政府報告書

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2018/03/11(日) 01:58:38.95ID:CAP_USER9
http://www.afpbb.com/articles/-/3166727

2018年3月9日 14:12 発信地:ベルリン/ドイツ
【3月9日 AFP】主にディーゼル車から排出される二酸化窒素(NO2)が、2014年にドイツで6000人の早期死亡につながったとする報告書を8日、独環境省が発表した。排ガス規制をめぐる不正に揺れる自動車業界にとっては新たな痛手となる報告だ。

「大気中の有害な二酸化窒素の大きな排出源がディーゼル車なのは明らかだ」と、調査を主導したマリア・クラウツベルガー(Maria Krautzberger)氏は指摘。「きれいな大気と私たちの健康を維持するため、手を尽くさなければならない」と述べ、国内各市が独自に市内の特定区域でのディーゼル車の走行を禁止できるとした裁判所の判断に言及した。

 調査によると、心疾患で死亡した約6000人について、元をたどれば大気中に排出されたNO2が原因だった可能性がある。また、NO2は糖尿病、高血圧、ぜんそくなど、さまざまな疾患の患者が増加している要因ともなっており、糖尿病では約43万7000人、ぜんそくで約43万9000人が影響を受けているという。

 自動車産業が輸出の大黒柱となっているドイツでは、ディーゼル車の未来をめぐる世論は割れている。行政訴訟における最高裁に相当する独連邦行政裁判所が2月、大気汚染対策として各都市が独自にディーゼル車の走行を禁止できると判断したことで、車を所有する国民の間には不安が広がっている。

 ディーゼル車の有害性への懸念は、自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が排ガス検査に合格するため違法ソフトウエアを利用していた不正問題が2015年に発覚したことで一気に高まった。疑惑の目はすぐさま他の自動車メーカーにも向けられた。

 公式データによるとドイツでは昨年、ミュンヘン(Munich)やシュツットガルト(Stuttgart)、ケルン(Cologne)などを含む約70自治体で欧州連合(EU)の基準を上回るNO2濃度が測定された。

ドイツ東部ライプツィヒの連邦行政裁判所前で、「われわれにはきれいな大気を得る権利がある」と書いたプラカードを手にする環境活動家(2018年2月22日撮影)。(c)AFP PHOTO / dpa / Sebastian Willnow
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/a/3/375w/img_a3dcfc035b1edba98a018ee636e3384e155797.jpg
0104名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 05:49:23.98ID:dNcnXnyv0
意識高い系の俺は外車通!みたいな世田谷区民がメルセデスやBMW、ポルシェのディーゼルをドヤ顔で環八あたり流してるけどプププって感じ
0105名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 05:53:05.65ID:WUK7MIVn0
そしてEVのクソさに呆れてディーゼル回帰する
0106名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 05:55:52.41ID:GfwO25rg0
最近空がやけに青く感じる
前もこうだったかどうか分からんが
関東だけど
0107名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:16:27.56ID:e4sAQO530
仏蘭西の原発で作られた電気を使って電気自動車でええやんか
独逸人頭悪すぎ
0108名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:17:01.49ID:WNa8tc+L0
マツダ、ロータリーに続いてディーゼルでもドイツに梯子外された。もう自動車から撤退してピンクローター業に鞍替えするしかないよ。
0109名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:18:00.34ID:h7RP3vyw0
CX-5買おうと思ってんだけど大丈夫?
0110名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:22:08.69ID:At5KI0Zh0
ガソリン車のデータが知りたいな
工場の排煙の影響とかも

こういうデータは利権が必ず絡んでいるから信用してはいけないよ
0112名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:39:19.63ID:xX2BMf/F0
でも、ディーゼルのトルクの太さに慣れたら
ガソリン車の頼りないことよ
高速道路で
いっさいシフトダウンしない快適さったらガソリンにはないからな
0113名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:39:49.85ID:F9IrRh4I0
>>3
温暖化がデッチ上げだってバレちゃったからなw
0114名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:41:52.53ID:+BwhVxUO0
メルケル「栄誉などあるものか!」(Sie ist ohne Ehre!ちくしょーめ!)
      
0115名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:43:27.19ID:+BwhVxUO0
Es ist dem Verschmutzung Stickstoffdioxid gelungen, die Front in breiter Formation zu durchbrechen.
NOx汚染は広範囲にわたって拡大を続けております。
Im Suden hat der Stickstoffdioxid Zossen genommen und stosst auf Stahnsdorf Vor.
南方ではNOxはツォッセンに達しました。そしてそのままシュターンスドルフに向かって進んでおります。
Der Stickstoffdioxid operiert am nordlichen Stadtrand zwischen Frohnau und Pankow, und im Osten, der Feind hat an der Linie Lichtenberg, Mahlsdorf, Karlshorst gelangt.
NOxはフローナウとパンコーの間の北縁で行動しており、東部ではリヒテンベルク、マールスドルフ、カールスホルストの線に到達しております。

Mit dem Umweltschutz Volkswagen wird das alles in Ordnung kommen.
フォルクスワーゲンの環境保護で何もかも秩序を取り戻すだろう。

Mein Ministerprasident ...Volkswagen ...
首相閣下・・・フォルクスワーゲンは・・・、
Volkswagen konnte nicht genugend Krafte fur einen Umweltschutz massieren.
フォルクスワーゲンは環境保護に必要な力を集結させることはできなかったのです。
Der Umweltschutz Volkswagens ist nicht erfolgt.
フォルクスワーゲンは環境保護を行っていませんでした。


...Es bleiben im Raum: Keitel, Jodl, Krebs und Burgdorf.
・・・以下の者は部屋に残れ。カイテル、ヨードル、クレープス、そしてブルクドルフだ。
0116名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:44:56.58ID:+BwhVxUO0
Das war ein Befehl!
命令したのだぞ!
Der Umweltschutz Volkswagens war ein Befehl!
フォルクスワーゲンの環境保護は至上命令だったのだ!
Wer sind Sie, dass Sie es wagen, sich meinen Befehlen zu widersetzen?
いったいどこのだれが、私の命令に反逆するなどという大それたことをしようというのだ!
So weit ist es also gekommen ...
そこまでのことをしようというとは、
Autohersteller hat mich belogen!
自動車メーカーは私を欺いていたのだ!
Jeder hat mich belogen, sogar die EU!
だれもが私を欺いていた。EUまでもだ!
Die gesamte Chief Executive Officer ist nichts weiter als ein Haufen niedertrachtiger, treuloser Feiglinge!
CEOどもの全体が、卑劣な、忠誠心のない、卑怯者の塊以下の存在だ!

Mein Ministerprasident, ich kann nicht zulassen die Soldaten die fur Sie verbluten...
首相閣下、閣下のために尽力しているCEOをそのように言うことは……
Sie sind Feiglinge! Verrater! Versager!
やつらは卑怯者だ! 裏切り者だ! 腰抜けだ!

Mein Ministerprasident, Was Sie da sagen, ist ungeheuerlich.
首相閣下、閣下のおっしゃることはとんでもないことです。

Die Chief Executive Officer ist das Geschmeiss des deutschen Volkes!
CEOどもはドイツ国民の中のカスだ!
Sie ist ohne Ehre!(チクショーメー!)
栄誉などあるものか!
0117名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:46:58.53ID:+BwhVxUO0
Sie nennen sichChief Executive Officer,
やつらはCEOなどと言って偉ぶっているが、
Weil Sie Jahre auf Hochster Bildungseinrichtung zugebracht haben nur um zu lernen, wie man Messer und Gabel halt!
ただ最高学府を出たというだけだ。そこで何をしていたかというと、ナイフとフォークでお食事のお稽古をしていただけだろう!
Jahrelang hat das Autohersteller meine Aktionen nur behindert!
自動車メーカーは長年にわたって私の活動をひたすら妨害してきた。
Es hat mir jeden nur erdenklichen Widerstand in den Weg gelegt!
やつらが頭で考えることといったら、私の歩く道に邪魔ものを置くことだけだ!
Ich hatte gut daran getan, vor Jahren alle hoheren Offiziere liquidieren zu lassen, wie Putin!
私ももっと早く、CEOどもをみな粛清しておくのだった!あのプーチンのように!


Ich war nie auf einer Universitat von West-Deutschland.
私は西ドイツの大学などには行っていない。
Und doch habe ich allein, allein auf mich gestellt, ganz Europa erobert!
そのかわりに私はひとりで、私自身の力のみで、全ヨーロッパを征服してきたのだ。
Verrater.
裏切り者め。

Von allem Anfang an bin ich nur verraten und betrogen worden!
最初の最初から、私は裏切られ、欺かれてきていたのだ。
Es wurde ein ungeheurer Verrat geubt am deutschen Volke.
これは途方もない裏切りだ。ドイツ国民への裏切りだ。
Aber alle diese Verrater werden bezahlen.
しかしこの裏切り者どもは、みな報いを受けるだろう。
0118名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:47:34.36ID:DINtLJzt0
かつて欧州のディーゼル車を持ち上げていた自動車評論家の意見が聞きたい
0119名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:47:45.57ID:+BwhVxUO0
Mit ihrem eigenen Blut werden sie zahlen.
やつら自身の血でつぐなうことになるのだ。
Sie werden ersaufen in ihrem eigenen Blut!
やつらは自分自身の血の中で溺れることになるのだ!


Bitte, Angela, jetzt beruhig dich doch.
ね、アンゲラ、落ち着いて。


Meine Befehle sind in den Wind gesprochen.
私の命令は風の中にささやいているようなものだった。
Es ist unmoglich, unter diesen Umstanden zu fuhren.
この状況をどうにかしようなどというのはもはや不可能だ。
Es ist aus.
おしまいだ。

Der Umweltschutz ist verloren.
環境保護は失敗した。
Aber wenn Sie, meine Herren, glauben, dass ich deswegen Berlin verlasse, irren Sie sich gewaltig!
しかし諸君、私がベルリンを捨てるだろうなどと思っているならば、それはとてつもない間違いだ。
Eher jage ich mir eine Kugel in den Kopf!
そんなことをするくらいなら、私は自分の頭に銃弾を打ち込む。
Tun Sie, was Sie wollen.
君たちは自分のしたいようにしたまえ。
0120他国様よそ様の権利を侵害する盗人猛々しい居直り強盗チャンコロ
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2018/03/11(日) 06:48:36.87ID:IJt5bT/V0
嫌いな国のAVをゴキブリの様に集まって盗み読んで情けなくシコシコ、ポルノ乞食chink
ヨソの国のポルノコンテンツを違法ダウンロードするなよポルノ乞食chink
0121名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:54:11.73ID:GzIgsVG10
偉いよな、ちゃんと仕事してて
日本も少しは見習えよ

アクセルとブレーキの踏み間違いの多い車種ランキングはまだかよ
0122名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:55:53.97ID:iQeHXvc10
石原都知事は先見の明ありすぎ
0123名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 06:56:28.50ID:A9QsvkUg0
>>1
アメリカみたいに、ヨーロッパの人はメーカーを訴えないの?

タカタのエアバッグの何千倍の被害よ?

VWが10回倒産するくらいの賠償金を請求出来ちゃうんじゃないか?
0124名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:04:00.53ID:5g0p8P8I0
移送中の汽車で起きたアウシュビッツの真相がわかったのかと思った
0125名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:05:19.67ID:OpGTQkJv0
ドイツ車はダメだな
0126名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:13:14.08ID:/N1W27QI0
トラックとかのディーゼルエンジンはどうなの
0127名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:14:23.84ID:+BwhVxUO0
メルケル「と、欺かれてきていたのだ。!」und betrogen worden!(おっぱいぷるんぷるん!)
0128名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:17:46.72ID:J44Slz6V0
クリーンディーゼルって取ってつけた名前に騙されてる阿呆のせいでしょ?
0129名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:19:39.46ID:7ZXLNpB70
先日、軽油の試験したら建て物の中の全員からクレーム受けたよ
あれは毒だな
0131名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:21:50.10ID:cGWgCBhw0
トヨタのプリウスに対抗するにはディーゼルしか
なかったんだよね、欧州の空が薄暗いのは
トヨタのせいだ。
0133名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:26:58.69ID:f290uJKk0
世界中への影響、大きすぎるよな
インドも大気汚染が大変なことになってたし、
韓国なんてディーゼル車の販売が大多数になって.、
その大気汚染は日本にも影響してるからな
0135名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:33:01.40ID:7iAVSfsu0
>>1
ということは今世界で本当の意味でクリーンなディーゼル車作ってるのはマツダだけってこと?
0137名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:39:11.84ID:tZxzmLkA0
ジェミニディーゼルのラヂオCM知らない餓鬼どもは黙ってろよ
0138名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:39:43.56ID:88BmsEWO0
>>59
自然エネルギーで勝つる
と言ってる人がいるお
0139名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:41:06.67ID:+BwhVxUO0
ブルクドルフ「もう沢山だ!」Das reicht!(ダサイし!)
0140名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:42:50.66ID:UvO+w7BZ0
PMさんのおかげで 福岡の雨は真っ黄色
0145名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:49:08.43ID:mx/ZehiB0
ドイツVWは、
ディーゼル車を日本で発売するんだろ?

まさかアメリカの不良在庫を売るのか?
0146名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:51:02.22ID:+BwhVxUO0
メルケル「裏切り者だ! 腰抜けだ!」Verrater! Versager! (ヴァィっ嫌いだ ヴァーガ!)
0147名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:51:19.57ID:7ZXLNpB70
>>145
そのつもりだろ
わざと開けられた法の抜け穴が確かあるんだよ
0148名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:58:18.18ID:yB7JIKFL0
これ完全に売り方を間違った。
ディーゼル比率が破竹の勢いに伸びてる時期にヨーロッパにいたけど
ガソリン車のリセール価格が下がりディーゼル車のリセール価格が良かったから
コンパクトカーや走行距離が少ない人まで値段の高いディーセル買い始めたから街中でもディーゼルだらけになったんだよ。
ディーゼルも高速道路を高速走行してる分には問題ない。高速中心に年間5万q以上走る人がディーゼル通のは理に適ってるんだよ。
だからディーゼル車の年間自動車税を30万円くらいにして軽油にかかる税金を0にすれば良かったんだよ。
そうすれば年間5万qくらい走る人じゃないと割が合わなくって小型車は走行距離少ない人は買わなくなるし
たくさん走る人はディーゼル買うから軽油の消費もそれほど減らない。
0149名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 07:59:16.54ID:DINtLJzt0
>>106
昔よりは空気は綺麗なハズだが、それでも富士山は時々しか見えない。
うちは千葉なので東京湾越しに富士山が見えるのだが、工場が休みの時(たぶん)とか大嵐の後は綺麗に富士山が見える。
0151名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:00:58.51ID:WzafdzYz0
地方だと黒鉛を撒き散らして走ってる車があるんだよな
0153名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:04:38.88ID:rSZV++P70
ドイツは毒ガスが得意
0155名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:07:28.45ID:Sky8Et1x0
これで自治体はフランスや中国みたいにナンバーで都心部を通行できる日を決められるようになったか
よかったな
0158名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:08:35.02ID:7ZXLNpB70
>>152
ヨーロッパは風が強いから汚染物質が吹き飛ぶ事を前提に規制を組み立ててる
最近は風力発電とかで風を止めてたり調子乗って高層ビル建てまくってるから、汚染物質が滞留するんだろう
0159名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:11:59.31ID:le+8a7+XO
>>135そのマツダでさえ欧州の排ガス規制クリア出来ないほど厳しい基準に設定してあるけど
これは日本車のディーゼル車などを締め出すためにやったんだが肝心な欧州車、つまりドイツ車が基準を全然クリア出来ず不正に走るなんて本末転倒な事をやったわけ
何せ基準厳しくしてから大気汚染が逆に酷くなったw,おかしいってわけでね、事が発覚して大問題
ただ今の時点で基準クリア出来る可能性が残ってるのはマツダのスカイアクティブDだけなんだからもうディーゼル車全滅になるかもな
0160名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:15:30.00ID:9snt7sww0
>>1
世界中でそのがらくたエンジン輸出して何人殺したんだ?VWさんよー
0161名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:16:25.14ID:TZtSjuJh0
ドイツ人は、もう歩けよw
0162名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:18:54.64
>>24
20年ほど前、いつもの山坂道の爺さんがハイブリッドよりもディーゼルディーゼルって騒いでたわ。
自動車評論家なんて上っ面の記事を裏を取らずに、恰も自分が調べたかのように言ってるだけだもんな。
0163名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:19:42.04ID:nBzb9M9T0
路線バスとかマジで臭くてうるさいから早くHVかEVに切り替えて欲しいわ水素はまだ先になりそうだし
0164名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:20:01.72ID:KcTKtsWQ0
こういうところがドイツの強いところ。
政治と産業の癒着が強い日本ではまずありえない。

世界の中心は間違いなく、アメリカ、ドイツ、中国。
日本はこれらの国の良いとこどりして何とか生きていけるレベル。
0165名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:20:48.92ID:6bw9IV+40
リメンバー擬古牛

旧2chでは反日反米反ユダヤ反トヨタというオウムコシミズ脳の擬古牛という記者が
ドイツディーゼル乗用車をマンセーして大暴れしてたんだぜ。
0166名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:22:18.85ID:OSHVUCFi0
宇宙から大量に降り注ぐ宇宙線や落雷でも大量の二酸化窒素が発生するのにアホだ
0167名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:23:58.79ID:ET661+9k0
ドイツは旧石器時代に戻さなきゃならないな。ドイツ人以外の全人類のためだ
ネアンデルタール人がドイツ人の直接のご先祖さまだから問題はない
0168名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:24:13.35ID:1W/c0a650
>>1


日本では政府がデータ改ざん。


自民党ネット工作員が安倍の犯罪を隠そうと必死w


安倍の裏切り者の口封じきたー

http://tanakaryusaku.jp/2018/03/00017711

森友財務省職員が自殺か・

https://www.asahi.com/articles/ASL385T4VL38UTIL03N.html

↑  森友文書を数ページもねつ造! 麻生・安倍は辞任しろ!


安倍の裁量労働性=ただ働きで労働者の過労死が激増するぞ!
安倍・国内で増税して海外にバラマキ、詐欺に税金、


https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1520462062/5

↑  きちがいの安倍の改憲で日本人の基本的人権は崩壊! 


安倍と麻生は森友の文書を改ざん ← 犯罪確定!
0170(。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT
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2018/03/11(日) 08:28:22.72ID:R17I8mLZ0
東京都の人たちは石原慎太郎元都知事にごめんなさいを言わないといけないよね
(´・ω・`)
0171名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:29:33.78ID:7lGoG2F10
車を一切使わない人はきれいな空気を吸う権利があるかもな。それ以外は資格なし。
0173名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:32:46.45ID:e52q4jT80
クリーンディーゼルという名の殺人車
0174名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:32:50.05ID:7ZXLNpB70
>>169
変わってないのは日光の入射角かな
NOxが発生しにくい
から光化学スモッグを気にしないでバンバン垂れ流してる
0175名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:36:28.52ID:Sky8Et1x0
>>164
2030年までにディーゼルを止めたらドイツで60万人が失業して年間6兆3000億円損失というデータを先に出して釘を刺しているからそんなに甘くない
死んじゃうけど続けるしかないねと業界と政治は癒着している
0176名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:40:13.66ID:7dG7IIks0
>>20
だな
今思えば、いい取り組みはしていた
小池は花粉症対策できるかね?
0178名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:41:29.73ID:7ZXLNpB70
世界一の貿易黒字を何年も続けてるドイツで失業者が出るから悪事を続けますとか、そんな言い訳通用するの?
0179名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:42:26.02ID:c8K7chUE0
>>175
ディーゼルエンジンで発電機を回して動く、電気自動車作れば良い。
出力を大きく変動させる使い方がダメなだけ。
0180名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:44:52.35ID:Sky8Et1x0
>>178
そんなにいい人ならユーロ5とかいう緩い規制の時にクリーンディーゼルブームを起こさない
0181名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:45:35.13ID:7ZXLNpB70
何で電気自動車の発電機にディーゼル使う必要があるのか解らないな
後処理が全くダメなのに
発電機は天然ガス使ったガスタービンエンジンとかの方が全然合理的だが
0182名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:46:30.81ID:7ZXLNpB70
>>180
そだね
聖人君子ぶっても裏は悪人だったという良くある話だ
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/11(日) 08:51:06.36ID:iZQqiWth0
>>148
売り方と言うか、政府がガソリン車を推進するかディーゼル車を推進するかってのは貿易戦争の一部でしょ
アメリカがガソリン車を推進すると、日本はアメリカと同じくガソリン車を推進して、ヨーロッパはディーゼル車を推進して外部からのガソリン車の輸入を減らそうとしてたって事で
クリーンディーゼルが嘘っぱちなのはヨーロッパの自動車メーカーはずっと前から知ってた訳で、本当に政府が知らなかったなんてあり得ない
現実に大都市は大気汚染で煙ってたのに気づかなかったなんて信じろって言う方が難しい
本当に環境とかを考えたなら、君の言う程度の事はやったろう
だけど実際は外国車を排除する為だったからそうはしなかっただけだよ
0185名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/11(日) 08:51:38.82ID:yB7JIKFL0
>>162
プロのスズキ自動車だってVWに騙されたんだから
データに偽装があっても評論家では信じるしかないだろ
0186名無しさん@1周年
垢版 |
2018/03/11(日) 08:55:24.66ID:c1qVgEjD0
でも、日本の大型トラックは全車ディーゼル
0187名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 08:58:01.80ID:VyScU+p20
フランスが原発事故やればEV化は一気に冷めるだろうな。
0188名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:03:02.24ID:9GV/ECcR0
>>19

逆だよ逆。
欧州はディーゼルに対する規制が今もものすごく緩くて
ダーティー・ディーゼル車が今も現役なんだよ。

日本は10年前にポスト新長期規制でもって
自家用のディーゼル車については現在も通用するレベルの
規制がその時点で敷かれた。

これと同等の規制に欧州ではEURO6でようやく追いついたのだけど、
EURO6不適合の新車販売が禁止されたのはなんと一昨年のことだ。
しかもそれ以降も中古車としての売買や路上走行については問題無く、
いまでもダーティーなEURO4〜5世代が公道を平然と走っている。
0189名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:04:05.83ID:1XlK748W0
デミオディーゼル、小排気量の割にめっちゃ気持ちよく走るけどなあ・・・
0191名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:07:23.24ID:7ZXLNpB70
>>190
悪いけど、ガスタービン使ったシリーズハイブリッド車は君とドイツ人以外の大半の技術者とメーカーが選択してる
0192名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:11:48.07ID:9GV/ECcR0
>>49

全く問題ないばかりか寧ろ有利。

いま、ドイツで規制が容認されようとしているのは二世代前のEURO4基準。
一世代前のEURO5についてはそういった規制も容認されず、平然と走ることができている。

「ディーゼルってクリーンじゃないやん」
と欧州で騒がれているのはEURO4〜5世代の車であって、
EURO6については特に問題とされていない。
しかしそのEURO6に適合してることになってたVW社等ドイツ数社の車はインチキだったことが既にバレているが。

マツダのディーゼル車はインチキ無しでEURO6に完全適合しているので
特に規制等されることもなく問題無い。
そもそも、日本では10年前に策定されたポスト新長期規制が既に
EURO6相当だったので、そこに向けて開発してきた日本市場向けディーゼル乗用車は
国別の燃料仕様などの細かなレギュレーションへのチューニングをするだけですぐEURO6に適合できる。

https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/9979/7e42bf37e581ba179a5cde2f4d98044c.jpg
0193名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:19:21.18ID:7ZXLNpB70
あと、俺も天然ガスと書いて、あ、これ物を知らない奴ほいほいになるかなと思ったけど、ガスタービンエンジンは飛行機のジェットエンジンなんかに応用されて燃料は灯油でもいい
発明は一応、18世紀のイギリスだな
0194名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:19:40.61ID:7lGoG2F10
エンジンの改造は原理からして限度がある。呼吸器が強い人間に品種改良する方が簡単。
0196名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:26:27.94ID:G0Ovou3T0
ドイツ政府機関は踏み込むね。
日本は企業に遠慮するけどね。

個人主義のカラッとした心情だよね。
何故そうなるか

大陸だから困った状況になると歩いて何処までも逃げれる安心感があるからだな。
0198名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:40:39.61ID:ZdQl9uzB0
>>196
踏み込まないで企業に忖度しまくったから、このありさまなんだよ。ドイツは。
毒ガスばら撒いてのは気付いてだけど
主要産業だから意図的に見逃した訳で。
0199名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:41:50.57ID:7ZXLNpB70
日本で最初っからディーゼルなんてダメだよ詐欺だよって俺がカラッとした事言っても聞いて貰えなかったもんな
0201名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:42:57.15ID:ysW355290
毒ガス車の排気ガスで森も枯れてるし
0202名無しさん@1周年
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2018/03/11(日) 09:43:50.62ID:OKDgGiC70
JRも電気式ディーゼルにするなど配慮しているんだろうな
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