【静岡】新東名110キロ試行区間で初の死亡事故 トラック追突、乗用車の1人死亡
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新東名110キロ試行区間で初の死亡事故 トラック追突、乗用車の1人死亡
2018.3.10 22:45
http://www.sankei.com/affairs/news/180310/afr1803100051-n1.html
10日午後5時20分ごろ、静岡県掛川市原里の新東名高速道路上り線で、大型トラックが乗用車と別の大型トラックに衝突した。県警高速隊によると、衝突したトラックと乗用車が炎上、乗用車の1人が死亡した。2台のトラックの運転手にけがはなかった。
高速隊は自動車運転処罰法違反(過失運転致死)の疑いで、衝突したトラックの運転手、大畑賢治容疑者(44)=静岡市清水区堂林=を現行犯逮捕した。大畑容疑者のトラックは衝突後、片側2車線の直線道路の走行車線側に止まっていた。
現場は昨年11月から最高速度が試験的に時速110キロに引き上げられた区間で、同区間での死亡事故は初めてという。高速隊は死亡した1人の身元確認を急ぐとともに、事故の詳しい状況を調べている。 こういうアホのせいでトラック運転手が底辺扱いされる
土浦ナンバーとかは屑が多いが善良な運転手の方が多い
喉自慢にでてくる人は歌うまいし 大型トラックやバスが渋滞の原因でもあるんだから、一車線それ専用レーン作って走らせりゃあいいんじゃね?? 最高速と何の関係もない事故なのにわざわざ 110`区間とかミスリードする悪質記事 おいおいおい…
これで110km/hは危険ですから廃止しますってなったら、
トラッカーは責任取れよ。 >>7
乗用車がトラックに追突したならともかく、変な記事だよな。 なに死亡事故? 新東名が悪い、悪い、悪い。以上おわり。 >>6
ドラレコに一時提出や制限速度情報ぶっこんで
自動でそれ以上出ない車さっさと作れって思う トラックは専用の車線とか走らせたら?事故大杉でしょ(´・ω・`) 日本と韓国って大型が車線変更しまくるからなw
レースやってるかのようにw
そんな走り方したって到着するの大して変わらんのにwwww トラックは車線変更と同時にウインカー出したりギリギリで入ってくるから怖いわ 新東名は後方確認せずに車線変更するバカトラックばっかりで乗用車が下手に飛ばすと危険なんよな。 新東名は横風がひどい
普通車でもちょっと怖い
トラックはもっと影響あるだろうな
110キロ区間は140キロ巡航で気持ち良かったな 3月2日に投稿された朝日の内部関係者のリークで朝日の卑しい捏造はハッキリした
朝日新聞の廃刊までまっしぐら
3月2日に投稿された朝日の内部関係者のリーク↓ 左翼テロリストの朝日の卑劣な捏造誘導に踊らされるな!!!!
https://anond.hatelabo.jp/20180302233027
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道!
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス? ねーよそんなもん:日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり!マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
慰安婦強制の嘘を流すNHKの国際放送 偏向報道の改革は避けられない
http://the-liberty.com/article.php?item_id=7372
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー:野間易通、日下部将之、無量光(韓国系?)、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) そうすれば130qでも十分走れるし
ガソリンも大量消費で デフレ達成だ 新東名の110km/h区間で大型トラックが追越車線に出てくるのがとても不思議だった 新東名の料金を2割増しにして速度無制限にする
今でも高速代をガメようと箱根新道走る中小企業のトラックあるから
旧東名は2割安にしろ 死ぬほどリミッター付きで追突って
乗用車は何キロで走ってたの?
20キロくらい? >>23
そんなことするくらいなら新東名は大型貨物車禁止にしたほうが早い スピルバーグの「激突」失敗したぼろい小型車はトヨタのプレッツでないか? さて、このお方に、今回のこの事故についての見解をお聞きしたいところですね
https://youtu.be/dYpSQswx5HE
この動画の解説に、
【大型車の事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや車線変更!】
と書いてるこのお方に 大型トラックドライバーの方々への、ご意見・ご感想はこちらのスレをはじめとした、運輸・交通板の各スレへもどうぞ
【日本】長距離トラック【全国】その431
http://itest.5ch.net...cgi/traf/1520602194/
※迷惑路駐スポットについての情報交換など、プロドライバーらしいレスのやり取りが行われていて大変興味深いです!! 事故抑止のためにもトラックはオービス使ってどんどん取り締まるべき >>28
逆だろ。高速は緑ナンバーオンリーにすればいい。
素人は電車でも飛行機でも乗ればいいんだ >>4
>土浦ナンバーとかは屑が多いが善良な運転手の方が多い
ちょっと何言ってるのか分からないですw このトラック何キロ出してたんだ?
はっきりさせろ。夜中の高速ではトラックが100km以上で
爆走してるぞ?おかしく無いか?
リミッターがついてるはずだが?
某S社のトラックは運転席のスイッチ設定でリミッターの
設定変更をを可能にしてるそうだが、こんな糞メーカーの
せいで事故が起きてるとしたら、この会社潰すべき。
これだけ事故が起きて人を殺してるんだぜ。
会社も殺人会社。 ねえねえ
トラック云々騒ぐ前に
高速でトラックに追突される110キロ区間てどんな区間なの?
110キロの車には90キロじゃ追いつかないんだよ?
仮に80としても10キロ差で追突して死ぬの?
よーーく頭使った方が良いんじゃないかあ?
馬鹿なんだから この区間追い越し車線の流れ140ぐらいになってるな
皆調子こき杉w >>2
出るよ
リミッター外したら容易に出るし、そもそもリミッターセットしてないのも沢山いる >>33 設定変更できるようになってる(一部の会社) 中小運送会社なんてリミッターが利くはずがない
1個でも多く荷物が欲しいのに 10km速くなるだけでも大型トラックのエネルギーは凄まじい
くあしいから知ってる ランプが点くだけじゃないの? リミッターって。名前で間違ってる。 いい加減トラックと一般車両の道路をわけたほうがいい >>6
バチカンとかやったらわかるけどな。
そんなセリフどなりながら駅前広場で追い越す通勤者を阻止する爺とかおるけどな。
電車20分に1本やからな。乗られへんかったらあかんのや。 大多数のトラック乗りは善良で真面目だが、一方でとんでもない馬鹿も混在混してるから全体的にDQNに感じてしまう しかし新東名はつまらない・・・
山の中ばっかりだし
俺は浜名湖SAで鰻重を食べたいんだよ、4980円 前のトラックとほぼ速度差ないのに追い越し車線に出て抜こうとするトラックはなんなんだ
速度差ないもんだから分単位で追い越しにいる
しかも後ろ確認しないでいきなり追い越し車線に出てくるしさ もし大型でどうみても90以上出てるのを見かけたら
遠慮なく通報するべし >>6
普通に広いから
静岡なんか、走って走っても抜けられん >電車20分に1本やからな。
お前が間違ってる。会社のみんながぜひ来てほしいと言ってるかは大疑問だ。
大体図々しいだけでやってるやつは会社来なくても会社は回っている」
お前はただのあぶく まーたトラックか
トラックはドラレコに加えて車内の監視カメラも義務化しろよ
トラック運転手のようなゴミカスは徹底的に監視して取り締まる必要がある
社会の迷惑 トラック専用の安い高速作ってほしい
高速で時速100キロなら、下道でところどころバイパス経由した方がいい
料金高すぎw 歩行者の弱者保護と同じ扱いを大型と乗用車間にも適用した方がいいんじゃないの? 20分早起きする奴が最後は勝つって知らないのか???? >>1
またトラックの追突かよ
こいつら寝てるか前見てないやつしかいないだろ 120キロ巡航なら納得できるけど、トラックが両レーン90キロで塞ぐ
広いバイパスの方が早いこともあるw トラックはすぐ自動運転になるんだから東名の新旧分けてはどうか?
あ、大企業のトラックな。初めから事故ないけど 110キロに上げた結果wwwww
車カスが死にやすくなるから結構だがな
巻き添えはやめてね しかし
90リミッターついてるトラックに追突される乗用車?
おかしいよな
たぶんこの乗用車が無理な割り込みをして、追突されちゃったんだね まーたトラックカスかよ。
大型二種という最上級免許持ってるくせに運転は最低レベル。 10トントラックの高速料金が普通車の2倍未満というのはおかしい
普通車の料金は下げるべき 110kmだとまぁ120q巡行までは許してもらえる区間か >>68
何をどうやったらそんな事ができるのか分からんけど、スマホしてる人も居るらしいからな 日本全体80に下げるべき
スピード狂が喜んでいるだけ
国交省に要望出しておこう10垢駆使して 110kmは禁止だな。あぶない
くあしい俺の分析によれば 大二の運転手って少し給料高いだろ
あっという間に無職しかもK札のリスト記載 コイツらトラックカスは積荷が所詮物だから平気でムチャな運転するんだよ。
いっぺん人乗せたバス走らせてみろ。100メートルも行かんうちに乗客転倒して業務上過失傷害で逮捕だろうな。 太平洋ベルト地帯の物流はJR貨物とRORO船に任せるべき >>61
通報するようなのは
4トンやらバスやらヘッドだけのトレーラーも
通報してんだろなw トラックはリミッターを義務化しろよ
80以上は出せないようにしろ
わざと追い越し車線をノロノロ走るのは免許取り消しにしろ
ウザいんだよバカトラック! トラックが110キロで走っていたとはどこにも書いてない。 トラックの運転手、大畑賢治(44)
トラックの運転手はアホばっかり。 >>74
トラックがクルコン使ってて前の状況見てなくて突っ込んだんだよ
クルコンを言い訳に煽ってくるアホが増えてるから気をつけろ 速い乗用車が遅いトラックに追突、なら110km区間に問題ってなるけどコレ逆じゃん!
トラックなにしてんねん! 最終集荷に間に合わなくて佐川さんのデポに持ち込んだが
面白かったぞ。
誰もいないのに「おら、おら、にもつがまってんぞ,磯眼科医」のテープがず〜と回ってた 大型車リミッター解除を厳しく取り締まれよ、それとナンバープレートの隠匿行為 高速で渋滞でもないのに
追突死亡のおかしさを理解しろよw
死んだから捕まっただけで不起訴もるだろコレじゃ >1
>新東名110キロ試行区間で初の死亡事故
時速100キロに戻せよ 確か西濃の運転手から80km以上出すとボーナス減らされるって聞いたぞ
安全じゃなくて燃費のためなんだって。
75kmから突然燃費が悪くなるんだって。
時間と燃費の戦いだって言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています