【裁判】高さ２㌢もある危険な段差を放置していたため自転車で転倒し骨折した女性が1800万円を求めていた件で福山市が194万円支払い決着
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段差で転倒 福山市賠償支払いへ
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20180312/4000000157.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
福山市の女性が自転車で走行中に段差に引っかかって転倒し、大けがをしたのは
市が危険を放置したためだとして賠償を求めていた裁判で、２審の広島高等裁判所が
市に賠償を命じた判決が確定し、市は今月中にも女性に１９０万円あまりを支払うことにしています。
６年前、福山市の当時７６歳の女性が、ＪＲ福山駅南口の広場で自転車で走行中に
高さ２センチあまりの段差に引っかかって転倒し、右足を骨折するなどの大けがをしました。
女性は危険な段差を放置した福山市に責任があるとして１８００万円あまりの
賠償を求める訴えを起こし、おととし、１審の広島地方裁判所福山支部は
市の責任を認めて３４０万円あまりの支払いを命じました。
その後、双方が控訴し、先月２２日、２審の広島高等裁判所は女性の側にも過失があったなどとして
１審よりも賠償額を減らし、市に１９４万円の支払いを命じていました。
市は上告をせず、先週、判決が確定したということで、
今月中にも女性に賠償を支払うことにしています。
福山市都市整備課の芳原康滋課長は
「引き続き、安心安全なまちづくりに取り組んで参ります」
とコメントしています。
03/12 19:34 >>631
その通りだな。
ババアが一方的にいちゃもんつけてるようにしか思えない。 何か不都合があれば誰かのせい
自分が少し注意をしたり気をつければ済むことを、それをせずに被った被害はすべて他人のせい
「気をつけなかった私も悪いんです」なんて言ったら自分の不利になるから認めない
嫌な世の中になったもんだな そこらじゅうあるだろうな
まぁババアの骨折だし、寝たきりレベルの大怪我して200万なんだろうが 段差の画像はないのか
ニュースも広場の映像でも出せばいいのに 車道から歩道に上がる段差以下だろ
完全に並走状態から乗り上げない限りはちょっとハンドルとられる程度だと思うが ベトナムの歩道とか、大概端っこが15cmくらいの高さになってるよね
あれじゃチャリこげないわ 車道から脇の歩道に行く時に、予想外の段差の高さがあってこけそうになった事ならあるｗ 用水路の中で農業用水利は各地の農政局の管轄なので道路行政とすり合わせができていなかったりするのだ 自転車に乗るような奴らに人権なんて必要ない
規制しろこんな危険な乗り物 もう3センチまでは無罪にする法律作れよ
おまえら2センチをイメージで考えずに実際に測って考えろよ
絶対にこけないから
こけるためには3.3センチは必要 76歳…………自転車乗るな！
大丈夫と思ってるのは自分だけ。 >>679
それはタイヤサイズが700×35cの場合だな 確か自転車で年寄り轢き殺したから
自転車の歩道走行禁止になったんだよな
でも13才未満と70才以上は除外なんだよね すべり止めで縦に細長い溝を何本も引いてある道とかあるじゃん。
あれはロードバイクへの嫌がらせだと思う。 >>640
古いアパートの住人に出てもらうのに立ち退き料が2000万近くは多すぎない？大家さん側も当然弁護士つけたのに支払うハメになったそうだ。裁判してないから楽そうな仕事だけど成功報酬はいくらだろう？ お前らマジか
池沼がこんなに多いのかよ
ニュー速＋でさえこれか >>683
すべり止めじゃなくて点字ブロックだろ。
丸い奴は良いんだが、細長い奴は足を取られて歩きにくくてたまらん。 あまり知られていないのだが、スペランカーって人物の名前じゃないんだよね。
あれは洞窟探検者程度の意味を持つ一般名詞なんだよね。 垂直方向の2センチなら問題ないが
水平方向の2センチはヤバイ 近所の交通量の多い道路で何か月も5cmくらい陥没したままの場所がある
バイクが転びそうなレベルの穴なんだけどね
道路パトですぐ分かる穴なのに何で放置してんだろう 裁判官なんて人生のほとんどを六法全書に費やしてるわけで
裁判官の判断なんて仕事してるお前らと大して変わらんよ
唯一変わるとすれば
連中は過去の判例集会を見てるという違いだけだ >>150
松山に来たら、こんなもんじゃない
ガチで殺しにきてる用水路がいたるところにあって驚いた
曲がった角にいきなりあるのも珍しくない
慣れてる所でも夜自転車乗るときは結構怖い 2kmかと思ったら2cmなのか。
普通こけないだろ？ >>692
薔薇線って有刺鉄線のことですか
なんかエロチックですね性倒錯サディズムな世界観 セニアカーってどう考えてもシニアカーという名称がいいと思うが >>519
視力障害で自転車を乗り回してたというのも
障害の程度によるけど暴挙だなあ >>687
点字ブロックだけでなく、石畳とかタイルを歩道いっぱいに敷き詰めてたりとか
石畳はさすがにあんまりないけど、微妙に凹凸のあるタイルの歩道はそれなりにある 今年の北海道は雪が多かったせいか
道路のアスファルトが剥がれて深い穴が沢山出来てる お店の玄関前に設置してる照明付き看板
電源コードが引っかかって転ばないか心配してしまうところが何店もある >>683
滑り止めじゃないだろ
むしろスピードを出させないため 大人用の三輪車もあるんだからよく転倒するならそれ乗れば良かったのに うちの前の下り坂でけっこうチャリで転ぶの見るわ
たいてい段差に浅い角度で入ってタイヤを取られるんだよな
スピード出てるからかなり派手にコケるんだけど
バツがわるいのかみんな何事もなかったかのようにまた走っていく >>414
毎日の記事を読む限りではよく自転車で転んでいたらしいよ 段差なんてどこでもあるだろ
朝鮮人老害はそのまま死ねばよかったのに 車道の路側にこんな段差があると怖いな
自転車で路側を走るとちょうど段差周辺を走ることになって、まじ危ない
車道側にコケたら一貫の終わりというか
自分が走るならまだしも、小2の娘が心配でしょうがない >>687 >>707
調べたらグルービング工法ってのだった。
wikiに写真も載ってた。 抜重が下手くそだな
フロントプッシュ100回してこい 道路施工者が自転車のことを何も考えていないからなぁ
自転車道で交錯しないように真ん中に鉄柱置いたろ（ぶつかったら大怪我になるだろ）
車やバイクが入ってこれないように隔離しよ（自転車も入れねぇよ）
交差点近くは危ないから直接入らんように柵置いたろ（柵のところで渋滞になって却ってアブねぇよ） >>718
そりゃ、道路施工者の一番のお客さんは紛れもなく自動車だからな
それも四輪以上の重い車 バイクだけど踏切の斜めの線路は雨の日はとても怖いよ
スリップしたら大こけするよ
直角に作ってほしい どうせキチガイみたいな婆なんだろ？
うちの近所にもいるわ
自己中でやりたい放題だが、面倒くさいから誰も近寄ろうともしない >>271
65以上ならただの因縁と思って開いたら… 模倣犯が出そうだな。そこらにあるだろ２センチの段差なんて。
それでケガして２００万とか・・・ だんだん日本もアメリカみたいに
なってきたねえｗ
とりあえず責任追及して金もらうビジネスだ >>727
誰も怪我したくないだろw
それより詐欺犯がこれ見て
どっかの私道を通って
「こんなとこに段差付けやがって怪我したやんけワレ」
などと難癖付けてカネをむしり取ろうとするチンピラが難波あたりで出て来るのが見える 街灯の無い道路の歩道が陥没してて通報したことならある >>1
2メートル、そらあ有り得ないよと
よく見たら2センチてアータ だんだんチョンコの悪習「泣いた子は余計に餅をもらえる」が日本社会に蔓延って来てるな、ヤダヤダ。
そう言えば修学旅行で下朝鮮に行って追軍売春婦に土下座謝罪させた世羅高校も広島だったな ＞6年前 当時76歳の女性
とりあえずお元気なんだろうな・・・ >>736
裁判起こしたって費用がかかることだけが確実で勝てるかどうかわからんし
無駄に時間も手間暇もかかるし続出なんてしないんじゃないかな 普通の大人は多少の段差では大怪我しない
年寄り、子供、池沼はカーペット位の段差ではもこれでもかってくらい激しく転倒するよね
自分の子供を押してわざと転ばせて賠償請求する母親が出てこなければいいが
10年くらい前にあったよね、わざと赤ちゃんをベンチから突き落としてケガさせた母親 自分の家の土地と道路の段差を解消するために、変な板置いてる奴いるだろ。あれも、
夜間見えなくて転倒して頭をひかれて死亡とかあるからな。あれ、賠償金ガッポガッポ
とれるから、転倒したって揺すりたかりが増えてんだよ。気をつけろ。 >>741
特別財源の自転車税作ってもらって納めたら作ってくれるのと違うかな いやいや、この段差による転倒、あるあるだよ。
段差がある所に入って行く際の角度だろ？
自転車乗ってると解るわ。
裁判起こした事の是非は兎も角ね。 >>720
俺が書いたのは自転車道とか自転車専用レーンなんだけど？
車関係ないだろアホ。 自転車で高々2cmで転けて骨折したなら二度と家から出るな。 ２センチでウダウダ言ってたら
ボコボコの田舎道や階段なんて絶対歩けないじゃんコイツｗｗｗ 歩道と車道の間の段差も2cmくらいはあるけど、こけたら慰謝料貰える? 田舎のチャリ乗りの必須テク
段差では必ずハンドルを反動付けて引っ張ってウィリーで乗り越える 滑りやすい駅のホームでこけても100万くらい貰えそうだな >>748
遠回しに書いたが意味通じなかったか？
自動車は特別財源というので道にカネ払ってる
自転車は払ってない >>150
昼間はいいけどさ、夜とかは地元の人しか分からないだろこれ・・・ >>755
それを言うなら道路特定財源だろ。
もう一般財源化されてるわ。
さらに言えば歩道も自転車道等も道路の付帯設備だから、車道優先なんてのはないし、
利便性や安全性を指摘したんであって金の問題でもない。 >>760
いやあんたの意見に反対なのではなくて
そもそも国交省に対する皮肉としてそう言ってたんやでw
俺も長く自転車乗ってるからな
だがなぜか知らんが自動車偏重が極端でしょ
なんでかなあって
自動車は運輸省、道路は建設省が所管、今は両方とも国交省所管
対して自転車は経産省所管
自動車重量税や揮発油税の国税が国道へ、自動車税や地方道路税が地方道の維持に使われてるらしいな
自転車は競輪による財団法人収益くらいで自転車に限らず公益事業に使われてて道路には影響を及ぼしてない
からなのか知らん
欧州は自転車に優しいが米国は自動車に優しく日本は言うまでもなく国民の認識も政策も米国に近い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
