【春闘】ヤマト運輸 月１万1000円の賃上げ相当の待遇改善で合意
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180315/k10011366881000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_004
3月15日 21時49分
ドライバーの確保が課題となっている宅配業界で最大手のヤマト運輸は、ことしの春闘で労働組合が要求していた月額平均で１万１０００円の賃上げに相当する待遇改善を実施することで労使が合意しました。
ことしの春闘でヤマト運輸の労働組合は、定期昇給を含めて１人当たりの平均で月１万１０００円の賃上げに相当する待遇改善を要求していました。
これに対し、会社側は、労働組合が求めた規模の金額を、ドライバーなどの待遇の改善に充てると回答し、交渉が妥結しました。
待遇の改善に充てる総額を１人当たりの平均でみますと、去年を４６００円余り上回り、３．６％の賃上げに相当するということです。
今回、労使が合意した待遇改善策には、正社員のドライバーの賃金を引き上げることに加えて、フルタイムで働く非正規のドライバーを正社員にすることや、中途採用のドライバーを採用の段階から正社員にするといった内容も盛り込まれています。
ヤマト運輸は物流拠点で荷物の仕分けなどを行うパート社員の時給も引き上げる方針で、こうした待遇の改善によって人材を確保したい考えです。 >>89
オマエなんの為に労組あると思ってんの？
左翼の為にあんじゃねーんだぞアホ >>9 >>75
地方は車必須だしな
家賃が多少安くても、
光熱費（特に水道代）も都内より若干高いしな 引越し業者の待遇も改善してやれ。この異動シーズンにドライバーが確保できてないとかどういうことよ >>89
組合が決めているのではないんですが
組合は要望するだけで決めるのは会社 >>103
どっかの引越社が兄貴分がバイトで後輩が正社員とか
狂ったことやってるからね。
そんで暴力沙汰で動画上げられてたり
あんなんそうなるに決まってるわ 配達員に関してはどんなに給料上げてももう大して人集まらないけどね日本人全体が肉体労働をしたがらないから
はるかに安い事務作業はすぐに人埋まるのに配達員なんてここ10年くらい定員に達したことはないんじゃなかろうか >>1
よかったね
いつもご苦労様、ありがとう
これからもがんばって下さいね 宅配増加は時代の流れ。
薄っぺらく遠方に分散した家々は、時間の無駄が大きい。
低中層住宅（階段）が多いと、重労働になる。.
これらが減って、
集合住宅マンション（エレベーターと集合玄関機あり）が増えれば、
戸別配達であっても現場は改善する。
インフラ管理も纏まっていたほうが維持費が少ないし、
一棟毎に大規模化し、物流専用の駐車場所を必ず設けるなど、
次世代型の都市構造が必要かと。 >>110
そういうことになるわな
微々たるものって話しか
>>1
それよりは、労働基準法を守れって話しをしないとおかしいってのにな
組合すら、企業側の手先ですか？？ってなるわな
守ってるのなら問題がないが
守ってないのならな
これでサービス残業や、そっちがあったら笑えるわな
いやいや、１万１０００円あげる前に
正規の給料を支払え
支払ってくれるだけで、１万１０００円なんてあがる
こういう話になるんだよな
どこぞのアホの政府や安倍と同じだわな
＞企業は給与をあげろ
いやいや、あげなくても
労働基準法にのっとった、正規の給与を支払わせるだけで
賃金はそれぐらいあがるで？？？って話しなのにな
あげたところで、まだ正規の給料すら貰ってないってのが
世の中の現状やろ？？？
アホの政府だわな >>100
＞適正価格で買おう
お前の言う、適正価格って何？？
算出方法は？？ >>89
憲法の労働三権になるやろ？？
雇用主の方が強く、労働者が弱い
ここのバランスな
企業が労働組合を認めてるかどうか？？もあるけどな
ないならないで、ユニオンやそっちでできることになるけどね
団体交渉
春の賃上げって、社会では当たり前の話だけどな
ただ、賃金交渉しないでも
本来なら、企業における給与スライドな？？
年数やそっちで、あがっていくことになるわな
年数のスライドと、昇格（ポストやそっち別）
ここで作られてるのが基本ってことな
あげないなら、ストライキとかも可能だって話しな
それも労働者の権利になるからね 何かで11000円アップさせても、その代わりにナニヤラ手当をカットしてトントンってとこだろうな。
運送業ってそんなことしか考えてない 会社四季報見れば分かるが
社員一人当たりの出す利益が
同業他社に比べて圧倒的に低いのにさらに低くなるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
