【那覇空港】別機が滑走路走行中 中国旅客機が許可なし離陸
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180319/k10011371171000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_030
3月19日 17時44分
18日、沖縄県の那覇空港で中国の航空会社の旅客機が別の航空機が滑走路を走行している状態で、許可をえないまま同じ滑走路から離陸していたことがわかり、国の運輸安全委員会は事故につながりかねない重大なトラブルだとして、原因の調査を始めました。
国土交通省によりますと、18日午後6時半すぎ、沖縄県の那覇空港で中国の航空会社、上海吉祥航空のエアバスA320型機が管制官から許可をえないまま離陸しました。
国土交通省が確認したところ、当時、先に着陸した海上保安庁の航空機が滑走路上を走行中だったことがわかったということです。
海上保安庁の機体は滑走路から誘導路に出る直前で、2つの機体の間は2000メートル以上離れていたということで、機体の接触や緊急停止などはありませんでした。
国の運輸安全委員会は同じ滑走路を2機の航空機が走行したことは、事故につながりかねない重大なトラブルだとして航空事故調査官4人を現地に派遣し、原因の調査を始めました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180319/K10011371171_1803191808_1803191809_01_02.jpg 那覇空港って軍民共用だっけ?
それに海保を妨害するような行為
当分中国機は乗り入れ禁止しろ またやったの?
何回も無法な着陸しているだろう
いい加減叩き出せよ
滑走路塞がれたらどうすんだよ ハイジャックされてるか、機長が密輸に一枚噛んでる可能性 すごいな 民間機で管制無視することはさすがにできんわな、普通の神経してたら
このキャリア、知らんけど、日本への乗り入れを禁止したほうがいいんじゃないんかねえ >>7
翁「中国の方が正しい。海保が間違えてるんです!」 あっ察し
吉祥航空機の着陸妨害事件:韓国籍機長の中国パイロット免許取り消し
http://www.chinapress.jp/pd/27435/ 一歩間違えたら「メーデー」にとりあげられる事故に・・・ >>19
中国空軍上がりだから日本のルールは守らない いい加減無線だけに依存してるシステムを見直して
信号機つけるべきだと思うんだけど… ちなみに、同じ滑走路で次々に離陸する状態になっても
これだけ離れていればいいじゃん、
中国に対する当て付け、過剰反応だ、
とか言う馬鹿がいるが、
前の機が離陸した後は、その航路の気流が乱れているから、
想定外の失速や乱気流での不安定飛行になって、
墜落事故の原因にもなりかねない。
普通は2分程度は開けてから離陸する。
戦闘機のスクランブルでも、航路の軸線を外した飛行をして、
失速とかを防いでいる。 まあ都心でコンビニとか並んでるとよく見るでしょ、こういうのwww
ウリは親韓左派だからあんまり大中華の悪口は言いたくないがw
彼らの列に並ばない精神は大したもんだし
横入りを現認していながらそのままレジを打つ店員もしょうがない。
コンビニの客がそうならパイロットだってズル込み御免でも驚きはしないなwww >>4
94年の名古屋空港での大惨事なら中華航空だから親日台湾の会社だねwww
まああれは>>1とは全然違う類型の事故だけど >>19
中国人でさえないかもしれない
過去に朝鮮人パイロットがやらかした事がある航空キャリア 那覇基地のF15で撃墜するべき
2度と日本に来させるな 渋谷に次いで那覇か 次は何処だチャンコロ(`・ω・´) 海保が故障してその場に停止でもしない限り事故は起こりえない状況だったわけね
でも万が一そうなったら事故が起きる状況だったから問題なわけだね >>8
中国の会社でパイロットは韓国人か
これは止めようがない こんな重大インシデント起こすなんて。
上海吉祥航空は沖縄上空を飛行禁止にしないと。 なんかあって幼稚園に墜落したらどーすんだ!
おいヘリの窓落下で騒いでた奴ら!
デモしろデモ!
当然中国を目一杯叩くんだろ? >>6
陸海空自衛隊、海上保安庁、沖縄県警、民間航空混在
最近は空自F-15が必ず出迎えてくれる過密空港なのに空域が狭いので時間通りに
着発したことはここ数年ない。 >>39
ソラシドエアのパイロットが韓国人だった。
マジで降ろしてくれって思ったw * l ∨∨∨∨∨ l ニィハォ
. | ─近平─ | < いいか
/ \ / \南支那海も尖閣も沖縄我固有領土アル
| ┏(__人__)┓ |だから言うことを聞け 離陸も我意志アル
| | ⌒ \.l/ ⌒ | でないとロケット軍で吹っ飛ばすぞ
/ |. l + + + + ノ |わかったか 矮人鬼子と 海んちゅ土人!
\_____ /
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★いせ&カールビンソン 南シナ海共同訓練 画像多数
★ステルス】F-3 国際共同開発の方向が本格化か【戦闘機
★沖縄本島に新鋭12式対艦ミサイル配備 今後は新型も投入へ 管制を度々無視する中国機や韓国機はオスプレイよりよっぽど危険だと思うんだけど、野党はそこはスルーだよな。 >>22
国際ルールでしょ、離着陸許可を得てからは。
2010年、成田で中国のエアラインが管制塔からの許可なしで
着陸した事件があった
あのときはもし人民解放軍が乗った機だったら上陸を許してしまったかもしれないという
意見が出てたよね 広島空港の設備を破壊した韓国機の韓国人機長を
かくまって国外に逃した国土交通省だから
中国韓国にはお咎め無しでしょ >>51
チャーター機ならフル武装の人民解放軍の兵士満載って事もあり得るな。
上海国際空港の旅客ターミナルではなく、傍の格納庫から出発。日本側のレーダーからはそこまで探知できん。 米軍機だとダンマリネトウヨが、
ノリノリで中国と沖縄叩いててワラタw >>52
米軍に対してもお咎め無し
なんだからいいじゃんw 今さっき警察がうちに来て別件で聞き込みに来たふりして警察の集団ストーカーの写真撮ってあった証拠を削除させられたわ
これが警察 そんななさけねーことしててもなんの解決にもならねーよカス
あれ?そういえば国策捜査できないのかな?w
そんなことより下の説明しろよ人殺し警察
みんな本物のヤクザって見たことある?いつどこで見た?それって本当にヤクザだったの?
それと暴力団事務所の場所知ってる人いる?それって本当に自分の目で見たの?
テレビや映画の影響でまるで自分は本物のヤクザを見たことがあるような錯覚におちいってるんじゃない?
現在暴力団は暴力団排除条例で存続できてるはずがないんだよ
なのになぜか山口組分裂とかで騒いでる ヤクザニュースは警察とマスコミによるヤラセ
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトの中の「暴力団の真実」読んでみ
そして最近やたらと有名人の薬物事件発生してるけどこれ全部警察とマスコミによる陥れだから
これだけ薬物を悪と言っていながら毎回流通ルートにはほとんど触れない警察とマスコミ
そしてその薬物には必ず存続できてないはずの暴力団が関わっていることになっている さらに、アスカ(歌手)清原(スポーツ選手)高知東生(役者)高部あい(アイドル) 清水アキラ(お笑い芸人)の息子、各ジャンルから次々と薬物報道が出てきてる
こんなことは偶然では片付けられない
また下の記事によると清原に関しては警察とマスコミは暴力団とのつながりを知りながら野放しにしていたことになる
これな
報ステ報道記事
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/11148339/
今暴力団排除条例でヤクザとつながりがある人間はかたぎの仕事は出来ないんだぞ その事実には触れずしれっと報道
この薬物、暴力団ニュースは全て警察とマスコミによる陰謀
薬物を有名人に渡しているのは警察だから
下のサイト読めば簡単にヤクザニュースのインチキがわかるぞ
URLがNGワードにされたから
「世界の脅威の真実」で検索 サイトの中の「暴力団の真実」読んでみtrek めちゃくちゃだな
中国人のやった事だからヅラは黙認だろうけど >>46
マジかよ空種航空おそるべし。絶対乗らない。 シナ相手やと怖いし取れないからタカれない
情けないヘタレのヅラ男w 那覇基地を機能不全にする訓練だろ これ…
この1機で簡単に空自海自の一大拠点を機能不全に出来るんだぞ(´・ω・`) 管制のない中国の田舎でパイロットしてたんだろう。
目視で勝手に判断する民族だから、言っても無駄、
上海吉祥航空から正式な謝罪と再発防止策の
提示が有るまで離発着禁止処置にすべき。 >>8
>2011年8月13日、カタール航空(QR)888便(ドーハ発上海/浦東行き)は、
燃料不足による「メーデー」(航空機、船舶などが発するSOSに当たる緊急信号)
を宣言し上海虹橋国際空港に緊急着陸を要請した。それを受け管制塔は、
QR888便の前方を飛行していた吉祥航空1112便に着陸を中止し順番を譲るよう
指示を数回送ったが、1112便のパイロットは、自機も燃料不足であると主張して
この指示を拒否し、航路を譲らなかった[20][21][22]。
カタール航空機はその7分後着陸した。
他機の緊急信号を無視して航路を譲らないというこれだけ悪質なケースは、
航空機の歴史の中で過去に例がない
この時のパイロットが朝鮮人だと。
なんか妙に納得したわ (´・ω・`) >>71
定期航路で燃料不足なカタール航空も大概だな >>73
中国の航空管制は結構ひどいからね。
中国の空域に入域するのに制限があって、待たされることもあるし、
空港近辺でも待たされてたんじゃないかな?
30分未満しかないと通告しつつも30分分はあった
ということがどういうことか考えてみよう。 >.79
新千歳は空自なのにね。
那覇は何故か国交省、普通の公務員が自衛隊機の管制をしてるんだよ。 >>80
なんで空自が???って団体が那覇にはあるからなぁ。海保とか、陸自に、海自。
エアフェスでも、空自とは別にミニスカサンタで地上展示やしな。 中国の飛行機は乗り入れ禁止だ
海上保安庁が憎くてやった行為としか思えない
国家ぐるみか あぁ、ひゅうがとか護衛艦のヘリとかは別でという意味な >>76
30分程度で燃料なくなるとか予備燃料少なすぎだな。
法令に規定されている量の燃料が入っていなかったのは間違いないな。 >>80
普通の公務員?国土交通大臣ですよ。千歳の空自も国土交通大臣ですよ。
自家用車もパトカーや消防車も、自衛隊車両も同じ道路交通法の下で
走行できるのだからなんの疑問もないけど?
自衛隊だとなんか特別なの? >>87
なんの遅延もなく上空を飛行させてもらえると思っているのなら
その通りなんだろうな。
飛行したいルートで飛行できて全て順調に飛行できていたんならな。
ナショナルフラグシップが簡単にMAYDAYに陥るような搭載燃料な訳ねーだろ。
中国では外国機の遠回り管制は日常茶飯事だよ。めちゃくちゃだからな。 >>7
マジかよ
乗り入れ禁止しろよ
危なくてしょーがねーや >>89
国際線のパイロットでこうなのかよ
マジで勝手なことした会社の飛行機は全部締め出せ >>90
お前予備燃料の規定も知らないくせに何でそんなに偉そうなの? >>97
海保は微妙な立場、国際法でも沿岸警備隊は軍だったり警察だったり >>95
知らないなんてなんで断定できんの?
予備燃料予備燃料って言うけど、それを積んだ上で目的地で何分
余剰があるかかなんてALTN=次第じゃんそんなのw
君こそ聞きかじった知識で物言ってるようにしか感じないなあ。 翁長がやらせたんだろ!
極悪ハゲヅラ野郎!
あいつ中国のためならなんでもやりやがる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています