【高速道路】新名神、つながった！…開通直後に上下８キロ渋滞 川西-神戸
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開通した新名神高速道路の川西インターチェンジ（手前、奥が神戸方面）（１８日午後３時２５分、兵庫県川西市で、読売ヘリか)
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20180319/20180319-OYT1I50006-L.jpg
新名神高速道路の川西インターチェンジ（ＩＣ）―神戸ジャンクション（ＪＣＴ）間（１６・９キロ）が１８日、開通した。
昨年１２月には高槻ＪＣＴ・ＩＣ―川西ＩＣ間（２６・２キロ）が先行開業しており、高槻ＪＣＴで名神高速、神戸ＪＣＴで中国道、山陽道と結ばれた。西日本最大規模の宝塚北サービスエリア（ＳＡ）もオープンし、家族連れらでにぎわった。
◆宝塚トンネル
「混雑が減れば、出発時間に気をもまずに済むようになる」
１８日、神奈川へ向かう際に新名神を利用した岡山市のタンクローリー運転手の男性（４４）は、大阪府茨木市のパーキングエリアで表情を緩めた。中国道と名神を乗り継ぐ従来のルートでは、特に中国道の宝塚トンネル付近で、渋滞が常態化していたためだ。
宝塚北ＳＡを訪れた大阪府高槻市の男性会社員（３８）は「長崎への帰省時は、中国道の渋滞を避けるため、真夜中に出発していた。今後は余裕を持ったドライブができそう」と話した。
西日本高速によると、この日は開通した午後３時以降、夕方にかけて宝塚北ＳＡ付近で上下線とも約８キロの渋滞が発生した。ＳＡに多くの人が詰めかけたのが一因とみられる。
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http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180319-OYT1T50015.html?from=ytop_main4
【高速道路】新名神、川西-神戸で開通 渋滞緩和に期待
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521411726/ 大阪から長崎って鉄道とか飛行機のほうが楽なんじゃないの？ >>6
お前、馬鹿だろ
本当に頭の悪い書き込みだな >>8
家族で帰省なら車が安い
小さい子供がいれば周りに気を使わなくて済むしな >>二輪車（４台）
少ねえええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！！！！！ >>1
テーマパークとかならわかるが、開通直後とはいえただの道にわざわざ出向くとかどんだけミーハーが多いんだ >>3
トンネルの中は一般国道より電波は入るようにしてる。
まだ、できたてだから分かんないけど、 15時からの開通に１０時前にはSAで食事していた俺
記念ウオークに行ったんだけど >>22
川西まで部分開通した時に走ったんだけど、トンネルの入り口に思いっきり、トンネルの中では一部携帯電話の電波が無い、
って堂々と掲示されていたんだな。
ケータイなんて今どきインフラなのに、なにやってんだ、とｗｗｗｗ。「このトンネルでは一部照明が無いところがあります」と同じｗｗｗｗｗ 渋滞する程流入してた訳だから、中国道と176の渋滞はマシになったと思いたい。
名塩〜生瀬と宝塚駅周辺の渋滞は流入量が多くて渋滞になってるからな。 こういう道路で必ず開通直後にさっそく事故を起す車がいるのはなぜなんだ？ >>26
池田過ぎて山に向かうと極端に電波状態悪くなるよな >>4
ラインロック使ってキッチリとやらないとねw >>26
高速道路は災害の時事故の時のために、一般国道道のトンネルより携帯はつながりやすくしてるんだけどね。
まだ出来たばかりだから。 わざわざ走ってみるバカ、
わざわざトンネルで携帯使ってみるバカ。 >>20
逆に考えるんだ。
人柱が祀られた安全な道だと。 >>35
ナビ画面電波状況出るだろうに…(´・ω・`) オレは今度の土曜日に通りに行くわ。新しい高速道路が開通したら、走らないではいられない。 >>11
一時期テレビに出ていたけど、それも無くなったね。
テレビ局に犯罪者を出演させるとは何事かと抗議が殺到したんだろうな。 >>36
ワロタｗｗｗｗ
おーまーえーも、あーほーかー >>35
新しいもんに興味あるバカは珍しくないｗ
で、おーまーえーも、あーほーかー♪ やっとか
でも関西に出張（車で）行くことなくなったなあ 鳥の病院に行きやすくなった？
とにかく渋滞は避けたいし下りてからも避けたい 「堂々と掲示されていた」だけで「使ってみた」とは書いていないのに、勝手に妄想ｗ。
今どき携帯電話が通話だけが用途だという情弱っぷり。
５ちゃんねら（旧２ちゃんねら）もずいぶんとゆとりになったもんだなー（棒）。 宝塚トンネルでのブロックがなくなったためか、吹田IC周辺、千里IC周辺の北摂の一般道、近畿道、阪神高速の渋滞が悪化した印象があるよ。 MBSが実際に宝塚トンネル走って検証してたけど
前の週の16時30分で通過に1時間かかって
開通した日の同じ時間で38分だって
22分短縮したよ やったね >>54
サンプルデータ2件ってあまりにも乏しくないか
印象操作ってそんなもんか >>8
帰省先の状況にもよるだろ
街中ならいいが田舎だと空港や駅からの移動が大変だから車のほうがいい 走ってきた
トンネルの壁全体にグリーンの輪っかが光って、後ろから追いかけてくる
アクセルを踏んで次々輪を追い越していき、スピードがのったところでトンネルを抜ける
ちょと宇宙船の発進シークエンスみたいだった 西宮名塩と桂川の間にやっとPAができたのか
茨木、吹田辺りに停まれる場所がないのは何気に辛かったんだがこれで少しはマシになるか？ 10ｋｍごとに自己診断した建築作業員の人柱がうまってる高速道路 新しく出来たSAって一般道からも入れるらしいな
そんな事したらそりゃ駐車場に入れない車が高速にまで続くわな >>62
俺じゃねーよw
ttps://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E9%96%8B%E9%80%9A%E7%9B%B4%E5%BE%8C%E3%81%AE%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%A7%E4%BA%8B%E6%95%85-%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E8%A8%88%EF%BC%92%EF%BC%93%E3%82%AD%E3%83%AD/ar-BBKmAMc >>55
ちゃんとしたデータはそのうちNEXCOが出すから
民放なんて視聴率と自分の利権守るのに頑張ってるんだよ >>37
その考え方新しいなwww
じゃあ瀬戸大橋はめっちゃあんぜんやな.. >>65
一般道用と高速用は駐車場別だろ。
じゃないと、一般道から来た車は高速料金払わなきゃいかん。 最近まで、名塩サービスエリアの事を
ラジオサービスエリアだと思っていた。
よく交通情報で「名塩（ラジオ）サービスエリアを先頭に・・・」を聞いていて、、、 めでたいけど、ようけ死んだなぁ。
死んだんか、殺されたんか知らんけど。
ま、宝塚トンネルの渋滞が緩和されるんなら、それでええか。 >>71
上りと下りの駐車場と、お客様用の計３つですね。
県道３２７・３３に市道宝塚インター線。。あかん、全然判らん。
大体どのあたりにあるってイメージが出来へん。 >>55
18日に開通して前週と比較したニュースだろ
サンプル少ないだとか、印象操作だとかお前頭悪いんじゃねえのか >>76
昔より工法が進んでるはずなのにまだ死者が出るなんてな
色んな犠牲があって物が出来るんやなと実感する こんなん作っても混雑なんて緩和せん。
トラック多過ぎやし。
中国人観光客のバスも減らないし >>79
ここの工事中の事故は殆どが技術云々以前の凡ミスや不注意が原因だからなんとも… 中国道に繋がる前に川西〜高槻走ったけどまだガラガラで快適だった
でも新名神のトンネルは長くてカーブしてるからちょっと緊張した
トンネル内で事故が起こりやすいような気がするわ >>8
> 大阪から長崎って鉄道とか飛行機のほうが楽なんじゃないの？
移動だけ考えたらそうだけど、
やっぱ車での旅行って楽しいじゃん
好きな所に立ち寄れるし
後、別に大阪から長崎まで行く人のためだけの道路じゃないからw >>85
時々立ち往生するけれども名門フェリーで門司まで行くほうが楽じゃね？
高速代とガソリン代考えたらそんなに負担ではないと思うけど
うちはいつも九州行く時はフェリーで出かける
朝からデッキでクジラ探しするのも楽しいぞ >>87
GoogleもAppleも半年くらい更新されないの多いよ ハードカーナビよりなずっとマシだけど
その辺の精度はナビアプリが圧勝 >>65
そんなことしたら高速ただ乗りできちゃう
駐車場は別で車は通れない
ウエルカムゲートとか知らないの？ >>90
スマートインター併設してるから一般道から(本線側の)駐車場
経由して本線へ入れるようになってるんよ >>65
一般道の駐車場は別になってる。
関西の某番組によると、たったの15台分しか用意して無くて、2時間待ちだったとか、諦めて帰ったとか。
で、二日目は従業員用を100台分開放したが、それでも少ないながらも行列が出来た。 >>92
ウェルカムゲート用駐車場満車ならすぐ脇のSICから本線用の
駐車場に入って止められるってこと知られてないんかな？
用が済んだら川西まで走る必要があるけどなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
