【知識】ハイブリッド車はガソリン代が安いからお得という大いなる勘違い★2
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■同じ車種のエンジン車との価格差はガソリン代ではペイできない
同じモデルで、ガソリンエンジンとハイブリッド・パワートレインが設定されているとき、「ハイブリッド車を選べば価格差をガソリン代でペイできる」と考えてクルマを選ぶのは意味がない、という指摘がある。車両の価格差を鑑みれば、燃料代でその差を埋めるには、かなりの距離を走る必要があるのは事実で、「ハイブリッドカーがオトクというのは大きな勘違いだ」と指摘すること自体は間違ってはいない。今どきガソリンエンジン車の燃費も優秀で、年間5000km程度の走行であれば、燃料代で大きな差は生まれづらい。
しかし、クルマの損得に関わる要素は燃料代だけではないし、そもそもハイブリッドとガソリンエンジンのパフォーマンスは異なるケースが少なくない。
たとえば、ホンダ・フィットでいえば、量販グレードのガソリンエンジンは1.3リッターで、ハイブリッドは1.5リッター＋モーターとなっている。1.3リッターエンジンの最高出力は100馬力、対してハイブリッドのシステム最高出力は137馬力。つまり、ハイブリッド・グレードは走りの余裕も実現している上に、燃費性能も優れているのであって、単なる燃費スペシャルではないのだ。
これはガソリンエンジンに例えれば、1.3リッターと1.6リッターの違いともいえるほどパフォーマンスは異なる。仮に、エンジン車でこれだけ排気量が異なるのであれば、車両の価格差は当然であるし、それをもって「損だ、得だ」と指摘することはナンセンスといえる。
さらにいえば、同じようなコンディションであればハイブリッドのほうが買取価格は高めの傾向にある。残価設定ローンなどで比べてみてもわかるが、5年後の残価を考えると新車価格におけるハイブリッドの価格差は結果的にオトクに感じることになるだろう。新車購入時などの減税でもメリットがあり、しかもパフォーマンスに余裕があり、燃費にも優れ、さらに買取時の値落ちも少ないのが、ハイブリッドカーである。購入から手放すときまでを考えると、ハイブリッドカーを選ぶのは合理的なのだ。
また、長く大事に乗ったときにもハイブリッドのメリットは出てくる。平成31年3月31日まで適用される、現時点での「自動車税のグリーン化特例」のルール下では、13年超のガソリン車はおおむね15％の増税（いわゆる旧車増税）となってしまうが、ガソリンハイブリッドカーは重課の適用外となっている。こんなところにもハイブリッドカーのメリットはあったりするのだ。
2018年3月20日 11時40分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/14458925/
画像
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/c/5/c572b_1568_bcd4199322763bec71a62b34432ea6b6.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/0/00055_1568_f025cbdfdff087e94732bd7d76bcef92.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/4/14f93_1568_3b9310172878ddc0b4a26a4cdcdc0bf7.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/5/75a89_1568_e489b7b28fcb90540fcda2506dcde926.jpg
★1：2018/03/20(火) 22:33:44.68
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521552824/ 旅行してガソリン代を割り勘するとき、ハイブリッド車の車体価格割り増し分は
誰も払ってくれないのだよ。 年間いくら節約出来ると思ってるんだ？
ハイブリッドがガソリン車よりいくら高いか知らないで買うのか？
10年乗っても元が取れないぞ でもハイブリッドのエンジンがすぐ潰れたという話を聞かない トヨタのハイブリッド乗ってるけどハイブリッドの方がエンジンの排気量小さいんですが >>3
じゃあ俺はキャブ車のリッターバイクでいいや。
マジで。 ガソリン車だけど給油は3〜4ヶ月に1回
4年前に新車で買ってからまだ5000kmいってない俺は
ハイブリッドにしてもあんま得にならんな メーカーが気合い入れて
優秀なチームで作ってるだろうから
真っ先に選択肢にあがる。
かっこ三菱は除く >>6
元なんか取る必要が無いんだよ
車は家計から買うだろ
ガソリン代は毎月決まった額を貰うか小遣いに含まれる家庭が多い
車両が少しくらい高くても、ガソリン代が安い方が世の中のお父さんは助かるんだよ 昔から言われてる話じゃん。
得しようと思って買うやつは少数派だろ？
先進性や排出ガスの少なさで買う人がほとんどじねーのかな。 >>1
ハリウッドセレブは、
エコロジーの観点からＨＶ車に乗ってるんだよな。 年間15000キロ以上乗ってる自分は得ですか？しかも毎日渋滞ハマる。 エコ目的で作られたはずだから得かどうかの車じゃないのは確かだろう
エコロジカルを叫ぶのにハイブリッドを買わないのは偽物の環境厨
高い車を買ってでも環境に優しい車に乗りますよという目的の車 ハイブリッドの方が車重が思いから
タイヤもパットもアスファルトも早く減っている アルベル
プリウス
前者は若い馬鹿、
後者はぼけ老人・・
どちらにしろ、運転マナーが悪い。 車の持つブランドパワーを考慮してないよね
フィットなんか乗ってて女の子が寄ってくるかっつの 俺は、新型スイスポ。
コンパクトカーなのに、
１２ｋｍ／Ｌしか走らないし、
しかもハイオク・・・
金がかかるけど、楽しい。 >>30
ええ？
最新型は、テールランプがかっこわるい。
まだ、旧型の方が良かった。 ハイブリッド車が買い取り価格が高い？
新古車ならな
中古なら暴落 ハイブリ車のバッテリー劣化したら工賃入れて40万くらいかかる
ランニングコストがクソ高いから長くのると大損する
新車の車両価格も高いしな いまどきの若い女の子はアクアやプリウスがいいらしい
なぜかウケがいい ハイブリッドバッテリーの性能上げろや
劣化早過ぎすだろ、
バッテリー交換もなぜあんなに高額なんだよ
最初からガソリン車にしとくべきだった プリウス乗り見りゃわかるが、ハイブリッド車選ぶ輩はあの程度 >>27
アルヴェルはオラついてるやつが多いからわかるとして、なんでプリウスはマナー悪いんだろね？ >>28
お前昭和脳だなー。女なんて男に魅力あれば軽でも寄ってくる >>19
ガソリン代が安いだけでなく
パワーも上、税金も優遇で
いいことづくめという記事 >>40
まさか軽乗ってるんすか？
男のくせに軽っすか？
恥ずかしくないっすか？ >>22
プリウスが走行距離45万kmくらいでバッテリーダメになった。まるっと交換で20万円くらいかかった。 >>38
一応クルマ持ってないと男として恥ずかしいじゃん EGOだろ
エゴは自分に優しい
トヨタブランドイメージそのまんまで良いじゃないか 新車買う奴ってほとんどが残価設定ローンなの？
よくアホそうな若い兄ちゃんがヴェルファイアとか乗ってるからどうなってんのかと思って >>43
軽のくせにってバカにしているお前の人格が残念。今は金持ちも軽に乗ってる人いるぞ。ちなみに俺は軽じゃないが、燃費がいいから軽に変えたい。 アイドリングストップのが詐欺的だろ。普通なら7、8年もつ鉛電池がアイドリングストップやると2、3年でダメになるし電池交換費用がバカ高い特にドイツ車はガソリン節約ぶんなんて吹き飛ぶ ハイブリッド車はAC100Vの電源を1200Wで取れることが利点
燃費や維持費言うならスズキの軽が最強やろｗ ガソリン代をケチるために買う小金持ちが多い。
だからと言って、家計簿なんてつけてないんだよな。
何となく得してるだろうと思いこんでる。 やっぱり欧州にならってクリーンディーゼル路線が正解なんだよな ＞また、長く大事に乗ったときにもハイブリッドのメリットは出てくる
これが詐欺なんだよ詐欺
距離に関係なくハイブリを買わせようとする詐欺
ほとんど車庫で眠ってるオンボロガソリン車とガンガン走ってるハイブリ
どっちがCO2をより排出してるか一目瞭然だろ エコとは名ばかりの詐欺税制 >>14
その頻度で乗ってると電池が壊れるパターン 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>55
アレルギー原因物質を排出するディーゼルは幼子のいる家庭には勧められないよ ホンダ車はHV楽しいよな
ヴェゼルなんかもガソリン車はCVTでつまらないからHVしか売れてないらしい ガソリン代はお得
車体は糞高い
リセールバリューは高い
税制優遇はある
ハイブリッドを選ぶ時の参考にどうぞ
箇条書きにしても大した内容では無いし、結論も読者に丸投げ
凄まじい記事だな
ブログ用に文字数を何文字以上と指定された駄文なんだろうけど、読む価値の低い記事を垂れ流すなよ 本田FITを2005年生を2013年に込々で60万円で買っていまだに不具合はない。
ガソリンは月1万円程度年12万１0年120万円トータル180万円。燃費平均１５ｋｍ
この車20年は行けるくらい絶好調。今やっと１０マンｋｍ
ハイブリッド新車は200万？？おれ知らないが。ガソリン代燃費３０ｋｍとして半分の60万円
10年間では280万円。まだ100万円の差がある。
俺の場合経済的にはガソリン車の中古でいい。個々人によって孫駅分器店が違うだろう。 >>14
おれもおれも
ひどいときは数ヵ月乗らないのでバッテリー充電させないとエンジンかからなくなる
新車納車のときは乗る予定ないのでディーラーに置きっぱなしにしてたら強制的に納車しに来た。お金は現金一括で400万渡しておいたのに。 フィットのハイブリッドは買う価値がある
走行性能は並のスポーツカー以上の性能だ
代車で乗って、えげつない加速でホントびっくりした
で、調べてみると0~100が7秒台らしい
ホンダは広告を間違えてるあ >>27
アルベルに関してはそんなにオラついてるかな
オラついてるのは型落ちのに乗ってる一部だと思うけどな 昔は怪しかったけど今は10万キロ乗れば安くなる
これが5万キロになればみんなハイブリットを買う >>50
人力車は生活習慣病にも効果大。
車止めて自転車にしたら高血圧薬が不要になり糖尿病の数値も正常値になった。 >>44
そこまで持てば十分な気がする
日本で20万キロ以上使われる車は商用車くらいやろ
大抵は10万行かずに次買うやろし ハイブリットに乗るのはなんとなくエコな感じがするからだけで大した理由はない
夜中にこっそり出かける時に嫁に気付かれないようにってのもあるけどこれは内緒 >>73
DCTのミッショントラブルで走行不能になって大渋滞作った現場を目の当たりにしたから
ホンダのHVだけは絶対買わないと心に決めたわ >>67
大事なこと忘れていた。メンテの問題。ハイブリッドはバッテリー交換が40万円だろう。走行距離いくらで交換するか。 >>25
回生ブレーキ使うから
ブレーキパッド減らないよ どノーマルが一番良いに決まっている
ターボは勿論ハイブリッドも割高なのは当然
HVが嫌いなのは発進や低速でエンジン音が無い事
（ホンダはやや異なる）
多少うるさくても音がする方が良い
と言う人には勧められない ハイブリッド嫌いをタイトルで誘い
ハイブリッドを買わせようとする記事だな
新しい手法 製造時の炭酸ガス排出量はハイブリッドの方が多い
本当のエコはハイブリッドを買わない事 家族がなくなり1人になった。
原ニ、中型、大型のバイク持ち。
ハイブリットは見るからにつまらなそう。 年間４万キロ走って２０万キロ超えで買い替えてるから間違いなくお得です
ちなみにクソ高いバッテリーは交換したことはありません １年で２万５千キロ以上乗って、買い換えず乗りつぶせばハイブリッドが得ではないでしょうか ハイブリッド車は高電圧で感電死があるから
普通車感覚でボンネットすら開けるの危険なんだよな
だからDIYできないからディーラー持ち込みで高くつく >>65自動車雑誌の編集なんてFラン学生がバイトからそのまま就職する業界やし 前はプリウス乗りにキチ多かった印象だが
最近はもうどこ向いてもプリウスだらけで
キチ率下がった気がする ハイブリッド車に乗って一番驚くのはブレーキパッドの減らないこと、ホイールの汚れないこと。
ブレーキパッドの削りかすってすごいな、中国の大気汚染はこれもある。
日本はプリウスばかりだから空がきれいだ。 HVしか無くなれば別だが、買う理由が皆無
高いし静か過ぎるしフィーリングも良くない
どノーマルこそが正統だ >>89
探せばその道のプロが安く交換してくれるぞ
セル交換するだけでいけるらしいからな 10年も乗ればバッテリー寿命だからな
元が取れるわけねー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
