【Uber死亡事故】ウーバーの歩行者死亡事故、直前までの動画を警察が公開 「この動画を見るのはつらく、胸が痛む」★2
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米Uberの自動運転中の車による歩行者れき死事故のドライブレコーダーによる動画を、この事件を捜査中の米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitterアカウントで公開した（記事末に転載）。
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber1.jpg
この動画は、事故発生直前までのもので、暗闇から突然自転車を引く女性がヘッドライトに照らされるまでと、同時にドライバー席向きのカメラで撮影した担当者の様子が流れる。
運転席側のカメラで撮影した担当者の様子
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber2.jpg
テンペ警察はこの投稿で、この事故について調査中であり、情報を今後も提供していくとツイートした。Uberはこの動画の公開を受け、「この動画を見るのはつらく、胸が痛むことです。（亡くなった）エリザベスさんを愛する方々にお悔やみ申し上げます。われわれの自動運転車はテストを停止しており、当局の調査に全面的に協力しています」とツイートした。
事故を起こしたものと同じ型のUberのSUV
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/yu_uber3.jpg
この動画だけでは自動運転車の走行スピードを含む状況は分からないが、道には街灯がほとんどない状態で、人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ。
米アリゾナ州のテンペ警察署が公式Twitter（動画あり）
https://twitter.com/TempePolice/status/976585098542833664
【動画】abcニュース 「Uber self-driving car dash camera video released in deadly crash」
https://www.youtube.com/watch?v=Cuo8eq9C3Ec
2018年03月22日 10時39分
ITmedia
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1803/22/news067.html#utm_term=share_sp;
★1が立った時間 2018/03/22(木) 13:47:08.28
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521694028/ 安全のため公道を通行する際は必ず自動車等に乗りましょう
健康のための運動は公園・遊歩道等で行いましょう
マナーを守って円滑な交通を！ >>1
CDTVをご覧の皆様、ウーバーワールドです ドライブレコーダーでこの暗さってことは人間の目なら見えるし減速して事故は起きない 事故の状況から見てもセンサーが反応していない
かなり重大な事故、これはダメかもしれない そもそも人間の脳こそ最高のコンピュータなのにその劣化を作ってどうすんの 普通音と光で驚いて反射的に車の方見ると思うんだけどまっすぐ見据えてるんだよな
おばさん薬でもやってたんじゃね？ 前走車はだいぶ離れてるからハイビームにしなきゃいけない状況、ウーバーが100%悪い これ、人じゃなくて落下物があってもぶつかってるんじゃね？ 未完成品を社会に投入して、テスト未同意の一般人を轢き殺す
強制オープンβテスト
果たしてよろしいのでしょうかね 人間の視野はドライブレコーダーの画角よりも広い
ドライブレコーダーの映像は実際よりも暗い
上記を踏まえると人間だったら発生しないタイプの事故だと思う う〜ん、確かに暗闇で急に出てきてるけど、自動運転ってこういう暗闇でも対象物を判別できる
センサーをつけるもんじゃないのけ？(´・ω・`) 飛び出したって報道はデマだったな
自転車を押して歩いてる 雨が少なく
交通量も少なく
州の規制がユルユルなので
アメリカで一番自動運転の試験が行われているアリゾナ カメラ映像じゃ正面に靴が映って歩行者に気づくけど
ドライバーは思いっきり左のほうに視線があるときに歩行者に気付いて目をひん剥いてるね
しかも最後まで減速してねーし 右側走行のアメリカで
左側から歩行で横断
全然、突然じゃねーわ >>1
交通違反してんのは歩行者だとしても、
この程度の障害物も検知も出来ないなんて
あまりにも無能な自動運転システム。
日本の技術ならこんなミスはないだろうが、
自動運転の開発を遅らせるための
陰謀じゃないのか? 動画見たけど、こういう人では避ける事が難しい事故こそ
防いで欲しいのだが。 とりあえず技術面の改良に加えて歩行者のモラル向上も必要だな
夜間は検知されにくいので不要不急の外出は控えて黒い服は避ける
街頭のあるところを渡る（横断歩道を渡る）
どうせ車は止まると慢心しない >>23
翻訳を間違えた臭い
意図的に作為的かもしれんが ウーバーの欠陥システムで殺されたらたまったもんじゃないな
殺人自動車はいらない 映像よく見ると遠くの対向車の右折車のライトで
何かが道路を横切ろうとしてるのはわかるね 自動運転車導入めちゃくちゃ楽しみにしてたのにこの程度の回避能力もないようじゃ時期尚早で実験中止でも仕方ないと思うわ
しかし残念…… >>33
この程度、人なら防げるでしょ
こんなの轢いてたら、自分でも3回ぐらい轢いちゃってるわ >>31
たぶん歩行者は道路横断の常習
これまで人間のドライバーは発見して減速してたんだろ これが右側から人が突然横断して
なら
擁護もできるが
叔母さんは、道を殆ど渡りきる直前で
跳ねられてる
酷いわ トヨタもドライバーの心情を考え 中止なんて
カッコー付けてるが 対処方法なんかないからなぁ
これでドライバーが務所って話なら テストは
永遠に出来んわ こんな未完成の技術を搭載した車が公道を走れるアメリカが悪い 責任はメーカーじゃなくて運転手にあるんだろ？ アホらしい 右走行で幅が広い道路を左から歩いてきてる、暗闇だが人間ならもっと早い段階で認知できる
ウーバーの車、減速やハンドルきる様子すらないからシステムとしてどうなんだ >>20
だろうな
ちゃんと運転してれば、かなり前から歩行者が見えてたな >>33
人間なら起きてない事故だよ
人間の視野はドライブレコーダーより広いから横断に気づく 自動運転一先ずおいといても、夜間信号のない道路の横断は自殺行為だと肝に命じないとな >>34
現実に存在するありとあらゆる可能性を潰していくにはオープンな開発環境じゃないと無理なんじゃないかな
一々想定外で事故っていたらきりがない こういう人間がほぼ反応できないのを止めてくれないとなぁ >>1
足元は見えるから人間なら避けられるな
遠くのときは見えないってのならヘッドライトの光軸調整の不正だ この状況でも駄目だとなるとやっぱ怖いな自動運転
それでいて事故が起きたら所有者の責任になるって話だし お前ら人間が目で確認してたとして本気でこの映像のように人間が急に飛び出したように目に映ると思ってるのか？
ライトもつけて直線道路で隣の車線の数十メートル先が全く見えないとか 雨も降ってなくてこれだろ？雨降ったら100人くらい轢き殺すんじゃね自動運転って これ人が運転してたらもっと早くにブレーキ踏めただろ
死なずに済んだかもしれん 光学カメラとレーダーが見つけなかったのは仕方ないとしてと
物陰から出たわけでもないのにLiDARが反応してないのが謎 速度早すぎじゃね。
実験段階で運転手が前見てないとかありえん。 確かに日本の歩行者はアメリカに比べるとマナーがいいわな
横断歩道ですら渡ってすいません、みたいな感じだし この程度人なら防げるとか言うけど
人も乗っていたのに防げていないだろ 人間が運転していても避けるのが難しい事故に見える。ってあるけど
人間の運転以上を期待されている自動運転でこれはないな
人間では判断が難しい運転に対してセンサー等を使って回避するのを期待されてるんだから >>47
アメリカも中国のなりふり構わないやり方に焦ったんだろうね
こんなの公道で走らせるとか、日本じゃやってもらいたくないな >>52
オマエラって交通事故の動画って必ず
「これは止まれた」とか簡単に言うからなぁ
まずドライブレコーダーって実際より遠くにいるように見えるってのを理解してない >>52
夜間だと厳しくない？
ハイビームにしてれば大丈夫だったとは思うが
そういや自動運転て自動でハイロー切り替えするんだろうか >>31
たしかに何の反応してないのはどうしてだろう まぁこれで似たような事故起こさないように対策するだろ？よかったじゃんw センサーなんて飾りですよ
偉い人にはそれが分からんのですよ メインはドライバーだしな サブが自動運転ちゃん
ひき殺したのはドライバーだわなぁ 自動運転の車見たら轢き殺されるまえに攻撃した方がいいぞ 人間の運転による死亡事故なんて
世界中で1日に何万件も起きてるのに 自動運転車はぶつけてもいいように
ゲル状のボディにしろよ。 >>1はいい加減な日本人が適当に書いた記事だ
>事故を起こしたモデルにどのようなセンサーが搭載されていたかはまだ明らかにされていない。
>LiDAR（Light Detection And Ranging）と呼ばれるレーザーセンサーを搭載していれば、暗闇でも周囲200メートルの環境を立体的に捉えられたはずだ。
本国の記事ではLiDARを搭載していたとある。
https://www.wired.com/story/uber-self-driving-crash-video-arizona/
it’s difficult to understand why Uber’s self-driving system—with
its lidar laser sensor that sees in the dark—failed to avoid hitting
Herzberg, who was slowly, steadily crossing the street, pushing a bicycle. >>70
そりゃ付いてくるでしょうよ。装備のグレード的に 確かに暗いけど、距離を置いた位置でも白い靴が動いているのは動画でも分るからな〜
直線道路だし、注意深い人なら死亡事故は避けられたかもしれん。 ハイビームなら事故ってないし
そもそも人間には使いこなせないようなレーダーとかでいくらでも安全にできそうだが・・・ 人間の視野を超えるセンサーが付いてるんだと思ってた 人間なら防げたと言っている奴はもっとまぬけな事故を人間がどんだけ起こしてきたのか知らないのかよ いやこれ人が運転してても無理ゲーでしょ
真っ暗なとこからいきなり自転車出てくるとか ロービームが40m先まで見えるから、時速60kmでギリギリ回避出来るな
にしても減速もハンドルも切ってないから、コレだとまだ人間の方が安全 LiDAR搭載してるのに検出できなかったのか。まさに致命的な欠陥がありそうだな。 >>63
そんなもの載ってるのはカタログとプレスリリースだけ 直線なのになあ
スピードは60キロくらいか？
光軸おかしいとか無いよね？ 自動運転なら、なおさら停止しないといけない。センサーの精度が低すぎる。 自動運転は 100％不可能で
ございます。
事故 事故 事故そして事故 >>87
そこを目指してるんだろうけどね。そうじゃなきゃ導入する意味が半減だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
