【技術】ハンドルもアクセルもない・・国産初の完全自動運転車の走行実験実施／名古屋大学発のベンチャー企業
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■ハンドルもアクセルもない‥国産初の完全自動運転車の走行実験実施
ハンドルやアクセルがない。
国産初の完全自動運転車の初めての走行実験が、愛知県幸田町で２２日行われました。
国産初の完全自動運転車となる「マイリー」は、ヤマハのゴルフカートをベースに名古屋大学発のベンチャー「ティアフォー」などが製作したもので、電気で最大５人までを乗せて走ることが出来ます。
運転席には、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがなく、コンピューターに組み込まれた高精度の地図と特殊なレーザーを使って、決められたコースを自動で走行します。
初めて行われた２２日の走行実験では、駐車場内に設けられたおよそ１００メートルの直線コースを、時速２０キロ以下のゆっくりとしたスピードで何度も往復し運転技術の安全性や操作性などを確認しました。
動画：https://www.youtube.com/watch?v=Aig5s88cRAI
CBC NEWS 2018/03/23 6:25
http://hicbc.com/news/detail.asp?id=000464C9 国産初の完全自動運転車の走行実験実施
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿秋田の田沢湖や、東京の丸の内でやってたのは国産じゃないの？ 国産初の完全自動運転車の走行実験実施
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿>>3 で上げたのはフランス製の車両を利用した実験だったわ 20〜30年後には、え〜昔は人間が運転してたの？怖〜
みたいなことになってるやろね > ヤマハのゴルフカートをベースに
そのレベルなのか！ ハッキングされて事故起きそうな予感
攻殻機動隊の世界 うちのまえの農道をこんなもんが走破できるわけないち とりあえず自転車を押して行ってみようか、
出来たら次は 旗振りさんの指示に従えられるかやな、
あとグランドの「適当なところ」に停めさせるのもやってみよう、 アメリカの自動運転車みたいに人を轢き殺した場合、
車を作ったところが賠償して責任を取るのかね
ハンドルもアクセルもないんじゃ避けようがないもんな ニライカナイφ ★ New! 2018/03/23(金) 23:47:54.51 ID:CAP_USER9
■ハンドルもアクセルもない‥国産初の完全自動運転車の走行実験実施 これから多種多様な設定が必要だろうから
実用化にはまだまだ遠い感じしかしないね ハンドルもアクセルも無いとか
タクシー使うのと同じじゃん 自動運転の車が人轢き殺しちゃったというニュースを見たばかりだけど、
これはこれで周回遅れ感が凄いな これって必要なのかなぁ 事故なんかは誰が責任を負うんだろ メーカー側負担分の自動車保険が本体価格に上乗せみたいな販売方法になるのかな まあ事故は所有者が責を負うって契約になるだろう
それに不満なら買わなくていいだけ
でも自分で運転するよりも自動運転のほうがはるかに事故率が低いという信頼性でみんな契約するだろう 公道に出れないようなのは好きにしたらいい
自動倉庫の運搬ロボみたいなもんだろこれ 高価な自動運転車を欲しがってる人間が何人いるんだよ。 >>14
ハンドル無え、アクセル無え、
車もそれほど走ってねえ 決められた直線を往復って・・・・
プラレールでもできる事やぞ 今あるのかしらんけど、昔トヨタのメガウェブに路面のビーコン辿りながら走る車展示してたな >>6
20年後ならまだMT車が走ってると思うw
今だって田舎行けば古いトラックなんて普通に走ってるしバイクなんて20年落ちなんて普通だからなw 人間の運転よりは安全だろうから多少の事故は大目に見ような 自動運転車同士が事故った時が見ものだなw
保険会社どうすんのよ 自動運転の事故だと専任AIスタッフがあっという間に事故解決するんだろうな 物理法則には抗えないから避けきれない障害物は確実に轢くわけだけど
その場合に責任を問われるのは製造者だろうか乗員だろうか
物理的に避けきれないのだから飛び出した側の自己責任であるとするならば
同様のケースにおいてドライバーが責任を問われている現行法も倣って
改正しないと法の不平等を生じるのではないだろうか 安倍は教養もない、運動神経もない。
救いようのないバカなんだか。
腹の具合が悪い癖になじみの高級朝鮮焼肉食だとか天ぷらやに行って
「ジューシー！」とか言うくらいがこいつの趣味だろ。
あんなへたなゴルフ趣味とはいえん。真剣さが足りない。
まわりが忖度してクソショットにいちいち拍手したり、「ナイスショット」！とか言ってもらって
喜んでるだけのバカだろ。池沼だよ。
自分が客観的にダメだということがわかってない。 道路を全部水路にして舟社会になればいいのにと、よく妄想した。 バグは必ずあるものだが･･･
想定外で済ますんかねこれ よりによって名古屋でやるとか
知らん間に全員行方不明になってそうな案件だな >>11緊急用にハンドルとブレーキ
それ付けたら、誰も乗らないｗ うちの横から伸びてる坂道の途中に接続する、やたら縦と横に傾斜が付いた農道とか走破できるの？
少しでも乱暴にアクセル開けたらおまえ、田んぼにずり落ちるぞ 前を人が遮ったら止まるのかな？
事故防止してくれるかが問題 ハンドルもねぇ、アクセルもねえ、車もそんなに走ってねぇ 小藪千豊よく言った！ネット時代に左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html
前川喜平のTwitter裏アカウントを見ると前川は淫行役人の上に政府転覆を狙っている極左テロリストだとよく分かる
https://twi55.com/maekawa20180317/
売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/
政治家の関与がなかったのは確定しています、売国左翼マスコミのイメージ操作に騙されないように気をつけましょう
↓
「政治家の指示確認できず」と財務省
https://this.kiji.is/345830182231786593?c=39550187727945729
＞財務省の富山一成理財局次長は「理財局の一部職員の判断で書き換えた」と説明し、政治家の指示は確認できていないとした。
売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え 放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される
【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」 朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？ ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ
CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。
http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) 左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！
百田尚樹 戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【青山繁晴】NHKがなぜ反日偏向報道を繰り返すのか
https://www.youtube.com/watch?v=_D-9ahl4tIw
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk
安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
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広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
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この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう
一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！ 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
【小川榮太郎×上念司×ケントギルバート】偏向報道マスコミに激怒！TBSを放送法違反抵触で公開処刑！報道ステーションにも異議あり！サヨク系論客との公開討論は？
https://www.youtube.com/watch?v=5steatrZuCc
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8) >>47
電車に飛び込む人は、飛び込む人に責任が生じるように、
自動運転の自動車もそうなっていくんじゃないか
避けれないケースの場合とか、事故によってケースバイケースだろうけど なんでベンチャーは完全自動にしたがるのか・・・
ブレーキまでなくすとかキチガイレベル ハンドルもねえ、アクセルもねえ
オラ、こんなのはイヤだ〜〜〜 ハンドルもねえ、ブレーキもねえ、アクセルもねえ、ギアもねえ、椅子もねえ、シャシーもねえ、ボディもねえ、おらこんな車嫌だ >>2
車輪で移動する物は車と言っていいと思うが?
>>6
20〜30年程度じゃありえない。
500〜1000年だったら分からんが、その頃には既に人類とは呼べない生物になってるだろうからねぇ…。
>>19
もし完全に実用化されるようなら、道交法も変えられるだろうねぇ。
メーカーに責任が行かないように、飛び出した方が悪いとかになるんじゃね?www
最低でも、時速50キロ以下の物体が車両の周囲50〜100センチに入った瞬間即停止出来る技術でも開発しない限り事故は絶対に無くならないよ。
当然、中にいる人に衝撃を与えずにねwww
まぁ完全な慣性制御が出来ない限り不可能です。 突然故障し対向車線を走りだして前から猛スピードで対向車が来てるのに叫ぶ事しか出来ないとか恐ろしいな これ自動運転車じゃなくて自動運転ゴルフカートじゃないのか
おいおいフェイクニュースだろ これなら轢いても買った人には何も罪がないかもなｗｗｗｗｗｗｗｗ まだ公道では実験するなよ
今のところ無人兵器でしかないから >駐車場内に設けられたおよそ１００メートルの直線コースを、時速２０キロ以下のゆっくりとしたスピードで何度も往復し
これのどこが自動運転の実証実験なん？ｗｗ馬鹿とちゃう？ 幸田町って聞いたことあると思ったらペンギン村か
ハスラーベースでコラボすりゃ良かったのに ゴルフカートってしょっちゅう横転して死人とかも出てるからな
自動運転で安全が担保されてるならアリかと >>1
> 運転席には、ハンドルやアクセル、ブレーキペダルがなく、コンピューターに組み込まれた高精度の地図と特殊なレーザーを使って、決められたコースを自動で走行します。
レールでいいような気がする 乗員に一切コントロールさせないってことは免許不要だよね こういうのって、店の駐車場とか、路肩にちょっと停める時ってどうするの？ nocar
ガッツだぜ、愛は勝つ、それが大事
そして2018年は
『人生はリベンジマッチ』
↑
名曲、ユーチューヴ検索 うーむ・・・
事故を防げなくなるリスクより、誤操作やイタズラのリスクやコストカットを重視してブレーキを排除した？
そこまで自動運転の性能向上を見込んでるのだろうか
まあ確かにブレーキが付いていても、搭乗者は自動運転に頼って油断してるだろうから事故が防げる確率は高くないとは思うけど なんのための完全自動運転なのか
人為事故を無くすため？運転者の疲労を無くすため？なら完全サポート運転とかになるべきじゃないのか？
中枢は人に据えてフォローを安楽万全て方にいかず、裁量を人から完全に奪うのは功罪貧富全部神様のせいにする西洋人の無責任的な思考っぽいなと思う
どうしても自動運転にするなら、道路に数メートル間隔で端子でも埋め込んで道路からレールに概念替えて交通管制と組み合わせてのリモートコントロールを発達させて制御した方がよくね？ こういうのって制御してる機械が壊れたとき
アナログで動かせる機構になってんの？
なってなかったら故障時どうすんの？
専門の業者来るまで全く動かせないまま放置プレイ？ 直線100mの走行実験じゃ良いも悪いも何も言えん
先は長いですね、としか >>83
職業ドライバーがいなくても物流が成立する社会を目指してるような気がする。
それが良いことか悪いことかは俺には判らんが。 >>6
まぁ、それに加えて
「え〜〜、自動車が歩行者跳ねたら
自動車の方が悪いことになってたの？」ってことになってると思う...たとえ
人身事故で死人が出てもｗ >>80
それ疑問に思う
例えば自宅駐車スペースで洗車するために少し移動させる時とか人が運転すれば好きなように
動かせるけど、それを自動運転車にどうやって指示するんだろうね
スマホのアプリでガメラに映った場所を指手でタップするとかかな >>6
俺の車は生産されてから50年が経過した。現代を見直してみる。
なんか変わったのか(-ω- ?) >>80
登録されていないので停まれません
てなるよ。まじでそういう仕組み で、こんなの乗りたいか？ジェットコースターみたいなもんだろ… >>85
イベント会場内でのカート役が自動運転の限界だろうねぇ。 >>79
でも免許不要にはなれないので
事故ったら乗った人は免停な >>72
自動運転で安全に運用できるのはこんなもんだということ。あとはリスクと引き換え >>6
自動運転車は、技術的問題ではなく事故が起きた際の法的責任問題がネックになって実用化できないと思っている
できたとしても、せいぜい専用道路を走るガイドウェイバスがいいところだろう 自動運転はまず未来の透明チューブ内を走るエアカーみたいなレールしかないと
数日前の飛び出し死亡外人みたいな事故多発するだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
