【知識】なぜ多い？ 煽り運転のきっかけ「通せんぼ走行」 高速追い越し車線で法定速度走行はNG？★4
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■追い越し車線を法定速度で走り続ける行為は合法？
最近、問題視されている「あおり運転」。このきっかけの一つと言われるのが、高速道路の追い越し車線を後続車が来ているにもかかわらず、譲らない「通せんぼ走行」という行為です。
人間は誰でも先を急ぎたいという気持ちがあるので、前方に自分のペースより遅い車両がいれば、抜かしたくなることでしょう。
片側2車線以上ある高速道路の場合、道路の構造も「走行車線」と「追い越し車線」と分けています。また、高速道路であっても法定速度は決まっています。法律的にそれ以上の速度を出してはなりません。
そこで、高速道路にあるパーキングエリア（PA）や、サービスエリア（SA)で休憩中のドライバーの方々に「追い越し車線を法定速度でずっと走行する運転について、どう思いますか？」と聞いてみました。
すると驚くことに意外な回答が多くありました。「法定速度を維持していれば追い越し車線を走ってもいいだろう。抜く方が速度違反だ。譲る必要は全く無い」というのです。
こういった考えの人が少なくなかったことに改めて驚きました。
果たして、法定速度以内で追い越し車線を走り続ける行為は合法でしょうか？
結論からいいますと、法定速度であっても追い越し車線を走り続けるのは明確な道交法違反（道路交通法 20条 1項）となります。
条文には、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」と明記されており、通行帯が2つある道路では左側が通行帯とされています。
このように、走行車線を走ることが義務づけられているので、追い越し車線に出られるのは文字通り、追い越し時のためだけです。
ですから、むやみに追い越し車線を走り続けると、法定通行帯外違反（通行帯違反とも言う）になってしまいます。
■通行帯違反、何キロ走り続けると違反になる？
具体的にどの程度、追い越し車線を走り続けたら違反なのでしょうか？
警察の取り締まりを見ると、どうやら「2000m」を目安にしているようです。違反切符の多くに「連続して2000m走行」と書いてあります。
つまり走行車線に車両がいない状況で時速100キロであれば、1分14秒走ると取り締まられることになります。ちなみに、法定通行帯外違反は速度に関係ありませんので、法定速度以下でも以上でも違反です。
さて、話を冒頭に戻します。追い越し車線で走行中に後続車が居る場合、交通の流れを止めてしまうと、当然ながら怒りを買ってしまいます。
ここで「法定速度なんだから」と思う気持ちは少しだけ理解出来ますが、ただ法定速度かどうかを決めているのは、自分の車両のスピードメーターなのです。
実はクルマの車載メーターには誤差があり、正確かどうかは不明です。速度超過かどうかを決めるのは、警察なのです。
以上から、法定速度を出しているから追い越し車線を走るということに対しての適法性は全くありません。追い越し車線をずっと走行し続けることは違法行為となるので、後続車の有無に関わらず速度の遅い車両を抜いたら走行車線に戻らないといけません。
もちろん「あおる行為」も違反です。前走車をあおることは、通りすがりの人にガン付ける行為と同じくケンカ売っているようなものです。
3/27(火) 6:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180327-00010000-kurumans-bus_all
画像
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180327-00010000-kurumans-000-17-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/amd/20180327-00010000-kurumans-001-17-view.jpg
★1：2018/03/28(水) 12:12:12.22
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522226474/ 追い越し車線をずっと走ってて捕まった事あるよ
法定速度かどうか関係なくアウト 一般道でも追い越し車線トロトロ走ってるやつはほんとどうにかして欲しい 走行車線が空いて安全に車線変更できるなら走行車線を走る
同じ速度だったら、速度落として車線変更して後ろにつけばいい話
勘違いやろうも準危険運転とみなして免停90日にしとけ 普通、基本左でずっと走ってろって教えられるよな、教習所では。 煽りを受けない為にこれからの季節はタトゥーアームカバーすれば良さそう
某タレントが使い始めてからパタッと煽られなくなったってツイートしてた マジかよ
前後に車いない時は悠々と追越車線まったり走ってたな
右側の方が走りやすいんだよな 減らせ、通せんぼ
減らせ、あおり運転
両成敗でよろ 高速で追い越し車線を100キロくらいで走ってると、走行車線から140キロくらいでぶち抜かれることがあるんだが、これは俺が遅いのか？ 煽り運転は勿論危険でいけない事なんだけど、
観光地ど真ん中で生活してる俺からすると気持ちは分かる。
こちらは生活してるから、
さっさと買い物や用事を済ませたいのに、
歩道一杯に広がって、
キャリーバック引っ張りつつ、
スマホ片手にノロノロと歩いてる集団を、
パスしようにもなかなかできないイライラと同じようなもんかと。 アホなんだよ
車なんて一瞬で死ぬ危険があるのに自分だけは違うって勘違いドライバー多すぎだわ
最悪が予測できないんだからどのみち後悔と損ばかりの人生だろうけどな そのとおり
右側は、追い越す時のみに使って良い
だから、右側にずっと走行してはならない
それを理解していない奴が多すぎる 逆をいえば、追越車線が無い区間なら通せんぼOKってことか >>23
なんで走行車線空いてるのに移動してないんだ？
ってお前には突っ込み入るわな。
走行車線からの追い越しは違反、ってのは置いといて。 追い越しを120とかで走っても後ろが150とか出してたら意味ない >>23
追い越しをしたのだから、速やかに左に移動しなきゃいけない
それをしなかった。違反 >>23
通行区分帯違反
分かってないのに何で免許取れたん？ >>27
それ確か違反になるんだよな？
ずっと追い越し車線を走り続けるのって。 >>22
後ろからグングンやってくるやつ来たら左側に避ければいいと思ってた
初心者はそういうのできないからダメなのかと思ってた >>23
あえて突っ込むけど、なぜ走行車線で走らない？
追い越し車線でその速度で走るお前が悪い。 一般道で走行車線走りたいけど路駐が多すぎるのなんとかならんのか 左を指定速度で走りたいのはやまやまだけどタコグラフで管理されてるトラックどもは70キロで走りやがるからぬかしたい、だが数台の単車はわざとせき止め大渋滞になってもおかまいなし覆面が来たのを確認して単車どもは渋滞解放
それを待ち構えてた覆面は先頭車両を御用とした単車と覆面の暗黙の連携プレーなのですよ 適度にジグザグ走行して勝手に抜いてけばいいと思うのに
追い越し車線に遅い車いると、追い越し車線から動かず前の車が避けるまでずっと煽ってるやついるよな
少しでも走行車線走ると氏ぬの？ってやつ 法定速度守ってればなにも問題ないってバカが多いんだよなぁ 教習所？卒業したら忘れるで
◇◇マークだって忘れるだろ >>16
キープレフトだな。
俺も教習所で一番に習ったわ。
黄色の教習車のなかで。 >>40
> 適度にジグザグ走行して勝手に抜いてけばいいと思うのに
それ危険 >>23
遅すぎ
追い越しなら120~130で走れよ >>30
速度関係なく後ろから早いクルマきたら譲っとこう。
誰かの身代わりに警察に捕まってくれるのだから。
と考えながら運転しとる。 >>35
それ間違いだからね。
空いてる時は走行車線で走り、
前の車を追い抜く時だけに右に移る。
基本中の基本だからな。 >>49
もっと早くいってよー
基本的に左とか言うから応用ができるようになれば右でもいいと思うよ >>23
ルームミラー見ないの？
仮にてめーの前に70キロの車いたら後についてくの？ 制限速度なんかで走ってるとパトカーに追い越されるわ 仕事ができねーやつ。
あるいは 公務員寄生虫。
あるいは 嫌煙厨房
んなのが とおせんぼ ハラスメントやるねー。
まあ、めんどくせーし、事故率多いから 距離とるけどさ。 >>23
君は何も間違ってないよ
140kmも出す奴が悪い 頭のおかしいのに遭遇したら距離を置いてやり過ごせよ
その後SAで休憩しろ とおせんぼや、じゅずつなぎ先頭、プリウス運転・・。
社会ではやくたたずの、正論ハラスメントが多いね。
もれなく仕事できねー。
あれってさ、一種のいやがらせだよねー。 法律なんか関係ねーっつってんだろ
邪魔だからどけ
単純な話だ >>42
道交法じゃ一般道でもそうしろって書いてある
でも捕まることはほぼないから別にいいのか 免許取得時に覚えていたことが曖昧なら、高速ではとりあえずトラックを追走しておけばルールを思い出せるんじゃないかな。ずっと追越車線を走るトラックなんて皆無に近いだろ。 >>23
本文通りなら時速100kmで走っていたら72秒でアウトだな 一般道で10km/hオーバーで走っててもなにも言わないくせに、80km/h制限の高速を90km/hで走ってたらパトカーから『トレノの運転手サーん制限80ですよー』ってやんわり怒られたわ
でも左は車間詰めて何台も80km/hで走ってるから入るに入れず、困ったわ ↑
↑
↑
↑↑←こいつ
↑
↑
↑
↑↑
↑↑
↑
↑↑
↑↑
↑↑ ほとんどのヤツはマイペースなだけなのだろうけど、中には「オマエ、ワザと塞いでるだろ？」って
確信するくらいずっと隣と速度合わせて走る馬鹿がいるからな。
悪意以外に並んで走る意味がわからん。自然とそういう状況になるなんてことはあり得ないし。
隣と同じ速度っていう安心感？いや後ろから煽られてるのに安心も糞もないがｗ とにかく先頭になって、うしろをダンゴにしたい。
んなのがいるんだよなー。
ためしにゆっくりはしってみると、さらにスピード落とす。
で、とにかく先頭になる。
あぶねーったらねーわ。 >>42
「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない」
片側二車線以上ある道路は道交法上左以外は追い越し車線扱い。右車線を走り続けるのは通行帯違反になります。
市街なら右折するかもしれないので問題ないと思いますが、直線道路で並走してた車が止められたのは見たことがある。 条文をリニューアルしてからじゃないとおかしいだろ。
3車線以上の道路が普通にある時代にその条文を根拠に、
追越車線の車だけを取り締まるのはおかしい
走行車線が一番左の1車線だけで、その他は追越車線？？
2重追い越しする訳？ 一般道は右の方が走りやすいのに
歩行者や路チュー気にならない 高速で後ろから車が迫ってきているのに、追い越される直前で追い越し車線に出る大型多すぎ マイペースでちょっとも後ろ見ないで走ってそうなジジババはいるよな 絶対に入れさせないマンもいるよ
入れる＝割り込み＝クラクション 追従式クルコンのお陰ですっかり走行車線でアクセル任せっきりの運転になったな 高速走ってるたまに同じ車がずっと追尾してくる時があるｗ 警察じゃないってことは分かるけど
あれは不気すぎる
レーダー追尾できる車だったのだろうか >>7
それまじ？捕まんないでしょ。ずっと走行車線走ってて、遅い追越車線のクルマを抜いて捕まったことならある。 3車線の道路で真中を通っている車がいっぱいいるのに、
捕まえられるの？ ゆっくり運転者って、歩行者や自転車も避けない。
後ろについてると、いきなり自転車や歩行者が・・。
ゆっくり運転者は 危ない車ってイメージだなー。 左車線詰まってて、なかなか入らせてもらえないんよ。
ペーパー長いと左に寄るのも右をｶｯ飛ばすのも怖いのよ。 >>34
違反としても
実質的には、何の影響もないんだよな
法定速度Maxで左車線を走ると誰も追い越し車線は使えない
ことになるからね
車線において１つしか使わないのだと詰まるからな
結局は、二車線、追い越しも使うってことになるし
左側が法定速度Maxで走行してる以上は
どんな車でも、右で並走になってしまうことを意味するんだよな
並走にならないってなると、スピード減だと
追い越しを走る意味がないし、スピード増だと
スピード超過、違反者ってなるんだよな >>67
大型のケツつくのはオススメしないぞ…。
進路方向の見通しが悪いとストレス感じる人もいるし、視界の変化が乏しくなるから搭乗者含め全員意識散漫になる。
万が一追突になったら死ぬ確率増えるし。
大型車のケツにクラッシャブルゾーンなんか設定してないから、衝撃は全部乗用車が受けるんだぜ。 >>69
パトカーがいるなら馬鹿が煽ってくることもないのだから困る必要ないのでは？
どうしても車線変更しなきゃいけない状況なら、パトカーの前でウィンカーだしたれよｗ
叱った手前があるからパトカーが車間あけて入れてくれるやろ。 >>86
ンなことない。なぜか走行車線空いてるのに追い越しだけ繋がってたりする。
合流で車線変更したり割り込ませるのが嫌なんだとさ まぁ制限速度で走るのは何も悪いことじゃない
ただ右側走行し続けるのは通行帯違反だってだけの話だろ
通行帯違反しなければ、走行車線で遵法運転できるし
速度違反車のほうも追い抜けるので何も問題は起こらない >>86
高速の出入口ってだいたい左車線側だと思うんだけどな
追い越し車線にでずにそのまま左車線走れば？ 後ろからずーっとすり抜けてきたくせに何故か俺の車の前ですり抜けを止めるバイクｗｗ 何キロで追い越し車線を走ってようが(大抵はおっそい車だが)後ろから自分ようも速い車が来たら、どけばいいだけ。走行車線2車線空いてるのにどかないとか、おかしいよ！速度関係なく、追い越し車線の意味を分かってないよ。そうすればこんな問題起きないし！ 後続が走行車線を＋５０ぐらいでカッ飛ばすから中々戻れん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
