X
【車】スバル、新型「フォレスター」世界初公開　新開発の水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンを搭載
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001的井 圭一 ★ 【特別重大報道】
垢版 |
2018/03/29(木) 17:35:19.45ID:CAP_USER9?PLT(15100)

2018年3月29日 03:15

　スバルは3月28日（現地時間）、第5世代となる新型「フォレスター」を米国 ニューヨークで世界初公開。ドライバーの居眠りなどを検知する乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」を同社初採用した。今後、各国に順次導入され、米国向け新型フォレスターは2018年秋に販売開始予定。

　新型フォレスターはスバルが最量販車種と位置付けるグローバル戦略車。同社初採用の乗員認識技術「ドライバーモニタリングシステム」により、ドライバーの居眠りやわき見運転の検知機能に加えて、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整する機能を備えた。


新型フォレスター（米国仕様）の主な仕様は、ボディサイズが4625×1815×1730mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースが2670mm。最低地上高220mm。最高出力182HP/5800rpm、最大トルク176lb-ft/4400rpmを発生する「FA25型」水平対向4気筒DOHC 2.5リッター直噴エンジンを搭載。トランスミッションはCVT（リニアトロニック）を組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。

　新開発の水平対向4気筒 2.5リッター直噴エンジンは、従来の2.5リッターエンジンに対して約90％の部品を刷新して直噴化し、出力とトルクを向上。CVTのマニュアルモードは7速化された。また、SI-DRIVEの制御を最適化して、一部仕様ではスポーティな加速とダイレクトな変速を愉しむことができる「S#モード（スポーツシャープモード）」を設定。

　ボディはホイールベースを2670mmに拡大することで、乗員同士の距離や後席のレッグスペースを拡大して快適な室内空間を確保。リアドア開度、開口エリアやCピラーの形状を最適化することで後席への乗降性を向上させた。また、最小回転半径を5.4mとして取り回しのよさも確保した。

　カーゴスペースは最大1300mmの荷室開口幅とスクエアな形状を採用して積載性を向上。新型パワーリアゲートは、カーゴスペースに影響しない駆動ユニットを採用して開閉スピードを向上。さらに、リアゲートの自動閉操作から車両の施錠までを連続して行なうことができる新しいロックシステムを初採用した。　
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/105_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/103_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/107_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/14_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/16_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/15_o.jpg　
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1113/373/07_o.jpg

詳細・全文はソース先で
https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2018newyork/1113373.html
0532名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:11:48.76ID:eZzkkwG80
>>524
禿同
ランカスターとかアウトバッグだったら即返却
vivioRS/Rに替えてもらう
0533名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:11:54.65ID:HOt0/7fW0
>>526
女ウケがいいんじゃないのか？
女は押しの強い、立派な外見しか興味ないからな。
0534名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:11:58.61ID:iWeCYQ/90
>>531
買う気もないのによく言うね
0535名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:13:19.37ID:OLm+KmKS0
今度はどの辺りが偽装なの？
0536名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:13:21.04ID:rBvglk6W0
CVT・・・

普通のATにして！
0538名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:15:05.64ID:43RCocOm0
札幌住みだが、冬場道路段差だらけで車選びでどうしても高さが必要だから乗ってるけど、雪振らないなら多分乗らないな
0539名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:15:08.62ID:2bd6kMZc0
>>526
フォレスターは長距離めちゃ楽だぞ。
高速をアイサイトで巡行させたら1日1000kmくらいなら楽勝。
0540名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:16:34.55ID:CGp0NkE30
いい加減に水平対向なんてポンコツやめればいいのに。
0542名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:18:31.89ID:OLm+KmKS0
水平対向やめろとか
それしか取り柄がないのに
0543名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:18:57.05ID:2bd6kMZc0
>>515
これはアメリカだけど、日本では今やパワーなんて要らなくね？
スピード出せる道路なんて日本にないし。
高速なんてアイサイトのオートクルーズにしてたらそもそも自分でアクセル踏むことすらない。
0546名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:19:56.10ID:0A6stDlF0
エクステリアがXVぽいな
インパネまわりに至ってはパッと見区別つかん
0548名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:21:02.44ID:CoQn0F6s0
水平対抗やめろは同意。別に水平対抗だから選ぶということはない
総合的な走りやAWDの完成度、SUVとしての熟成度で選ばれてる
ついでに燃費データ改ざんも含めてな
0549名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:21:17.12ID:ljLGgzKf0
ダサすぎワロタ
0550名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:21:21.20ID:iJ2qIxX40
CVTじゃなかったら買う
いい加減ゴミミッション載せるのやめろや
0551名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:21:27.25ID:QDngN5zC0
これなら新しいRAV4のほうがいい
0552名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:22:09.31ID:23xOMZw+0
cx5でいいわ
0554名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:22:36.02ID:CoQn0F6s0
>>547
トヨタホンダ日産信者やスバルマツダヲタク、そのどちらからも嫌われてるのが三菱
0555名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:22:49.13ID:2bd6kMZc0
>>550
しかしアイサイト使用でオートクルーズするならCVTがいいと思うけどねえ。
圧倒的に快適だぞ。
0556名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:23:28.59ID:cP+Xcnh+0
スバル乗りはマフラーをいじる奴多すぎ
近所迷惑　うるさい　ただそれだけ
0557名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:24:39.22ID:XfSrj8hV0
自動ブレーキのパイオニアであり登場当時は最新最高レベルだったアイサイト２のレガシー乗りだけど、
今となっちゃ廉価軽自動車の簡易自動ブレーキにも劣るウンコレベルだよな・・・。
パソコンと同じで金額よりも時間のほうが性能進化の影響がはるかに大きい。
0559名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:25:09.56ID:j5YUbqr70
スバルは連邦っぽいな
ジェガンやジムを感じるわ
0561名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:26:17.04ID:vgetvsdi0
グンマーでは車高が低いと踏切が多いので村から出られなくなる
シャコタンが少ないのはその為
0562名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:26:24.87ID:HOt0/7fW0
パワーを使いやすくすると燃費が悪くなる…。
0563名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:26:51.34ID:qBgkIIMZ0
全く違う車になっちゃったよね。
ブラッドレーみたいなの作らないかなー
0564名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:27:07.78ID:RueYz+RB0
元彼がフォレスタだった
乗り心地よくて助手席に乗るの嬉しかったな
運転が上手いのか、フォレスタが優秀なのかはわからないけど

てかこのスレの勢いw
みんなスバル好きなんだな
0566名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:27:28.49ID:a+bL8RgS0
>>521
それレボーグディスってるぞ
長距離はレンタカー借りる派だか、
レガシーならそんな酷く思わなかったが
レボーグ借りたらストレスだらけ、ゴムゴム感半端なくてすぐにCVTが熱だして勝手にシフトアップしてシフトだうん出来ないんだからよ
欠陥品だよな
まさかCVTオイルクーラーをつけろとかw
0567名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:27:50.56ID:PcsckZq80
>>545
さらっと嘘つくな！
0571名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:30:25.42ID:a+bL8RgS0
>>539
>>555
その愛妻とが近すぎる車間距離でしか設定できなくて、精神的に楽にならないんだよ。
トヨタのPHVとかのレーダー自動追従の距離ならまあ許せる。
そんな私はフォレスター6MT海苔です。
0572名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:30:32.30ID:PcsckZq80
>>566
レボーグは、車のメカの理屈からいうと間違いだらけなので、情弱車音痴、あるいはカタログスペック初心者用だな。
0573名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:31:24.15ID:R0UvVgXO0
3列シート作ってよ、エクシーガ買い換え出来んじゃないか！
0574名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:33:21.97ID:a+bL8RgS0
>>570
その、くるこんゴミだろ
車間距離近すぎる
愛妻との制御出来る限界だろ
所詮安物捨てれとカメラだな
0575名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:33:44.41ID:kcjcP2f80
レヴォーグアウトバック格好いいけど
個人的にステーションワゴンはもういいや
旧レガシィでお腹いっぱい
0576名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:34:48.78ID:wIiVv1nH0
おれの知ってる年収2,000万オーバーの人で日本車乗りはなぜかフォレスターが二人いる
なんでそんな金あるのにフォレスターなんか乗ってるんですか？wって聞いたらフォレスターだから金が貯まるんだと納得せざるを得ない回答
見栄張らずにそれなりのパッケージと性能は備えてるってことなんだろうね
0579名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:36:04.32ID:TGXm30Tj0
>>11
昔乗ってた。
気に入ってて、一生フォレスター乗り継いでいけばいいわと思っていたら、デカイやつに変わってしまったのでやめた。
0580名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:36:28.45ID:2bd6kMZc0
>>571
ふーん。
あれで狭すぎるなら首都高なんて絶対走れないね。
MT乗ってたけど助手席に乗る方からしたらCVTが圧倒的に快適らしいから、車買うときは自分の好みを優先せずにきちんと聞いてあげた方がいいよ。
0582名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:36:46.27ID:9x6DVeWr0
>>506
過酷な現場を知り抜いた人間はスバルを信頼するよね
トヨタを選ぶのはマーケティングに踊らされる人間かある意味好運な人間
0585名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:40:21.44ID:nM0oYjIv0
>>328
高級住宅地に行ってみ
車庫に二台三台置いてあるけど
スバル車なんか滅多に見かけないからｗ
0588名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:41:56.71ID:ybej3O0z0
ミライースに乗ってる俺には関係ない話だな
0589名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:42:22.44ID:C5wXpxI60
無骨な感じがよかったんだけど、なんかスポーティーになっちゃったな
0590名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:42:34.58ID:43RCocOm0
ハイブリッドじゃなければリッター10走れば十分じゃないか
0591名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:42:50.20ID:y702kpru0
>>585
うちは近所にスバルのディーラーあるんで
外車レクサス軍団の中にスバルもちらほら
0592名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:43:31.91ID:D+HXTv9U0
スバルの車はどんどんでかくなっていくな。
レガシィもWRXもアウトバックもみんな巨大化。
北米市場しか眼中にないのか？
0593名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:45:09.93ID:PjaqFHjr0
やくざ

【広島市】

広島市東区、役人、課長、植田智子は、不正をおこすも隠滅する市民の敵じゃ　
0594名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:46:16.00ID:sFnXyjeA0
>>321
5年のステマと改竄ってどこぞの某政府と同じオチに収まるんだな
0595名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:46:43.41ID:E50gcLbw0
ゴールドウイングより少ないやないか
0596名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:47:53.44ID:PcsckZq80
>>582
嘘つくな。過酷な現場こそランクルやハイエースの独壇場だわ。
0597名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:49:01.13ID:fmsoaWhD0
>>592
これでもだいぶ良心的なサイズだけどね
RAV4なんてとうとう幅1855に達した
0598名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:50:04.16ID:HOt0/7fW0
>>596
砲弾銃弾飛び交う過酷な現場なwww！
0600名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:51:27.05ID:8kMSyEmV0
トヨタが関わってからSUBARUの魅力が確実に薄れてる
0601名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:51:40.80ID:bPxvWkug0
売れるかどうかはわからないけど。
ドイツ車みたいひと目でフォレスターと分かるデザインで
これを基本に最新型デザインにモデルチェンジして
しかもフォレスターの不格好さを失わない。
レガシーより悪路を走るイメージ。
車種に迷ったらこれを買っとけば失敗しない。

と言ったのが希望かも。
言うのは実に身勝手で簡単なんだけど。
一台くらい、ひと目で車種が分かる車を
作って欲しいかも。
0602名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:51:41.74ID:OSEvONZt0
>>193
ウチの会社の独身寮は一時期スバルのシェアがトップだったよ。
インプとレガシーばっかで時々フォレスターだったw
0604名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:51:55.76ID:Kyat1nxs0
国民の背も小さい小国のくせに車幅ばっかブクブク太りやがって
0605名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:52:15.04ID:FLy5U1Wk0
初代が一番好きだけど2ＬターボのＭＴなんて今の時代にはもう出さないんだろうな
0606名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:52:27.53ID:i88quasL0
レガシーバンやろ?
0609名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:55:27.29ID:9x6DVeWr0
日本の道路事情考えたら軽ターボがいいんだけどね
ちょっと山の集落いったり田舎の港町いったりすると5ナンバーサイズすら取り回しに苦労する道がいっぱいある
0610名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:55:57.09ID:PcsckZq80
スバルの不正は伝統

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、排ガス検査の書き換えも実施
0611名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:57:14.11ID:s41mKNg60
エクステリアに関しては劣化しとるやん
既に陳腐化してる感じ
0612名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:57:16.96ID:6B0VQ38I0
７人乗りでもなし、PHVも発表無し。
つまらん。
0613名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:57:23.23ID:PcsckZq80
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 14:44:36.66ID:ZH/ES0um0

検査はカタログ値に示した燃費通りかどうかについて、完成車を任意で抜き取って走行時の排ガスなどを調べる。
国土交通省などによると、燃費の検査行為は道路運送車両法の保安基準の対象外。だが燃費の測定に必要な排ガスの検査は保安基準の対象だ。今回、新たに排ガスの改ざんも認めたことで、道路運送車両法に抵触する可能性がある。
排ガスも燃費も一定の基準値を超えた車は出荷できないが、スバルは今回の改ざんは基準値の範囲内だったと説明。改ざんの動機などを調べた上で、３月末までに国交省に報告する予定だ。
現時点では対象車のリコール（回収・無償修理）はしない考えだ。


あらためて読むと、車検に通らない状態ではないが、カタログ通りのスペックは満たしていない･･･と読めるがどうなんだろうな
0615名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:57:56.74ID:YjslxnI90
下側だけ片減りしたって聞いた事無いんだけど、ふつう減るよね
0616名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:58:00.54ID:PcsckZq80
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 02:09:15.22ID:lieRJ3yAO

おい排ガスからして偽計となると件の燃費偽計は
擁護達の「何を今更」「スバル車はそういう車」とかいう言い訳が効かなくなったじゃねぇかよな
四駆主体ラインナップが故の燃費不得手じゃなかった事になるからな

しかもこの燃費偽計、低燃費性能確保の為の不快脈動運転「ホヮホヮ」の時点で偽計だったわけで
巷で流行りの「アクセルペコペコ」でこの不快プログラム解除できる裏技まであって
それをやったら更に燃費が悪化する事になるから言ってみれば二重に燃費偽装だったわけだ
もうとことん堕ちる所まで堕ちてるなスバルは
0617名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:58:31.41ID:a+bL8RgS0
PHVてw
HVもマイルドHVにもなってないゴミなのにPHVなんて無理
0620名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:59:22.14ID:PcsckZq80
スバル不正、組織ぐるみか　燃費改ざん、リコールも

ＳＵＢＡＲＵ（スバル）で発覚した燃費データの改ざんを巡り、複数の従業員が関与し組織的に不正が行われていた可能性が強いことが２７日、関係者への取材で分かった。これまで組織ぐるみの不正を否定していた。
同社は車両の性能などへの影響を調べるが、リコール（無料の回収・修理）に発展する恐れもある。

　残された検査記録を調べる過程で、改ざんが疑われるデータが複数見つかった。スバルは今月末までに調査結果をまとめると説明していたが、不正の原因や対象台数を精査する必要があると判断。公表は４月以降にずれ込む見通しだ。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018032701003066.html
0621名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:59:35.79ID:mnsl8xdD0
水冷水平対向はクソ
0622名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 20:59:53.42ID:PcsckZq80
スバルの不正は伝統だな

1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、排ガス検査の書き換えも実施
0624名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 21:00:08.29ID:mnsl8xdD0
水平対向はどうしても燃費が悪くなるから燃費詐称して売ってる。
0625名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 21:01:41.59ID:PcsckZq80
>>621
エンジンの重心、低回転トルク発生、エンジン形状によるサス干渉　等々
もうどうやってもネガだらけでエンジンフィール楽しむ趣味車意外にメリットないからなぁ。
趣味車ならMRやRRがいいわけで。
0626名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 21:02:02.95ID:j3ywjy4/0
>>134
まったくなw
パッと見俺が気に入らない=ダメなクルマっていう論理をしたり顔で語れば語るほど。
だいたい、これは主にアメリカで売るクルマだから、向こうでウケなきゃどうしようもないのに。
0627名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 21:02:23.71ID:8z5DE0CU0
>>583
感覚が異常になってるな
あれ絶対止まれない距離
0628名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 21:02:38.43ID:8AkXrOaj0
マツダみたい
0630名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/03/29(木) 21:03:32.77ID:PcsckZq80
>>627
スバオタ、スバル関係者に何言っても無駄。
宗教にノリが近いからねｗ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況