【大阪】８５年の歴史に幕――大阪市営地下鉄
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大阪市営地下鉄の市営としての最終電車が４月１日未明、営業運行を終え、民営化に伴い８５年の歴史に幕を閉じる。
早朝からは、新会社「大阪市高速電気軌道」（大阪メトロ）が運行を開始。先立つ３１日には堺市の中百舌鳥検車場で、電車の車両に大阪メトロのロゴのステッカーを貼り付ける作業が行われた。
市営地下鉄の総営業距離はニュートラムを含む９路線で約１３８キロと、全国九つの公営地下鉄で最長。将来は利用者の減少が見込まれており、民営化により不動産など経営を多角化し、増収やサービス向上につなげる狙いがある。
産経ＷＥＳＴ 2018.3.31 22:18
http://www.sankei.com/west/news/180331/wst1803310062-n1.html これは維新の功績。大阪腐れ自民には到底無理だった。 オメコ
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キチガイアンチのおまエラ！ｗ( ＾∀＾)
スレの盛り上がりが足りないぞ！
発狂ふぁびょーんしながら悪口喚いて燃料投下するんだ！
「イチンガー！」 （維新以前から民営化構想ｗ）
「ハシゲガー！」 （ハシゲはもう居ないｗ）
「市民の財産ウリトバシ！」 （→何処にも売らないし地下鉄は何処にも飛んで行かないｗ）
「地下鉄サービス悪化するニダ！」 （→トイレ・売店・終電・など既にサービス良くなってるｗ）
「民営化は利益が市役所入らずに市民に損ニダ！」 （→交通局は独立採算ｗ）
発狂ふぁびょーんしながら散々悪口喚いて泣き叫んでいたのに
無駄な抵抗実らずついに民営化スタート♪ｗ( ＾∀＾)
キチガイ理論で反対活動するのは止めたの？ｗ( ＾∀＾)
どうすんの？
生きてる？
大阪脱出した？
これから脂肪するの？ｗ( ＾∀＾)
「悔しいニダアァァァ！」
さあもっと！
もっと悪口喚いて燃料投下するんだ！
発狂ふぁびょーんしながら泣き叫んで悪口喚いて燃料投下するんだ！
また１つ大阪が良くなるｗ( ＾∀＾)
大阪が良くなると悔しいでちゅねｗ( ＾∀＾)
愉快愉快ｗ( ＾∀＾) >>8
赤字路線はバッサリ廃線だろうな
民間企業は利益追求だ
儲かればサービスは良くなるが逆なら終わる >>8
東京メトロの時は地下急行を運行し始めた途端にダイヤ改正でgdgdしてた
主に有楽町線/副都心線の話だけど >>8
職員の給与が民間並みに下がる。
死ぬほど貰ってる。 ★★乗客マインドコントロール★長時間缶詰JRの手法★★
ＪＲの社員に友人が居るが、復旧が長期に渡る場合
少しずつ復旧する時間を伸ばしてアナウンスしないと、
「乗客が勝手に降りたり、パニックが起こったり、
イライラした乗客同士でケンカなんかのトラブルが発生する」という理由で、
長時間に渡って復旧しないことが判ってる場合には、
小出しにして序々に時間を伸ばしていくアナウンスをするんだとさ。
【1時間半は復旧しない】と司令室側で判ってても、
あえて、２０分くらいで復旧しますとかのアナウンスをするんだと。
マインドコントロールの手法として膨大な規則を与えて、
それらに従うように仕向け、
★時にはその理由を知る事や考える事を禁止し、
★僅かでも外れれば厳しく罰して、
次第にその規則に無意識に従うように「しつける」事である。
この「躾（しつけ）」が繰り返されると、乗客は常識や個人的価値観が失われてゆく。
乗客は【フツーに電車走っていればいい】。
いつも乗客がトラブル起こしているよう工作しているが、長時間運休はJR部内原因ばかりだ。
歩きスマホが大ごとで、架線が燃えて長時間缶詰が小さい事だとはおかしいだろう? >>16
大阪人も知らない人多いよね(´・ω・｀) >>3
Osaka Metro Company
略してオメ○ 地下鉄の扉に貼ってある
ユビヅメ注意のロゴを見たとき
さすが大阪修羅の国だなぁって
感心したもんだ。 >>3
大阪自民の功績なのだが。
南朝鮮維新の売り飛ばしを阻止した。 >>11
南朝鮮維新さん。
地下鉄を売り飛ばそうとした
過去は消えませんで。 >>11
南朝鮮維新さん。
水道を売り飛ばそうした過去は
消えませで。 唯一の黒字を民間に売り渡す
残るのは赤字だけ
これが維新の泥棒行政 >>8
今までは市営だったから、市内の交通網の確保の公益目的で
大阪市内どこからでも300メートル以内に駅かバス停があるという配置計画だったので
赤字路線もできるだけ維持していたが（市営時代も末期はキチガイ維新のせいで切り捨てられてきたが）
民営化でもっと激しく赤字路線を切り捨てられるようになる。地下鉄というよりバスの方で弊害が大きそう
給料も大幅に切り下げてワープア状態に。公務員だから高給取りというのは半分デマ。
20年ほど新規採用を抑制して従業員の平均年齢が高くなったので、その分平均給与が見かけ上上がっただけ >>11
南朝鮮維新さん。
泉北高速鉄道を外資に
売り飛ばそうした過去は
消えませんで。 悪いな、俺が買い上げた
痴漢対策のため、男だけ座席に座れるようにする これを機会に谷町線を文の里止めにしてほしい
異様に混雑してるし平野とか八尾なんて近鉄に任せればいい >>30
>>1
ID:IJzJPbnR0
ゲッティいい加減どこの人間か言えやｗ( ＾∀＾)
大阪人でも関西人でもないのにイチンハシゲ粘着のキチガイアンチｗ( ＾∀＾)
地下鉄民営化でまた大阪良くなって悔しいでちゅか？ｗ( ＾∀＾)
────────────────────
279 名無しさん＠１周年 2015/10/01(木) 22:42:32.57 ID:fWTu+OxB0
>>276
牧方市は、なにもスレが立たなかったんだけどね
印象操作の
腐敗利権屋の朝鮮人橋下の工作員さん。
57 名無しさん＠１周年 sage 2015/11/21(土) 01:27:41.16 ID:zkqRufIl0
エキスポタウンだって北区だけだよね？
大阪市全体には関係ない北区だけで
収益見込めるだけ
４分割しても意味がない
────────────────────
枚方市を読めない奴とか
エキスポシティの場所さえ知らない奴とか
何で関西人でない奴が橋下叩きに必死なのだろうか？ｗ( ＾∀＾)
キチガイアンチの正体はいかに？ｗ( ＾∀＾) とりあえずだな、御堂筋線に急行を走らせてくれ
停車駅は江坂、新大阪、梅田、なんば、大国町、天王寺、あびこ、なかもず、で
それから今里筋線は杭全まで延伸してJRと乗り換えできるように、谷町線は延伸して久宝寺、八尾、近鉄八尾まで、長堀鶴見緑地線は門真市までそれぞれ >>37
列車の待避・追い抜き設備をどこに作るかという問題が・・・ 取りあえず盲腸線の解消が第一
門真南は大和田
八尾南は柏原
南巽は平野
井高野は正雀・岸辺まで延伸 85年前と言えば軍国主義の暗黒の時代です
この地下鉄坑道を作るためにどれだけの中国韓国の市民の方々を強制連行して強制労働させたのでしょうか
TBSによる報道特集が待たれます >>34
確かソイツは東京か川崎あたりの人間だったような >>42
コラ？じゃなかったらドン引きするレベル。 >>8
同じでしょう？
それ乗らないと生活できないから利用してるだけ 心まで貧乏にならないように俺は月一絶対に食で豪遊する。朝市で買った新鮮ウニはマジで絶品だった。
コレで500円って所もコスパ最強
https://i.imgur.com/DYFrSEY.jpg 大阪市交通局労組が自治労都市交評から私鉄総連に変わると、人数が多いから大変だな。 どうでもいいけど御堂筋線の列車接近のジングルっていうの？
あれは変えないでくれるといいなと思うね。や、あれ好きなんだよｗｗｗ
あとシャンデリアみたいなのは今でもあんの？ あれも残してほしいなあ >>37
御堂筋線はあびこ終点に戻して欲しい
他の路線もわざわざお金かけて延伸して黒字の谷町線が赤字路線になるようなこと
しなくていいし今里筋線や鶴見緑地線は本数減らしてもいいくらいだとさえ思う >>15
既存の職員は現状維持だよ
これから採用される若手が
契約社員とか派遣だらけになるだけでｗ 採算とれん路線
特にバスは近鉄に丸投げされたり
既に運ちゃんは近鉄バスに委託されてるが >>37
淀屋橋や心斎橋を通過ってのは、さすがに無理がある >>54
だな。乗り換え可能駅は急行止めなきゃ。
で、各停と差がなくなる、とw >>52
公務員から民間になるなら、サービス残業で年収いくら減らされんだろうなw 駆け込み乗車多発地帯の大阪だからな
民営化を機に出発時間が来たら即閉めるようにしてくれ
私鉄はすぐ閉めるのに地下鉄はなかなか閉めないで駆け込み乗車を助長してる
マナーを守る乗客より駆け込み乗車みたいなマナー違反をする乗客を優先してる >>8
地下鉄社員は給与アップ。
バス社員は下手したら無職。
東京メトロがいい例 吉村が今里筋線は失敗でしたねと素直に言ってたな
そのころは維新がない、左翼翼賛会議会だったから言えるのだが
まぁ橋下は公務員20％減らす公約で当選したんだけど
公務員って簡単に辞めさせられないからね、民営化で公約果たしたわけだ
民営化したら巨額な税収が入ってくるからね
あと、逆に赤字路線は廃線にはできないが本数減らすんだろ >>60
税収は増えるかもしれんが地下鉄は黒字経営だったから公営のままでも収入がもっとあったんで旨みはないよ
地下鉄単体で考えると固定資産税や各種税金の発生で収益が下がるから経営悪化してる
公務員にしても市採用じゃなく交通局採用だし、給与も交通局内で完結してるから大阪市には関係ない話だし
誰のための民営化か分からない民営化になってる >>61
交通局採用でも市職員の人数に入っていたから、維新の市職員削減の良い道具 >>62
そう公務員削減の公約実現が本丸だからね
あとはどうでもいい >>63
公務員削減は分かるけど、元々は市の財政が酷いから人件費削減のため公務員削減しましょうって話だろ
交通局採用の公務員を削減したところで市の財政とは無縁なんだから無意味でしょ
こんなのは公務員削減しましたってパフォーマンスだけで何の効果もない無意味だわ このたびのことは、全市をあげて不祥事の根絶に取り組んでいる中、
また、法を守るべき立場にある公務員として、あるまじき行為であり、
市民・利用者の皆さまの信頼を著しく損なうもので、誠に申し訳なく、
深くお詫び申しあげます。
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川川川川川ﾘ,,,,,, 川 川川川川川川川ﾘ 規程の遵守は、出来レースの廃止である。
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＼ ／⌒ ⌒￣ヽ横 領 /~⌒ / ⌒丶 / / ( ´∀｀ ） (⌒) 民営化でも・・・グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
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／ ハシゲ ＼
/ //／| .| /ヽ ヾ 安全の確保は、コネ採用の廃止である。
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＼ ｀ー' ／ 執務の厳正は、公営交通の廃止である。
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サイボシとキムチを公務員にしたこと自体が誤りでした。 ／ ＼ 入局採用試験・・事前に問題見してもらったけどムズいわぁ・・
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼
| （__人__） | ★★党の■■さんに￥包んだけど大丈夫やろか・・
＼ ｀ ⌒´ ／
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＼, ´-'ヽ ￣|￣￣￣￣|
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【祝・コネ採用】
／￣￣＼ お前の親父さん、Ｍ（運転士）の師匠や
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| ／ﾟヽ／ﾟヽ ／ ＼ 先輩は●●党の▼▲さんに頼みましたん？それやったら1発で助役なれますね
| （__人__） ﾌﾞﾋﾞｯ ﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｯ！！ ／ノ ＼ ＼
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. |. U } | （__人__） | ｳﾎﾞｯｳﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯｶﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞｯ
. ヽ } ＼ .｀ ⌒´|'| ／ ナイターのビール買って来るんでジャンパー借りますわ
ヽ ノ ノ .U ＢＫ ＼
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／ ハシゲ ＼
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