【東京】練習船で実習生がデッキに転落、死亡
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
２日午後、東京・有明のふ頭に接岸していた練習船で、１０代の男子実習生が高さ１０メートルほどの場所からデッキに転落し、死亡する事故があった。
警視庁などによると、２日午後２時半ごろ、東京・有明の多目的ふ頭に接岸していた練習船「日本丸」で、１０代の男子実習生がマストの高さ１０メートル付近からデッキ上に転落した。実習生は病院に搬送されたが、死亡が確認された。
転落した実習生は、訓練中だった国立波方海上技術短期大学校の学生とみられ、警視庁は転落の原因を詳しく調べている。
4/2(月) 16:27配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180402-00000056-nnn-soci
関連スレ
【東京】有明ふ頭に接岸していた練習船「日本丸」で10代の男子実習生が転落、意識不明の重体
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522656694/
産経新聞がデマ拡散
★ 「沖縄県が観光収入を過大発表 基地の恩恵少なく見せ、反米に利用か」
http://www.sankei.com/politics/news/180104/plt1801040004-n1.html
県民経済計算の参考資料は基地収入と観光収入を比較する目的 ←産経の指摘する事実なし
政府の沖縄振興策の適切な執行のためにも、早急な改善を求めている ←産経の指摘する事実なし
産経の記事では県民経済計算の中間投資が排除されている点 ←産経、華麗にスルー
↓ ↓ ↓
質問書に対する産経新聞の回答
「個別の記事や取材に関することにはお答えしておりません」 人間はどっかで死ぬんだから慌ててやらんでいいのにな
下からアホが急かして背中を押す >警視庁などによると、２日午後２時半ごろ
またツイッター？ 訓練中はハーネス着けて、セーフティブロックに掛けるとか、
安全対策はやらんのか帆船は？ >>1
集中しないから足を滑らせたのか？
安全帯とかつけてないんだろうな。 今どき帆船なんかで練習して何になるんだか
電車の運転習うのに、蒸気機関車で練習するようなものだろ >>26
かける場所がないのよ
横移動のときはつけるけど >>19
まぁ帆船だしウィー！くらいは言わないとな >>29
だから、セーフティブロックぶら下げときなよ
ググってみなされ >>32
頑張って 沢田さんは良い先生だよ
組合船だけが人生でないよ http://livedoor.sp.blogimg.jp/g_ogasawara/imgs/8/3/8380f6cb.jpg
「安倍はホモ」というリークだな。
昔のネットの「やらないか」ブームも、
主人公の名前が「安倍（阿部高和）」だから、
安倍晋三が権力掴むために
「ホモセックスに応じた」ことをリークする
目的だったんじゃないかと思うわ。
下痢晋三、肛門まで汚すぎ、死ねホモ野郎
adfgjabflgba’djlgbakfdg a;/ 10メートルなら打ちどころや地面の硬さで助かるケースも多いはずだが
受け身は取れなかったのかな 甲板って硬い？ >>37
床の材質や受け身で何とかなるのは5メートルまでじゃないかな
10メートルになると名前が窪塚じゃないと死ぬ 甲板は大砲の玉が当たっても壊れないように硬く作ってあるはずだぞ なんで帆船で練習するん？今時マストなんか登らへんやろ？ >>52
こうやって地方の悪口書いてるのはトンキンだからね。
このスレのように、東京スレだと、スレは過疎る。
トンキン以外は他の地区の悪口なんてトンキン含めて書こうとも思わないから。
逆にトンキンスレなのに他県の悪口が書かれる始末。
地方、日本大嫌いの反日がメインなトンキン。 チュートリアルだからセーフ
……あれ？戻らない！
CtrlZCtrlZCtrlZ…… 前々から思っていたが、今どき帆船の貨物船なんてないだろ
ちゃんとした船で教育しろよ 何十年と皆が注意して普通にこなしていた事ができないとは イベントで日本丸来てた。
船員さんが、次々マストに登って
手放しでお辞儀したのを危ないと
思って見てた。
事故は悲しい。 >>59
計器測定器衛星があっても
何かあったとき役に立つんだとさ
風速とか潮の流れなど
見るだけで判るようになるんだと >>1
マストに上がっていくのなんかのテレビで見たことあるけど
「あんなの落ちたら死ぬのになあ」と思ってたらやっぱり死んだ。。。。 青雲丸実習生の自殺が相次ぎ問題になったが、今度は日本丸で死亡事故か。
海技学校関係って怖いな。 今なんだかよじ登る競技はやってるしアレの命綱丸々流用するとか
なんか安全対策しないとアカンやろとおもた。 安全帯着用しないの？
速度重視だから邪魔？そういう教育？
そら、死ぬわ >>33
そら、死ぬわ
タバコを我慢しろ、より楽なストレスだろうに >>64
工業系も建築系も
ます安全ビデオみさせられるんだからきっちり
ご安全にくらいいえ
ついでに肉体労働なくしていけや 地元に海王丸が寄港して帰りの出港時に
船員がマストの帆を張る横棒にズラーっと並び
消防の出初め式みたいな事やってたけど
その練習中に落ちたのかな？ >>72
事故が起きるのを知らずにゴルフしてて
一報を聞いて中止して
道中が圏外になるかもしれないから
確実に繋がるクラブハウスで待機するなんて最低だよな 実習生て、黒い気持ち悪いあれかと思ったら
日本人か >>40
おれはお前みたいな奴が苦手 甲板はチーク材だけどね デッキから落ちたくらいで人は死なない
多分既に死んでいた人間を転落死に見せかけた食卓殺人
の可能性に違いない 実は長い航海訓練所の歴史の中で今まで何回か同様の事故は起きてるけど隠蔽されてきた
長崎帆船まつりとかで堂々と「過去に落下事故はありません」とか言ってたけどこれで言えなくなったな 不注意なのかな
それとも悪ふざけとかあったんだろうか
将来の日本の海運を担うかもしれない若者を一人失ったんやな 速報以外は各局スルーやな
国土交通省関連事案はそうかそうかなんだなｗ 揺れる船の10ｍのマストの傾きは相当なもんだろ
不慣れな実習生が落ちる可能性を考えなかったのか 安全帯は装着するけど、ラットライン（梯子）を登り、マストからヤードを素足で伝い、
定位置で金具をカチャ！揺れる洋上も同じ。昔は、商船大とが、商船高専が、国内〜東京〜ホノルル
で半年づつ使った。 馴れるとなんとかなるが、時化で、安全帯装着までは、しがみつきながら登る。
大時化になる前に、帆を総員で畳むのも判断の一つ。
因みに、ヤードの一番上（ロイヤル）から下を見ると、100ｍの船体が小さく見える。
日本丸では、ロイヤルは、ゴキゲンよう！の時だけだったと思う。 >>17
東京の自殺者数は、神奈川の2倍なんだが。
それだけ東京の警視庁が自殺で処理してるんだぞ
自殺者数
東京都2220人
神奈川県1213人 10mって、ビルの3階くらいかな。
俺ならダメだな。 初めて登った時はガチガチに緊張して次の日腕が筋肉痛でひどかったわー >>96
あー確かに筋肉痛なったわぁ
今日が命日だとか言ったり、落ちた方の歯型が残ってるとかあったな 浦賀のドックで、固定された船体のマストに登った時に、揺れたらどうなるんだ？！
それから三カ月、冬の北太平洋で、時化で、トップに登るときは逆上りでしがみつきビビった。
岸壁で揺れない船体で油断したのか、、、 海外を航海中だと
法律適用されない
無法地帯って怖いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
