【東京】「日本丸」で訓練中にマストから転落 重体だった男子学生死亡
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180402/k10011388611000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_010
4月2日 20時42分
東京・江東区のふ頭に停泊していた練習船で、マストを上り下りする訓練をしていた船員の養成学校の19歳の男子学生が甲板に転落して死亡し、警視庁が事故の詳しい状況を調べています。
2日午後2時半ごろ、江東区有明のふ頭に停泊中の練習船「日本丸」で、マストの上から甲板に下りようとした19歳の男子学生がおよそ10メートルの高さから転落しました。
警視庁によりますと、転落したのは航海士などを養成する、愛媛県今治市の国立波方海上技術短期大学校の2年生の男子学生で、病院に運ばれましたがまもなく死亡しました。
男子学生は、マストを下りる際、転落防止用のロープなどは着けていなかったということで、警視庁が事故の詳しい状況を調べています。
事故について、大学校を運営する海技教育機構は「実習中に学生が事故で死亡したことは誠に遺憾です。当面、マストに上る訓練を中止し、事故の原因究明を速やかに行いたい」とコメントしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180402/K10011388611_1804022056_1804022116_01_02.jpg うちの子が海事科学部だったときはミンス党の予算削減策で外航演習を切り詰めて半分程度で返ってきたなあ。
経験値半分、予算5%減くらいなので皆怒ってたわ。
冥福をお祈りします。親御さんの心中いかばかりかと こういう事故に遭いやすいリスクは承知の上だったとは思うけど
まさかそれが自分になるとは思わなかっただろうな。
親もまさか自分の子に限ってこんなことになるとは思わなかっただろう 命綱はあった方がいいな、つまらんことで命も人材も消えるのは忍びない 帆船だと嵐の中にマストに登って帆を畳んだりしなきゃいけないわけだし
昔も今も危険だね こんな12世紀の船のマストよじ登ってで死ぬより
最初から仕事で現代の船乗ったほうがいいだろ 【船のNewsが続くのは】
【合図だ】
【注意!!!】 今のご時世帆船で訓練する意味あるの?
車で言うMTみたいなもんか? >>12 >>13
帆船も動かせる免許だし、風と海と星と時間で動かせるのが原則だろ。
電源落ちたら場所も分かりませんじゃーなぁ。 そういえば
水上バイクに注意キャンペーンしてたわ、警察。 可笑しいな
卓球台に挟まれた女の子の事故は余り報道されて無いな IRATA1級持ってるけどハーネス付けてても日本の建築現場とかで使ってる安全帯なんかだと
実際転落した場合めちゃくちゃ身体にダメージ残るからさ 高圧送電線や通信鉄塔はショックアブソーバー付いてるの使うんじゃないかね
落下防止策が無いとか論外だろう こういっては可哀想かもしれんが、停泊中なのに落ちるようだと
高波で揺れてる状況では使えない、適正の無い子だったのかもな。
もっと早く適正の向き不向きに気づいてあげれなかったものか。 海にも出ないうちに死んでしまって悔いることを
航海先に立たずと言います 適正っていうけど
1度大事故やったら適正無いなんて叩き潰してたら人は育てられない
手滑らせた時に体を吊らないなら下にネット張っておけっての 帆船時代の軍艦の船員はきつそうだな こんなんしねる >>1
転落の可能性を想定できていなかったのなら、他の訓練でも事故が起こるのだろうか >>30
>>35
適正じゃねえ、適 性 だろ
これだから馬鹿ゆとりはw >>42
音声入力で勝手にそうなった
落書きで一々訂正なんかしないw 定期的に死んでるから遺族も覚悟済みだろう
遺体が戻ってくるだけでマシなレベル
船ごと海底行きもあるからな マストに落下防止フックをかけるとか必要だろ。
マストか落ちてもネットに引っ掛かる様になってないのか。
原始的だが航海の基本だから必要。
ロシアの宇宙船は、コンピュータが故障したり、電源落ちた場合、
宇宙船の位置を割り出す為に六分儀で、船外の星を観測する。
正に宇宙「船」だから。航海の基本。 >>6
私見だが。基本 柔道の受け身とハンドボールの倒れこみシュートをマスターすれば 頭から落ちることはない。船乗りは体の柔軟維持が大事。大ケガがケガですむ。 去年やってるの見たとき安全帯してないように見えてマジかって思ったけどやっぱり落ちたら死ぬのね。
なんか海に落ちるから死にはしないとかなんかなぁって思ってたけど。
慣れてない人がえっちらおっちら上がってくから大丈夫かよと思ったけど。 >>52
この件も受け身のお陰で即死が重体(亡くなったけど)で済んだのかもしれんぞ? >転落防止用のロープなどは着けていなかったということで
まぁこれが主な原因だよね? >>29
そんな揚げ足取りしかできない無能よりは語れる人生を持ってるだけいいじゃないかw 昔の技術を学ぶのは良いが、やり方が昔のままってのは駄目だろ 帆船航海時代は、転落でたくさん死んだんだろうな・・・ どこかに資料残っていないかな。 いやもう21世紀なんだから帆船のマストの閉開を
人力でロープで結ぶとかじゃなくて、ホイストで
電動化すればいいだろう
あれは無駄な作業 間違えた、マストの閉開じゃなくて
マストについてる帆布の閉開くだね 船員になったらマストに登ることなんてないのにな。
命を無駄にした事故。
親御さんの心中を察すると、事故を起こした教育者に本当に腹が立つ。
安全を無視した訓練になんの意味があるんだ? 学生時代ひ航海訓練所の銀河丸で実習してたけどこっちは帆船じゃないから良かった
総帆展帆とかは絶対に無理だわ 牛丼屋でブタみたいな食い方してる奴を揶揄すると
「牛丼屋で何言ってんだかw」
2ちゃんでおかしな日本語使ってる奴を揶揄すると
「2ちゃんごときで何言ってやがるw」
>>44みたいな奴は
自分を貶めていることに気付かないんだろうか?
それとも汚らしい自分を望んでいるのかな?
半島行ったらウンコ食いそう >>29
自分語りをやたらと目の敵にする人がいるけど、自分語りを読みたくて5ch見てるようなものだけどなあ >>75
普通にあるよ
航海灯かえたり
こんなのができないと仕事にならない >>48
昔練習性が亡くなったが遠洋航海中だったのでそのまま水葬だもんな
家族は遺体にも会えなかった 高所作業は安全帯が必須
足の着かない海だけでも怖いのに
ゆらゆら揺れる船の>>1画像みただけで
何か死を思わされるなむりっぽ…w >>72>>74
それがね、お兄さん、もうあるんですよ
dynarigでググってみ
https://www.google.co.jp/search?q=dynarig&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj80LzOz5zaAhVMGZQKHT6SDBsQ_AUICygC&biw=1234&bih=925 現代船でも高所作業、ロープ作業があるから、帆船の訓練は約に立つだろう。 航海士なんて職業あるのかよ
夢は海賊王になることか? >>89
海保とかで公務員になる近道なんじゃねえの? >>80
だったら命綱無しで高所作業なんかますますありえないだろ。
なにドヤ顔でホザいてんだクソハゲ 甲板をどう読むかで船関係に従事してるかどうかが分かる >>91
それが記事にある転落防止用ロープだと思うんだが、付けてないの分かってて調査にどんだけ時間掛けるんだっつー話。 >>1
今時こんな訓練は必要ないだろ
要は、年寄りのノスタルジーを満足させる見世物ってことだ
死んだ子が可哀想すぎだ 今の船は外気に触れる事すら無く港から港に移動できてしまうからな
海で働くなら雨の日も嵐の日も夜間だって関係無く海と関わらないと済まない
本来の船と海の関係を学ぶ上で帆船の有効性がある。とされている
練習帆船は海洋国家。日本には必要な存在なんだな ここまで1mは一命とる。無し。
10mって3階からダイブした感じかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています