【ゆとり】脱輪→「よく止まれたね」 鬼教官はもういない 「ほめちぎる」自動車教習所が増加 生徒数を3割増やした例も…★3
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少子高齢化などを背景に、自動車教習所の生徒数が減少しています。警察庁の資料によると、全国の指定自動車教習所の年間卒業者数は2008（平成20）年に約164万人でしたが、2017（平成29）年には約155万人に。指定自動車教習所の数も、この9年間で1408校から1330校に減少しています。
そうしたなか、指導方針を見直したことで、生徒数が増加した教習所もあります。そのひとつが、三重県伊勢市の南部自動車学校です。2013年から生徒を「ほめちぎる」という教習を実施し、生徒数を3割増やすことにつながったといいます。どのような指導内容なのか、同校の加藤光一社長に話を聞きました。
――「ほめちぎる教習」とは具体的にはどのような内容でしょうか？
かんたんに言うと、失敗を叱らない指導です。教習を受ける人はだれしも、はじめは失敗の連続です。これはつまり、「新しいことにチャレンジしている」ということですから、それをほめるのです。
たとえば、脱輪したのを叱るのではなく、「よく止まれたね」といって、生徒さんのモチベーションを上げていきます。教習を受ける側の心持ちは、基本的には「受動態」なのですが、それを「能動態」に変えて「あれもこれもやりたい」と思わせるのです。
――なぜ導入したのでしょうか？
昨今は若者の車離れが進み、免許は「就職のために仕方なく取る」という人が多くなりました。したがって生徒さんのモチベーションが低く、教習がしづらくなっていたなかで、モチベーションをいかに上げていくかを考えた結果が「ほめちぎる教習」でした。
また少子化の影響もあり、怒られた経験が少ない人も増えています。怒ると心が折れて、出てこなくなってしまうケースもあるのです。そのような生徒さん側の要因以外に、少子化で経営が厳しくなっていることから、ほかの教習所との差別化する目的もありました。
――導入前後でどう変わったのでしょうか？
数値的な面では、生徒数の増加だけでなく、運転免許の取得に必要な各種の検定合格率が約3年間で5％近く上がりました。ほめる指導は、教習効果も高いことを実感しています。卒業生アンケートでは、「ほめられてやる気が上がった」といった声のほか、教習内容に「感動した」「満足した」が95％を超えます。
「ほめる教習」全国に 「厳しい教習」は過去の話？
南部自動車学校は、一般社団法人 日本ほめる達人協会（大阪市西区）が実施している「ほめる達人検定」の三重支部事務局を務めています。この「ほめる達人検定」を受けた指導員による「ほめる教習」を掲げた自動車教習所が、全国的に増えているようです。そのひとつで、さいたま市浦和区の浦和中央自動車教習所は次のように話します。
「2年ほど前から品質向上策のひとつとして導入しました。生徒さんとのコミュニケーションがうまくいくようになり、長所を引き出すことで、結果的に各種検定の合格率も向上しました」（浦和中央自動車教習所）
浦和中央自動車教習所はこのほかにも様々な施策を取り入れ、10年間で生徒数を約2倍以上に増やしたそうです。「いまの自動車教習所は、昔ながらのスタイルから変わらないところと、『このままではいけない』と感じて改革に取り組んでいるところと、二極化しているのではないでしょうか」（浦和中央自動車教習所）といいます。南部自動車学校の加藤さんもまた、「多くの教習所が、変わる必要性を感じていらっしゃるのでは」といい、同校ではこれまでほかの自動車教習所から研修依頼を20件以上、見学を50件以上受け入れたそうです。
浦和中央自動車教習所によると、教習所に対して「厳しい」「叱られる」というイメージを持った生徒の親世代が、「昔と全然違う」と驚くこともあるとのこと。そのような厳しい指導のイメージは、過去のものなのでしょうか。これについて、南部自動車学校の加藤さんは、次のように話します。
「いえいえ、『とことん優しい』よりも、『優しく厳しい』が理想です。ただ、その厳しさとは、怒るようなことではなく、どんどん新しいテーマを与えていくという厳しさだといえます」（南部自動車学校 加藤さん）
加藤さんによると、「もちろん、交通ルールを意図的に守らないような行為に対しては厳しく当たります」とのこと。ほめるばかりではむしろ効果が薄いといい、メリハリをつけることが重要だといいます。
2018.04.03
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/80148
★1が立った時間 2018/04/03(火) 08:43:03.50
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522719766/ 基地外ジャップ軍の悪行
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E6%88%A6%E4%BA%89%E7%8A%AF%E7%BD%AA%E4%B8%80%E8%A6%A7
・南京事件＝数万人を虐殺
・マニラ虐殺＝ジャップのせいで市民10万人が死亡
・旅順虐殺事件＝無抵抗の捕虜や市民を1万８０００人殺害
・シンガポール虐殺事件＝反抗的な市民６０００人殺害
・三光作戦＝中国人を「殺し尽くす・焼き尽くす・奪い尽くす」作戦、レイプや略奪が当たり前だった日本軍
・花岡事件＝捕まえた中国人を日本企業で奴隷のように働かせる、労働から逃げた中国人４００人を拷問死
・白馬事件＝オランダ女性３５人を監禁レイプ
・ベイビューホテル事件＝フィリピンで４００人をレイプ
・生物兵器・化学兵器の使用＝禁止されてる毒ガスを使いまくる
・重慶爆撃＝爆撃を218回おこなう、後半は完全に絨毯爆撃だった
・小笠原事件
米軍捕虜８人を殺し その人肉や内蔵を食う
食べた日本兵は 「これは美味い。おかわりだ！」 と喜ぶ
・100人斬り競争
中国人捕虜100人をどちらが早く殺せるか2人で競争
最終的に600人以上殺す
競争は新聞で報道され大人気、帰国後は地元で講演会まで開いた 15年前に免許取ったが教官が厳しくて仮免で行くの止めたが、卒業間近に迫って仕方なく通ったわ
卒業式に免許試験受けに行ったわ
ホンマ今の学生は甘やかされてるな 30年前に教習所に行ったけど、褒められた事は有っても怒られた記憶は無いがなあ 飲んだら乗るな
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／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
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ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ 免許とったあといきなりキチガイドライバー山盛りいる中での運転になるわけで大丈夫なのかしら
頭おかしい奴がとなりでがなりまくってどんだけむかついてもなお自制できるメンタルを育てるのも大事な教習じゃない？ 向かしムカついた教官がのってるときにさ
交通量の多い交差点でわざとエンスト起こして立ち往生させたら教官が涙目で謝ってきたのはいい思いで
今はクソみたいな罵倒ないのか
やるかやられるかのヒヤヒヤしたのが楽しいのにな 生まれつきの能力がモロに出るからな
運動オンチだから苦労したわ
教官もすげー怒鳴るし 事故を起こしたらどこの教習所だったかまで報道してほしい 路上教習で普通に４→３→２シフトダウンによるエンジンブレーキ使ったら、それは今やらなくていいと言われたわ。 事故を起こした奴の通っていた教習所が警察に怒られるって聞いたが いつも固定の怖い教官で嫌だった
たまに別の教官のときには、下手なことは聞いてるようなこと言われてへこんだ 先生に怒られたことがあんまりなかったからか、すごい怯えたし半泣きだったわ >>24
4速で走ってたら4速のままブレーキで減速
エンストする直前でクラッチ切る >>19
運転のうまさは運動神経よりも状況予測能力と空間把握能力に依るところが大きいような気がする
>>22
初心者のはそうだって聞いたことがあるわ 群馬県の自動車教習所よりマシじゃね？
バブル期は違反者も素通り
この結果 荒れ放題 輪廻転生 魂(量子もつれ)の数
輪廻転生に必要な魂の数は
全生物の死亡時と転生時の魂数は一律
魂のエリアが多い生物ほど魂数が必要
人間18±、動物6±(魚3±)、虫や植物1±大概は零物
界隈の魂が飽和状態になると虫や植物に転生しやすくなる
魂の記憶は恐怖症や多重人格などとも関連している
生物が安らかに永逝すると魂は拡散され
流浪する別の魂と繋がり転生する
しかし、即死すると魂は拡散できずとどまる
即死時の観念が魂のメモリーに反覆され他の魂と流転し難くなる
流転するまで死亡時のコマが延々と続き阿鼻叫喚
【特に自殺は理解しての即死なので想像を絶する阿鼻叫喚】
魂との次元が特異点しているために
目視では丸く又は光りのぼかしの様にしか見ることができない
同一個体の魂が12以上滞留していると霊体になりやすくなる
亡くなり時の衣装を魂が記憶しているため朧げの衣装を纏う
裸で亡くなれば裸の可能性増す
魂1つでも脳をもつ生物で輪廻転生し続ければ
今までのメモリー(前世)は薄れながらも残るが
数百年を脳がある生物で転生し続けるのは極めて難しい
いずれは前述の18(人間)の魂は脳が無い虫や植物などへ転生し
メモリーは失われ輪廻が絶たれる
人間型レプティリアンにより魂の科学的解釈が発表され
一神教は廃れるでしょう(これが、ファティマ第三の預言です) >>1
いいんじゃないか？はじめから正しい人間なんていないし、横柄な態度で学びたい奴なんていない。
知らないだけ。。。 >>21
マジレスすると、乗用車なら止まれるけど、荷物載せたトラックなどはエンブレ必須。 ほめ殺しで免許取ったゆとりが公道に出てくるなんて、恐ろしい >>19
自動車じゃないけどフォークリフトの教習でもたついてたら教官が運転席に乗り込んできて
「降りろ！下手くそ！帰れ！」と罵声浴びせられながら泣く泣く修了証もらったの思い出した・・・ 別に採点甘くするわけじゃないんでしょ？昔がおかしかったんだよ。
クラッチの踏み方はなぁーって女子の太ももを掴んで動かすクソジジイが当たり前にいた。 偉そうにわめき立てるだけで運転を教える能力なんかない教習員が、おだてることはできるが
教える能力がない教習員に替わったからといって、さてなんだと言うのか
だいたい教習生に運転を教えてる教習員って、いるのかよ？ あとは警察が持ってる教習所別の事故率だなぁ
非公開でなく公開して欲しい >>31
俺もそうだった
コラムシフトのローレルだっけかな？ >>24
マジな話だったけど、教官が教えてもない事をやったから驚いてたわ
車運転した経験あるの？って
いや無いよと。
まぁ、他の教習生より半分くらいの時間で免許取得できたので、料金返金してくれる制度に万歳したわ。 クソ教官の指導から解放されて
路上でハッスルしちゃうからいつまでも
事故が減らないんだよ、
教官を完全指名制で歩合給にすれば、
クソ教官は淘汰されるだろ 今期から部署に新入社員が研修で来てるけど、上司から叱ったり厳しくするなよって言われたな 極端だなあ
褒めるときは褒める、怒るところは怒るっていう普通のことが教習所には出来ないんだね 教習所行ったの20年以上前だけど厳しい教官いたけど大嫌いだったなw
厳しいだけで教えるのは下手だった
上手な人はやさしかった 社会全体が甘すぎる状態になってるから仕方ないが
バランスを取るためには、違反者の罰則を今の倍ぐらいにすればいい >>42
非公認教習所ならでわの話しやね
公認だと授業時間減らせれない おれの時はゴルゴ１３みたいな風貌の無口で怖い教官だったけどな
元タクシードライバーらしく、次、右どうぞ、等とボソッと言うだけだった 今日もNHKに出てたね。この自動車学校なんなん？
広告代理店を通した宣伝？
【メディア出演情報】4月3日（火）16:50?18:10 NHK総合「ニュースシブ5時」
【メディア出演情報】3月29日（木）15:49?19:00 TBSテレビ「Nスタ」
【メディア出演情報】3月23日（金）16:50?19:00 フジテレビ「みんなのニュース」
http://www.safety-nanbu.com/ >>2
上の世代の責任だろｗ
日本人は皆どうしようもない >>49
若者自体の人口減少かつ
免許いらねーがふえて
ドコモ経営苦しいのよ
だからこんな楽なとこ増えてる
昔は実技下手くそ仮免とか何回か落ちるのが当たり前
いまおとされないであストレートでほぼ誰でも卒業させんと
ネット口コミで客来ない 昔は、くっそ感じ悪いやつとか教えるのが下手な教官はたくさんいたな これ以上あほ運転者増やしてどうするよ
実技も筆記もオール満点以外に免許渡すなマジで 初めて路上教習に出た時教官に
「お前はセンスがない」と言われたのを思い出した 緩い言葉で追加教習何度もさせる。
厳しい言葉だと忍耐が足りないアホが辞めるだろ。
褒めて煽てて金を巻き上げる。これが客商売というもんだ。 ＞脱輪→「よく止まれたね」
これ褒めてるだけで褒めちぎってないじゃん
もっと褒めるところあるだろ 少子化で生徒獲得のために
こんなことしないといけないのか
車の運転って命に関わる大事なことだから真剣に厳しく教えてるのにね 別にそういうにで褒めようが
卒業させなきゃいいんじゃね >>61
真剣に厳しくか
物は言いようだな
現実にはそんな教官は少ない 命懸けで下手の運転補助なんてやってたら、怖くて荒ぶるのは仕方ない気がする
優しい口調なんて俺には無理 非公認のとこなんか教官初めの一回しかいないからな
まー、それで免許取れるわけもなくwww 昔はネチネチ言ってくるクソ人間とか
やる気なしで隣で寝てるジジイとか
いっぱいいたな ぷっすまの運転免許総集編、
北川えりは映っても、名前テロップも出なかったから
無視か、と思っていたら
その後、本人が出てきた 路上で人を跳ねたら「よく轢いたね」とか言うんだろうか？ 褒めなれてなくて顔が引きつってる教官の様子が目に浮かぶ
てか厳しいっていうかいじめみたいなのが悪いんじゃんね 合宿で免許取った時、暴言吐きまくってた教官に合宿生がキレて20人ぐらいで上に訴える事件になったことがあったな。
全員の前でその教官が謝させられて、その後は気持ち悪いぐらい下手に出るようになった。 なんぼ褒めちぎるでも脱輪でよく止まれたねはさすがに無いわ 乗車時はライナー帽が基本
ぶっ叩かれるから必需品ぞ 教官はクソなイメージしかない
通ってた時はそういうもんかと黙ってたけど今ならボロクソに言い返しそう 最近の自動車学校の教本は、ゆとりのバカを相手にする為なのか、
ほぼ全ての漢字に振り仮名が書いてある酷さなので、
教本の振り仮名を排除し教習も厳しくすべきだと思う。 >>64
優しい口調は簡単なものではないよな。
この教習所をテレビで紹介していたが
毎朝指導員同士で褒め合う練習をして
リアルタイム笑顔度測定器で笑顔が
出せるまで乗務できないｗ >>49
今自動車学校っていくらかかるのかな？
昔は教習所で６万円程度でとれたんだが 30以下の女でミニスカで来るならコースでの練習代半額にしてやんよ でも嫌味たっぷりの教官だったら、まともなドライバーが増えるのかと言えばそうでもないし >>79
ここの教習所の指導員が乗務前にパソコンのリアルタイム笑顔度測定器に
向かって笑顔やってるのが気持ち悪いよなｗ 16年前に原付免許を取得してからというもの
普通、大型二輪、普通〜大型二種、大型特殊と
すべて教習所で取得したが叱られたことはなかったな 生徒が下手だとわかると、生徒を恫喝して無理やりマニュアルコースからオートマコースに切り替えさせる犯罪教習所があったな。
もちろん差額の返還はナシ。
山形のS床とかいう教習所だけど けん引教習にて進路変更だけは上手いなとほめられた思い出 止まれなかったから脱輪したのだし
脱輪したら止まるの当たり前だし
「よく止まれたね」の意味わからんわ >>86
パニックになってアクセル踏み込むかもしれないじゃないか >>87
なるほど、小学生を相手する感じで接っしろって事ね ５年前、大型二輪の免許を取りに行ったときは殆ど放置状態だったな。
まあ普通二輪で20年乗ってたから何て事無かったけど。
教官は50代のハーレー乗りたいオジサンたちに掛かりきりだったわ。 俺んときにはグーで殴りたい口の悪い奴が担当だった
もう死んでるだろうな >>88
やっちまったものを罵っても仕方ないので
言葉は優しく教習時間を増やすだけ。 結局、怒鳴ったところで
モチベーション下げさせるだけなんだよね >>86
俺も同じこと思った。脱輪したら誉める要素がないじゃねーか 一昨年免許とったがまだ口悪い人おったで
都内で社会人なら使う機会ないから取らなくていいぞ
どうせ定年してヒマになる頃にゃ自動運転だろうし ネトウヨが例によってスレで鬼教官を熱望しているよｗｗｗ
現役時代は怒鳴られまくって涙目だったくせにｗ
どういうわけかネトウヨはネットだとタフぶるんだよなあｗｗｗ
体罰マンセー、いじめっこマンセー、ほんっとみてらんねえぜｗｗｗ
そういう自称運転のプロネトウヨがこの板のＭＴＡＴスレで何を言う？
「おれはＭＴ免許を持っている。
今からでも４ｔロング車は運転できるんだー」
ｗｗｗｗｗ
や、そりゃ、ネトウヨはおっさんだから法的には運転は出来るだろうがｗ
それを運転できると断言しちゃっていいのか？ ネトウヨ
どうもこの板のネトウヨは教習所で何も学ばなかったみたいだなｗ
泣いてて頭に入らなかったかなｗｗｗ 以上、豆腐メンタルの団塊ジュニアとゆとりの逆恨みをお届けいたしました。
引き続き、鈍くさいくせに他人の教え方に文句を言う馬鹿の饗宴をお楽しみください。
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