【バイク】125cc以下のAT限定二輪免許が取得しやすく 普通免許保有者なら最短2日で 警視庁
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4/5(木) 21:18配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci
警察庁は5日、普通免許保有者がクラッチ操作の必要がない125cc以下の
オートマチック（AT）限定二輪免許を新たに取得する際、
これまで最短でも3日間必要だった教習期間を2日間にする方針を明らかにした。
1日に受講できる教習の上限を増やすという。7月ごろの施行を目指しており、
教習所によっては週末だけで修了することも可能になる。 >>16
既得免許で乗れる範囲が自動的に広がった例はないでしょ。
>>1
それより土日に地元の警察で追記出来る方がいいや。最短2日ったって、普通は無理なんだかや。 >>230
原付のほうが事故に遭った時の被害リスクが高いから、二段階右折も仕方ないと思ってる
右折中に車に突っ込まれたら即死だし >>185
一々追い越されるからな。
50制限以上の道は幅にそれなりに余裕あるから、せめて安全のため
40位には上げても罰当たらんだろう。 125ccにいきなり乗って脇から飛び出す車に突っ込むのは目に見えてる
大人しくなったとはいえ簡単に80キロくらい出るからな >>231
楽しそうで何より
俺も今月関東から京都にツーリング行く 自動車免許を持っていて
50ccを10年以上乗ってる俺に
無条件で渡せ 今MTで教習所行ってるけど、乗れる時間少なすぎて上手くなれる気がしない。
手と足がはちゃめちゃになる。 これってトランプが要求してる軽自動車への負担増加の布石なんじゃないか？
また軽自動車税でも上げるつもりなんだろ 二輪適性の無い人が
バイク（自動二輪）乗ると
死ぬよ 現状で普通自動車免許持ちが小型2輪取得しようと思うと10万円の教習料金。
高すぎじゃね？ふざけてんのか？ >>48
車の教習は苦痛だったけど、バイクは遊んでる感じで楽しかったよ アホか
死人増やして規制に戻るだけだろうが
原付の３０ｋ規制、駐車取締りをどうにかしろ 最初は50ccで慣れた方がいいけどな
事故った時の被害がダンチ >>181
そうだよ、ブレーキ効かない、ハンドルゆるゆる、タイヤ細いし、ニーグリップも出来ないし 駅前の駐輪場でも125㏄を利用できるようにしてください。 バイクは快適に乗れる期間が少ないからなぁ。
結局、車に乗ってしまう。
大型バイクと原付きも車庫にあるが、ほとんど乗らない。 二日と三日でどんだけ何が改善できんのか警察に聞きたい
見極め無くすとか、検定無くすとか、一本橋無くすとか
の方が現実的でいいんじゃないの ２スト５０ccフルパワーはいまの125ccぐらいの動力性能だったことを考えるとなんで？って思うわ
事故の発生率になんか差があるんかい？ そんなのより中免で699まで乗れるようにしてくれないかな >>174
普通免許はあるぞ、前とは相当変わってしまったが >>287
一人乗りで雨に濡れる事を覚悟する以外は
街乗りなら車の代わりになる >>236
さすがに普通車乗りは軽自動車も上手だし怖くない
自身が笑ってたが大型長距離乗りの親類は普段前2軸タイプの大型トラックやトレーラー乗りだが自家用車の軽をプライベートで歩車道ブロック乗り上げて奥さんに怒られてたｗ 普段から原付1種に乗り慣れている人は、原付2種AT限定は10回以内で合格できる自信があるなら試験場で受けた方が時間・費用の両面で得。
他の免許は公道で練習すること自体が違法になるから難しいが、原付2種なら原付1種で疑似練習できる。
教習所は自習で十分な学科まで強制セットだから時間がもったいない。学科だけで26時間もある。
合格率なんて惑わされずに、原付１種で疑似練習し動画で研究して本気で受かる気があったら数回で受かる。
俺は３回かかった。 >>236
原付が怖いのは他の人も言ってるけどスピードが出せない（出ない）とこ
周りの流れに乗れないからね >>22
通勤に使うならな。
趣味でのるならもっと大きいほうが楽しいし。高速にものれるし。 >>303
そうそう普通免許でなくて正式になんていったっけ もっとバイク楽しめる環境を作らないと消費伸びないよ
バイクの値段とか
変に厳しい交通ルールとか >>254
トリシティって125ccでもデカいから駐輪所で邪魔にされそう これで田舎の高校生もわざわざ不便な原付免許を取る必要は無くなりそう
今後は125ccの時代だな >>156
都市部では日本以上の交通量ですが。
運転は荒いけどマナーは良いしな。 なんでわざわざ死亡者を増やすような政策するの？馬鹿なの？ >>301
そもそも原付免許って自転車に芝刈り機の1馬力以下のエンジン付けたようなものを想定した免許だからな
7馬力とかの乗り物を想定してない
その時代だけが異常だっただけ 俺が高校生で原付き取った頃は１００キロ出る原付きもあったけどな
ノーヘルで飛ばしてた 8年前に普通二輪取ったが
125ccMTしか乗ってねえw 昔のおっさんとか16でゼファーとかXJRとか余裕で乗ってたんだから
やっぱゆとりは退化してるのかもしれんなw そんなしょうもない落としどころは無いだろ
小型二輪のATは普通免許でオーケーにしろの声が、1日短くしようが糞高い金が必要になんだろ
そもそも小型二輪のATとは言うが、排気量が上がっただけの原チャリだからな？
もっとそもそもで言えば50ccの原チャリ規制がおかしいんだよ
なんなんだ30キロ規制ってよ
チャリンコでも50キロ出してる馬鹿がいるだろ そんなことより、
はやくEVにしろ
朝の新聞配達の原付がとにかくうるさい 人気番組の旅猿を見たら出演者の中にこの免許持ちが居たね
旅猿DVD見たらバイク旅もあった >>50
嘘松
いきなり大型
普通とってから大型
どちらもトータルでは大して変わらない >>301
昔CRM50でビュンビュン走りまくってた頃が懐かしいｗ
いまの4ストなんてフルスロットルでもトロトロだし >>202
それは、無理。
教習が2日に収まるだけで卒検は別。
追記はたいてい平日に試験場行かなきゃなんないんで最低3日は必要。 カップル家族持ち買い物荷物ありならともかく
一人で移動するなら日本人はもっとバイクに
乗るべき
命の大切さも分かる渋滞も減る おお、遂に決定か。
やるじゃないか、自民党オートバイ議連。
こっちの２輪車ETC高速料金の、軽４輪比５／８化も頼むぞ。
ttps://response.jp/article/2018/03/22/307514.html >>317
50ccが現状の価格だと採算取れない
ってヤマハが言ってた >>281
昔はバイク練習所ってのがけっこうあったのにな
バイク貸してくれて練習させてくれるところ
ぶっちゃけ教習所通おうがバイクを自分なりに触れる時間少なすぎね？って思う 郵便の配達員が足りないからかな
趣味ならわざわざ小型限定にしないし >>320
改造したら120ｋｍくらい出るからなぁ >>308
> 周りの流れに乗れないからね
そもそも流れに乗る必要ないよ
自転車レベルの乗り物なんだから
自転車乗ってる時に自動車と同じ速度が出ないから怖いって思うか？ >>240
大型スクーター？
免許はどうするんだ？ 追突事故激増
スピード出すのは簡単
止まるのは以外と大変 >>332
そうなファミリーカーのワゴンで若い妻一人で運転してたり
それでも一台分だしな なにこれ、もろバイクメーカーとつるんでる感出過ぎ
国の制度を変更してバイクメーカーは政治家にどんだけ金をぶち込んだんだ
少子化とか言いながらまた若者の事故を増やす算段か
やっぱりこの国は終わってる
金の亡者クソ政治家どもは絞首刑 実技をへらすのはだめだと思うけど、もっと価格は安くしてもいいと思う。
そこからMTを取る人も増えてくるだろうし。 最近の教習所ってプロテクターを装着するらしいね
怪我したら教習所の過失になる怖い時代になったってことか？
>>75
クラッチ操作が不要なのでAT限定でいいよ
>>89
限定しなくても誰も乗らんでしょもう
でも四輪の免許がAT限定なら原付もAT限定の方が妥当な気がして来た
>>98
今でも150km/h以上出るコンディションの2ストはまだ残ってそうだよね
>>104
トルクが全然違うし原二は二人乗りできるので別物
>>137
普通のスクーターの110ccと125cc、ヤマハの三輪スクーター、ホンダのクロスカブとカブとプレスカブ
>>191
原二で流れに乗って走ってても幅寄せしてぶつけに来る四輪が多いぞ >>301
昔の50㏄の最高馬力は7.2だろ
今のカブ110の馬力は８馬力だぞ
全然違う
特に低回転域のトルクが違いすぎる 原付2種って原付で旅客運送をするための免許かと思わせて単なる小型自動二輪だからな >>333
重量から言って路面への攻撃性が違うのに
軽自動車と同じはない 大体、3時間続けて覧\約が取れる教緒K所なんて都会ｂﾉはないぜ >>282
トランプのご機嫌とりの為かたしかにそうかもなｗｗｗ
安全とか言っといて実は安部政権に付たくする警察ｗ >>1
アフォな原チャが増えるかと思いきや変わらないだろうなｗ
>>331
教習が2日になっても、卒検で1日、その後に免許センターに行くで1日で結果4日掛かるってことよね >>199
DJ-1の125かフォルツァ125欧州バージョンを日本でも出して欲しい ＮＳＲ５０もＴＺＲ５０もリミッターカットするだけで(ry
標準のメータに貼る1〇０っメーターデカールもあったな
ＣＤＩで疑似リミッターカットする奴もあれば、そもそもリミッターすらないバイクもあった そもそも普通自動車免許で
原付が乗れることがおかしいんだよ
俺も自動車教習受けてるときに
原付乗ったけどあまりの特性の違いに
「これはオマケてのっていい乗り物じゃない」って思ったもん
俺に言わせりゃ、この程度の教習時間で
グダグダ言うやつはバイクに乗らないでくれ ビクスクブームのおかげで作られてしまったAT限定二輪免許 かなり昔の取ったが125のスクーターしか乗ってない俺参上
賛否が分かれるところだがまあ敷居を低くして普及率上げるのにはいいんじゃない まあ一日減っただけじゃ誰も取らんだろ
小型なんて普通免許でオッケイにすりゃいいのに 4月～5月 8月～9月
バイクが乗れる時期ってこれくらいよ？
九州でも雪の日が増えてきてバイク乗れないって嘆いてた >>348
プロテクターは着ける習慣を付けといた方がいいよ。 >>339
幅寄せ煽りの標的だからな自転車や原付は >>339
原付は車道走ってるからね
国道なんかで周りが飛ばしてると怖いよ 50ccを雁字搦めに規制しといてユーザーが減ると
ユーザーが増えてる方の規制緩和するって
なんだかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
