【バイク】125cc以下のAT限定二輪免許が取得しやすく 普通免許保有者なら最短2日で 警視庁
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
4/5(木) 21:18配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci
警察庁は5日、普通免許保有者がクラッチ操作の必要がない125cc以下の
オートマチック（AT）限定二輪免許を新たに取得する際、
これまで最短でも3日間必要だった教習期間を2日間にする方針を明らかにした。
1日に受講できる教習の上限を増やすという。7月ごろの施行を目指しており、
教習所によっては週末だけで修了することも可能になる。 >>821
> 650ccまでとかいう区分もわけわからんし(´・ω・｀)
AT限定免許作った時に、日本で買えるAT車の最大排気量がスカイウェイブ650しかなかったからのはず
排気量制限無しにするには750必要なんじゃない？
実際に受けてくれるかわからないが、試験場に750以上のAT車を持ち込んで一発試験合格すれば
排気量制限なしのAT限定免許が取れると思うよ
ただ、健常者が持ち込んだ所で受付してくれないだろうけど 50ccなら車との速度差があって抜かれてもなんとも思わないけど、125ccで車の流れにのっていても、前車との車間空いてなくても無理やり被せてくる車がこわい。
最近のテレスコのフロントサスだと少々荒れた路面でも大丈夫なのかなあ？
自分のスペイシー125だと、ガツン！とハンドルや尻に衝撃が伝わるから、ちょっとこわい。
でも、のんびり流してると気持ちいい。 一本橋って 小型二輪なら5秒だろ？
パーっと走って2.5秒とかで渡ってしまっても
それだけでは不合格ラインにならんから安心しろ。 >>820
教習所ロス来るよ。卒業するとさびしいの。 >>831
確かにそう思う
急制動って怖いから、慣れるまで時間がかかる
教習に倍の時間が掛かった
下手だということが自覚できるなら「乗らない」のが
一番だけど >>800
俺も前の職場でやられたよ事務職なのに……orz
年に1～2回だけトラック使わなきゃならない仕事があって
免許中型8t限定だよね、じゃこれ乗って
と言われた時の絶望感といったらあんた……（普段カブ90乗り 月1～2で軽自動車のり……） 普通免許でオバケ4t乗る無茶ぶりや
筆記だけで50ccMT運転することに比べたら
スクーターの排気量が50ccから125ccなんて可愛いもんだろ 規制や許可で縛ってちょっと緩めてもらうと有り難みが出るよな、縛られることに慣れるって怖いよな 都内で原二一発試験受けて4回目で合格してからの教習所での講習聞いて
やっと免許もらえた。費用4万円位と期間5～6ヶ月位 原付と軽自動車は廃止でいいやろ
普通自動車免許所持者は125まで乗れるようにしろよ >>838
二輪は原理上スピード出した方が安定する
というかふらついてるジジイがプリウス乗って人殺しまくるより
電アシ乗って自爆して死ぬ方が国のためだろ てことはヤマハの変態バイク「トリシティ125」に乗れちゃうのか
関係ない話だと思ってたが一気に欲しくなったぞ >>831
早く走るのはアクセル開ければいいだけ
だから誰でも出来る
ゆっくり走れるのはバイクが操作しやすいか
バイクを操れている証拠
公道でも分かる 皆さんのほうが以前から詳しいだろうけど見た目はオートバイでも車の普通免許で乗れる三輪タイプの乗り物あるよね？
関心ないからバイクとのルール違いは知らないが三輪タイプでヘルメット不要の時々見かける >>522
私のような屑ですら初回から間違わず完走できたよ？
２パターンのうちどっちかなんだから余裕じゃないの？
あれが無理って馬鹿過ぎるよ？ >>803
日本の電動バイクは法規制でパワー不足って聞いたが
郵便積んでちゃんと走れるんだろうか？ DQN増えるだけなのに・・・
改造してうるさいやつとかナンバー隠してるアホは罰金じゃなくて懲役刑にしろ >>831
急制動と急な斜面で転倒した場合の引き起こしは重要だと思う 所謂違法電動自転車を合法原付き自転車になるようにして販売すればいいのになんでやらないんだろうな。 >>872
トライクは普通免許でも乗れるじゃなくて普通免許じゃないと乗れない
あれは区分的には自動車になる >>827
それか20キロ制限の、要免許保険でいいから電動バイクをチャリと同じ場所走行可能に。
30キロ制限の50ccはもう新聞配達とか業務用残して廃止で良い。邪魔だし。 よし、もうこれで「普通免許で原２」は無くなったな。
今回の規制緩和だって、１０年以上議論していたんだぜ。
>>853
キープセンター運転オヌヌメ。
左に寄ってると、「抜かしてもいい」と思わせてしまうから。 >>865
そこを何とかクォーターまで乗れるようにしようぜ
このままだとバイク文化消滅すんぜ >>876
DQNは自動車免許持ってるなら、セルシオか黒い軽に乗るから関係ない 車の免許持っててバイク運転する方が余程他人に迷惑掛けないと思う。
バイクの免許だけ持ってる奴は、走行中の車をスリ抜ける様な輩が多い。
バイクで走っている時に20cmくらいのところを後ろから車に抜かれたらどう思う？怒るだろ？それ以上の事をしているんだよ。 3日で取れてたの？
会社の普通免許持ってるやつは小型ATで結構通ってたような バイクの免許って一度だけ役に立った
郵政公社の職員採用の時に
でも、実務で使ったのは50ccだった
あれが一番小回りが効く
燃料切れでもスタンドまで押していけたし >>699
特典？
君は何も理解出来てないのか？
あれは別に何も得して無いぞ 免許は警察、教習所、安全協会の利権だから
125ccまでに二輪免許をあげますとは
口が裂けて言えない。
その利権でメシ食って、デカいツラ出来るから
手放せないよな。 >>807
SDR200で高速乗った俺は違法だったのか >>872
三輪はトライクってやつ。
たしか四輪免許で乗れるので 二輪は関係ない。 >>821
その大型AT限定で実際にメガスク乗ってるんだけど(´･ω･`) >>879
坂道で250転がした時の(俺の！筋肉の！限界を超えろッ…！！)感はやばかった(´･ω･`) >>18
お前が原付右からすり抜けたら射殺してやる。
しかも道交法違反の追い越しをやっているのは確実。 >>873
原付二種がサイドカーって無いので、51cc以上にサイドカーを付けると
軽二輪（250cc）登録になってしまう。 >>868
だからチンタラふらふら走る自転車乗りのババァのスキルは凄いってはなしでしょ 原付二種に乗るとバイクがすり抜けする理由がわかるようになる。原付でやってるのはただのバカだけど。 昔はスポーツバイクもビジネスバイクも125は2気筒が普通だったからデカい
それが原付1種のみの駐車場が増えた理由
三重県一の繁華街の近鉄四日市駅前は50以外は不便 自動二輪大型とったけど結局大型バイク買わなかったな
町中に停めるスペースが全然ない
原付二種とロードバイクで十分だった ちと調べたかぎり
アドレス110が最強みたいだな！
安くて乗り心地燃費よし 原付たまにのると楽しいからバイクもいいなと思うけど
普免あるのに教習所に10万以上も払えるかボケ >>208
短期取得に目が眩んでトライするも補習料金かさんでドツボにハマるヤツ多そう バイクの免許取っても暴走族からのスカウトはなかった ATの125cc以下のバイクってどんなのがある？
是非買いたいな >>859
俺なんか札幌から稚内までの往復、しかも冬道ｗ
高速での横風の怖いこと怖いこと >>895
40年ほど前に自動二輪免許取得したが
波状路をATでやるのが難しそうだと思うよ。 >>896
あと忘れがちな不正地や下り坂での駐輪ｗ >>889
最短でそれだからな
要は下手くそだと補習ついてただけか嘘ついてるんじゃね？ >>874
俺んところは小型3種類、普通以上4種類だったぞ >>852
クロスカブ、買うなら新車にしないと、旧型はカウンターシャフト（エンジン動力をチェーンに伝えるためのシャフト）が折れるリコールが発生して
プロ仕様で使ってる新聞屋販売店、郵便配達は無料でエンジン交換したが、一般ユーザーは放置だからね。 外国じゃ8段変速とか10段変速とかなのに
日本じゃ無段変速だもんなぁ・・ガラパってる。 原付き：90cc以下
小型二輪：150cc以下
中型二輪：600cc以下
大型二輪：無制限
これでみんな幸せになれそうなのに・・・・・・
あとスレ違いだけど軽自動車は1000cc未満にしてくれよ～ 二種なら交通の流れに乗れるから言う程危なくは無いよ >>684
それは原付きレースでのコ－ナリングテクニックだよ ＡＴ限定って車バイク、メカ・運動音痴、下駄脳なんだけど
バイクはワンツーでも100km楽々越えるから原チャリとは挙動やら別物だと思うぞ
普免で原チャリおまけ自体おかしいのに、たった二日でOKして責任とれんの？ >>909
国産ならホンダ、ヤマハ、スズキのHP見てきて下さい >>917
もういいよ
すきにやらせといてやれよｗ
どうなるか楽しみじゃねぇかｗ >>917
ユーザー目線ではな
利権目線だとこう
>>892 >>731
別に1300ｃｃのバイクであっても煽って幅寄せするやつは居るよ
誰が運転してるかわからんやつにちょっかい出す神経がわからん
ヤクザだったらどうすんだろｗ >>902
三重県一の繁華街の近鉄四日市駅前はなんで50以外だと不便なん(´・ω・｀)？ >>878
小型を一発で取れば5000円くらいで乗れる >>840>>860
社外品だけどトリシティ125(と155）用の屋根付ける奴売ってるよ
後、屋根付き200㏄でしかもバイクの免許じゃなくて普通自動車（要MT、AT不可）
免許で乗れる前1輪後二輪のバイク……いやトゥクトゥクだなｗ
が今売ってるよ 車検なしヘルメット不要
詳しくは、三輪舎 チャウチャウ号でググれ 原付二種はお手頃で楽しいし、輸入を含めてバラエティー豊富で選択肢が多いのがいいよね 自転車に追い抜かれてる原付よくみるけど何でバイク側がヘルメットしてるのって思うｗ >>919
まぁ１２５ｃｃだと60－80キロあたりが一番安定感あるしなぁ 小型AT限定だと実技少ないから、2日で卒検合格とかほぼ無理。
シミュレーションとかいらねーから乗車増やしてコース覚えさせろ！
無能教習 >>929
今は取得時講習みたいなのがあるから、5000円は無理じゃね？ 一本橋はスピード出さずにバランス取るゲーム
だと思えばクリアできるだろ
（昔の中免ライダーより） >>477
でも本当にいるよ、バイクに幅寄せしてくる車
物理的にぶつけなきゃ加害者じゃないくらいに思ってる人さえいるからなあ
ホント命がけだよ >>867
＞てことはヤマハの変態バイク
他所のメーカーの真似なのに変態言われても >>934
え！？どういうこと？
クォーターだったら高速でも不自由ないでしょ？ 時間減らして安くしたのかと思ったら1日の受講上限増やしただけかいｗｗ とりあえずウイリーとジャックナイフとバーンアウトできればおkにしてやれ。
できなかったら補習10日とか。 >>922
やっぱり普通二輪教習受けたほうがいいよな
原付は結構乗ったけど、教習所通い始めて扱いきれてなかったのが良く分かる 原付持ちにもこれの適用がないのが不思議。
原付のりなら１２５になっても簡単なんだから。
普通からより簡単だけどな～
原付排除反対！！ >>917
ならないしなったとしても
現在普通自動二輪免許取得者は
中型二輪は400ccに限ると限定がつくｗ >>934
俺150㏄だけど 高速乗るよ
まぁ東名だとかの一番端っこだけど('_')
首都高は2車線だし、狭そうだからわからんな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
