【バイク】125cc以下のAT限定二輪免許が取得しやすく 普通免許保有者なら最短2日で 警察庁★3
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警察庁は5日、普通免許保有者がクラッチ操作の必要がない125cc以下の
オートマチック（AT）限定二輪免許を新たに取得する際、
これまで最短でも3日間必要だった教習期間を2日間にする方針を明らかにした。
1日に受講できる教習の上限を増やすという。7月ごろの施行を目指しており、
教習所によっては週末だけで修了することも可能になる。
4/5(木) 21:18配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180405-00000122-jij-soci
★1：2018/04/05(木) 21:25:24.80
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522938420/ 普通免許で乗れるようになるんじゃないのかよ。
もちろん講習はありで。 そんなことより
中型免許所得から十年経てば
簡単な講習で
大型免許に限定解除できるようにしてくれ！ どうせ土日教習所が混雑して１時間しか予約できないし、意味ないじゃん 大型二輪もってるお
存在すれば
10000ccでも運転できるお 原付で125ccまで乗れるようにした方が簡単だが、儲けを考えるとそうした方が良いよ パチンコ以外でも利権のためなら本当に何でもやりやがるな
この三流国家 昔は普通免許のおまけで
自動二輪も付いてきたというのに
ケチケチすんな
利権で商売すんな
50ccも125ccもほとんど変わらん 停めるとこがねえのに免許だけあっても意味ないだろアホ 最短二日なら+1万で普通免許と抱き合わせすればいいじゃないか どうせそれ以上の欲しくなるんだから最初から大型二輪取っとけ
125までしか乗らないという足かせにしたいなら好きにすればとしか >>5
そんなに大型乗りたかったら早く金払って乗ることだな
そんなんだから免許乞食と言われるんだ いい傾向
原付1種きは廃止して電動チャリに移行すればいい >>13
普通二輪持ってれば簡単な講習なのになｗ
もう体力が衰えて講習クリアする自信がない中年なのかな？
それならバイク自体やめといたほうが… >>1
原付を125ccに引き上げればいいだけだろ?
バカか警察ってのはww >>23
ホントそうだわ
免許は自動車とバイク、この二種類でいいだろ
がっぽり懐に入れることしか考えてない役人みな死ね その前に原付30km制限をなんとかしろ。
あんなトロトロ走られたら、余計に危ないわ。 こんなことされたら32年前に8万円出して中免を取りに行った俺の立場が無いだろう。 たった1日短縮してもなあ
1時間講習のみで即日交付なら劇的だけど 普通免許なら持ってるけどバイクの免許ってとるの難しいの？ >>33
MTは車とは別物だけど
難しくはない。
AT限定は50 125なら楽勝
650とかは重いので
自転車感覚ではないぞ バイクはあこがれるけどやっぱ危ないから免許ただでくれても乗らないわ。 カネ儲けと特権のために、いちいち細分化するクソ公務員 http://www.fushimi-tc.co.jp/sp/
日本一安いデルタでさえ
最短4日になのに、それを最短2日でやろうとしているから、教習の何かをなくさなきゃ2日は不可能
わかるよな。 >>36
ありがとう
30代のおっさんだけど2日でとれるなら免許とってみようかな？ >>39
それやると、
楽な原付学科がなくなって
原付にのれなくなる人が
多数出る。
小型二輪も学科は普通自動車、普通二輪と同じだからね >>41
一日で受けられる時間数を増やすってニュースだよ 意訳「違反者をバンバン取り締まって金づるにしてやるぜ」 そもそも免許取得費用が異常なほど高すぎんだよ
クソ天下り組織め 原2スクは有るとほんと便利だからなぁ
意外と荷物積めるしチャリンコの駐輪スペース停めといても違和感無いしな >>39
田舎の高校生とかが20㌔とか通学するのに必要だから 取らない奴は結局最後まで文句を言いつづけてるだけ メンキョノキンガクガー シャタイダイガー
早く乗りたい人は口だけまんとは違うもんね とっとと教習所でとってこいよ。
原付廃止にすれば分かるだろうよ 取りに行く奴なんで一握りで大半が車に乗るだけ 以前と変わらない 消費税撤廃すりゃこんな小手先の誤魔化し必要ないのに バイトは新品は250でも50万
400で70万
上限フリー
売るときは0が一個消えます。ほんともう詐欺や 免許は警察、教習所、安全協会の利権だよ、ｒｉｋｅｎ。
だから125ccまでに二輪免許をあげますとは
口が裂けても、絶対に言えない、言わない。
その利権でメシ食って、デカいツラ出来るから
そりゃあ、手放せないよな。
日本中、どこにでも、こういう利権があって
やがて自分で自分のクビ締めて窒息するんだよ。
日本の国民病、風土病だ。 ■ニュース内容
小型二輪AT限定の取得期間が
普通自動車免許ありの場合、
一日の講習上限時間を増やして
最短で3日から2日になった。
■2chの反応
原付免許で125cc乗せろ
普通二輪免許で750cc乗せろ
利権
原付廃止
なんだよこれwww クソみたいな利権なくさない限りバイクなんて誰も乗らねーよ 大型が追加教習なのは体力もないくせにデカい二輪乗るバカを無くすため 50ccと125ccの原付、どちらも大差無いだろ
原付免許なんだから一種二種どちらの原付でも乗れるようにするだけで良いだろ
そもそも50ccが30km制限なのがおかしい
ポリ公のノルマ達成には必要なんだろうが危ないは迷惑だわで、ポリ公以外誰も得してない
30km制限の廃止か、原付免許で二種も乗れるようにするか、普通免許所持でAT限定小型二輪も可能にするかどれかにしろ
一番簡単で実状に合うのは30km制限の廃止だと思うけどな 俺は大型二輪免許あるからいいけど
普通免許で原二まで乗れるようにしてやれよと思う
原付1種乗るほうが遅すぎて危ないわ 日本は人が足りないと言ってながら
複雑な法律や制度で沢山の人材を無駄に費やしているのが問題 二輪業界はロビー活動が貧弱だな
駐輪問題どうにかしなきゃ衰退あるのみ。
海外で売れてりゃどうでもいいのかな。 >>69
50ccはモンキーとかチョイノリとか本当に小さい速度出せないおもちゃ用の排気量で良いわな 原付きを廃止
どうせメーカーは50cc生産しなくなる
それを見越してるんだろ >>9
直列60気筒キボンヌ( Д ) ゜ ゜ﾎﾟﾝｯ >>44
１日の技能教習増える以前に
現行の小型AT技能教習の半分近くが、例のゲームセンターにありそうな画面見ての技能教習なんだよ。
わかる？、あんなのに予約して技能半分近くを技能教習としてカウントして意味あるか？
今まではあれの予約が取れなくて苦労している連中多発。
実際は免許取るまでに1週間以上かかる
。 >>74
今の日本市場はオマケだから
タイカブの1車種で日本の全車種合わせたよりも年間販売数だか売り上げだかが高いんだぞ これじゃ高速乗れないよね？
500ｃｃ以下にしてくれよマジで もうね、一本橋を10秒で渡れたら合格でいいじゃん。 最短二日なんて全く意味ねえだろ
金搾り取ることしか考えてないのかこいつらは >>84
車と同じ学科がある
時間数は自分で調べてくれ
原付、小型特殊以外は
学科は同じだから
今回のような話になる 20歳のとき一生懸命頑張って限定解除したけどそれから約20年１回もバイク乗らなかったな
5回目でとれて燃え尽きた >>67
簡単なべーパーだけの免許だから危険。
原付免許の新規発行の取り止めが現実的 駐車違反取り締まりも
もう立派な利権に成長したよな、ヨシヨシ。 将来的には車の免許で125スクーター乗れるようにするんだろうな
しかし今免許持ってるおっさんは乗れない ホームセンターの駐輪場が狭いから二階の駐車場枠に原二を止めているよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
