【東京】バイクで車と衝突 元K−1選手死亡
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https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20180407-00000044-nnn-soci
日本テレビ系(NNN)
7日朝、東京・渋谷区で乗用車とオートバイが衝突する事故があり、元K−1選手の渡辺浩一さんが死亡した。
警視庁によると、7日午前7時半頃、東京・渋谷区の交差点で、元K−1選手の渡辺浩一さんが運転するオートバイと、配送業アルバイトの中国人男性が運転する乗用車が衝突した。渡辺さんは病院に搬送されたがその後、死亡が確認された。
渡辺さんは「KOICHI」の名前で、K−1で活躍していたが、すでに引退している。
警視庁は、乗用車を運転していた中国人の男性から話を聞いているが、アルコールは検出されておらず、事故当時の状況を詳しく調べている。 >>45
人間同士の差なんて知力、体力どれをとっても4倍も無いからなw
機械相手じゃ勝てません 渡辺浩一はK-1やってたし他人への思いやりもなかったから今回の事故は天罰という事でメシウマ! 名前忘れてたが渡辺一久とか言うガイジの方じゃなくて良かった >>9
交差点のど真中と仮定して、マジレスだが
ベーパーロックかましてその辺まで止まったことある まだ懲りてないバカがいるのかよ
いい大人になったらバイクなんかには乗らないもんだ。
いくら自分は大丈夫とか思ってても、ちょっと車にあたられただけで大怪我&死亡
ここまで育ててくれたかあちゃん泣かすようなことするなよ。
まあ、失うものが無い人にはお似合いの乗り物かもしれんね。 >>1
K-1の選手ならプロなんだから
視力やスピード感ハンドル操作なんて一般人よりはるかにいいはずなんだが。
マシンとバイクとは感覚が違うのか。 中国人以前に、車右側通行の国で慣れ親しんだ奴らが日本で運転するのが問題。そして世界的には車は右側通行が圧倒的多数…(´・ω・`) >>238
ビクスクの事故での怪我を見ると
事故で倒れたあのデカくて重い車体に足を挟まれてヤラれるってのがあるね
治らなくてビクスクなんか乗るんじゃなかったとか >>258
引退してるしドランカーだったのかも。
てんかんになる人もいる。 少し事故るだけで死んだり大ケガするのになぜバイクに乗りたがるのか意味不明 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
有形・無形文化財は保存しつつ、陸の孤島は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>238
統計では原2以降は排気量が上がれば事故率も
上がっていきビッグスクーターでも250以下が主流で
基本的にスピードが出にくいため事故率は
二輪の中では有意に低いと思われる
ヤマハのTMAXはスクーターの中では
大排気量でかなり飛ばせてしまう
http://www.bikez.jp/howto/howto_anzen_01.html
バイクの排気量別事故率
原付2種(51〜125cc)=18.8%
軽二輪(126〜250cc)=25.2%
自動二輪車(251cc〜)=49.5% ヤバい運転してる奴は日本人じゃないんやな
理解できたわ >>1
バイク=自殺幇助装置
本来の機能を果たしただけだな ヒグマはトラックにはねられても走りさるのに人間はもろいな 中国人の運転免許が怪しさ満載。
就労ビザの方も本物か調べろよ。
>>264
そこにバイクがあるから >>27
アンディ・フグだって病気で逝っちゃったじゃん >>212
デカイ事業者は保険に入っていなかったりするけどね。
中国人雇うようなところだと保険入っているかどうかも怪しいんじゃね? バイク乗りは防衛運転をする事とプロテクターを装備し指一本でも怪我しない気持ちで運転せよ。 重量差が有り過ぎ
バンタム級対スーパーヘビー級じゃあ試合にならないだろ >>264
逆に考えろ
少し運転操作誤るだけで物や人にぶつけるリスクが高い車になんで乗りたがるのか 中国人の間で偽国際免許証の売買が盛んだとか・・・
日本と中国は条約に署名してないので、中国人が国際免許証で乗ることは出来ないのだが、
何故かレンタカーを借りてる中国人観光客は少なくないし、レンタカー会社も
見て見ぬふりしてる。 こういう形で突然天罰が下るんよ。
おまえらも悪いことをしたり考えたりばかりしてると「今」や「明日」バチが
当たるわけじゃないけのう。
5年後10年後20年後に突然雷が落ちたかのようにしてバチはセッティング
される。今日から気を付けて生きておけのう。 日本ほど交通ルールの厳しい国は無い。
経済だけ豊かになった第三世界では、飲酒しながら運転する奴はゴロゴロしている。
グローバリズムというのは、それらの国々からゾロゾロ入って来るということ。
すなわち、日本の道路交通は、これから真っ逆さまに危険になるということだ。
だからもう日本のモータリゼーションは、もう終わりだというのだ。
路上は外国人(交通)犯罪者の支配する所となり、悪貨は良貨を容易に駆逐する。
我々に出来ることは、ただただ「自動車に乗らない」という、消極的な防衛策だけ。
運輸業界の人々は、お気の毒さまというしかないが。 >>258
過去伝説のGPライダーがやっぱりビッグスクーターで死んでるんだよ
反射神経も糞も無い、急に出てきた車両にはぶつかるのみ。 林道でスクーターの前を突然100kg超級の猪が横切った。危機一髪だった; >>295
あはは、アルアル
100kgはなかったと思うが一家総出?6〜7頭で
目の前横切られたわ
うり坊かわいす ウリ坊はスクーターに驚くとバラバラな方向へ走り出す。秘技ジャコビニ流星群w 元K−1選手の渡辺浩一「俺は銃で撃たれても死なない」
記者「・・・もう死んでますよ」
元K−1選手の渡辺浩一「だから、いま銃で撃たれても死なない」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています