【トランプ貿易戦争】ドイツ自動車大手からしっぺ返しも
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://jp.reuters.com/article/usa-trade-breakingviews-idJPKBN1HI0M2
2018年4月11日 / 08:09 / 1時間前更新
Liam Proud and Karen Kwok
［ロンドン １０日 ロイター BREAKINGVIEWS］ - トランプ米大統領の貿易戦争は、ドイツの自動車メーカーによる不測の事態を招く危険をはらんでいる。
自動車大手のＢＭＷ(BMWG.DE)やダイムラー(DAIGn.DE)は、驚くほど多くの米国製自動車を中国で売っている。もし関税戦争を巡る米大統領の発言が現実のものとなれば、こうしたメーカーは米国生産を縮小する可能性がある。
もし米大統領が雇用を守りたいと思うならば、中国政府が差し出した新たな和解の糸口を利用すべきだ。
米中の貿易摩擦問題は１０日、中国の習近平国家主席が、自動車に課している２５％の関税を「大幅に」引き下げると約束したことで、新たな局面を迎えた。
これは、中国の和解提案のように見える。それまでは、中国側が米国製自動車に対する関税を２５％から５０％に引き上げる案を公表するなど、米中は関税引き上げを巡り脅し合う状況だった。
ＢＭＷやダイムラーは米国工場で生産した車の相当数を中国に輸出しているため、関税強化で最も影響を受けるのは、こうした工場で働く米国の労働者となるはずだ。
米サウスカロライナ州のＢＭＷ工場は従業員１万人を抱え、昨年は３７万台を生産。これは、同社の世界生産台数の１５％にあたる。中国の消費者に好まれる高級スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を中心に、ここで生産される４分の１が中国に輸出された。
高級車メルセデスベンツを傘下に持つダイムラーは、米アラバマ州の工場で３７００人を雇用し、昨年は中国に７万台を輸出したと、ドイツ銀のアナリストは指摘している。
これは、労働組合の力が強いドイツに比べ、米国の労働コストの方が安上がりなためでもある。また、米国の州政府は、こうした企業誘致のため税制優遇措置を提供している。
トランプ大統領がそもそも、他国の貿易慣行により米国の雇用が奪われ、技術ノウハウが盗まれていることを懸念していたことを考えれば、これは皮肉な状況だ。
習主席は、関税引き下げの見通しを示して、トランプ大統領に手を差し伸べた。米国労働者を守るためにトランプ氏が取り得る最善の道は、その手を握り返すことだ。 ／￣￣￣Y￣￣ ＼
l l
ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ
|::::: ι l
|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
! ι ι )・・( l
ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
／＼ 二 ノ
/⌒ヽ. ｀ー ─ 一' ＼
l | ヽo ヽ
習近平に三跪九叩頭の礼するニダ
ドイツメーカーはアメリカと日本に工場を作ってからドヤれ 中国で売るんなら中国で作れば良いのに
ドイツ人もアホやな >>7
産油国でないとキツくね？
って、どんだけ古いんだよ、オレのアメ車のイメージ ドイツメーカーがアメリカで大量に生産し販売してるということは、
そこから大きな利益を得ているということだ。
それを自ら止める訳がなかろう。客を怒らせて困るのは売り手。 ならドイツ車アメリカから排除すればいいじゃん
ドイツ使ってるけど実は中国よりの記事だな これで中国とまとまれば、損をするのは
概ね日本かな お返しに支那からの輸入車の関税を引き下げて差し上げればいいだろ この人、経済というか物の道理がわかってないよね
なぜアメ車は日本で売れないのか？とか本気でブーたれてたじゃない 和風総本家、あなたの国のメイド・イン・ジャパンは？
ってインタビュー、
ドイツの場合は、寿司とかラーメンとかアニメとかばかりで
具体的に日本製品を持ってるって意見がぜんぜん出てこない。
たまに「そういえば車も有名だっけ」なんてレベル 100％一緒です
＝＝＝
| .|
┌┴┴┐
￣|￣ .Ξ|￣
|尊..Ξ|
|皇..Ξ| ﾌﾟｽｯ
| ..Ξ| ；・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
￣|_|￣ ：;; ；￭ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
. / 、o ヽ / || /::"・∴▂▅██▅▆▇██▀▀ ◥◣
/ | ＿_ノ ・ .,. | .、▂▅▇███ …．▅ ￭ ◥◣
.,.■■■■■・：;;；・ ▪ ￭ ∴‥ ∵▃ ▪ ・
■ ジャップ■ ▪ ∴ …．
ii. ￣" "￣ii
／ヾ｜ ( ﾟ) (ﾟ ) |
／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 天皇陛下バンザァァァァァァイ！！
／／γ ｜ ●● ｜
ｿ_ｿ>'´.-!、 ＼ Д ／
τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼
/＼ ／ トランプの目的は中国に対しての貿易赤字を減らすことだろ
逆に中国は貿易黒字が減る＝外貨準備が減る＝為替介入ができない
だからこの問題は中国にとって死活問題なんだよ >>1
ベンツとクライスラーが同じ会社立った頃、日本向けのベンツ車の製造は米国内のクライスラーの工場が担当してたのは、知る人ぞ知る有名な話だからなぁw 話があまりわからない 工場は中国に多いだろうし
アメリカ工場はもともとアメリカ市場のための生産だろ >>1
ドイツに何が出来るんだい？
NATO脱退？ >>19
メードインドイツも浮かばないよ。
車、シーメンスぐらいかな。 工業製品も今は昔だよ。 VWなんか中国で売るのは中国で作ってるのに
これが最も合理的 >>15
ドイツ本国も
工場はイスラム教移民が担当。
イスラム教徒製造の
ベンツやBMWなんか買う日本人がいるのか？ >>4
ドイツ工場じゃ品質保てないから
日本に工場移転するよ。 >>19
ドイツじゃ日本車売れないんだろ
NHK交響楽団を指揮してたスイトナーさんは
ドイツでSUBARUに乗ってた >>18
日本からの直接対米輸出車はかなり少ないし、アメリカ国内やメキシコ、カナダで作ってるから関税引き上げの影響はほとんど無い
でも、アメリカ国内では「日本に圧力をかけている」ポーズを示せた
あえて日本を関税引き上げ対象国に入れたけど、このへんまで考えてるならトランプは中々の役者だよ つまり米国人から搾取したほうがドイツ人から搾取するより安上がりだとｗ >>28
でもフランスのプジョーなんかは白人が多いよ
あれだけ黒人だらけのフランスなのに 今のアメ車は、日本車や欧州車と比べても、性能は遜色無い。
日本すごい！病でもかかってなければ、是々非々で車を選ぶはずだろう。
それはそうと、トランプのやり方じゃ、必ず、限界が来る。
本人は中間選挙で勝てれば、それでいいのかもしれんが、後々、残された産業や労働者はものすごい被害を被る。 ベンツもBMも中国に工場持ってるんだからVWみたいに
中国で売る分は中国工場で賄えば良いのに >>34
アメリカから中国への輸出はわずかだけど
中国からアメリカへの輸出はでかいからなあ 小さい問題を、さも全体が解決するような論調 w
矛盾を突いての宥和妥協主義者の矛盾だな。 >>33
フランスはアフリカのモロッコ工場で
低価格フランス車を作ってる。 そもそも毒ガス車から金絞りとれ追い出せで集団訴訟して騒いでたのに
結局依存してんだってのがまず笑い話じゃないのかこれ >>26
だとしたら君が無知なだけ
ブラウン、ボッシュ、ケルヒャー、マイセン、ライカ、カールツァイス、スタインウェイ、シーメンス、クルップ、H&Kなどなど15秒でもこれだけでるわ >>3
アメ車(米国生産) → 売れない
BMW/ベンツ(米国生産) → 売れてる ロイターまで自国の売国かよｗ
こりゃあアメリカ人がマスコミ信じないのも分るわｗ >>1
トランプ「やっぱりドイツと争うのは止めだ
でも引っ込みが付かないから
殴り返してこない日本にしわ寄せしてやろう♪」 . 習近平/Xí Jìnpíng
* / ＿ ＿＿/ ヽ < 我成功的計略アル!!
/ / `´ ヽ | 路透社(ロイター)我盟友!
V ι | |
/ ノ ） ヽ ι Ｖ ）
| ι （＿ 丿 児戯的偽毛髪的大統領
| ﾉ ＿＿） | ちょろいアルよ
| ＼／ |
人 ヽ＿ノ ノ、
◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html
◇10兆円の拡大制裁に反発 中国側の強硬発言と反撃プラン
◇米国5兆円規模の制裁第2ラウンド準備へ 中国の未来産業破壊か!?
◇好評TPP さっそくタイが参加表明 入りタイ! >>26
車が一方的に憧れてる段階で負けてる気がするが
ケルヒャーとかボッシュとかブラウンとかは、一般家庭に入ってるだろう
あと、あんまり知られてないけど、金持ちの豪邸訪問みたいな
番組だと、ミーレってメーカーの家電が高確率で出てくる >>35
中国人はメイドインジャパンをわざわざ日本まで買いに来るくるくらいだからなぁ。 トランプが本気でやるとも思えん
公約だからやるふりをしなきゃならんだけだろ というか話のきっかけとしてって感じでドイツ銀行様がおっしゃってますが
大元はこのねじくれまくった状態をなんとかしたかったんじゃないのかね？だがな >>26
カール・ツァイス、ユンカース、ヘンケル、ボス、バイエル 米国産フォードは買わないのに米国産BMWは買うとは。
日本人て見栄っ張りの既知外だったんだな。笑っちゃうよ。 トランプは2日ぐらい前に環境問題もちだして
自動車の輸入を制限すると言い出しただろ
貿易戦争が行き着くとこまで行ったとして
影響が一番軽微なのはアメリカなんだよ
だって他の国はアメリカにモノを売ることで成り立ってるんだから モルゲッソヨ
＝＝＝
| .|
┌┴┴┐
￣|￣ .Ξ|￣
|白..Ξ|
|丁..Ξ| ﾌﾟｽｯ
| ..Ξ| ；・ ▀ ▪ ▂▄▅▆▇■▀▀〓◣▬ ▪ ￭ … ．
￣|_|￣ ：;; ；￭ ◥◣ ◢▇█▀ ¨▂▄▅▆▇██■■〓◥◣
. / 、o ヽ / || /::"・∴▂▅██▅▆▇██▀▀ ◥◣
/ | ＿_ノ ・ .,. | .、▂▅▇███ …．▅ ￭ ◥◣
.,.■■■■■・：;;；・ ▪ ￭ ∴‥ ∵▃ ▪ ・
■ 鮮人 ■ ▪ ∴ …．
ii. ￣" "￣ii
／ヾ｜ ( ﾟ) (ﾟ ) |
／／;;>〈 ___ ｜｜.__ 〉 李氏朝鮮マンセー！！
／／γ ｜ ●● ｜
ｿ_ｿ>'´.-!、 ＼ Д ／
τソ −! ヾ ｰ-‐ ｨ､..
ﾉ 二!__―.' .-'' ＼ トランプが困るとしたらアメリカ国内の新自由主義グローバリストを敵に回すくらいじゃね？ 中国でアメ車が200万台も売れてる
トランプはｷﾁｶﾞｲ トランプも内心は焦ってたりしてな
もう収拾がつかんしやったれーみたいなｗ やばいな
これで中国は制裁解除してもらい
日本は何もしてないから制裁解除されない
また取り残される みつを ★ sage New! 2018/04/11(水) 16:48:01.41 ID:CAP_USER9
https://jp.reuters.com/article/usa-trade-breakingviews-idJPKBN1HI0M2
2018年4月11日 / 08:09 / 1時間前更新
Liam Proud and Karen Kwok 日本で売ってるＶＷって 支那製 なの？
どうなんだ？ ＶＷジャパン ロイターのユダ金がチャンコロに買収されて恫喝文を掲載しますたw そんな事出来るかあ？
中国で車売るなら合弁企業前提だったと思ったが・・ ダイムラーの筆頭株主も中華になったとかニュースで見たような 世界第二の経済大国になった中国が未だ途上国そのままの関税網で守られていることで
グローバル経済が崩壊したんだろ。
一方日本は農産物以外の関税は無いに等しい。
そりゃデフレになるわ。 でもドイツがアメリカの工場畳んだらアメリカでドイツ車売れんようにするよトランプは >>1
関税強化で最も影響を受けるのは
米国内で生産されたドイツ車を買う中国人です
おわり なるほどね。
欧州自動車メーカーが、
北米で生産し、
中国で売る。
そりゃ米中貿易戦争すれば、
米国の雇用に影響するわな。
欧州自動車メーカーにしてみれば、
北米工場を、中国に移せばいいだけだ。 車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。
しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。 トランプは自分に合わない人材は有能な人材でもことごとく切って来たから
裸の大将になりつつある、だからこんな事をやってるんだろうな もう、アメリカ貿易止めたらエエやん。。
一国だけで完結出来るほど裕福やろ。。 中国とドイツの合弁企業に
共産党員を経営陣に潜り込ませて
独逸の技術を盗ませる政策を発動させたから
ドイツ企業は中国生産から手を引き始めているそうだが >>71
アメリカで儲けられなくなったら、
ますます生産の中国シフトが加速するだけでは・・
80年代は、中国で自動車を買えるほど豊かではなかった。
しかし今後の中国は（というか既に）、世界最大の自動車市場になる。
地産地消が望ましいなら、中国で売る自動車は、中国で生産するのが自然。 >>74
そう簡単には行かないよ。
中国で生産すると技術・ノウハウが盗まれるし。
知ってるか？中国に事業所・工場を作ると必ず共産党員を1人以上雇わなきゃいけないんだぜ？
こいつがスパイの役目も果たすんだよ。
それに最早賃金も安くない。 >>74
ん？まあ移せばいいんでない
北米商売難しくなるけど >>80
そんなことは、頭のいい欧米の経営者連中は百も承知だよ。
でもね、どうにもならない。
EUの自動車メーカーがやらなければ、ライバルメーカーに出し抜かれるだけ。
要は、力関係が変わりつつあるって現実を認めるかどうか。
80年代は欧米の方が豊かで、力も強かった。日本もそうだ。
だから頭の中で、「中国はオレたちの言うことを聞け！俺たちの思い通りになれ！俺たちは先進国だ！」
という気分が抜けきらない。
しかし時代は変わり、中国の巨大な人口は、一定数が消費者となりつつある。
また、中国では製造業が高度化しつつある（IT製品などは既にそうなった）。
あとは、そこに危険を知りつつ参加するか、危険を避けるために参加を諦めるか、の二択だ。
ドイツメーカーが中国から撤退すれば、別の国のメーカーがそれを埋めるだけのこと。
あるいは中国の国産メーカーが取って代わる。
アメリカが強気でいられるのは、自分が強い消費市場を持っているという自覚。
「俺の国で売りたいか？ あん？ 売りたいだろう！？ じゃあ、言うことを聞け！」
が使える点。（これは日本側からは使えない武器）
同じ武器を、中国もゲットし始めてるってことだ。 え、労働者の賃金って独逸>亜米利加>>>>>南朝鮮>日本？ アメリカ人の国際経済に対する無知と偏見が貿易赤字を生んだ。
「アメリカはNO1、アメリカは貿易で黒字であって当然。 赤字なのは外国が卑劣な手段をとってるから」
というアメリカ人特有の無知と偏見をトランプが代表して発言し、それに無知な支持者が賛同しているが
うまくいくはずがない。
アメリカ人の生活水準は貿易赤字という借金によって その経済的実力よりも高くなっている。
今は過去の資産を切り売りしているが、いずれ貧乏国に転落するであろう。 アメリカ人は、諸外国人と違って、
消費しすぎなんだよ・・
ものすごい消費意欲なんだ。
いいもの、リーズナブルなものがあれば、どんどん買ってしまう。
だから、常に貿易赤字になる。
仮にトランプが言うところの「非関税障壁」とやらが完全に無くなっても、
やっぱり自動車の貿易不均衡は、ちっとも直らないと思うぞ？ >>64
シナ製はシナだけで売られてるよ
日本に入ってるのはドイツ製 労働者の賃金より生産性の方が重要だわな
2倍の賃金で3倍の車を作れりゃそっちの方が儲かる
もっとも、作っても売れなきゃ意味がないので
買って貰えるように対応する
シリアが緊張している今
米国の感情を悪化させても危険なだけ
なので、中国が米に抵抗するなら
インド市場を開拓するとか、他の手を考えるだろう
IT系の中央付近はインド人が溢れているのだから >>9
ヒント
ドイツ銀行とBMWの筆頭株主は、中国企業（つまり中国共産党） >>82
アメリカ大統領になればそう思っても
それほど不思議じゃない >>80
盗まれるんじゃないよ
技術もノウハウも教えないと生産出来ない仕組みになってる
だから世界の自動車生産技術を集約的に持ってるのは中国だけ
自動車だけじゃなくて旅客機とかもいろいろ >>88
ゴルフ最強だなー
あまり見かけない気がするけど
安全性能含めて考えると
とんでもないコストパフォーマンスだもんな
なんせ300万円以下で渋滞運転支援機能まで付けちまってる >>90
ベンツの筆頭株主も最近中国企業になったよ
抵抗してたけど
VWだけ中国が筆頭株主じゃないけど
でも今度VWのCEOになるのはBMWの人
その前はポルシェの人だった
ドイツメーカーは絡み合ってるんだよね 日本の自動車関連税金制度をアメ車のみ無くさせば日本でアメ車が
売れると思うんだけどなぁ… BIG3やVWみたいなゾンビ企業潰した方が世の為人の為 この記事のからくり分かったw
ダイムラーとボルボの筆頭株主は浙江吉利グループで創設者はキンペーの小飼 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
