【エアバッグ】経営破綻のタカタ、85年続いた社名消滅へ

**記憶たどり。 ★** · 2018/04/12(木) 13:26:15.58

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180412/k10011400091000.html

去年、経営破綻した大手エアバッグメーカーの「タカタ」は、事業や資産を海外企業に譲渡するのに伴って、
創業から８５年続いた社名が消えることになりました。

タカタは、エアバッグの大規模なリコールで１兆円を超える負債を抱えて自力での経営再建を断念し、
去年６月、裁判所に民事再生法の適用を申請しました。

発表によりますと、メーカーとしての資産や事業をアメリカの部品メーカーに譲渡する作業が１２日までに完了し、
新たに、アメリカに設立された「ジョイソン・セイフティ・システムズ」という会社として事業を続けることになりました。

一方、これまでの「タカタ」は、自動車メーカーなどへの借金の返済など、リコール問題の処理にめどが
付いた時点で、会社を清算する方針です。

これに伴って、前身の「高田工場」を含め、創業から８５年続いた社名が消えることになります。

また、タカタの経営トップを長年、務めてきた高田重久会長兼社長は１１日付けで退任し、
「多くの皆様に多大なるご迷惑をおかけする事態となり、深くおわび申し上げます」というコメントを出しました。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:28:48.51

上手くやられたな　スキがあり過ぎた

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:29:25.39

♪ジャーパネット　ジャパネット

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:29:36.82

脇が甘すぎる。
徹底的に隙を狙われた。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:29:45.58

アメリカには逆らうなっていうみせしめ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:30:10.21

ジャパネットも終わりか…

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:30:29.62

>>1
その名前が付いてたら
誰も怖くて買わんからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:31:09.74

あの甲高い声聞けなくなるのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:32:39.12

高田さんお祓い受けた方が身のためだよ☆ミw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:35:11.35

ジャパネットとちがーーーーう！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:35:19.81

タカガタカタガタガタイウナ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:35:42.18

インテルとかも大概だと思うけど何故か日本企業だけ狙い撃ち

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:36:01.76

元社長夫人はまだ豪奢な生活送っているのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:36:08.20

危機管理が疎かな企業は消滅する典型例な
世界各国の車メーカーに供給していたから技術力はあったろうに、
不良品が発生した際の危機管理がなってないから
屋台骨をへし折る事になった

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:36:09.54

マザコンは何やってもダメだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:37:33.56

>>14
それにしても酷すぎるわ
intelとかMSとか殿様のまんまやっとるがな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:37:37.61

>>12
インテルはCPUが爆発して死人とか出てないからな
発火とかは有るかもしれんが、
それもCPUを入れた「外側」の責任にされてんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:38:59.57

日本の工場で日本人に作らせているから不良品がほとんど無いエアバックが作れていたのに海外に工場を作ったのが間違いない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:40:03.11

>>16
IntelもMicrosoftも、
危機管理はそれなりにちゃんとやってるぞ

現在はフェイスブックが米で標的にされてるが、
それでもタカタの醜態よりも上手く追及をかわしている

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:40:25.30

隙を見せるとすぐに潰しにかかってくるからアメリカは恐ろしいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:40:52.59

タカタ、セーフティーアベニュー

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:42:59.79

殆どがホンダなんだよな

面白いのが日本でも殆ど起こっていないのに、
何故かアメリカだけ多発

要約：ありもしない欠陥で大儲け

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:44:01.44

ツカモト爆誕

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:44:16.49

ジャパネット困惑解消の巻

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:45:48.25

金利手数料も無料じゃ無くなる日も近いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:46:12.57

まぁ何だかんだ言って一番悪いのはいつもアメリカって昔から相場が決まってるんだよ。
みすみす乗っ取られる前にうまくかわせなかったのかなぁ。

**名無しさん＠１周年**(地震なし) · 2018/04/12(木) 13:46:43.78

>>22
そりゃ不良品はアメリカの工場で作った製品だけだからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:47:14.71

＞新たに、アメリカに設立された「ジョイソン・セイフティ・システムズ」という会社として事業を続けることになりました。

アメリカ企業がやるんじゃ、もっと死人がでそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:47:39.45

>>27
なんてこった
初耳だったよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:47:41.29

いつも思うが

この元凶となったエアバッグの開発担当ってどうなったん？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:48:40.51

TAKATAロゴの緑のシートベルトも見納めかのう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:49:37.70

>>28
中国企業のアメリカ子会社のさらに子会社だよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:50:27.53

アメリカじゃなくて　メキシコじゃなかったか。それも劣化が報告されてた火薬を使い続けた結果だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:52:10.07

日産の要望に応えただけなのにね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:52:17.93

人の命に係わる製品の製造なんかやるもんじゃないな。
リスクが高すぎる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:53:03.87

【シリコンバレー＝白石武志】自動車用安全部品メーカーの米キー・
セイフティー・システムズ（ＫＳＳ）は11日、民事再生手続き中の
タカタの事業買収を完了したと発表した。買収資金の一部は増資に
よってまかない、ＫＳＳの親会社である中国の寧波均勝電子が過半を
引き受けた。タカタの事業は中国資本に取り込まれる形で存続
することになる。

ＫＳＳは17年６月に民事再生法の適用を申請し経営破綻したタカタから、
大規模リコールの原因となったエアバッグ部品を除くほぼ全ての事業を
15億8800万ドル（約1700億円）で買収することで合意していた。
今回のＫＳＳの増資では寧波均勝電子が約７割を出したほか、香港を
拠点とする大手投資会社パシフィック・アライアンス・グループ
（ＰＡＧ）などが残りを引き受けた。

タカタからの事業買収が完了したのに伴い、ＫＳＳは社名を親会社の
英語表記にそろえて「ジョイソン・セイフティ・システムズ」に
変更した。本社もタカタの米国中核子会社の本社があったミシガン州
オウバーンヒルズに移転した。事業買収完了後の年間売上高は
約70億ドルとなり、自動車用安全部品で世界最大手のオートリブ
（スウェーデン）に次ぐ規模となる。

2018/4/12 6:40
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29289820S8A410C1000000/

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:54:37.47

仕事していないに等しいのに、失うの社名だけで済んで良かったのう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:54:42.33

ジャパネットが残っとる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:54:45.63

>>19
あのザッカーバーグですら出てきてアイアムソーリーだからなwww
逃げ回ってて一向に出てこようとしなかったタカタ社長とはえらい違いだや

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:55:16.02

安く作れ、海外で作れ、絶対隠せ

ジャップメーカーは危険

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:55:26.40

次はどこだべ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:55:50.12

>>18
安物買いの銭失いどころか会社まで
失ったからね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:56:29.72

>>29
アメリカではなくメキシコだったはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:57:20.38

死亡リスト
　シャープ
　ＳＡＮＹＯ
　東芝
　ＴＡＫＡＴＡ
　

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:57:35.49

東芝が買収したら、すぐに原発廃棄物関連の法律を変えたし
チャイナ・リスクに続くアメリカリスク

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:58:08.58

三菱が日産に買われたみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 13:59:19.09

>>41
危惧してるのは曙ブレーキかな

あそこもGMの要請でメキシコの工場を
急激に製造してトラブルがあったから

何年後先にリコール案件にならないか
心配なんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:00:31.81

え…もう通販放送されないの…

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:00:42.89

いいようにやられて乗っ取りされるとかほんと馬鹿だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:00:50.48

車の解体屋はエアバッグを破裂させる処理をするのだが
リコール対象のタカタ製は金具がさく裂するから、普通に死ねるレベルだそうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:00:53.81

>>18
日本で起きた日産車のエアバッグ破裂事故も海外工場の部品だったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:03:59.11

>>45
資生堂の件も、リコーの件も怪しいよな
どうもアメリカの価値の無い会社を、
さもまともな会社みたいに売ったんじゃないかな

騙される日本企業も日本企業だが
いつまでもアメリカ様でもあるまいに

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:04:29.60

これさ、とっとと詫びで金銭交渉に移ればよかったのに、下手にアメリカに盾突いてしまったから、
ホンダも救うに救えなかったんじゃないの

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:04:33.70

エアバッグなんぞに手を出したのが間違い

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:06:10.16

アメリカ企業ではなく、実質は中国企業だろう。

中国の寧波均勝電子、タカタの事業を取得へ－米子会社のキー・セーフティー・システムズを通じて
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-26/OS5H6W6TTDSH01

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:06:32.93

>>53
アメリカに楯突いたというより、トップが頭下げるのを
断固拒否したからなのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:07:15.27

チャイルドシートやジュニアシートはいいもの作ってたんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:07:52.08

経営者がド素人だったからなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:08:23.14

メキシコに工場建てたのが原因だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:08:45.84

ホンダさいてー

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:09:06.50

ジャパネット終わり？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:09:59.37

将来、タカタ式日系企業潰しと言われる手口が確立した記念日だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:10:33.67

東芝テレビ事業→中国ハイセンス
東芝白物家電→中国美的集団
タカタ→中国均勝電子

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:10:36.23

>>56
アメリカで起きた事故で、アメリカで大ニュースになったでしょ
リコールしろって言われてもタカタが長々と拒否したために、アメリカ側にとっては印象が最悪になって
とことんつぶされたのでは
素直に謝ってれば少しはましな解決策をくれたとおもう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:10:39.67

うちのトヨタ車にも助手席のエアバッグが開かんとかで、リコール来てたな
日本車って大丈夫なんかね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:10:41.63

日本企業の没落が止まらない
終わりやね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:11:27.32

富裕層こそ宿敵の嫉妬嫌儲大勝利だな

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-06-28/OS8S5Z6KLVRI01

高田重久会長兼社長が法的整理による再生を決断したタカタは祖父にあたる武三氏が1933年に滋賀県彦根市で創業。

２代目の重一郎氏がシートベルトやエアバッグなどの新規事業に参入して業容を拡大した。

今も高田家が事実上、株式の半数以上を保有している。

時価総額で2000億円以上に達していたこともあり、国内有数の富豪だった一族の資産もほぼすべてが消失する。

https://jp.reuters.com/article/idJPL3N0T930620141119
同社の株式は

重久氏が２．８９％、

母である暁子氏（７４）が２．０６％を所有、

５２．１％はタカタの１００％子会社で、暁子氏と重久氏が役員に名を連ねるＴＫＪ株式会社が保有する。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:11:49.61

名前だけかえてやる訳じゃなかろうか
役員横滑りはあるまいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:12:44.61

GTSのリバティでタカタのデカールを貼れなくなるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:12:49.30

中国企業による買収という事実をわざわざ隠す必要がある?

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:12:51.59

死者以外にも失明したり顔に大きな傷跡が残った人も多いんだよな
いくら自分が安全運転を心掛けても、向こうからぶつかってくるし
欠陥品と判明してから後も10年も製造を続けた責任は大きい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:12:52.30

タカタ使ってるメーカーの車は買いたくないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:14:43.45

>>68
中華企業はそんなに甘くない。そもそも法人としてのタカタを
買収したのではなく、事業の買収だし。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:14:48.60

斜陽ジャップの象徴やでｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:15:53.32

トヨタと違ってこの会社は自業自得

本物のアホ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:16:17.54

>>72
これ避けて買うしかない
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/recallinfo_002.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:17:41.28

4点式ベルトにはお世話になりました

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:17:53.18

新社名はジャパバッグタカタ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:17:54.90

アメが工作員入れて乗っ取り、の可能性もあるわけか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:18:00.57

資本主義じゃあ、政治力のない日本企業では、足元すくわれたら終わり。

よくいうことをきく中国人という位置づけでないと干される。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:18:21.73

>>30
つーかメキシコ工場のせいだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:18:24.66

>>75
トヨタはいろいろとしっかりしてるよ。伊達に儲けてない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:18:41.92

結局言い掛かりなんでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:18:46.30

東芝テレビ事業→中国ハイセンス
東芝白物家電→中国美的集団
富士通PC事業→中国レノボ
NEC　PC事業→中国レノボからの
サンヨー→中国ハイアール
タカタ→中国均勝電子
北海道水源地→中国人(数え切れず)

アベノミクスすげー

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:19:34.70

>>84
馬鹿ってよく言われるだろお前

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:20:08.73

今テレビCM流してるね
リコールに応じないと危険ですって
ほとんどの日本メーカーとBMW

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:20:36.23

>>85
反論になってないぞ　(笑)

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:20:46.97

一族は莫大な資産を手にしたままなんだから、完全逃げ切り。

１円も補償には使ってない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:20:59.54

チャイルドシートとか定番だったのにな
日本企業が次々やられていくな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:21:22.03

ＴＰＰが締結したらアメリカとは決別してＴＰＰの
市場を育てよう

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:22:25.28

メキシコのせいで・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:23:50.81

>>87
企業が動きやすい様にする国の施策と
経営陣による実際の経営

この両者を区別するが出来ない頭なら
さぞかしリアルで馬鹿な馬鹿と言われてるんだろうなと

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:24:19.35

タカタ使ってる車のオーナーにはリコールの案内が来てるんだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:24:42.27

タカタ株美味しかったです

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:24:42.42

エアバックの発案者は自動車メーカーに売り込むも危険だから受け入れられず夫婦で自殺した

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:25:48.21

またもや、不祥事→経営破たん→中華系に事業譲渡
の黄金パターンだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:26:16.01

アメリカで制裁を受けて倒産、中国企業に買収される。

米中の連携プレイがうまいな。今の北朝鮮問題と同じ構図。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:27:11.53

マジかよジャパネット寂しいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:28:07.52

タカタは一つあればいい、ふふ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/12(木) 14:29:04.21

>>92
国の施策から企業の自由判断か
誰が判断するの?　お前?　(笑)