>>781
MT,AT共にエンジン不調でエンストしたことはあるが、ATの方が危ないぞ
MTはクラッチ切ってセル回せばなんとかなるが、ATはとっさにニュートラルいれるのが若干もたつく
Nの位置を目視する必要があるから

そしてMT,AT関わらず、一番ヤバイのは、ブレーキとパワステがまともに効かなくなる事