【鳥】ツバメの巣の下に「ふん受け板」 5000系キャラクター「しんごくん」加わった新デザインを発表 京王
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春から初夏にかけて、京王電鉄が駅構内のツバメの巣の下に「ふん受け板」を設置します。
■駅構内への巣作りに対応
京王電鉄は2018年4月12日(木)、ツバメが巣作りをする春から初夏にかけて、駅の設置可能な箇所に「ふん受け板」を設置すると発表しました。
ツバメの親子とともに、京王電鉄のキャラクター「けい太くん」と「しんごくん」がデザインされた新しい「ふん受け板」
https://contents.trafficnews.jp/image/000/018/136/180413_keiotsubame_01.jpg
この取り組みは認定特定非営利活動法人バードリサーチ協力のもと、2014年度から実施。京王電鉄によると、近年、里地里山や、巣作りに適した軒下のある日本家屋の減少などにより、ツバメが駅に巣を作ることが増えているといいます。ふん受け板は、ツバメのふんが駅の利用者や床に落ちるのを防ぐため、また、生物多様性施策の一環として設置されるものです。
設置期間は4月から7月ごろ。今年は、京王電鉄の8000系電車をモチーフにしたキャラクター「けい太くん」に加え、5000系電車の新キャラクター「しんごくん」をあしらったデザインの板が使われます。
なお、駅構内や人通りの多い箇所には、鳥が入り込まないようネットを張るなどの対策が行われます。
2018.04.13
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/80221
関連過去スレ
【鳥/子育て】ツバメ、優しく見守って フン受け・人工巣…工夫色々 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1496877955/
京王線南平駅の出入り口の階段下に設置されたフン受け。その上にツバメの巣がある=東京都日野市
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170530000610_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170530000612_comm.jpg 近くの鍼灸院にも 丁寧に作られた段ボールの
糞受けが 今年も営巣してくれるかな ツバメなんて絶滅危惧種でも何でもないんだから、保護する必要ないのに。
猫だけ愛護みたいな人間の欺瞞を感じる ウンコも巣と同じぐらい積もるしヒナが巣立ちの練習に出てくるので
あるていど丈夫じゃないといけない 風で翻っておんこの山が飛んできても困る。
しっかり固定して欲しい。 じつは、目玉が怖くてツバメが寄り付かなくなるという効果を狙ってます 一時期だけだから許されてるわけでツバメが年中巣作りしてたらただの害獣だよな >>19
しっかりした物だと猫が足場にして巣を襲うので駄目。 燕でも鳩でも椋鳥でもなんでも
糞を垂れ流すような鳥はとにかく徹底駆除すれば
あまり糞しない個体が生き残って
マナーを守る鳥に進化すると思うの クイズ
雌雄2羽のツバメが日本で巣作りして5羽のヒナが巣立ちました
合計7羽のツバメが南へ渡り来年何羽のツバメが帰って来ますか?
答え:2羽 >>1 京王電鉄の8000系電車をモチーフにしたキャラクター「けい太くん」
CV:釘宮理恵 没对只有被影响了的历史的奴隶民族的支那宦官有正经的文化.
是笨的支那宦官吃狗,喝下水道的发狂了的恶劣的动物.
吃粪,喝预先灯油的动物是支那宦官.
很喜欢鸦片的支那宦官被日本军惩罚应该感到高兴.
支那宦官应该在保持了的日本军感谢大量.
无智能的支那宦官的特技是盗窃和强奸.
战前的支那宦官是从属于欧美的卑怯的加害者,并且日本军是受害者.
只为了没有什么的才能的烦恼的支那宦官们应该为地球灭绝.
不知羞耻的难看的支那宦官正捏造战前.
很喜欢谎话和盗窃的支那宦官的历史只是捏造和欺瞒.
无作为无礼的存在价值的烦恼支那宦官应该用低能消失.
没有耻和骄傲和常识和智能的下等的猴子是支那宦官.
世界上给您添麻烦的难看的支那宦官们吃粪,应该全部毁灭.
作为生活意义偷日本的色情,看盗窃的痴愚生物是支那宦官.
世界上用被嘲笑的粗俗不合常识的支那宦官们是奴隶民族.
被日本军治理了的南京侥幸.
作为生活意义偷日本的色情,看盗窃的痴愚生物是支那宦官.
讨厌的国家的偷在性的方面的动画,努力性欲处理的支那宦官是下等的猴子.
没有在本国正经的文化,什么不能产生的支那宦官是没出息的猴子. どっかの駅の職員がクレームあったとか言って叩き落としてたよな 駅で糞垂れ流す中国人のケツにもフン受け板設置しとけ >>15
絵が描いてある底の面がフラットなんだよ
いわゆるちりとりと同じ形 巣作るの下手なツバメもいて、作りかけの巣が地面にドシャーってなってるの何回か見たことある。
あれ難しいよね。
壁になんか泥とか草とか塗りつけて作ってるけど・・・ ツバメの通り道とかって変えられない?
糞落とされまくって洗車の手間がかかる
次の日遠出しようと思って前日に洗って翌日見たら糞落ちてたりするし ウチもよく作りに来るけど、すぐ壊して撤去しちゃうけどな >>53
それってやっていいの?
やっていいなら壊そうかなと思うんだが… この前、駅員が棒で雛鳥ごと叩き潰して撤去してなかった? >>56
卵産む前なら問題ない
巣作ってるなと思ったらすぐ撤去 >>53
厄介だけど、来なくなると寂しいもんよ?(´・ω・`) 巣を壊すだけなら問題にはならないかもだけど叩いたり殺したり卵破壊したら鳥獣保護法や動物保護法に違反する恐れ >>64
俺のとこは初夏〜くらいからかな
まあ場所によって違うから、巣を作ってるようならすぐ撤去がいいよ
完成して卵産まれると面倒だから 都会のツバメってどこで泥を調達してくんの?
田んぼ無いよね >>61
一回巣立って冬のあいだに、また来シーズン来られたら
堪らないと思って撤去したんだが、それ以来一度もやって来ない。
まあ、思った通りなんんだが、、、、何となく寂しい。
巣をそのままにしてたら、毎年来たんじゃないかとちょっと
後悔してる。
もうちょっと外れたとこに作ってくれりゃ何とかなるんだが、
ほんと玄関先の通り道だったもんでなぁ、、、 >>65
ありがとう
気をつけて見るようにするわ
どうやったら綺麗に撤去出来る?
賃貸だから変な事は出来ないんだよね… >>68
家の場合は撤去というか、園芸用の水やりホースで下から水を
噴射で吹き飛ばした。所詮は泥と草なんで。
脚立もいらん。 昔は玄関に作ってたけどな
最近来て貰えるように木の板で土台とか作ってみたが、使ってるのは雀だけ
せっかく作りかけても雀に巣を壊されたりしてたからな
雀いじわるだから嫌いになった >>48
実は5000系車両には「先代」があるから(多摩動物公園駅前に展示してるのが先代)。 >>69
ケルヒャーのあれなら綺麗に出来そうだね
もう二度と作る事はないの? 去年カラスに皆殺しにされて
今年の巣は空っぽのままだわ >>1
ジャップは鳥のうんこを顔に塗りたくっていた おい!誰か福田うんこ事務次官にうんこ受けでもつくってやれや
えっ?1兆円くれても嫌だと?
なるほど。 もうJR不買しようぜ
JR乗ってるやつはチョンだろ
まともな日本人ならJRには乗らないぞ >>24
「東京と八王子を結ぶ」で京王という名称になったらしいぞ いいね!
夫婦せっせと子育てしているの見ると和む!愛の塊だぞい! ツバメは害虫を食べる益鳥
カラスやハトとは違うのだよ >>86
カラスもハトも、道端を掃除してくれてるぞ!
ハトも大切にしてやれ!
ハトは外来種だから駆除対象なのかね? >>87
そいつら雑食だから農作物も食べちゃうのよね
ハトは可愛いと思うけどね >>88
ハトやウサギ食わない日本が世界的に浮いてる >>56
若い鳥は場所選びが下手で平均4回は巣を作り直すからそこは問題ない
壊してやるなら早めに壊してやれ
完成してから壊すのが一番酷い 途方もない数の事故を起こすJR。ごまかす手法は
●事故●を、【確認】【点検】【トラブル】などと大したことなさそうなワードで放送する。
【安全のため】放送。【自己保身のため】。事故常習犯が誤魔化すために放送。
本当は2時間かかるのに20分で【運転再開サギ】放送。
黄色い線出ただけで恫喝【パワハラ放送】、これらも聞いたことあるだろう。
【公衆立ち入りとウソ放送】した後ほとぼりが冷めてから本当のことを放送。信号故障(かくにん)やポイント故障(てんけん)、車両故障(てんけん)と放送する
2017年10月23日:久喜市内の宇都宮線架線トラブルで停電し1900人の乗客が缶詰。平常運転に戻るまでに2日かかる。架線をつり下げていた部品の腐食。
2017年10月30日:JR宇都宮線の東鷲宮駅でポイント故障。
2017年12月16日:京浜東北線鶴見駅-川崎 架線切断。「カーテンが飛んできた」と偽る。周辺では3本の列車が立往生。2400人およそ2時間缶詰。7時間近く運休。22万人に影響。「補助ちょう架線」が別の金具と接触ショートしたことで断線した
2017年12月24日:東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせ
2017年12月27日:東北新幹線、北上駅でのポイント点検の影響で盛岡―仙台で運転見合わせ
2017年12月29日:品川で新宿方面に向かう成田エクスプレス 誤って横浜方面の線路に進入
2017年12月29日:山形新幹線は平常通りなのに同じ線路を走る山形線普通列車は雪で運休。
2018年 1月11-12日:信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月26日:南武線で架線トラブル。4時間運休。 >>81
それだったら、八新とかあたり前な名前にしただろう。
あえて京王としたのは本当はその奥に東京の鉄道王という
意味があるんだ。
つまり、燕を虐待するJR東日本中央本線に
勝利する鐵道王という深遠な企業理念があるんだ それにしてもJR東は恩知らずだよな
前身の国鉄の代表列車・超特急つばめ号の由来となった
燕に無礼なふるまいをするんだからな
もっとも超特急つばめは、JR海の超電導中央新幹線(あじあ号?)が
引き継ぐので、JR東はあまり関係ないがな >>95 国鉄=つばめマーク。JRになって、分割民営化されてつばめマークを使っているのは、元国鉄バスのJRバスだけか。
JR東日本は系列会社の、JRバス関東とJR東北バスの車体にしっかりとつばめマークが書いてあるのに、駅の燕の巣を撤去した。
商店に燕が巣を作ると、商売が繁盛すると言われているのに。 >>15
このテープで貼ったのか
海外では車の修理にも使うし万能だなダクトテープ >93
ねえよ
開業した時点で時代錯誤な使い物にならない低レベルなサービスしか供給できなかったんだぞ
京王って >>9
むしろクレーマー対策なんじゃね
そもそもツバメを追い払えみたいなのも出てくる時代かもね
お客様は神様なんてバカな言葉を作った日本人がいるから狂い始めた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています