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なんだこのクソ記事はｗ
MT車全盛の時代のほうが交通死者は今の倍以上だったんだが？
自動車はＡＴでもＭＴでも銃や爆弾と同等の危険性を有している。自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人！と極めて多く、自転車のおよそ3倍にものぼる。
そして交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車乗りだ。クルマ離れがいかに賢明かよくわかるな。

特に今の若者はネットで上手に情報収集しているから、負債オブ負債、負債モンスターなクルマなんて買わなくなるのは当然。
利口な者ほどクルマなんて持たない時代よ。
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お金は有限。クルマなんつうゴミよりほかのもっと有意義なことに回すのは賢いやり方だ。
自動車カルトな中高年は若者を見習って健全な生き方をすることだ。クルマ離れは地域から社会から事故と公害と渋滞と府健康を減らすのだからね。
自家用自動車＝マイカーは諸悪の元凶だという現実はいくらでもネットで知ることができる。

ノルウェーの首都に至ってはたかだか個人の移動でクルマなんつう邪魔で迷惑なもん使う車カスを排除する施策を進めているほどだ。
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自動車を減らして自転車と公共交通の活用を推進すればするほど地域から重大事故が激減し、公害も渋滞も不健康も減って公益になる。
だからこそアメリカのニューヨーク、オランダのアムステルダム、イギリスのロンドンといった都市も自動車を抑制して自転車の為のインフラを次々と整備している。
それが渋滞と公害と事故を減らして人々の利益になる為。

■自動車事故現場画像
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は約1300人と極めて多い。
自動車が『走る棺桶』と呼ばれる理由はここにある。
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352027.html
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自動車の負債で走る棺桶な現実をしった賢い若者たちは次々とクルマ離れ
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車離れは負債離れ。懲役離れ。若者は賢くなった。