【福岡】 軽自動車がケンメリに落下 大破
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フェンス破り車転落 ２人重軽傷｜NHK 北九州のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180415/5020000304.html
04月15日 09時59分
１４日夕方、北九州市八幡西区で、軽乗用車が飲食店の駐車場のフェンスを突き破り、およそ５メートル下ある駐車場に止めてあった車の上に転落し、軽乗用車に乗っていた高齢の女性２人が重軽傷を負いました。
１４日午後６時ころ、北九州市八幡西区千代ヶ崎の飲食店の駐車場から、軽乗用車がフェンスを突き破り、およそ５メートル下の本屋の駐車場に止めてあった車の上に転落しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた８１歳の女性が頭を打つ軽いけがをし、後部座席に座っていた同じく８１歳の女性が手首の骨を折るなどの大けがをしました。
下敷きになった車は後ろの部分が大きく潰れ、この車の隣に止めてあった別の車も一部が壊れましたが、いずれの車も人は乗っていませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた８１歳の女性から話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べています。 >>129
あ、後ろの写真にはオーバーフェンダーみたいなのが見えてきた
前にも付いてるの？ これ保険は難しいでしょ。古い車だから。あとは当事者同士の話し合いじゃないか >>133
自分は30代なのでこの車が実際に走ってるとこを見たことないけど、今みてもカッコいいなと思う。 >>135
ケンメリの屋根が柔くてクッションになったんだろう
当時の安全基準は今よりずっと緩かったから >>119
いや割と一般的だろｗｗみんな理解してるじゃんｗｗ >>150
もしかしてオーバーフェンダーって何のことかわからんのか？ >>129
ごめん、前にもオーバーフェンダー見えてきた これGT-Rなんだ、かわいそう 大災難だなあ >>119
ｵﾏｴは流行りの『けいじどうしゃ』にでも乗っとけやユトリのゴミガキ /::::::::::人::::::::::::::::ﾊ /..:::::,､::ハハﾊ::::::::ヽ
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竹田恒泰 上念 司
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百田尚樹 ケント・ギルバート
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阿比留瑠比 KAZUYA
. これババアの負担はどうなるの？事故ったことないから保健は全然わからん >>133
この写真はバッチリオーバーフェンダー見えるじゃないか
オーバーフェンダーを勘違いしてない？ >>30
こういうの乗る人って、特約付けてるんじゃないかな？ 日産から純正部品出なくてもGT-Rレプリカキットって奴は腐る程出てたかもしれんが
そのレプリカキットもほぼ枯渇してるだろうしな 保険における車両補償の原則は、市価を上限として修理金額が支払われるものであり、
したがって、車両保険に加入する場合も保険の金額は市価が上限になっている。
市価は通常は『オートガイド価格月報』（通称「レッドブック」）を一応の基準として算定
される。
実際は各保険会社が自動車保険車両標準価格表というものを発行しており、これに基づいて
車両保険の金額（上限）が決定されている。この表には乗用車の場合、過去７年の車両価格しか
金額が記載されていない。
「この表に記載されていない車両については保険会社に問いあわせてください」と記載されて
いるが、問い合わせても７年以上経過した車両は法定償却率が終わっているとして車両価格の
１割程度の評価額としてしか車両保険に加入できない。
つまり、多くの旧車はおそらく２０万が車両保険の加入の上限となる
要するに旧い車なんて乗るんじゃねえ、ってこったな >>155
話し合いにするメリットが加害者に無い
保険屋にまかせて被害者に裁判してもらって保険屋にださせればいいだけなんだから レプリカなのかもしれないけど、どっちにしてもマニアの乗り物だから揉めるだろうな >>153
暴走族がどうのというより
当時でさえ走ってるの見ること自体まれ >>176
でもこの手の骨董ビンテージカーはその原則から外れるはずだよ
2000GTとかケンメリGT-Rなら骨董価値があるのは判ってる話だし ケンメリGT-Rの生産台数は１９７台と言われてるな昔から >>127
それを簡単に認めると
これはマニアの中では超高価で知り合いに一億で譲る予定だった
とかいうのもでてくるからな 金に糸目をつけなきゃこれも治るんだろうけど、まぁ全損扱いかな・・・もったいね。 >>41
両脇の凡軽は無傷で貴重な件めりにピンポイントで突き刺さるってどんな因果律だよ >>147
馬鹿おつｗ
税法とプレミアムは関係ないｗ 耐用年数終わってるので０円
保険会社はかね払わん
嫌なら裁判でどうぞ といわれて終わり >>16
…社長 このケンメリ
オコせませんか…？
もしかしたらなんとかなるかも… >>157
貴殿のような生真面目な御仁が
こんな場所にいてはダメだ！ >>185
わかっていても適切な相場の価格をだしてこないのが保険屋だからな
まぁ裁判で争うしかないだろう >>194
でも裁判すると認めてもらえるから、裁判だな、うん 「エド！今日はとっておきの車を手に入れたぞ！」
「…帰っていいかな、マイク？」 >>172
どうやらGT-Rの証であるオーバーフェンダーのことを
スポイラーと勘違いしてるっぽいな
今頃顔真っ赤だろうなｗ >>155
去年くらいから保険の特約に取り入れられたよ
知らない人が多いと思う 2000GTもそうだし、なんでこんな希少車にヒットするのかわからん
街中で見ることも無いのに うちの親父がさ、これのGT-Rっての乗ってたの
んで、俺が生まれたころ（昭和53年）より数年後まで乗ってて
昔、親父に言われたのが
「お前が乗り物酔いしないのは、GT-Rの後席で転がってばかりいたからだ」って言われたｗｗ >>187
そのうち2台がうちの店にメンテで入庫するわ >>206
もうエドはいねーんだよエドは
今やってる再放送にはいるけど 新車のシーマなら新車特約で
あたらしいのかえたのになぁ なつかしいなオイ有鉛仕様の2000GTに乗ってたわ >>210
あれはモデルごとの愛称だから
ジャパンとかニューマンとか >>189
でもそれが物の価値だろ？
博物館にあるような古いものとなんら変わらないと思うんだけど。
博物館のブリキのおもちゃは世の中見渡せば、明日にでも捨てられるものもあると思う。
けど、価値を認める人はいるわけだよ。
もちろん、どんなに高い金額で譲る手続きが行われていても
損害賠償としてはマニアの中での相場価格を超えることはないと思うけど。 エンジンルームが潰れたわけじゃないから直せるんじゃ ID:Af8z7Vk90 怒らないから帰っておいで いずれにしろ、対物超過修理費特約は入っておいて損はない
このご時世、外走り回る車は市場価値０の車ばっかりだから 加害者側の保険屋は市場価値があることも分かってて支払い拒否をしてくるから
裁判やる方向で腹括ることだね。多分最後に向こうが折れる ＧＴＲにも本物の本来のＧＴＲと
ＧＴＸをＧＴＲ仕様に改造した偽物がある。
当然、本来のＧＴＲの価値のほうが断然高い。
ＧＴＲのバッチだけ付けた、なんちゃってＧＴＲ仕様もある。 >>1
うひゃー地元がニュース速＋に出たー
この車、いつもこの場所に止まっててDQNカーとばかりw がまんして持ち続けると何年目くらいから価値が高まってくるの？
天皇陛下のインテグラはまだその域に達してない？ ｵ-ﾊﾞ-ﾌｪﾝﾀﾞ-がないからなんちゃってGT-Rじゃないか？ 軽に乗るようなばあさんだぜ かねないよ
あげく調べたら認知症なので
そもそも責任能力なし 0円とかあるべ 子供の頃はTE27レビンに憧れた
オーバーフェンダーがカッコ良く思えた
弟は「古いカローラのどこがいいのさ」と笑ってたけど >>208
で、なんて特約
答えられないなら嘘だな 人の車をぶっ壊したら、損害を回復しなければならない。
修理して元に戻すか、同等品を買えるだの金銭で補償するかのどちらか安い方でやる。
旧車の場合、修理して戻すというのが難しいので、流通している中古車相当額の
金銭補償となるが、コンディションによって相場の幅が大きい。
被害に遭った車がどの手どの程度のコンディションだったか。という判定でもめる。
それでも相場下限の金額は補償してくれるんだけどね。 >>232
リア熱線入ってるのにRエンブレムとかなw こんな排気ガス撒き散らしまくるポンコツは廃車になっていい
時代にそぐわないんだよ よりによってこの車の上に落ちるって運命的なものを感じる これはGT-Xだな
本物のケンメリGT-Rはイベントでしか見れない
日常的に乗ってる人なんていない
ハコスカGT-Rはいるけど→俺な >>232
今でも見るケンメリはことごとくＧＴＲ付きだもんなｗ アメリカでハコスカに乗ってみた！
スティーブ的視点 ハコスカ プロジェクト Hakosuka Drive in USA
https://www.youtube.com/watch?v=SyHsljWIGHc >>223
まぁだから簡単には認められないっていう話で保険屋も当然それを採用する
裁判をおこしてそれだけの価値が実際に市場で存在することを証明すれば勝てるだろう これがFRコロナだったら、本人がいくら大事にしてても
相場的にはゼロ円となるところだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
