【福岡】 軽自動車がケンメリに落下 大破
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フェンス破り車転落 2人重軽傷|NHK 北九州のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180415/5020000304.html
04月15日 09時59分
14日夕方、北九州市八幡西区で、軽乗用車が飲食店の駐車場のフェンスを突き破り、およそ5メートル下ある駐車場に止めてあった車の上に転落し、軽乗用車に乗っていた高齢の女性2人が重軽傷を負いました。
14日午後6時ころ、北九州市八幡西区千代ヶ崎の飲食店の駐車場から、軽乗用車がフェンスを突き破り、およそ5メートル下の本屋の駐車場に止めてあった車の上に転落しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた81歳の女性が頭を打つ軽いけがをし、後部座席に座っていた同じく81歳の女性が手首の骨を折るなどの大けがをしました。
下敷きになった車は後ろの部分が大きく潰れ、この車の隣に止めてあった別の車も一部が壊れましたが、いずれの車も人は乗っていませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた81歳の女性から話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べています。 >>294
KPGCかPGCの違いな
昔、PGC10乗ってたよ
R仕様で3.1?本物Rなんて目じゃないし
相手にもならなかったな またぼけ老人の踏み間違い
下の車に人が乗ってたら死んでたな >>317
TIは子供ながらに紛い物だと思った
近所のお兄さんゴメンナサイ >>1
でもそのケンメリより落ちた婆さんの方が古いんじゃね?
希少価値からいったら婆さん>ケンメリ
婆さん怪我早く治せよ >>191
ケンメリスカG-Rって、おれの子供の頃(白状します。50代です)には大きいクルマだったんだけど、こうしてダイハツ・エッセやトッポBJ、ホンダN-Oneと並んでも大きい感じはないな。 40~50代でほぼ完璧な状態で乗ってる人いる
幾らかかったかは知らねえけど
見た感じだと下手な高級外車よりは確実に金掛かってる うっわあ、よりによってケンメリに落下とか悲惨過ぎる
モッタイナイモッタイナイ ケンメリ持てる上級国民様だからこれぐらい屁でもなくね? >>5
ハコは1000万くらい
ケンメリは3000万位だぞ >>319
平気で相場の半額から提示してくるからな
じゃあそれでいいから同じ程度の車両の用意よろって言うしかないわ >>322
たまにこの位置に停めるから、びびった。上から車が降ってくるなんて
夢にも思わない位置。むしろ奥まって暗いので、夜はあまり止めたくない位置 >>1
フェンスを破ってと言えば
アウディ栗東での死亡事故だな
アウディ栗東の敷地外にいた人が飛び出したアウディ車に命を奪われた
http://www.audi-ritto.jp/ja.html
あの忌まわしい事故を忘れない それはそうとまた踏み間違いでしょ?
MTにしなよ
ATって低速のときのブレーキも効き辛い >>72
81歳の婆さんだけど、昔ヤンキーやってたならこのクルマの本当の値打ちが分かっていて青ざめてるかもね。
いや、もし、旦那が生きていたとしたら、これ聞いただけで昇天だわ。 >>182
族が乗ってたのは4ドアのGTーXヨンメリと呼ばれてた。角目2灯にするのが流行り
GT-Rケンメリは2ドアが何かダサくて人気なかった もうさ、70超えたら再試験しろよ
強制返納出来ないなら ランサーエボリューション6トミーマキネンエディションRS
10万kmの中古車価格が300万円の時代
ちなみにオレも所有者だがしばらく手放さずに価値が上がっていくのを見守るw
10年後に売却するときが楽しみだw >>196
ムリだろアキオ
おセンチな気分だけじゃどーにもならない
お前にそれがわからないワケがないだろ 福岡ってノスタルジックな旧車多いわなぁ
子供の時は近所にコルベット専門店とあったわ >>321
エンジン形式でも車台番号でもわかるな
>>340
鬼目w
セドグロ、ローレルもいたよな >>95
古いクルマは修理見積り20万円を超えるたら全損扱いで廃車にするのが通常 高木社長に仕上げてもらうしかないな
320Km/hに耐えられるボディーに >>235
伝説的な車であって現存数が少ない希少車で、今になっても誰でも
欲しがる車なら価格は高騰する。
イスズの117クーペなどはスタイルもすごく
美しい名車であるがなぜか高騰しない。
サバンナRX3はGTRをレースから葬り去った車で
あったが族車として人気があってほとんど
マツダが買い取ってスクラップにしたから
高騰している。 ケンメリがつぶれたとしても保険で出るのはその時代の車相応の金額? >>22
バズそれ以外の有名曲
欽ドン良い子悪い子普通の子のOP
田原俊彦のハッとして!goodのコーラス
松田聖子の天国のキッスのコーラス 元のメーカー小売希望価格を知らんからなんとも言えんけど、希少性とか考えたらカワサキの空冷Zとかの方がプレミア率高くない? メリケンかと思ってどういうことだよと思ってしまった エンジンはヨンサンニーと言った。
432
1シリンダー4バルブ、6気筒に3キャブ、2(ツイン)カムシャフト 前のGT2000と言いなぜピンポイントに直撃食らうのだろうかw >>150
フロントリップってのオーバーフェンダーじゃなくチンスポイラーだな
正規はチンスポは付いてないはずハコスカもケンメリもオプションだったはず
本物の純正はフエンダーも横にGTRの浮きも字が入ってた
ハコスカGTRもオプションでフロントフェンダーもあっただよ
後は>>130の言うとおり >>284
70年代始め頃までは景気が良かった地域なので、
ここらあたりは当時の高級車が意外とあるんだよ(特に筑豊あたりに)。
レトロカーミーティングとかあると、どこに隠してたんだよってくらい
ハコスカ、ケンメリ、S30、トヨタ2000GTあたりのクルマが来る。
(藤壷所有の2000GTではないと思う)
門司@北九州のイベントとか、この有様
http://9tabi.net/fukuoka/images03/327/IMG_1233.jpg 死に損ないの老害が貴重な価値のある若者を轢いて殺した構図の自動車版 >>348
シルバーの鬼目のハの字書いた激シブのブタケツローレル先輩から譲り受ける予定だったのに更に1個上の先輩に半分強制的にサメブル買わされた苦い思いひ出 >>93
ボウイ (バッドラックと)レッツ・ダンス♪ 対人対物無制限とか詐欺だよな。旧車なんか10万円ぐらいしか出ないんだろ。 落下した着地点にケンメリとか
何兆分の一の確率だよw ケンメリもハコスカも何かの拍子に実物を観たことあるけど
このスカイラインは実物を見ないまま死にそうだ
1962年4月「スカイライン・スポーツ」(BLRA-3型/R21B型)を追加。日本初のスペシャルティカーといわれる。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Prince_Skyline_Sport_rear.jpg
当時の価格はDXが120万円、クーペが185万円。
※1962年の初任給(大卒公務員)14.200円 (高卒公務員)9.500円
総生産台数はクーペ75台、コンバーチブル25台である。コンバーチブルは現在3千万円を超える価格が付いている。 >>370
技術系文章では漢数字の「一」と誤読されるので、単語の尻は伸ばさないルール こういうプレミアついた古い車って保険でどうにかしようって時どういう扱いになるんだ?
全損でも大して金下りなかったりする?
オーナーにしてみれば金の問題じゃないか 俺も市場価格1000万くらいの旧車に乗ってるが、こんな呆け老人が降ってきて車潰されたら老人に何するかわからんわ.... 旧車のスカイラインってその辺普通に走ってるからなあ
正直ベレットGTRの方が珍しい
一度ベレットカラーの117クーペを見たことがある
残念過ぎてため息が出た >>364
確かに九州は旧車好きな人がいるから
あの佇まいは多分、本物だろな
福岡と聞いたからついね >>59
914も高騰してるが、もっと驚いたのはFIAT X1/9 >>375
でもまぁ相手が裁判おこしてくればドンだけ負けても全額でるから対人対物無制限は必須
たまに年寄りが若い頃にかけた保険の条件のまま対人無制限対物1000万とか居るから
そんなのがコンビニに突っ込んだら家族は泣くしかないんで親の保険は確認しとけよ >>384
損害賠償という意味では価値が証明できれば払われる。
車両保険は会社によって最初から付けられないだろうけど。 車持ちの年寄りは金持ちなんだが、どういう訳か使おうとはしないんだな。
日本経済がうまくいかん理由はそこにある。 >>18
CMに「ケンとメリー」という歌手を使ったのさ 略してケンメリ
デザインが今見ても革新的で トヨタ2000GTほど幻ではないけど 量産車だった 今は亡きジイさんと若い頃乗ってた車見つけて思わず特攻しちゃったんだろうな
81になっても乙女なんだな >>395
程度の良いのは700〜800万位いくな
カスタムのベース車にもできるし うーん、九州の軽自動車ですかあ。対物は無制限ってわけじゃあないよなあ。大丈夫かなあばあさんたち ケンウッドのコンポがメリ込むように取り付けられるからケンメリなんだよね 例え、ネジ一本からでも再生します。
スポーツカー関西 ホンモノのGT-Rなら1000万 仕様でも300万はする。 しかし、俺が免許取った頃はs30やセリカLBが20万〜30万で買えたのに随分値段上がったもんだなぁ
ケンメリだって200万ぐらいで売ってたのにw
キャブ車なんてよく乗ってられるねぇ
車体が今の車よりも軽いから峠ではソコソコ速いだろうけど、気候や気圧低い所行くと面倒なんだよなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています