【福岡】 軽自動車がケンメリに落下 大破
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フェンス破り車転落 ２人重軽傷｜NHK 北九州のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180415/5020000304.html
04月15日 09時59分
１４日夕方、北九州市八幡西区で、軽乗用車が飲食店の駐車場のフェンスを突き破り、およそ５メートル下ある駐車場に止めてあった車の上に転落し、軽乗用車に乗っていた高齢の女性２人が重軽傷を負いました。
１４日午後６時ころ、北九州市八幡西区千代ヶ崎の飲食店の駐車場から、軽乗用車がフェンスを突き破り、およそ５メートル下の本屋の駐車場に止めてあった車の上に転落しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた８１歳の女性が頭を打つ軽いけがをし、後部座席に座っていた同じく８１歳の女性が手首の骨を折るなどの大けがをしました。
下敷きになった車は後ろの部分が大きく潰れ、この車の隣に止めてあった別の車も一部が壊れましたが、いずれの車も人は乗っていませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた８１歳の女性から話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べています。 俺も市場価格1000万くらいの旧車に乗ってるが、こんな呆け老人が降ってきて車潰されたら老人に何するかわからんわ.... 旧車のスカイラインってその辺普通に走ってるからなあ
正直ベレットGTRの方が珍しい
一度ベレットカラーの117クーペを見たことがある
残念過ぎてため息が出た >>364
確かに九州は旧車好きな人がいるから
あの佇まいは多分、本物だろな
福岡と聞いたからついね >>59
914も高騰してるが、もっと驚いたのはFIAT X1/9 >>375
でもまぁ相手が裁判おこしてくればドンだけ負けても全額でるから対人対物無制限は必須
たまに年寄りが若い頃にかけた保険の条件のまま対人無制限対物1000万とか居るから
そんなのがコンビニに突っ込んだら家族は泣くしかないんで親の保険は確認しとけよ >>384
損害賠償という意味では価値が証明できれば払われる。
車両保険は会社によって最初から付けられないだろうけど。 車持ちの年寄りは金持ちなんだが、どういう訳か使おうとはしないんだな。
日本経済がうまくいかん理由はそこにある。 >>18
CMに「ケンとメリー」という歌手を使ったのさ 略してケンメリ
デザインが今見ても革新的で トヨタ２０００GTほど幻ではないけど 量産車だった 今は亡きジイさんと若い頃乗ってた車見つけて思わず特攻しちゃったんだろうな
81になっても乙女なんだな >>395
程度の良いのは700〜800万位いくな
カスタムのベース車にもできるし うーん、九州の軽自動車ですかあ。対物は無制限ってわけじゃあないよなあ。大丈夫かなあばあさんたち ケンウッドのコンポがメリ込むように取り付けられるからケンメリなんだよね 例え、ネジ一本からでも再生します。
スポーツカー関西 ホンモノのGT-Rなら1000万 仕様でも300万はする。 しかし、俺が免許取った頃はs30やセリカLBが20万〜30万で買えたのに随分値段上がったもんだなぁ
ケンメリだって200万ぐらいで売ってたのにw
キャブ車なんてよく乗ってられるねぇ
車体が今の車よりも軽いから峠ではソコソコ速いだろうけど、気候や気圧低い所行くと面倒なんだよなw 極悪工藤会を壊滅状態に追い込む、取り返しのつかない大ドジをやらかした覚醒剤中毒の爺のチンピラの八幡西区で転落したのか >>419
おじいちゃん、それは20年以上前の話だよ 俺のFD3SスピリットR(走行2万、ガレージ保管)もあと10年したら1000万円ぐらいの価値付くかしら ケンメリの時代、排ガス規制対策に追われていたために
日産からDOHCエンジンが、スカイラインからはGT-Rが消えていた
ライバルのトヨタから「名ばかりのGT」と揶揄されたのがL20を積んでいたスカイラインGT >>415
ＧＴＲ仕様に改造すれば高値で転売できるからね。
ＧＴＲに手が届かない人がそれをやる。
ヤフオクでもボロボロのただのハコスカ
の部品取り車でも入札多くて取り合いになるよ。 ケンメリなんてゴミ以下。
日産GTRのフロアマット代にもならない。 >>34
しかも名車がクズみたいな量産型ハイトール下駄ワゴン車にだろ。
やってらんね。
ATと下駄車を無くせば公道は平和理論は間違いないな。車興味ないやつは車乗るなよ。ちなみに興味あってもDQNは除外な。 >>427
無理。
売れて生産台数があって残存数がありすぎるから。
その価格にいくのはホンダＮＳＸ。 >>433
事故を認識しながら事故ってるからだろうな
アクセル踏みながらこれは落ちるわって思いながら落ちてる
事故の場合知らない間に吹っ飛ばされてたら死ぬ確率は高いけど
これはぶつかって飛ばされるわって認識してれば受身も取れるし生き延びれる可能性は高い >>422
基本は赤本だろうけど、この手の車は被害者自ら根拠付きで市場価値示した方が早いと思うよ。 >>420
エンジンがS20またはL20オーバーホール済みでなおかつキャブがウェーバーあたりならなおさら。
ただL20型はほとんどL28改3.1〜3.2Lだからノーマルはほとんどないからなあ。
あとS20の入手が難しくなると現代版DOHCのRBにしちゃう車も多い。GTR用のRB26DETTにしちゃった車まである。 >>440
ロッキーでコンプ車販売してるね
1000万超えが多いけど >>436
なるほど
ぶつかる落ちるのがわかっててもブレーキ踏まなそうだもんな どうせ直撃するなら隣のekワゴンだったら良かったろうに… 保険屋はこんな車にまともに金出してくれんのちゃうやろか >>427
RX7はFDより前の代も結構残ってる。3ローターの20Bにしちゃうバカもいる位。
たまが全くないのが初代にあたるサバンナGT系。いわゆるRX-3と言われるやつ。現存車がほとんどない。 高齢者は任意保険入ってない事多いよ
しかも、時価1000万円以上の車なんて存在してる事さえ
知らないかもしれないね。
ケンメリの持ち主可哀想だな まあ、本物のRならガレージに入れるだろ。
普段から屋外駐車場に停めとるのは普通のケンメリじゃね？
それでも結構な値段するけど。 直すにもパーツが無いからなぁ
リアフェンダー酷いしルーフまで逝ってるし、切った貼ったで完璧に直すには1000万コースかな >>453
現場は本屋の駐車場、ケンメリのガレージではない。 >>453
と、思ったら本屋の駐車場やったね････ >>456
本屋の駐車場なのか
大きな音がして外に出たらケンメリが軽自動車にレイプされていましたとか、右手にもったエロ本落とすレベルだな 落ちた場所がケツで良かったやん
ボンネットだと悲惨や モノホンGT-Rじゃないにしても、
婆ちゃん、時価額を聞いたらビックリだろうな ボディショップSUNDAY
高木優一に依頼するレベル ローレルと下回りや車体が共用していたからなあ。確かブタケツの共用だったような。
シャパンも230ローレルの共用だったから全く人気なかった。 >>464
全部のモデルでスカイラインとローレルはフロアパネル共用だよ
足の味付けが多少異なるだけ
C33とR32も当然ながら
だからあんなにC33は屋根が低くて狭苦しい クズ鉄以上の値段が付くとは思えないけどな。目方でドンだろうが、こんなオンボロ車 グリル違うしガラス無色じゃないしGTRじゃないだろｗ
GTRならこんな駐車場に止めてたら朝には無くなるだろｗ >>468
お前の人生程度の価値しかないわな（笑） このあいだ倒木でつぶれたトヨタ2000GTの生産台数が337台
ケンメリGT-Rがの生産台数はそれより少ない197台 >>451
ロータスは高くも安くもない微妙なラインで安定 走るスクラップの代表ケンメリとかハコスカとか何の価値があるの？業者に騙されてるだけ。 某刑事ドラマでガンガン壊されたし、そのまねをしたかったんじゃないかな。 >>480
ほんとゴミだと思うけど非Rのケンメリが500〜700万と聞いて草 >>468
こういうのはウルトラマンのソフビと同じで、例えウン百万円で取引されていても一般的な価値はゴミなんだよね >>480
若い時は俺もそう思ってたけど歳を取ると旧車がカッコよく見えてくるんだなこれが。 よりにもよって仕様でも600万本物なら2000万の車の上に落ちなくても
ちなみに倒木2000GTは起こしたそうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
