【福岡】 軽自動車がケンメリに落下 大破
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フェンス破り車転落 2人重軽傷|NHK 北九州のニュース
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20180415/5020000304.html
04月15日 09時59分
14日夕方、北九州市八幡西区で、軽乗用車が飲食店の駐車場のフェンスを突き破り、およそ5メートル下ある駐車場に止めてあった車の上に転落し、軽乗用車に乗っていた高齢の女性2人が重軽傷を負いました。
14日午後6時ころ、北九州市八幡西区千代ヶ崎の飲食店の駐車場から、軽乗用車がフェンスを突き破り、およそ5メートル下の本屋の駐車場に止めてあった車の上に転落しました。
警察によりますと、軽乗用車を運転していた81歳の女性が頭を打つ軽いけがをし、後部座席に座っていた同じく81歳の女性が手首の骨を折るなどの大けがをしました。
下敷きになった車は後ろの部分が大きく潰れ、この車の隣に止めてあった別の車も一部が壊れましたが、いずれの車も人は乗っていませんでした。
警察は、軽乗用車を運転していた81歳の女性から話を聞くなどして事故の詳しい原因を調べています。 >>79 40代だが余裕 20年以上R32乗ってるからね
まだ車検任意保険あるが最近乗らないからバッテリー上がってる(´・ω・`)ショボーン >>89
そうなの?それは知らなかった
長生きはするもんだ、ありがとう しってる?
クルマってルーフ、A,B,Cピラーのいずれか潰れたら全損になるって GTXでも中古市場は600万とか価格応談とかじゃん。
もう部品取り車でも100万以上で売れそう。
こりゃ裁判ですな >>82
ケンとメリーは悪くないだろ!
ケンとメリーがわざわざ「この車はケンとメリーのGT-Rよっ」って言ってた訳じゃないんだぞ! >>84
5000円なんて熱帯魚の中では安い魚だぜ。
まあ素人目には十分高いんだけども。
それこそ今のGT-Rが何台か買えるものまでいる。
増やせたら凄いよなw スカイラインを買えない人には
ポールとポーラのラングレーという廉価な車もあったよ。 >>16
このくらいなら直すやろうが旧車は保険で揉めるんだよなあ GTRはガラスがブルーじゃなくて透明ガラスじゃなかったか 保険屋はどう査定すんのかなぁ
普通の車なら半額ぐらいから提示してくるのが一般的だけど
こういう特殊なのとなると物損担当も若いねーちゃんじゃなくおっさんがでてくんのかな >>14
あの全損2000GT、トヨタに聞いたら1億以上かかるって回答あったそうだ
章男のポケットマネーで直せそうなもんだが 廃車同然の古くてまんこにモテないようなボロ車乗る奴が悪い。
きもい 車ねぇ
新しいのも古いのも全く興味無いわ
毎日乗ってるが家電と同じ意識 トヨタは倒木した2000GT、日産はこのケンメリを買い取って直して博物館に飾れや >>8
なにそのキモい呼び名。
けんめり?
はこすか?
お前らにはスカトロがお似合いだよwwwwww >>89
GT-Rなら付いてるよ
それとケンメリGT-Rなら数でいえばハコスカGT-Rより圧倒的に少なくて希少 >>10
これ、ケンメリのGT-Rだから、相場は2000万〜、ハコスカGT-Rは1000万〜
持ち主の心情察し余りあるわ、寝込むし夢でうなされそう >>114 日産ジュークでも乗ってろ\(^o^)/ スレタイ変にくどいがメリケンすなわち港に落ちたってこと >>108
このぐらいならって言うけど
シャシー(学習した)がイッてたらすげぇ金掛かるぞ >>111
ケンもメリーもどーでもいいから、もっと車を映せよと思った。 こんなのタダ同然って話もあるけどさ、おかしい話だと思うよ。
この車自身が商談中の商品で、数千万での売買が見込めていたり
あるいは契約直後納車前の車両だったらどうなるわけ? >>89
ケンメリGT-RのKPGC110は前後オーバーフェンダーが付くよ。
ハコスカ2ドアのKPGC10はリヤだけオーバーフェンダーが付く。
今回潰された画像は前にオーバーフェンダーがついてるのが見える。 さすがにレプリカのケンメリGT-Rだと思うが
モノホンはトヨタ2000GTより台数少ないぜw ケンメリは横に置いといて
ババアが死なないのはナゼだ
その生命力がおぞましい ディスカバリーでやってたファスト&ラウドでほぼ全損だったF40をレストアしてたけど
屋根ペシャンコだと辛いんだよ、2000GTもケンメリも 宝くじにでもあたるような確率で不運が訪れちまったな >>129
すげえ見てるんだが見えないんだよなあ GTバッヂが赤いのは分かったんだが 結局車の保険がでなくても婆さんに資産があれば
そこから分捕るだけだろう >>25
ハコスカGTRとケンメリGTRって程度が同じ位なら
今の相場はどっちが高いの?
レースで活躍した印象はハコスカGTRしかないんだけど
ケンメリGTRは生産が少ないくらいしか分からんw >>16
左の悲しい顔に見える消しの人物がオーナーかな 一応フロントグリルにGTRのエンブレム
付いてるね
本物か知らんが ケンメリだったらそれなりの相場が形成されてるから、
減価償却でゼロなんてことにはならんね。
相場より安い金額を提示されることはあっても。 >>130
KPGC110のオーバーフェンダー(フロントリップ)は本来つかないはず >>129
あ、後ろの写真にはオーバーフェンダーみたいなのが見えてきた
前にも付いてるの? これ保険は難しいでしょ。古い車だから。あとは当事者同士の話し合いじゃないか >>133
自分は30代なのでこの車が実際に走ってるとこを見たことないけど、今みてもカッコいいなと思う。 >>135
ケンメリの屋根が柔くてクッションになったんだろう
当時の安全基準は今よりずっと緩かったから >>119
いや割と一般的だろwwみんな理解してるじゃんww >>150
もしかしてオーバーフェンダーって何のことかわからんのか? >>129
ごめん、前にもオーバーフェンダー見えてきた これGT-Rなんだ、かわいそう 大災難だなあ >>119
オマエは流行りの『けいじどうしゃ』にでも乗っとけやユトリのゴミガキ /::::::::::人::::::::::::::::ハ /..:::::,、::ハハハ::::::::ヽ
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竹田恒泰 上念 司
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百田尚樹 ケント・ギルバート
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阿比留瑠比 KAZUYA
. これババアの負担はどうなるの?事故ったことないから保健は全然わからん >>133
この写真はバッチリオーバーフェンダー見えるじゃないか
オーバーフェンダーを勘違いしてない? >>30
こういうの乗る人って、特約付けてるんじゃないかな? 日産から純正部品出なくてもGT-Rレプリカキットって奴は腐る程出てたかもしれんが
そのレプリカキットもほぼ枯渇してるだろうしな 保険における車両補償の原則は、市価を上限として修理金額が支払われるものであり、
したがって、車両保険に加入する場合も保険の金額は市価が上限になっている。
市価は通常は『オートガイド価格月報』(通称「レッドブック」)を一応の基準として算定
される。
実際は各保険会社が自動車保険車両標準価格表というものを発行しており、これに基づいて
車両保険の金額(上限)が決定されている。この表には乗用車の場合、過去7年の車両価格しか
金額が記載されていない。
「この表に記載されていない車両については保険会社に問いあわせてください」と記載されて
いるが、問い合わせても7年以上経過した車両は法定償却率が終わっているとして車両価格の
1割程度の評価額としてしか車両保険に加入できない。
つまり、多くの旧車はおそらく20万が車両保険の加入の上限となる
要するに旧い車なんて乗るんじゃねえ、ってこったな >>155
話し合いにするメリットが加害者に無い
保険屋にまかせて被害者に裁判してもらって保険屋にださせればいいだけなんだから レプリカなのかもしれないけど、どっちにしてもマニアの乗り物だから揉めるだろうな >>153
暴走族がどうのというより
当時でさえ走ってるの見ること自体まれ >>176
でもこの手の骨董ビンテージカーはその原則から外れるはずだよ
2000GTとかケンメリGT-Rなら骨董価値があるのは判ってる話だし ケンメリGT-Rの生産台数は197台と言われてるな昔から >>127
それを簡単に認めると
これはマニアの中では超高価で知り合いに一億で譲る予定だった
とかいうのもでてくるからな 金に糸目をつけなきゃこれも治るんだろうけど、まぁ全損扱いかな・・・もったいね。 >>41
両脇の凡軽は無傷で貴重な件めりにピンポイントで突き刺さるってどんな因果律だよ >>147
馬鹿おつw
税法とプレミアムは関係ないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています