【アメ車】トランプ大統領、自動車市場の開放を日本に求める考え 「障壁を取り除かなければならない」
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4月19日 9時19分
今回の日米首脳会談でアメリカのトランプ大統領は「自動車を日本に輸出する際には障壁を取り除かなければならない」と述べ、日本に自動車市場の開放を求めていく考えを示しました。
ただ、日本は輸入される車の関税を撤廃していています。
それでも日本に輸入される車はドイツなどヨーロッパ車が中心で、日本自動車輸入組合によりますと、アメリカの主要メーカーの車は昨年度（平成２９年度）、１万２０００台余りと輸入車全体の３％余りにとどまっています。
このため今後の協議では、関税ではなく日本が設けている車の安全基準などがアメリカから取り上げられる可能性もあります。
これについて日本は、国内で車を販売する際の安全基準や認証手続などは国際的な基準にのっとっており貿易障壁ではない、という立場を主張するものと見られます。
また日本としては、アメリカが、輸入される乗用車に２.５％、トラックに２５％の関税をかけていることに対しては、撤廃などを求めていく方針です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180419/k10011409481000.html 非関税障壁となっている排気量、重量による税金の軽減か撤廃だな
それでアメ車が売れるかは判らんが利点はあるぞ >>17
軽は税率が極端に安いからね。
日本人も、1000とか1500クラスがほしいと思っても、税金が極端に違うから
軽を買わざるを得なくなったりする。
不合理な税制。 >>73
↑
ひたすら「安倍憎し」のネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がすごい勢いで暴れまくってるな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
. >>62
フォーカスとかはゴルフだのフィット、ヴィッツ辺りと大差ないけど、それならゴルフやフィット買うわって人間の方が多いと思う。
アメ車のエンブレムはバンやピックアップみたいな、ゴツくてマッチョな車に付いててこそ値打ちがある様に思う。 アメリカ「関税をなくせ！」
政治家「はいなくします」
アメリカ「こっちで車を作れ！」
メーカー「はい現地に工場建てます現地の人も雇います」
アメリカ「えーとえーと…とにかく障壁をなくせ！！！」 公用車は全てアメ車
公務員は全てアメ車購入を法律で決める
これは最低限やれよ トランプは不動産業には詳しいが、自動車産業は素人。米国産自動車の
輸出関税ゼロってことも知らないで吠えてそう。誰か御注進する、賢い側近はいないのか。
付け加えると外交も素人。北朝鮮、金豚を普通の相手と勘違いして外交交渉しようと
してる。トランプは一度自分が、騙されるか、冷水浴びせられないと北朝鮮のこと
分からないのだろう。だが、もう一回騙された後では、核も弾道ミサイルも拉致も
(拉致は家族が高齢で再会が不可能になる)手遅れになるってこと。
会談決裂は即、空爆でいい。今の体制の北朝鮮を地上に存在させることは人類にとって
害悪そのもの。 アメリカは昔から軽自動車をターゲットにしてるけど、無理筋だんだよなあ
でもベタ折れして靴舐めちゃうのが俺たちの安倍ぴょん 具体的に何が障壁だと思ってるのか教えてほしいんだよな。あれだけ会談しててまだこんな話題って外交何やってるんだか >>93
日本の安全基準は米国やEUの後追いなんだけど… 石油や天然ガスをアラブから買ってるの
アメリカから仕入れればいいじゃん
それで均等になる 車の税金体制が変わることをちょっと期待。
今となっては排気量なんか枠を定めずリニアに税額決められるだろうに。
1cc当たり22円ってとこか。 >>91
頑張れトランプq(*･ω･*)pﾌｧｲﾄ! 政府がアメリカから資源を買って石油元売とか電力会社に卸せ 日本は行き過ぎたエコをしてるが、それ以前からも燃費悪くデカイ車は日本向きじゃないと、いつになったら気付くんだよ.......。 問題は燃料価格です
大きなアメ車が売れないのはそのせいです
非関税障壁なので圧力お願いします トラちゃんわかってねーな。関税じゃなくて自動車税だよ。6000ccの車なんて持ってられん。
燃費が悪いったってカマロで通勤なんかしないしさ。乗らなくても持ってるだけで大金がかかる今の税制を変えればアメ車は伸びるよ。
外圧かけりゃいいじゃん。財政が逼迫してるとか言ってるくせに使い方を改めないコッパ役人と暗黒自民なんか脅せば縮み上がるぜw >>110
「農道を通れないのなら農地を通ればいいじゃない」 日本のメーカーが自動車の輸出を減らせばいいだけでしょ
ア
メ
車
が
売
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な
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に
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業
努
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ら
な
い
か
ら
フォードは2年前に撤退。
GMにしてもキャデとシボレーのディーラー合わせて40店舗程度あるだけ。
アメ車の中でも抜きん出て売れてるジープですら国内70数店舗。
高いとか安いとかじゃないんだよ。
推して知るべきだわ。 軽自動車の税金を3万円にします。
財務省も大喜びするし、これくらいしかないんじゃね？ >>75
じゃあ障壁ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これ以上どうしろとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
無理矢理日本人一人に、アメ車1台ノルマで買わすの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 前回は日本車工場米国に増設
安倍「アメリコの雇用を増やす！」
とか日本にとっては訳のわからん展開になってましたなぁｗ モザイク処理は参入障壁であり、取り除かなければならない >>125
ジョンディアは耕地がかなり大きくないともて余すぞ。 要は、所みたいな馬鹿しかアメ車なんか買わないんだよ 確かに排気量が高すぎるな
２０００ｃｃ以上は同じ税率にすればＤＱＮがアメ車買うわ なぜドイツ車がバカ売れしてるのか少しは頭使えよアメちゃん 高速料金もそうだけど日本は特にデカイ車に対する税金やら何やらが高過ぎる ＥＶで立ち遅れた日本が近い将来アメリカに根こそぎ持っていかれる
パソコンやＷｉｎｄｏｗｓみたいに日本でＥＶ車作っても儲けはＥＶソフト握ってる米国 まだいってるよ 米自動車産業ってのは差別主義者だからな
どうやって無理やりかわせるかみものだ 売れないものを >>112
買う買わないは消費者の自由だろ
仮にそこまでやったとしても多分売れない
そして原因はロクな車作れない自分たちのせいだと米国は何故わからんのか・・・ アメリカ車なんて、バン型のハイエースが標準サイズっていうレベルだから。 独身者多くなって家族需要もねぇし、交通網が不便な地方は衰退してるしで車買う層が減少しつづけてるのになぁ。
日本に車なんて売り込むメリットねぇだろ。国内メーカだって海外に活路見出してるのに。
難癖つけて他を飲ませようってことなんだろな。 そもそも若者が「車別にいらねーし」と言ってる国に無理難題言うなや ガソリン垂れ流すポンコツアメ車なんか誰が買うんだよｗｗｗ 要するに、アメリカへ日本車をこれ以上売るなという意味だ
トランプという人は真の目的に対して言葉に逆ベクトルを掛けるんだ
一年半振り返ってみろ 日本向けにデチューンすりゃいいのに
その努力すらしないからな 大排気量車は税金高いし燃費悪いし貧乏国民ばっかの日本じゃ売れませーんｗｗｗ ヨーロッパフォードくらいか、売れる可能性あるのは
あとはリンカーンの上位車種
クライスラーとかは無理だろうな 国産車だってこれからきびしそうなのに
不便なアメ車なんか買えない >>127
企業努力しなくて良いように米政府が甘やかしすぎた >>62
フォーカスやフィエスタのことか？
それならビッツやデミオやフィットを買うでしょ。
そもそも日本撤退したフォードが今からまた販売網築くのは大変。
ディーラーもろくに無い車を欲しがる人は稀中の稀。 >>147
アメリカ人に職を、ってのがトランプの主張だから
日本車が売れてもその分アメリカの工場で雇用があれば問題ないはずなんだがな >>132
あれはトヨタがオバマ政権時代から「燃費規制緩和したら工場作る」ってロビー活動してたから
トランプ政権になって延期になったから実行しただけ
オバマ政権がトヨタ叩きをしたのもそれが一因になってる 日本車の方が燃費よくて性能がいいのに米国製を買うやつはあまりいない >>149
トランプ支持者は買うだろ
アメリカで日本車買うのは民主党支持者だw アメリカ人が大好きなピックアップトラックとか誰が買うんだよ。日本で乗ってるのはイカれたＤＱＮだけだろ。 >>146
北米カーオブザイヤーがＥＶ車になってる時代に
なに時代遅れなこと言ってるんだ
パソコンの世界でもケータイの世界でもあったように
２・３年でアメリカのＥＶ車にとってかわられる 誰かトランプに教えてやってくれ。車自体を買わない層が急増してる事を。 外車買いたがる人はアメリカじゃなくて欧州のを買うよね
自分はディーラーの対応や万が一の修理の事を考えると国産車でないと不安だし 前から言われてたけど軽自動車の優遇措置の撤廃だろうな。 >>155
正直「意識高い系馬鹿」の乗る車という印象しかない＞ドイツ車 障壁なんかどこにもないのに
「ただ単にお前の国の車がダメだからみんな買わないんだけど」って言ったら
どんな顔すんの？ 軽自動車制度が最大の非関税障壁、排気量を1000ccまで拡大すべき >>154
そうそうフィエスタ
出来はデミオやヴィッツなんかよりいいと思うけどね
日本では売れないとは思うけどさ 軽自動車の税金が7200円から10800円に増額されただけでも
車の所有率が激減したのに、これ以上税金上げたら・・・ >>92
これで車名がGOKIなら必ず売れる！
多分・・・ アメ車欲しいわ
でも円安だから手が届かない
せめて1ドル90円くらいにしてくれないと >>3
合法脱税車の軽自動車だな
実は自動車メディアやメーカーは自覚してる >>161
https://response.jp/article/2018/01/16/304765.html
2018北米カーオブザイヤーのファイナリスト3車種は、
新型トヨタ『カムリ』、新型ホンダ アコード、
韓国キアの4ドアスポーツクーペ、『スティンガー』。
この中から、新型ホンダ アコードが、2018北米カーオブザイヤーに輝いた。 >>28
近所にフォードの工場あったぞ、かなり前だが車造ってたんかな 車検、重量税とかが非関税障壁なんだろうが、ドイツ車も条件は同じ。
アメリカ側は実数が伴なってアメ車の販売量が向上しない限り認めないだろうな、それが従来からのやり方だし、
トランプもそれに従ってるだけだし。
で、結局これずっと平行線。 >>161
テスラはイーロン・マスクのエイプリルフールネタを市場が真に受けて、株価が暴落するような信用度の会社だけどな･･･ もうすぐ米国のＥＶ車が世界を圧倒する
その時点で日本が保護政策を取れないように
あらかじめ手足を縛っておく作戦 ワシントンにダイハツやらスズキホンダの軽ダンプ軽バン軽トラ軽スポーツを空輸して、トランプに見せてやれ。
これがニッポンスタンダードだって見せてやれ！ アメリカで走る日本車はアメリカの工場で作られてると聞いたんだが 元民主党、今千葉県市川市長選に出馬してる
「村越ひろたみ」は
公用車はポルシェだそうだよ。
父親も汚職で市議辞職、本人は急斜面をごり押し開発とか
裏取引してると言われてるからさもありなん。
皇室は天皇がホンダ大好き。
皇太子はチャントヨタ
秋篠宮は日産
と満遍なく割り振ってるというのに。 アメリカでも若者は車買わないでシェアでしょ。グーグルはもうそろそろ自動運転でタクシービジネス始めるし 2Lエコブのカマロ右ハンドルなら売れそうとオモタが（修理費的な）維持費高いもんな >>141
アメリカ人もバカじゃないからそんな事は百も承知だと思うよ
でも軽自動車への優遇措置を骨抜きしようと昔から必死なのも事実
まあ何やってもアメ車は売れないけどｗ アメ車欲しいけど嫁と子供を納得させる車を作れよ
アメ車欲しい層は結構いるだろ 軽自動車の税制優遇取り払ってもアメ車は代わりにはならんだろ ガソリンの二重税と重量税、高速代の無料。
そこを突かないとね。 >>3
車検制度の廃止
昭和の頃からずっと言ってきてる アメリカ製BMW
ttps://www.bmwusfactory.com/manufacturing/factory-products/plant-spartanburg-vehicle-models/
アメリカ製ベンツ
ttps://mbusi.com/product
後は日本向けCクラスを米国生産にすれば、販売網も従来のままで年に２万台の米国車が増える。
ニッサンが北米で作ってる業務用バン。
ttps://www.nissanusa.com/vehicles/commercial/nv-cargo.html
日本でも並行輸入されるほど人気なんだけど、正規にディーラーで
売れば米国車として販売台数稼げるだろ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
