【車】ホンダ、N-BOXの商用版「N-VAN」　ついに発売秒読み開始！軽バン初の助手席側ピラーレス仕様、スライドドア

**ばーど ★** · 2018/04/20(金) 14:47:11.93

■広くて使いやすくてオシャレな軽バン

　2018年4月20日午前11:30、ホンダは今夏（本紙予想では6月）発売予定の軽商用車N-VAN（エヌバン）の特設サイトを開設した、と発表した。

　N-VANは昨年の年間ベストセラーカーであるN-BOXの軽バン版。軽バン初となる助手席側ピラーレス仕様のスライドドア採用車で、助手席側から荷室へのアクセスが可能となっている。

　また助手席とリアシートを折りたたんでダイブダウンさせることが可能で、フラットな荷室を作り出すことができる。

　さらにホンダの先進安全運転システム「ホンダセンシング」を標準装備としており、安心安全にも配慮した軽商用車となる。
.
　本誌ベストカーが掴んだ情報によると、2人乗車時の荷室長1630×荷室高1365mmと常識破りの荷室スペースを持つ。

　便利でスタイリッシュ、安全装備も整っており、軽バンの新しいスタンダードとなるべく、ホンダが本気で送り込む新型車となる。
　
　今回用意された公式特設サイトでは、本日から発売日まで順次、新型の情報を更新していくという。

ホンダN-VANの本誌予想CG。ホンダが本気で軽バン市場のトップシェアを獲りに来た
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggeNf.cESNFKFH9zeNVt6pPw---x900-y545-q90-exp3h-pril/amd/20180420-00010001-bestcar-000-view.jpg
側面図（こちらも入手した情報をもとに作製した予想CG）。驚異的な室内空間と使い勝手がウリとなる
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180420-00010001-bestcar-001-view.jpg

【N-VAN公式特設サイトは以下】
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/

4/20(金) 12:06
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180420-00010001-bestcar-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 09:27:40.76

車検が毎年じゃなかったら買っちゃうだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 09:42:21.07

>>409
事業登録じゃなければ普通に３年以後２年毎だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 09:43:11.23

>>409
なら買えたやんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 09:44:51.31

商用車は違うだろ
年齢割引も効かないし

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 10:02:09.35

>>11
オイル交換楽だろ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 10:03:28.58

>>2
世の中のすべてのものがお前には高い。諦めて路上生活でもしてろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 10:08:03.42

>>412
今の若い奴は質素でチープな装備を好むし、若いと任意保険も割引ねーから
商用車用の年齢割引がない任意保険と普通車の任意保険も変わらんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 11:08:43.48

ホンダのFFの軽バンはトゥデイを除けばライフステップバン以来か

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 11:16:25.12

>>285
ありがとう
やっぱり厳しいか…

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 11:20:06.94

このフルフラットはすごすぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 11:32:29.22

>>323
いいな、これ。
軽トラは田舎暮らしの必需品なんだけど、運転席の窮屈さに閉口してたところ。
４WDでるようなら、検討しようかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 11:34:26.77

ハイゼットは衝突事故起こしたら、
簡単に死にそうなほどペラペラ
N-Boxなら安全性は高いかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 11:44:51.62

>>138
これプロボックスのマルモか？
それと、早くN-WGNのマルマが出て欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:04:51.02

そこらへんのホームレスのおじさんに美人記者をあてがってしつこく取材をさせるでしょうか？
しませんよね。

相手が金持ちだったり権力者だったりするから見返りを求めて機嫌をとりにスリ寄るわけです。
官僚は、国民から自らに与えられた権限を横領する形で、すり寄ってくるマスコミに機密情報を流したりする。

つまり、マスコミは「財務省が握っている権力のオコボレ」を頂戴しようと横領をそそのかしていたのです。
権力や税金の横領をそそのかしているのがマスコミの取材だった。

今回の財務省の騒動は、セクハラ問題ではなく「マスコミと官僚機構という権力の癒着」の
問題なのです。

その証拠に、マスコミ各社は財務省が推進する消費増税を賛美する記事を書き連ねていたでは
ありませんか。

その見返りとして、新聞は消費増税の対象外にしてもらったのです。これも官僚とマスコミの癒着が
生み出した税金の横領の一例。
　　　　
これはセクハラ問題ではありません。「新聞社と官僚機構の癒着と横領」の問題なのです。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:49:13.46

こっちのがいいだろ。
http://www.honda.co.jp/auto-archive/actyvan/2010/interior/cabin.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:52:56.18

ホンダは商用車にもセンシングを積むって言ってるのに
ダイハツ・ホンダのタンクルーミートールは未だに、時代錯誤の危険なスマアシ２

反社会的企業かよｗ　ド恥ずかしい！
もう車を売って良いってレベルじゃない　廃業しろ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:54:07.64

Nワゴンの方が安いからそっちにしたわ(´・ω・｀)
燃費もいいし
あんまり人気ないけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:54:41.44

ベッド代わりに一台買うか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:55:59.10

>>398
いつの車だよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:56:12.76

こんどは１台300万ですかね？＾＾

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 12:56:59.43

商用系なら70万ぐらいにしてくれよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:01:12.26

こっちでもよかったなぁ(´・ω・｀)
もう少し早く発表してほしかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:01:46.82

>>400
それがこれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:03:09.99

>>425
モデル末期だしな
来年N-BOXのエンジン積んだ新型が出るだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:05:08.04

>>429
アクティでも70万じゃ買えなかっただろ？

20年前にアクティ買った時でも乗り出し100万超えたわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:07:45.18

ニッサンボックス？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:25:41.80

ホビオ(5ナンバー)は当時最新のHDDナビとかETC付けて乗り出し180万だった
トランポ用途なためハイルーフが欲しかったからバモスではダメで
4ナンバーのホビオプロもあったが装備面では不満なかったがリアシートが貧相だったからな
平日は嫁が子供の送迎用途だったし

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:27:10.44

商用車に過剰なフルオートエアコン、オートスライドドア、
遮音材もオミットして、N-BOXのベースより安ければ
合格なんだけどな。
ホンダは商用にはターボ車も設定しない傾向だから、
こいつもNAのみかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:34:04.97

ターボ車で5ナンバーのグレードの設定がほしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:45:53.72

>>437
NBOX買えよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 13:47:51.53

ターボは出る(商用廉価グレードはNAのみ)
ただしターボはCVTのみでMTは選べない
全車4ナンバーで3グレード

廉価グレード
FFか4WD
ハイルーフ
NAのみでMTかCVT

上級グレード
FFか4WD
ハイルーフとロールーフ
ターボはCVTのみ
NAは6MTとCVTから選択可能

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 14:08:42.46

>>438
今N-BOX(旧)乗ってる
バモスからの乗り換えで乗り心地は格段に上だが荷物が乗らない

N-BOXの乗り心地でバモス(若干狭くても良い)並みの積載量があれば次に乗り換えたい

そして95%以上は普段使いなんでそこそこの装備は欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 14:46:16.01

>>440
装備や高級感欲しければ新型エヌボが最適でしょ
旧型よりも格段に広くて走りも(コーナーの安定)が全くの別物
エヌバンは所詮4ナンバーバンだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 14:52:44.58

たしかにN-BOXも後席畳めばかなり荷物が乗るけど
たまに段ボール運ぶからスクエアな荷室とリヤの開口口がフラットな奴が欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 15:56:26.66

俺は荷物積めなくてもスポーツタイプが良い
旅先でホテルでシャワー浴びてベッドで寝るわ
こんな車で高速とか遠出とか無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 16:12:04.33

>>443
これは商用車です

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 16:21:50.34

乗用グレード（車種）が出たらちょっと気になるかも

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 16:43:10.25

>>445
それN-BOX

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 16:45:54.07

>>373
ばぐたのころから噛み付いてるやつに言っても（笑）

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 17:45:36.10

>>446
＞N-BOX
次のMCでフラットなら5ナンバーの方がいいな
他社のDやSもウルトラスペースだして欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 17:52:48.98

>>447
んでもそいつはそいつで、
一人で二回噛み付いてるキチガイやで

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 18:17:33.42

>>52
うちの会社サンバー買い替えしたいのにないからボロだけど使ってるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 18:24:25.56

月末に請求書と見積書をお得意先に渡しにいくときだいぶ楽になるわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 20:45:33.42

>>11
容積的には助手席までフルフラットに出来るこっちの方が有利かもね。
嵩張る大きな長物でも積む必要がない限り実際の使い勝手は大きく変わらんのじゃね？
今の軽バンのデザインでは一人使用の場合には助手席はデッドスペース化しやすいからね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 20:50:50.48

郵便局の赤い軽みたいな箱型は安全性問題でもう無くなっちゃうんでしょ？
軽規格のサイズ寸法も見直したほうがいいんじゃない？
税金は少し上げて、サイズも少し大きくしないと時代にそぐわなくなっちゃうよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 20:53:04.63

値段次第

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 20:54:56.97

宅配業者用？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 20:58:52.91

>>455
個人事業主用だな。ダイハツのような後ろ向きで作ったものとは
違うだけいいかな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:04:01.13

ピラーの死角なんてちょっと首動かせば解消するのに
確認しないヤツは何したって見ねえよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:05:29.59

>>457
お前馬鹿？
ピラーレスは死角の問題じゃないぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:14:34.95

助手席でかーせっくすしたら角度が百点らしくラブホでするより気持ちいいと言ってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:17:26.62

リアシートの実用度はどれくらいになるかな？
夢の前輪駆動4ナンバー軽自動車
ダイハツはまさかの2人乗りで肩透かしになったけど
バモス、アトレー、エブリィ、タウンボックスの4ナンバーレベルのリアシートは可能だろうか
ミラ、アルト、ミニカの4ナンバーレベルなら軽自動車税倍払って5ナンバーでいいやってなるけど

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:18:52.37

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、サヨクの鳥越自身が言ってる

鳥越俊太郎氏　若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田さんの意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/

前川喜平のTwitter裏アカウントが見つかって反日発言が続々発掘中
http://netgeek.biz/archives/114818
前川喜平さん　「天皇制は廃止し退位を」「制服向上委員会が好き」等とツイートしたと報じられてしまう
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1521467709/

.
日本教職員組合 - 日教組と北朝鮮 - Weblio辞書
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%95%99%E8%81%B7%E5%93%A1%E7%B5%84%E5%90%88_%E6%97%A5%E6%95%99%E7%B5%84%E3%81%A8%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE
日教組は支持政党である日本社会党が朝鮮労働党との関係を強化した1970年代から北朝鮮との連帯を強調し、訪朝団の派遣を積極的に行い、北朝鮮の指導者を賛美してきた

https://twitter.com/take_off_dress/status/981099536713105408
阿比留瑠比「日教組は北朝鮮に援助など悪い事しかしない」
百田尚樹「ドンと言われた槙枝元文は金日成から勲章を貰ってる」
阿「しかも尊敬する人は金日成と公言してた」
百「日教組がどういう団体かそれだけで解る」

そういう団体が日本の教育に大きな影響を与えてるのは由々しき事態でしかない
↓
【参院選】立憲民主、参院比例で日教組候補の公認決定
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522801000/
↑
立憲民主がいかにヤバくて恐ろしい売国左翼政党かよくわかる

.
.
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:19:41.75

小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
↓
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

前川のTwitter見ると前川ってもう政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん
中学の授業で政治的な発言した前川こそ教育基本法違反の犯罪者なのに、前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎる
https://twi55.com/maekawa20180317/

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

佐川氏の証言が全てです。売国左翼マスコミや売国野党の下劣なイメージ操作に騙されないように気をつけましょう。安倍政権が倒れたらチョンが利するだけ
↓
【証人喚問】佐川氏「官邸に加え、安倍昭恵氏、安倍首相秘書官、麻生大臣、麻生大臣秘書官の指示も無かった」と証言★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522123830/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
徹底検証「森友・加計事件」朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党(今は立憲民主)の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた。これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる↓
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:20:21.63

3×6が載らないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:20:36.64

韓国また“愚行”…日本の『反安倍デモ』を応援　連日批判報道、ネットでは「安倍を監獄に」　松木國俊氏が現地ルポ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180412/soc1804120005-n1.html

売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
↓
とあるデモの団体がネットで話題に！⇒ 完全に日本人に成りすました反日外国人
http://game.zeninfo.net/%E3%81%A8%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%87%E3%83%A2%E3%81%AE%E5%9B%A3%E4%BD%93%E3%81%8C%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A7%E8%A9%B1%E9%A1%8C%E3%81%AB%EF%BC%81%E2%87%92-%E5%AE%8C%E5%85%A8%E3%81%AB%E6%97%A5/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760
ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html
NHKが腐ってる証拠映像集 - 国民が知らない反日の実態
https://www35.atwiki.jp/kolia/pages/1029.html
【直言極言】どこまで続く？NHKの反日売国行為
https://www.youtube.com/watch?v=UrayRu8AXlk

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
. 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f1e341b6e67733c1327767e988175bd8)

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:22:41.17

どんくさい軽の話題ばっかだな
かっての激速大衆車大国とは思えん

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:24:27.68

タントの真似してるだけじゃね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:37:13.42

>>449
やかましい狂犬ニート

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 21:43:29.83

>>465
レビン、シビック、パルサーの1600ｃｃ時代とは違うのよおじいちゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 22:08:41.27

ピラーレスってなんか不安

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 22:08:48.89

>>409
軽貨物は
3年でなく2年毎

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 22:13:05.01

>>470
訂正
軽貨物は初回車検から2年毎
軽乗用は初回車検から３年、以後継続
車検は2年毎

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 22:36:37.67

日本は貧しくなったよな
広いとか高性能とか言っても全て軽の枠での話
で値段は昔の2Lより高い

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 22:48:29.10

>>472
昔の2Lの値段なら貧しくないじゃん

自分は昔より貧しくなったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 23:05:18.53

>>472
ABSやエアバッグがオプションだった時代の人ですか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 23:41:40.50

３０年前　CR-X Si　　　　　　　　　車両１６０万　総額２００万
今現在　 N-BOXカスタムターボ車両２００万　総額２３０万　　

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/21(土) 23:59:13.38

畳や襖が積めないので却下

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 00:26:20.77

>>476
ホンダ(バモス)は元々詰めないのでそれが必要な人にはホンダ車は候補にない。
気にするな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 02:20:23.24

>>476
畳やコンパネ系の大きい物は、kトラでしょ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 02:21:53.93

>>452
エブリイもハイゼットも助手席前倒しできるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 02:41:47.81

ハイエースみたいな車を、他社は何故造らないのだろう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 02:44:15.17

キャラバン涙目

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 02:57:03.61

>>480
その昔、イスズファーゴって車があってだな…
灯油で走る経済的で良い車だった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 04:19:55.85

黒ナンバー向け？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 05:52:36.85

>>482
親がタウンエースで乗ってた、三月になると余るのでチョットだけ混ぜて消費
おれはノアだったから間違えると大変
どっちも虎ポン出来た

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 07:35:11.82

前が他の軽バンよりある分
荷室が縦に短い

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 07:36:20.86

>>480
作ってだけど売れないからやめたの

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 08:00:59.77

>>485
だがそれがいい
シート下にエンジンが有るとお尻が熱くなるしうるさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:00:18.44

>>480
日産キャラバン

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:04:01.07

この車だと車中泊楽勝だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:06:14.37

>>480
キャラバンは普通にシェアある
福祉車両だとよく見かける

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:14:53.61

FFベースで狭い荷室も、がっつり使ったら撓みそうなピラーレスも、
荷物を沢山積まないけど商用が欲しいっていう層狙いか。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:23:30.18

MT車なさそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:27:12.94

あるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 09:55:23.68

よさそう…気になるのは顔つきだな。スターウォーズの下っ端の兵隊みたいな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 10:17:03.82

>>358
するわけねえだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 10:43:31.58

助手席倒して170cm台ならｷﾞﾘｷﾞﾘ大の字で寝られるか？
ｷｬﾝﾌﾟﾍﾞｰｽ車として使えそうかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 10:53:52.56

N-BOXでも運転席倒しただけで180cm男でも寝袋ひとつあれば、一晩眠れるし
そこまでフラット平面にこだわる必要は無いけどねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 10:55:15.21

>>497
フラットの場合と、そうでない場合での寝心地は全然違うと思うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 10:58:59.91

N-BOXの段差なんてタオルか、100均隙間クッションで埋まるし
そんなもんはどうにでもなる
どうにもならないのは、横方向への狭さだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 10:59:58.86

商用車とはいえだせぇ・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:03:00.45

車中泊ってもう暑いから、停車中でもエアコンが使えるEVじゃないと辛い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:05:17.12

小型貨物もずっと二年車検にしてくれないかなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:08:52.31

商用だから防音対策が皆無
車中泊とか外の音も丸聞こえ
自分でデッドニングを一から出来る奴向け
ショップに頼むくらいなら最初からこんなモデルを選・・・・ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:11:04.70

>>472

昔のテンロク乗ったことあるのかお前？
今の車とは装備が違うんだよばーか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:12:48.05

>>503
Ｎ－ＢＯＸの防音対策ごときで外の騒音シャットアウトできると思えないんですけど・・・・

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:13:39.05

これじゃサブロクのコンパネ載せれないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:15:22.58

９０年台にホンダロゴって言う車があって、実用性特化で、町中での走りではワンクラス上の
車より優れていた傑作車だが、内装を実用本位で最低限にしたら全く売れなかった。
んで、その反省をもとに出したのがホンダフィットで、これが爆発的に売れた。
んで、以降の車は内装が豪華なのが当たり前になった。んで値段も上がると。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 11:16:57.31

>>479
でもフルフラットにはならない。
N-VANはそれが出来るから幅のない長物･大物は今までの軽バン同様に積み込める。
しかも助手席側はピラーレスなんで開口部が広く左側からのとり回しがしやすい。
まあ何でも使い方次第だからどっちがいいかは自分の用途次第だろうね。