【車】ホンダ、N-BOXの商用版「N-VAN」　ついに発売秒読み開始！軽バン初の助手席側ピラーレス仕様、スライドドア

**ばーど ★** · 2018/04/20(金) 14:47:11.93

■広くて使いやすくてオシャレな軽バン

　2018年4月20日午前11:30、ホンダは今夏（本紙予想では6月）発売予定の軽商用車N-VAN（エヌバン）の特設サイトを開設した、と発表した。

　N-VANは昨年の年間ベストセラーカーであるN-BOXの軽バン版。軽バン初となる助手席側ピラーレス仕様のスライドドア採用車で、助手席側から荷室へのアクセスが可能となっている。

　また助手席とリアシートを折りたたんでダイブダウンさせることが可能で、フラットな荷室を作り出すことができる。

　さらにホンダの先進安全運転システム「ホンダセンシング」を標準装備としており、安心安全にも配慮した軽商用車となる。
.
　本誌ベストカーが掴んだ情報によると、2人乗車時の荷室長1630×荷室高1365mmと常識破りの荷室スペースを持つ。

　便利でスタイリッシュ、安全装備も整っており、軽バンの新しいスタンダードとなるべく、ホンダが本気で送り込む新型車となる。
　
　今回用意された公式特設サイトでは、本日から発売日まで順次、新型の情報を更新していくという。

ホンダN-VANの本誌予想CG。ホンダが本気で軽バン市場のトップシェアを獲りに来た
https://lpt.c.yimg.jp/im_siggeNf.cESNFKFH9zeNVt6pPw---x900-y545-q90-exp3h-pril/amd/20180420-00010001-bestcar-000-view.jpg
側面図（こちらも入手した情報をもとに作製した予想CG）。驚異的な室内空間と使い勝手がウリとなる
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180420-00010001-bestcar-001-view.jpg

【N-VAN公式特設サイトは以下】
http://www.honda.co.jp/N-VAN/new/

4/20(金) 12:06
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180420-00010001-bestcar-bus_all

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:36:34.45

ステップバンも作れ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:42:26.35

お前らって高張力鋼板が1tいくらするか知ってんの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:43:27.07

スーチャー仕様のサンバー欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:44:00.74

コンパクトなキャンピング作れそうだな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:46:30.55

>>540
それじゃ元取れてないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:49:36.33

>>515
ハイゼットやエブリイはシートの下にエンジンがあって、夏場はお尻の下が暑い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:50:16.06

NA＆6MTにボルトオンターボのコストと
ターボ＆CVTのミッション換装MT化の究極の選択
クラッチペダル増設やサイドブレーキ、シフトレバーまわりの処理も考えたらNA＆6MT買って
我慢出来ないほどのパワー不足感じたらボルトオンターボやエンジンパワーアップ考えた方が良いやな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:50:25.30

>>556
包茎の分際で。。。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:53:36.41

>>563
ナイトロを積む

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:53:37.56

ゆうパックの配達とか、これに置き換わりそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 14:57:40.94

後部に猫窓付け、かつダッシュボード下まで収納出来るようにして
ひもをつけたら3600運べるようにならないものか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:11:44.74

軽トラで絶賛大惨敗中なのに軽バンだと売れるんか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:20:24.62

>>1
軽キャンに改造してくださいと言わんばかりな仕様だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:23:40.27

>>408
オレみたいなケチには住みやすい世の中
軽自動車乗ってもＭＶＮＯやっても
変人扱いされないのがいい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:23:50.63

彼氏がN-BOXにイカリングつけてやってきたしにたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:27:48.43

>>566
ボンネット部分が無駄に広くて、その分荷物も載せられなくなるから微妙だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:41:54.37

>>533

お前は馬鹿かｗｗｗ。東南アジアですら
日本の軽規格は小せえって言われてるのに。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:43:43.60

>>277
八千代のラインは、本田が買い上げになった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:49:49.41

いい車だけど名前が悪いよな。
なんでもNを付けて凡庸車に聞こえる。ロゴも悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 15:51:02.23

>>401
ダメハツと言われるが所以だねw
スバルにアイサイト貰えば良いのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:00:51.42

これのソロキャンパー仕様でたら、一台欲しいな
夏フェスとかにもってこいだ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:04:01.63

旧スバルサンバーが至高
4気筒独立懸架でスーパーチャージャー
そんな俺はホビオ乗ってるけと

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:07:16.60

>>19
スバル、ダイハツ、スズキに勝てるかな。
意外と新しいものは受け入れられない業界。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:27:41.82

>>551
あれがいいのかw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:28:47.10

新しい物排除で高齢化業界だから
300万クラスからしか付かない安全装置を付けてテコ入れするんだろ
トヨタ配下に入った小型車メーカーはトヨタに忖度して安全装置を更新できない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:47:36.17

>>263
バンの方が乗用車より高いよね。
エンジン等の部品が丈夫と聞いたことがある。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:53:02.13

ホンダはどんな罠があるかわからんからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 16:55:44.45

http://www.honda.co.jp/ACTY/van/webcatalog/type/images/type_sdx_image-01.jpg
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/webcatalog/type/images/type_sdx_image-06.jpg
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/webcatalog/type/images/type_sdx_image-02.gif

http://www.suzuki.co.jp/car/every/home/img/styling5.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/img/ga_price.gif

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/caddie/img01_index/03_01_03.jpg
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/img01_index/03_01_03.jpg

http://www.suzuki.co.jp/car/every/home/img/styling1.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/every/detail/img/joint_price.gif

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/img01_index/03_01_01.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 17:05:28.27

>>566
エブリイより高いんでしょ？無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 17:37:17.48

>>572
今までより縦が20数cm、横も数cm狭いからね
まあキャディーよりはフラットの分マシ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 18:37:39.57

>>334
わかる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 19:29:57.17

>>82
軽四乗りは低学歴の貧乏人ばかりだね。
要するにそのような人は無理と言うことだな。
まぁ解る。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 19:37:55.77

2シーターどころかシングルシーターか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 19:41:46.45

FFベースの軽バンか

**雲黒斎** · 2018/04/22(日) 20:09:30.68

無改造で車中泊仕様か。　いいね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:13:42.25

プロボックスを超えるビジネスツアラーはないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:15:23.30

>>538
1990年頃までホンダの中古は止めとけと言われてた。
軽く作るためにボディが弱くて。
たぶん、その頃の感覚で書いてるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:18:19.89

軽バンはスバル一択

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:19:56.15

>>593
軽く作るためじゃない。スポット溶接の数が極端に少ないんだよ。
なのでボディーが持たなかった。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:32:08.40

>>580
あれ自体は、デザインリファレンスみたいなものなので
横から見たスタイルは完全形態。

前後から見ると最悪っていう、変な車。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:35:43.72

>>584

（‘人’）

消費税とリサイクル税か

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 20:54:48.27

福祉車両

http://www.honda.co.jp/welfare/common/image_common/car_list_nbox_wheel.jpg

http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_spacia/home/img/mainimage1.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_everywagon/home/img/mainimage.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/with/wheelchair_every/home/img/mainimage1.jpg

https://www.daihatsu.co.jp/lineup/friend_tanto_s/img01_index/main01.png
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/friend_a_s/img01_index/main01.png
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/friend_h_s/img01_index/main01.png

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:27:14.07

>>598
ダイハツって、ウェイクも福祉車両だしてなかった？
何かで見掛けた気がするんだが。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:33:32.39

前がある分、荷室が狭いのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:35:13.38

商用車で前がここまで出てるの需要あるのかね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:36:15.99

>>118
そう思ったけどN-BOXに統合されてバモス無くなるみたいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:38:42.89

バモスなくなんの？
ホンダアホだなwわざわざ無くして他のシェア拡大に貢献かよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:39:49.84

>>601
荷台が6尺ないと生活できない層の人はこの車では生きていけない
6尺に拘って何積むの？っていう大多数の人はこの車で豊かな趣味や車生活がおくれる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:47:34.72

安全性基準を満たせないから箱型はもう無理なんだよ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:49:46.26

>>601
安全基準が厳しくなるんじゃなかった？
確か時期ハイエースも前が出るみたいだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:52:55.59

ピラーレスをディスってた営業さんが頭抱えてた

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:54:44.21

>>607
ピラーが無いとハゲが隠せないだろって？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:55:46.00

エブリイバンなら後部座席収納するだけで1955mmのカーゴスペースになるから二人での車内泊余裕、こんな半端バンは要らんわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:56:29.37

これすごいな
女陰ターボから浮気するかも

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 21:57:38.07

>>603
N-BOXが馬鹿売れだから自信があるんだろ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 23:41:04.83

商用バンって後輪駆動が条件じゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/22(日) 23:53:02.52

>>611
バモスのNBOX版出せばいいのに、荷室狭いと意味無いでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 00:07:55.83

軽で荷室広さ求めるならエブリイ一択
どこから見ても安っぽいけど
実際安いんだから割り切れて
あの車で納得できれば安上がりだぞ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 00:09:50.01

>>612
荷物積んで坂道走らなければ良いんじゃ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 00:13:23.54

警察、創価と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
・【警察車両ナンバー入り】
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 04:01:14.43

http://livedoor.blogimg.jp/ganbaremmc/imgs/b/0/b0da9f5a.jpg
http://cra-log.com/wp-content/uploads/2018/03/DSmD3viUQAA7cd3-1024x492.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 06:52:02.96

>>612
貨物積載時に荷重のかかる後輪を駆動輪とするのは合理性があるけど、短所もある
欧州じゃハイエースどころかエルフのクラスやマイクロバスまでFWDだったりする

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 07:17:09.69

>>1
だからさ、

こんなに必死にシートアレンジでフルフラットできるように工夫するとか辞めてさ、
助手席と後部座席のシートを取り外しできるように法改正しろよ・・・、
座席さえ取り外せれば済むことなのに、それができないから必死に工夫してるってのは本末転倒でしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 10:01:10.87

>>618
登り坂でFFトラックは怖いわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 10:55:01.00

>>619
後部シートは取り外し可じゃないの？
福祉車両だけ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 11:13:49.13

>>475
これｗ
俺のEGシビックSirもフル装備で200位だった

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 11:16:09.74

>>551
あれは数年で酷く古臭く感じる最悪のデザイン
新車で買って車検で乗り換える人向き

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 11:21:49.05

>>621
収納できる車両はあるけど、取り外しは乗車定員がかわるから無い
構造変更で再車検しないと変更できない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 12:22:47.39

>>620
トラックじゃないから
後輪より後ろに荷物詰む可能性低
FFで問題ない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 12:34:41.17

社長に軽バン一台買えって言われてるから、これ出るまで待つかw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 12:43:05.63

よく見たら奥行き狭過ぎだな、3×6のボード乗らんとか話にならんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 13:02:13.71

>>626
スズキやダイハツの従来からあるヤツでいいんじゃない？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 15:41:38.77

エブリイよりは普段使いのことも考えられてるな
中途半端ととられるかイイトコ取りととられるか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 15:41:49.41

>>36
おらワクワクしてきたぞ
車中泊言いたくなる気持ちもわかる

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 16:10:59.95

>>628
建築関係の商用には無理だな、こんなの買ったら監督や職人に怒られるとこだったわw
なんで1820とらんかな？アホだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 16:30:08.32

このフルフラットぶりはキャンピング仕様を期待せずにいられない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 16:50:20.50

>>248
>>517
単独なら安全性上がってるだろうが車両同士なら棺桶になんら変わりない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 17:11:50.99

>>619
日本では座席着脱は受けがよくない
輸入車にはよくあるし、国産車(乗用車)でも例はある
ニーズがあって、そのためのエクストラコストが見合うと思えば今後採用が増えるだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 17:12:58.61

ついに恋愛仕様のN-BOXが出るのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 17:14:15.44

>>631
大工や職人はそんなに建材運ばないから問題無い

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 17:52:47.99

そもそもN-BOXは余計な装備が多すぎるんや
たかだか車庫入れごときにあんなにミラーいらんやろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 17:53:37.44

現在バモス乗り、夏以降にN-BOXへ乗り換えてみようかと考えていた自分にとっては
これかなり魅力的で気になる
完全貨物車仕様で、後部座席が単なる板みたいなぺらっぺらなヤツのみなのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 18:01:48.87

IVAN

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 18:03:03.91

NワゴンとかNワンとか同じNシリーズなのに全然見ないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 18:16:39.35

釣られてたまるか！
それにしてもデッカイ釣り針だなおいw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 19:18:06.76

>>635
ベンチシートの車に買い替えるなんて♪

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 19:18:54.60

NBOXの中古たけぇよ・・・

昔なら新車だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 19:21:50.20

>>594

スバル車には懲りたからいらねーよ
ギアがときどきカクカク、シートベルトもなんかおかしいかったけど
スバルのディーラーは「問題なし」の一点張り！
検査の誤魔しニュースで確信したよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 19:29:17.43

>>643
NBOX++が出ないかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 19:38:20.09

>>594
今のスバル軽はダイハツだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 19:38:35.51

商用車にしては積めないほうだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:08:03.67

>>647
積めない、商用でヒットすると思ってんのかな？
新型ハイゼットに遠く及ばない

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:20:13.07

１６３センチがキーワードだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:31:37.44

NBOX、もっと装備を簡素化して９９万８千で出して欲しい。
ぶっちゃけエアコンだけでいい人もいるんですよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:32:23.38

>>619
ホンダに政治担当役員はおらんだろw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:35:18.99

>>647
どっちかというと自家用で使われる方が多くなりそうなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:46:36.65

車中泊意外とキツイんだよな。
あと、荷物も乗らん乗らんw

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:50:02.55

>>650
重ステ、クルクル窓、電動で畳めない調整できないサイドミラー、ビニール地のシート、きちんと回すイグニッションキー。
不便そうだ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 20:57:12.96

商用車のような印象をうっすらまとわせ（やってない訳じゃないんですよと言い訳しつつ）
最初からただの遊び車が作りたかったんじゃないか

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 21:35:49.74

>>655
アクティを早く引退させたいから、本気でバンを作った感じ
これの開発がひと段落したら、トラックの方も更新するはず

**名無しさん＠１周年** · 2018/04/23(月) 21:36:28.04

こりゃ売れそうだな
久々にホンダ車でそう感じたわ