【防衛省】Ｆ２後継に無人機搭載、遠方の敵探知…防衛省
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Ｆ２後継に無人機搭載、遠方の敵探知…防衛省
2018年04月21日 07時04分
http://www.yomiuri.co.jp/politics/20180420-OYT1T50098.html
航空自衛隊のＦ２戦闘機の後継機について、防衛省がまとめた設計構想が明らかになった。
遠方の敵機を探知する小型無人機を搭載・発射してレーダー情報を共有する機能を備えた上で、空自が導入した最新鋭のＦ３５Ａ戦闘機の性能を上回る大型ステルス機とすることが柱だ。中国空軍の近代化に対抗する狙いがあり、防衛省は米国との共同開発を軸に開発方法の検討を本格化させる。
防衛省は今年３月、設計構想の一部をＦ２後継機の「要求性能」として米英両政府に伝達した。小型無人機を「子機」として搭載するほか、〈１〉Ｆ３５Ａの２倍となる８発の空対空ミサイルを内装〈２〉Ｆ２と同等の最大速度（マッハ２）〈３〉Ｆ３５Ａと同等以上の航続距離・ステルス性・レーダー探知距離――を兼ね備えた戦闘機を目指す。空対艦ミサイルは、運用に応じて機外装備を想定している。
（ここまで360文字 / 残り787文字） 新兵器を開発して絶対的優位な地位を得ないと日本は生き残れない 無人機運用するなら、その前に変形機能を実装しろよ。 無人機がステルスじゃないんなら発射したら無人機、母機ともに位置バレしないの？
AWACSがあってもこれを使うの？教えて軍オタ 作れるようにしておくことは大切だと思うけど、今の日本では戦争なんてできないよな
戦費を調達できない
国債残高がすでにGDPの2倍だもんな
中国に威勢のいいことを言う前に、日本の問題を解決すべきだろ
金もない借金だらけの借金王は、先に借金を減らせよ >>5
標的を直視しないとロック出来ないような戦闘からは
随分前に卒業しているよ >>7
戦闘機に乗せられる程度の子機ならそれこそレーダーに鳥程度の影しか映らないんじゃないか その内、子機同士で通信できるようになって
メールの送受信、弾着メロディ等の機能が増えて... >>13
飛翔速度でバレないのかしら？
鳥にしては速すぎだろみたいな 子機は使い捨てor自分で着陸ってことでいいんだよな
母機に回収機能を付けたらえらいことになる 小型無人機内臓はシステムコストがかかりすぎるだろう。
無人機は別に地上基地から弾道飛行させた方がいいな。
その方がレーダーの死角も少なく出来る。 見た目はF22で機能はF35＋α、ランニングコスト減の機体なるんだろうね 紺碧に無人爆撃機を搭載した機体があったよね
あれに近い? なるほど、子機はあらかじめプログラムされたコースで自律的に最寄りの基地に帰投するのね。 >空対艦ミサイルは、運用に応じて機外装備を想定している。
ステルス機の意味無いだろ >>23
近くに基地があれば帰ってきたり
回収可能な海域に不時着水させたり
イスラエルとかのUAVみたいにそのままミサイルとして直撃させたり
って感じかと 戦艦空母みたいなのでいいのか
中途半端で両方ともだめみたいな感じにならないか 防衛相、F2後継機にメビウス１を搭載することを発表 >>36
一応F35も翼下にミサイル搭載できますよ 子機射出なんて、合体変形ロボみたいでロマンがあるな。 前に出てたi3ファイターのコンセプトそのままなんだよな
量産できそうなのか ASM-3はどうするんだろうと思っていたが
やっぱり機外搭載か 6mのASMを8発内装してマッハ2で飛ぶステルスB1 ファンネルじゃないと意味ないよ
使い捨て無人機ならゴミ >>11
あとは、良く若者を戦場に送るな！！とか駅前で旗立ててハチマキしてアピールしている人がいるけど、実際問題若者いないから戦争できないよ。 でも日本は無人機作れないんでしょ
前にF15につけようとしてたの海のもずくになったよね 子機は内装？外装だとしたら、子機を抱えてる間はステルス性ないのかな。 AAMを8発積むスペースを長手にすればASM-3を一発くらい格納できそうだな 無人機搭載なんぞ、コンフォーマル複数搭載プロトタイプでも製造しちゃったら凄いもんだわなあ
各国とも、作っていても作ってないよと言う、そのレベルのものだから ファンネルみたいな飛行機がつくってこと？
親子ガエルみたいな >>55
外装でもコンフォーマルにすればステルス性を維持できる可能性はあるけどデザインの制約が各段に厳しくなるだろうな
内装の場合、問題になるのは機体規模だな
小型の無人機じゃ役に立たないだろうから母機にそれなりのサイズが求められる
もし作るならF-22よりかなり大型化しないと難しいだろ F-35より大型ならばJSMなら内装できそうだが
そうじゃないと言うことは、敵防空網の外側から安全に発射する超長距離対艦ミサイルという事になるな 国産エンジン等を導入して
基礎の技術を蓄積してほしい F22よりも大型化するんだろうか。ならばエンジンもより高出力なものにしなきゃな。
国産化の目途がついたってことか。
空対空ミサイルはイギリスと共同開発するやつを搭載するんだろうな。 三菱重工業航空宇宙事業本部
名古屋航空宇宙システム製作所
大江工場
飛島工場 ※H2A・H2Bロケット
新工場増設 ※H3ロケットここ…製造ライン2018年完成
小牧南工場
新工場（建設中） ※次世代戦闘機…近くにファナック名古屋工場建設中
名古屋誘導推進システム製作所
小牧本工場
三菱航空機 ※MRJはここ
名古屋空港（本社工場）
大江事務所（大江工場内にある）
川崎重工業航空宇宙カンパニー
名古屋第一工場
東工場 ※新工場完成…ボーイング787-10などを量産
名古屋第二工場
富士重工業航空宇宙部門
半田工場
新工場（建設中）
JAXA
名古屋空港飛行研究拠点（航空機＆国産ジェット）
国家戦略特区
アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区
愛知県
航空機部品生産額シェア 51.6％
航空機体部品シェア 76.1％
県内経済効果 リニア 17兆円、F35量産8.3兆円、(MRJ 2.4兆円)など
名古屋(尾張地区)に自動車工場はない！！！！！！！ つか、対艦攻撃機は無人機で良くね、どうせ日本周辺にしか展開しないんだろ
直掩は迎撃機や戦闘機の方がいいけど 戦闘機に付けるのは負担が大きすぎるから
国産早期警戒機を開発して付けたほうがいいじゃない >>64
一応今年度辺りから15トン級エンジンの試作機テストが始まる >>62
そういう使い方が出きるかどうかだな
アメ海軍のトムキャットも射程150kmのフェニックスを殆ど使えなかった パソコンさえあれば御自宅やカフェや電車の中でも戦争ができる
自宅で息子のおむつを取り替えながらチョンのクソガキに機銃掃射なんてハッピーなことも ＥＳＭによる逆探知や敵からの先制攻撃を避けるための前方展開センサーノードて位置づけかな
TACOMお前生きてたんかワレェ！！
http://iup.2ch-library.com/i/i1903253-1524268534.jpg 防衛省 ファンネル で動画検索したらもう10年前に空中浮遊実験できてるんだな >>69
自衛隊が導入をほぼ決定したJASSM-ERやLRASMがまさにソレやぞ
長距離ステルス対艦巡航ミサイルやな 要求性能通りの機体ができたら、F15 preはもちろん、F35も一気に陳腐化されるな。 >>69
レーダー輻射領域外からのアウトレンジ攻撃をするとしたらAWACSからの誘導が必要になりそうだな >>77
そのためのNIFC-CAだろうな
J-CECも開発するようだし 無人機搭載か
ベースはやはり有人じゃないと信頼性が足りないわけだな >>Ｆ２後継機の「要求性能」として米英両政府に伝達した。小型無人機を「子機」として搭載するほか、
>>〈１〉Ｆ３５Ａの２倍となる８発の空対空ミサイルを内装〈２〉Ｆ２と同等の最大速度（マッハ２）〈３〉Ｆ３５Ａと
>>同等以上の航続距離・ステルス性・レーダー探知距離――を兼ね備えた戦闘機を目指す。空対艦ミサイルは、運用に応じて機外装備
今回の発表は特に新味ありません。゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○ﾌﾟﾊｰ
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★★お披露目：日本の新型戦闘機の原型★★
http://www.popularmechanics.com/military/weapons/news/a19172/revealed-japans-new-fighter-prototype-x2-stealth/
Ｘ－２「心神」ステルス機は、第６世代戦闘機の技術検証機である
The X-2 "Shinshin" stealth jet is a tech demonstrator for what a sixth-generation fighter?could be
２０１６年１月２８日 米ポピュラーメカニックス誌
■火曜日日本の新型戦闘機の実証機がお披露目となった。未来の戦闘機という輝きを放っていた。
三菱重工名古屋宇宙航空システム工場で行われ「心神」(心の神髄)は１０年以上の開発を得て 来月初飛行の予定だ。
■第二次大戦中日本は制空権を失い米国の高々度爆撃機の攻撃に苦しんだ。戦争後一線級戦闘機隊は
日本の主要な防衛政策の目標の１つとなった。冷戦時代は米国の主要同盟国の１つとして
米国の最新戦闘機を入手することができた。Ｆ－１０４、Ｆ－４そしてＦ－１５など。
■２０００年代の初め、日本政府はＦ－２２も同様に入手できるという前提で計画を立てていた。
しかし驚くべきことに、Ｆ－２２の輸出は禁止された。日本はジレンマに陥った。
■その後２０００年代中頃Ｘ－２の開発を開始した。２００５年には設計が固まり模型を作り
フランスでそのＲＣＳを測定した。当初は２０１４年に初飛行の予定だったが、推力制御の
問題で遅延となった。
■日本の関係者はＸ－２の性能に関して口を閉ざしている。しかしいくつかは明らかだ。
長さ４６フィートｘ翼幅２９フィート。大きな操縦席カバーによりパイロットは全方向に良好な
視界を得る。双発エンジンは石川重工の低バイパスターボファンエンジンでそれぞれ
５トンの推力を持つ。角度の付いた２つの垂直翼はＦ－１５サイレントイーグルよりもより深い角度になっている。
■面白いのは、エンジン排気口から伸びる推力偏向機構だ。これによりパイロットは推力方向を
制御でき、機動性を高めることができる。これはＸ－３１実験機で最初に使われ、Ｆ－２２でも
使われている。ステルスのためのこぎり状になっている。
■武装は開発中だ。日本は三菱ＡＡＭ－４ＢというＡＥＳＡレーダーを付けた長距離ミサイル
を持っている。ミーティアミサイルを代替するべき英国と協同開発の予定だ。これは
米国のＡＩＭ１２０ＡＭＲＡＡＭよりも威力がはるかに高くなる。
■Ｆ－３は、Ｆ－２２や垂直尾翼の無いボーイングの次世代戦闘機Ｆ－Ａ－ＸＸと良く似ている。
■Ｆ－３開発の重要な課題の１つにエンジンがある。Ｘ－２は５トン＋５トンで計１０トンの
推力。Ｆ－３５は１つで２０トンの推力がある。現在エンジンのコア部分を開発中だ。
どの位の大きさになるかは石川重工の考えに依る。
■技術研究本部では他に赤外線ステルス、光学ファイバー、自動修復型飛行制御などがある。
またＦ－３にネットワーク接続できる無人機なども研究している。
■しかし電子機器の発達は、制御を信じられないほど複雑なものにしている。これらを
統合するコンピュータプログラムは数百万行にもなる。Ｆ－３５では２０年間これに
苦しんでいる。これの解決には更に数年かかるだろう。日本はどうやってこの問題を
回避するかが重要な課題になる。
■日本はＸ－２を２年間試験して２０１８年頃に開発の最終決定を下す。大きな問題が無ければ
２０３０年代中頃に実戦配備となるだろう。Ｆ－１５部隊が発足５０年目の頃だ。
■日本が独自戦闘機を持つのは長く困難な道のりだ。そしてこれは米国や欧州の支援も
必要になるだろう。しかしトップレベルの戦闘機が入手できないのであれば、
日本は前進し続けるしかない。
了（訳：俺） マクロスの無人機みたいなのが出てきたらすげーって思うけど
現実はでかいラジコンみたいなもんだろうな 日本は政権の国会もヘタレだから、
警戒監視に特化したものの方が予算がとりやすい。 最終的に
人間が住んでる国土から戦艦を操り
戦艦からたくさんの無人機を発進させ
その無人機からも無数のドローンが発進する
そんな感じになる。間違いない ドローン兵器とミサイルで同時に低空と高空から飽和攻撃仕掛ければ
敵の艦隊を壊滅できるじゃん よくステルス性能の例えに鳥のサイズにしか映らないとか虫のサイズにしか映らないとかいうけど、
実際の戦闘機のコクピット内で鳥とか虫とか映ってるの？ >>91
通常は鳥のサイズの反応や虫のサイズのレーダー反応は「ノイズ」として自動的に削除される
ステルス機はそのノイズ処理に紛れ込む感じ
その通常ノイズとして処理される反応から本物のステルス機を検出するための対ステルスレーダーを各国が開発しようと躍起になってる ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 やっと要求仕様が出てきたか
第6世代機にふさわしいものにしてほしいな ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 試作機のコンペとかやればいいのにな 北チョンから飛んでくる一番熱量の高いミサイル墜とせるのか >>64
炭素繊維の形成技術も向上してるし、F22と同サイズなら結構軽量化出来るらしいぞ。
少々大きくなっても問題ないんじゃね？ ちょっと待て、いつから日本は空中戦にダンプカーを使うようになったんだ？
F35より大型って、皆んな分からんかもしれんが、かなりの怪物だぞ。
日本はな、軽戦闘機の零戦から始まる長い歴史がある。F2はメリケンベースとは言えども、長い軽戦闘機の歴史の集大成だ。
その後継はやはり軽戦闘機でなければならない。
今の自衛隊はB29にロケットブースターをつけて曲芸飛行をしようとしてるのとおなじで、美学がない。
だったら、素直にＢ1ランサーを戦闘機に改造すればいいだろ。
空飛ぶダンプカーみたいなデブを作ったところで、軽快な赤いステルスフランカーにバッタバッタと撃ち落とされるぞ。
日本は心神ベースの軽戦闘機で十分だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
