【トランプ大統領】「日本は一方的譲歩を」 牛肉と車の市場開放、米国固執 ★3
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「日本は一方的譲歩を」 牛肉と車の市場開放、米国固執
2018年4月21日14時38分
https://www.asahi.com/articles/ASL4N4RGDL4NULFA00W.html
日米首脳会談で実施が決まった閣僚級の通商協議では、米国側は牛肉と自動車の市場開放を標的にする見通しだ。なぜ、この２品目にこだわるのだろうか。
「日本は牛肉などの分野で一方的な譲歩をすべきだ」。米側で協議を担うライトハイザー米通商代表部代表は昨年の就任時から牛肉を挙げ、日本との交渉に強い意欲を示してきた。背景には、米国内の畜産業界からの強い要請がある。
日本の輸入牛肉市場（２０１７年）は豪州（シェア５０・３％）と米国（同４１・７％）の２強が全体の９割あまりを占める。米国産の輸入関税は３８・５％だ。これに対し、豪州産は１５年に日本との経済連携協定（ＥＰＡ）が発効したため、現在は２６・９〜２９・３％。米国抜きの１１カ国によるＴＰＰが発効すれば、加盟する豪州の牛肉の関税は最終的には９％まで下がる。
トランプ大統領の公約でＴＰＰ…
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★1：2018/04/21(土) 15:27:41.53
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524296219/ >>1
日本は内需先鋭国家を目指すべきだな！( ・`д・´) アメ車は日本で売れないけどドイツ車は結構売れてます >>553
ヒュンダイとかかなり苦戦してるよなTHAADの制裁の影響もあってヨーロッパでなんとか利益出してる感じ 日本の道路事情で軽以外の車って無いだろ
道を広くしろよ そろそろ気が付いた方がいい、牛より豚の方がうまいと！
カレーとか肉じゃがとかやっぱ豚肉の方がおいしい
アメリカから安く買えても豚ほど買わねーわｗ 車は完全開放されてるだろ
関税ゼロだし
お前らの糞な商品とやる気のない売り方を何とかしろと ハーレーのおかげで
大型２輪免許取得簡単になった
高速２人乗り解禁だよ。
結局政治力で日本の行政規制はどうとでもなる。
警察が今までやっていた規制って意味なかった結果まで判明してしまったしな。 そういえば自転車も日本→欧州だな
アメリカメーカーって入ってんのかな？ 自動車はいくら安くてもアメ車なんか買わないからな
軽自動車が売れる理由の一つは一人、二人で近所走るには軽で充分という現実的な考えがある >>575
需要のあるもの、日本にあうもの作るって発想無いからな >>571
販売台数1-3位はアメ車だよ
全てピックアップトラックだがな >>481
軽自動車をなくせじゃなくて
軽自動車と普通自動車の税金の差をなくせというのが
米国の主張。
だが、これを財務省が翻訳すると
なぜか、軽自動車税をなくして
普通車の税金に寄せるようにとなる。
普通車が軽自動車に税金を寄せるという選択肢が
自動的になくなるのが財務省の翻訳マジック。 >>63
アメリカは日本の車に関税かけまくってるのにね。
こんな状況にした売国奴は誰だったのか。 日本も、日本国内に工場置いてるアメ車は開放するっつー事にすりゃええやんｗ
あと、貿易不均衡はシェールガスで埋めればええやん、安くせんと買わんけど
肉は、ある程度折れて、国内畜産業者に補助金出すしかないやん 先進国でＴＰＰなんてバカのすること
ほとんど全ての産業があり国際競争力はまちまちだ
通常は個別交渉でお互いの得意不得意をすりあわせるのがベスト
交渉役が一部産業に偏ってたんだろ ここ十年くらい大排気量のドイツ車セダンを
乗り継いでるけど同じ位の排気量の
チャレンジャーとか少しだけ興味ある
安っぽくてすぐに後悔しそうだが 所得や生活実態は、はるかにアメリカの方が豊かなのに何言ってるんだか 譲歩っていうか、その余地もないのにね、
これを機に、牛肉利権の廃絶や
自動車関連の税金、高速料金も含めて、抜本的な見直しを
外圧で、行政改革をしてもらいまひょ そもそも牛肉は国内生産量より輸入量のほうが多いんだしオーストラリアが怒るだけの話しだろ。ブランド和牛はブランド買いと同じ。
よほど安くしなきゃアメ車なんて売れないしそれでもサービス全般考えれば難しい話し。日本に進出しなければならなくなるメーカーが損するだけ。
どっちでもいい話し。押し込まれまくってる安倍がただ単に情けないだけだ >>562
売れないよ
でも輸入はするんだろうなw
公用車にでも使うかね >>557 ひょっとすると体質に合わないのかな？私も胸焼け起こすぞ、似たようなもんだ。
ついでに鮭の炙り寿司食っても胸焼け起こすから、私に限っては油全般がダメなのかもね サヨにしろウヨにしろこう言う輸入品そのものの価値に関する議論てテレビやツイッター吠えてる論客はあんま言わないよな 実を言うとドイツ車は高いブランドイメージしか無いな。 日米首脳会談で、関税には全く触れなかった売国奴安倍 アメ車に軽自動車並みの優遇税制を
牛肉を鶏肉並みの値段になるまで逆関税を トランプ「おいシンゾー FTAとSDI条項にサインしろ！！」 アメ車を輸入する際に関税はかけてないから、やるとしたら購入時の減税とかか？
税金を安くしたくらいで売れるとは思えないけどな。
トランプからしたら日本から大きな譲歩を取れれば目の前の選挙は戦えるから、結果的に売れなくてもいいのかもね。 安倍の為替操作でなにか良いことあったか？
ただトランプの怒りを買い、対米貿易摩擦になって
対日制裁として強行措置が取られただけ
得るものがまったくないのに、失ったものが多きすぎる 車は関税かかっていないんだから
まずは売ることからじゃねえの？
当然右ハンドル、ディーラーは最低限、修理も格安保証つけてさ
もしも都心部限定で駐車場抱き合わせで格安で売ればいっぱい売れると思うぞ 小さめのダッジの商用バンを1500エンジンで日本に輸入すれば超売れるよ。
今のハイエースなんて、結局ダッジバンのパクリだからね。 牛肉開放したらまずいのか？
今でさえオージービーフとか豚肉と比較して購買するけどな。
和牛は別格。
しかも料理の幅が豚肉と全然被らんからアメリカ産牛肉入ってきてもあんまり影響ない気がするが >>531
黄色いナンバーのキャデラックだともっと売れる。
・・・結構カワイイかもwおれが欲しくなってきたw >>593
だからといってFTAはもっと最悪だ
アメリカとの自由貿易交渉を認めるくらいなら全面戦争して滅びて方がマシ
どうせ滅びるよ自由貿易でドル漬けにされた円など何の価値もなくなる 日本の自動車税関連なんとかしてくれたら一生トランプについてくわ >>23
そうか、お前も安倍足裏舐めるのか。
惨めな存在なんだな。 成功のサクセスストーリーがないので高級車には乗れませんで終わり。 アルゼンチンみたいに貧乏人は
牛肉を焼いてバーベキューみたいになると
いいな
油の少ない肉なら2キロまで食べられる ガセネタばかりなんだから、朝日新聞をソースにスレを立てるのは止めろよ
禁止されてるだろ シェールガスじゃんじゃん買わす為に
ガソリンの３重課税をやめろって消費者と国を分断する発言してくるから見てろ。 >>585
アメリカ御三家と言われるくらいブランド力がある
トレック、キャノンデール、スペシャライズド >>590
車邪魔なほど走ってるし
財源からして無理に減税しろとも思えないがな
むしろ東京限定ででも倍くらい税金取ったほうが快適になりそうだ >>538
一方的譲歩って言われてるのに
交渉力皆無なのに何を期待してるの？ 正直なとこ、中国ロシアに勝てないまでも、敵対したらめんどくせと思われる程度の軍事力維持するのと
アメリカの言いなりで搾取され続けるのとどっちがコスパいいのかな？ ＞牛肉と車の市場開放、米国固執
ＯＧビーフみたいに臭い牛肉ではない
アメリカ牛は日本の消費者は買うだろうけど
軽自動車つくれない、左ハンドル、５ナンバーハイブリッド車無い
アメ車買わないな
アメリカ車は日本では売れない
アメリカわかっていないな >>461
俺はホンダをイメージして話をしただけなんだが
それ他のメーカーでしょ >>628
売れないと言いがかりつけてくるから
厄介なんだよ そういう事は販売店とサービス店を少なくとも各市町村に一店は用意してから言ってくれよ Jeepか暴走族あがりのDQN夫婦がアメ車のバンに乗ってるのを見たぐらいかな。Jeep以外は全く見ないに近い。
Jeepは小型も出して日本の道路事情が分かってる。それ以外はマジでウンコ並み 本当に安倍のせいで外交までめちゃくちゃじゃん
経済もボロボロだし、今後は韓国と北朝鮮は中国と一緒に日本を仮想敵国として外交してくるよ ３Ｌ以上は自動車税一律にしてくれたらコルベットとか売れると思うんだけどな。 馬鹿な畜産農家は霜降りならうまいって
考えてるからね
油が多いだけの肉なんて・・・
いい霜降りの牛なんて少数なのに
そして、赤松のおかげで全滅してるから
別にトランプを怒らせてまで守る価値は無いよ バスが走れる以上、日本は道が狭いとか下手糞の戯言だわ 軽自動車は障壁の延長でしかない
車検や車税制度が一番の非関税障壁
日本の制度は排気量をベースにしてる
重量税もけっきょくは排気量ベースに行き着く考えだ
これによってアメリカを閉め出してる 交渉の場の提出書類で「折鶴」をつくり机上に置いておけばよい 【日米貿易】牛肉と自動車の解放を！識者「アメリカ牛と和牛（高い）ねぇｗ自動車は右ハンドルが致命的でしたねｗ」と語った
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ >>14
石油を日本へ輸出してガソリン単価下げない限りアメ車は勝負にはならんな。 対日貿易赤字を減らしたいなら、牛肉や自動車を無理矢理売り付けること
なんかよりもっといい方法がある。対日貿易赤字の原因は非関税障壁
なんかより、日本のデフレだ。この20年マイナス成長という異常現象だ。
これがなくて、この20年アメリカや世界平均並みに日本も成長してたら、
今頃日本のGDPは今の２倍だ。重要も２倍、購買力も先だったんだよ。
すなわち、牛肉だ自動車だじゃなくて、日本の財務省に強力な圧力を
かけてくれ。奴等が固執する緊縮財政と消費税増税をすっぱりやめさせ
るべき。そして日本が並みの成長率を取り戻すだけで、アメリカの対日
貿易赤字も減る。必ずな。
You know what to do ! !
頼んだぞトランプ！ 日本の自動車税どうにかしろってなら
ピックアップトラックの過剰優遇こそおかしいんだよな
経済的環境的じゃないゴミを強引に売る、囲い込むためのアメリカの腐敗税制そのものじゃねえの？ 日本の産業壊すなよ
ただでさえ自給率が低いのに
国力低下させたいのか安倍は >>614
死ぬほど薬のライセンス料払ってるイメージだったけど、
貿易黒字には寄与しない程度の収入なのかねぇ？
病院も儲からんわ、アメリカも儲からんわってあの社会保障費はどこに消えてんだろ？ >>575
人それぞれではあるが、アメリカ牛のバーベキューでは臭みなんて、持ち込んだ米沢牛の方が凄かったけどな。
赤身肉の、連中の最高肉は、臭みなんて無い。 >>565
>大きいから止めるスペースある駐車場少ないし
同意。都心にあるビルの駐車場なんて日本車でもプリウスアルファくらいになると入らないケースがある。 あんまり日本では注目されてないテスラ
まあ知名度の問題もあるだろうけど
モデルSは先進性はあるよ
品質は保証せんけど そうそう市場解放したったら
ええねんもう(笑)
まっ安倍チョンだからその点は
心配はないよ(笑) >>628
毎年一定数を日本政府が買い上げろとか馬鹿なこと言ってるから無視していいマジで >>636
ホンダも同じじゃないか
だからこの前、簡単にラインを大幅に減らしただろ >>43
米もパンに変わったしな。
やっぱ勝たなきゃダメだったんだよ。 >>1
しかし何でアメリカの品質の悪い牛肉と車を売りつけてくるんだ？
日本人から見るとアメリカ産てどれもゴミクズなんだが、、、、
質をあげろよバカアメリカ 輸出したかったらメートル法でモノを作れや！！ボケぇ！！ 既にナンバー2のフォードがジャップ国撤退してんのに、本当にヅランプは池沼入ってるよなwww
この基地害はフォードの社長と話したことないのか
こんな基地害野郎に世界の警察署長を任していいんだろうか？？
こんな幼児でも分かるような単純な理由、わざわざ行ってゲリの馬鹿とその取り巻きもジャップの車販売現状を説明すりゃ、赤ん坊でなきゃ理解できんのにwww 交渉と言うものは始めに付ける条件を大きく見せて徐々にパイを小さくして行くものだろ
小さくして行くに際し、利で諭すなり未来を見据えた見識で諭すなり恩や恫喝と色々だ
当然ながら最悪が情、恫喝は有り得ない
日本は信を違えること無く未来を諭しリーマンで貸した仮りなどをチラ付かせた上でエネルギー購入の意思をカードとし持つべき
この度の交渉は基本的には貿易赤字是正が焦点
その裏が支持率なのだから中間選挙で支援団体から熱いエールを貰える買い物が必要だと言うことではある アメリカ人はピックアップ好きだけど
何に使うのかな ってーか欧州で売れてる三菱のアウトランダーPHEVみたいなの出せよアメリカ。 【日米貿易】牛肉と自動車の解放を！識者「軽自動車でも相当な国産の数でしょうｗ」と語る
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
