【トランプ大統領】「日本は一方的譲歩を」 牛肉と車の市場開放、米国固執 ★7
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「日本は一方的譲歩を」 牛肉と車の市場開放、米国固執
2018年4月21日14時38分
https://www.asahi.com/articles/ASL4N4RGDL4NULFA00W.html
日米首脳会談で実施が決まった閣僚級の通商協議では、米国側は牛肉と自動車の市場開放を標的にする見通しだ。なぜ、この2品目にこだわるのだろうか。
「日本は牛肉などの分野で一方的な譲歩をすべきだ」。米側で協議を担うライトハイザー米通商代表部代表は昨年の就任時から牛肉を挙げ、日本との交渉に強い意欲を示してきた。背景には、米国内の畜産業界からの強い要請がある。
日本の輸入牛肉市場(2017年)は豪州(シェア50・3%)と米国(同41・7%)の2強が全体の9割あまりを占める。米国産の輸入関税は38・5%だ。これに対し、豪州産は15年に日本との経済連携協定(EPA)が発効したため、現在は26・9〜29・3%。米国抜きの11カ国によるTPPが発効すれば、加盟する豪州の牛肉の関税は最終的には9%まで下がる。
トランプ大統領の公約でTPP…
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★1:2018/04/21(土) 15:27:41.53
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1524418542/ >>477
JAFのHPには、このようなグラフが載っています。
日本の自動車にかかる税金は、ドイツの4.2倍、アメリカの約50倍。
「なんだこりゃ!ひどすぎる!」と思って当然ですね。 日本は仏教徒の国だから牛肉なんか食べないよ
トランプはそんな事も知らないのか? >>477
と言うか、米国車なんてものは世界では勿論、
米国内でさえ大して売れてはいない。
途上国として規制でかんじがらめにしている
中国でだけ売れている。 税金下げたところで売れないから同じこと
日本人は米国車ではなくドイツ車を選ぶし
米国産牛肉ではなく豪産牛肉選ぶ
日本の問題ではなく米国企業の努力不足
アップルやAMAZONなどは評価されてしっかり業績あげてる事からも明らか 「我々が今まで食べていたのは靴の裏だった」ってアメリカンジョークあるよね 白人社会では死刑制度はとっくに廃止になっている。(悪の帝国以外)そして、それ以外の多くの国々も
追随している。未だに続けている国は白人社会からみたら発展途上国、野蛮人国家、猿国家みたいなもんだろ。
それじゃあ恥ずかしいだろという話し。今の日本人に理解出来なくても明治維新のときみたいに形だけでも
真似とけば百年後に理解できるかもしれんから、あんときに変えといてよかったと言われるようにしとけば
いいんじゃない? 現状の人類で総合的に一番賢いのは白人なんだから。
全体主義者の手先、警察、消防は集団ストーカー(時間をかけた殺人)を先導しています。
過去に何度もほのめかしをしてきた、うちの近隣住民Yが自白しました。タイミングよく私の個人情報を
ばらまいて、ほのめかしやいやがらせ(ストーカー行為)をそそのかしているのは消防です!!創価では
ありません!!近隣住民Yは、ある日、私が出掛ける準備をしていたら突然、馬鹿笑いしなが「また消
防が!!(笑)・・」と叫んでいたのです。
俺の戯言を盗聴して一々反応する警察・消防こそ精神疾患です。一度見て貰った方がいい。
警察・消防は俺の戯言に一々反応してヘリや救急車を仕向けたり、チンピラらを使ってほのめかしや騒音で挑発さ
せたりしています。
ベーシック・インカムは期間限定。早くインフレにさせるための政策。ハイパーインフレになったら終了。
ベーシック・インカムは期間限定。経済を一旦リセットさせるための政策。
米西戦争のきっかけとなったメーン号事件もベトナム戦争のトンキン湾事件も米戦争屋のでっちあげ。
真珠湾攻撃を命令した山本五十六もアメに取り込まれていた。
オウム真理教の地下鉄サリン事件の背後に米ClA
http://blog2.tumuzikaze.net/index.php?QBlog-20160729-1
影の政府配下の組織/人物・・ビンラディン(生存)、オウム(影の政府の保護下に)、簡易宿泊所放火犯・
集団ストーカー加害者(未だ捕まらず。)
日本において全体主義(ナチズム、ファシズム、スターリイズム)者によるテロルが緩い形で既に起こっている。
具体的には、
→ 格差社会(異常な公務員、国会議員優遇と弱者の社会保障切り詰め)、非正規雇用、不正選挙、簡易宿泊
所連続放火事件、残業代ゼロ法案、共謀罪法施行、安保法施行、生活保護切り下げ、集団ストーカー
全体主義者の手先、警察、消防は集団ストーカー(時間をかけた殺人)を先導しています。
全体主義集団による集団ストーカーはわれわれ自由主義者が戦わなければならない最大の敵である。
集団ストーカーとは、警察、消防を中心とした、社会のあらゆる組織にネットワークを持っていて組織的に
嫌がらせを行う、闇社会の僕である。盗聴・盗撮・監視・尾行・仄めかし・ソーシャルアタック・風評被害
などがメインに行われ、すべての被害者は社会から疎外、隔離されてるような状態に追い込まれてると思われる。 >>492
?
物価が安くなるからと円高はマンセーして、
関税下げるのには反対なんですか?
バカっパヨのアタマってよくわかんねーwww >>489
ぶっちゃけるとそのドイツ車も最近フィアット辺りに市場の隙間埋められてるからなぁ。
ベンツはともかく最近ゴルフ見た? >>486
それは自動車が売れない理由にはなるが、米国車が
売れない理由にはならない。
そもそも米国の乗用車は米国内でも日本車ほど
売れていない。 キューバを見れば分かるようにアメ車を買った国はアメリカから敵国認定されるぞ トランプ「えー日本て米国で売れない物を高額で買いまくって更に兆円をプレゼントしてくれる国なんでしょ?」 >>477
そんな日本車の劣化コピーのようなのに日本人は元々興味は無い
興味が有るのはオリジナルのアメ車
そしてそれらは大きい アメ車じゃなくて老害が買いたがる
ハーレーを安くした方がいい気がする 結局、アメリカが普通車の関税上げればいいんじゃないの。
10%位まで上げれば、かなり日本からの輸入は止まるはず。 車はフォーカスみたいな車を地道に売るしかなかったのに諦めたし・・・
兎に角今のアメ車は日本では関税とか関係なく売れない。
「1台買えば200万補助します」とか極端な事でもやらない限り無理。 本当にウザいなダメリカwアベチョン支持者は
選びっぱなしじゃなくちゃんと支えてやれよ!
世論の後押し無いと十分に抗弁する材料無くて
言いなりなって駄目宰相の烙印が押されちゃうじゃない…
本気で推してる者こそ物が言い易いようダメリカ牽制すべきだ
ダメリカこそが自由貿易の敵になろうとしてると叩け >>489
いや努力してももう無駄。
米国の自動車業界は本来は存在すべきではない業界。
政治的な理由で延命しているだけ。
ピックアップトラックの米国内市場を開放したら
ビック3は全て倒産するだろう。 >>497
わかってて無理難題を"まず一発ブチかます"のがトランプの流儀だから、本題はこれから。
全日本人が思う"じゃあ日本市場に合うクルマ作らせろよ、フォードでらすら小型車ブン投げたじゃねーか"って結論をひっくり返すネタ持ってんだろ、アイツら。 >>488
中国も今はアメ車よりドイツ車のほうが売れてるよなぁ >>502
デカいアメ車に興味のある日本人はDQNだけだからなぁ
DQNが好きそうなアメ車売ればニッチな需要はあるな >>509
アメ車だけを特別優遇して国策で売れよ
いやなら安保は破棄な
自分の身は自分で守れ
と言われたら日本はアメリカのケツを舐めるしかない あれだけ一方的に黒字出し続けたらな
一国内の企業間の競争なら何処が勝っても
国全体から見れば発展に違いないが
国家間は負けた側は国そのものが疲弊する
国内企業に対してすら独禁法があるのに
国際貿易で「自由」はあり得ない
許容範囲内に納めるのは当然のこと
いずれ日本は貿易赤字国になる
その時なってやっと彼が言ってることが理解できるだろう 本気で関税を0にすればアメ車が売れるなんて思ってる人居ないだろ。 >>510
非関税障壁
JAFのHPには、このようなグラフが載っています。
日本の自動車にかかる税金は、ドイツの4.2倍、アメリカの約50倍。
「なんだこりゃ!ひどすぎる!」と思って当然ですね。 >>510
大排気量車の税率軽減
ガソリン税の撤廃
車検システムの見直し
販売網の相乗り
右側通行へ変更
道路の拡充
購入補助金制度
とかかな 一方的譲歩はありえないけど、車と肉はいいんじゃない?米のTPP加入とセットにすればいい。 アメ安い牛肉は
底辺へのご褒美だからなあ
まあ、牛丼だけど >>508
うん、ヨタから無理矢理EV技術ブン取ってそっちに全振りしにきたGMと
国内市場より海外市場の方にシフトしつつあるフォード
ぶっちゃけると最早ブランドネームしか事実上無くなってるクライスラー
…ホントいい加減潰せよ、オシュコシュみたく国内限定で生き延びてるメーカーあるジャネーカと。 牛肉はどうなるんだろうな
TPP加盟国のNZの鼻糞みたいに安いのが入ってくるだろうし アメ車の特徴はシンプルで大柄なとこ。
作りもそれなりに頑丈。
つまりそこそこ安く買えて長く使える。
日本で使えなくはないが
ネックとなるのは自動車諸税やガソリンの高さ
車検制度も高くつく。
それゆえアメ車の廉価メリットを生かすことが出来ない。
つまり障壁となってる税金の高すぎや無意味な車検制度を
改善すれば廉価なアメ車のメリットを生かせるようになる。
ただしそうなれば激安な中国製EVに需要が流れてしまうかも。
具体的にはガソリン価格の半分以上を占める税金を半減する。
自動車税も年間で1万円程度に下げる。
車検制度は簡素化し実施も自動化するなどユーザー負担を下げる。
国際的な標準車検制度を作る必要がある。 アメ牛は圧力鍋で煮る様な料理なら良いけど
焼いて食うなら和牛がいいな 同盟のために土地を差し出し女を差し出し
法律も差し出し輸出も差し出すとかすごいなw
これで同盟扱いしてるの日本だけだよ、良かったね性根のそこまでクソ奴隷だねw >>525
電装系とか細かいトコの耐久性が雑だからアメ車含めてキッチリディーラー車検通さないと言う下手すりゃ燃えるんだよなぁ…あの手のクルマって。 米牛はうまいが和牛とは別物、そして和牛は一般人が普通には食えない金額。アメ車はマニア用。
棲み分けが完全にできてて何も問題ない。 まずはディーラーと部品の流通を整える投資してもらわんと国内で戦える気がしない
欧州メーカーの店は見かけるがビッグ3とかどこにあんだよと FTAやらなかったら輸入車すべてに環境規制強化やるんだろ
EVとFCV以外は輸入禁止とかね
韓国はFTA再締結受け入れたからOKとかね
FCV売りたきゃ全米にステーションも作れと
日本は貿易黒字から一気に赤字に転落 実は米と北って繋がってるよな…
日本だけが損をしてる >>516
貿易の問題じゃない。
米国内で生産されている日本車にも勝てない。
抽象論言う暇があったらピックアップトラックを
いつから保護しているか調べてみるといい。
米国自動車業界は自滅しているわけだから
日本がどうしても何も出来ないし無駄。
むしろ米国自動車業界を政府が保護してきたから
どんどんどんどん競争力が衰えた。
トランプ政権もますます米国の自動車業界の
競争力を低下させるだろう。
本当の米国経済の敵は国内にいる。
そしてそれは米国政府である。 牛はともかく豚は輸入はやめろよ。
アメリカの豚は明らか処理が悪くて臭くて食べられない。 何しにアメリカへ行ったんだ 安倍
無能な行動派は国難 >>537
それ、博多長浜ラーメンの店にも言ってやれよw >>535
もはやイタ車は愚か、フランス車にすら市場競争力ボロ負けてる次第だからなぁ…ドイツ車?比べんなバカ。ってレベル。 >>516
アメリカで売れてるアメ車ってピックアップトラックだけで
それを海外メーカーには売らせないから何とかなってる状態。
他は日本・欧州・韓国辺りのメーカーで溢れてるよ。 >>538
北朝鮮拉致被害者全員奪還について請願だが? アメリカと手を切ったほうが長期的には日本のためになると思う
食物調達先はオージーで >>534
北とつながってる
てか
北も利用して武器売りつけたり
日本脅したり・・・狡猾すぎるな
あたりまえだけど だからアメリカと二国間協議なんて無理なんだって言ってるだろ。軍事を完全に握られてるんだから
もう殆ど裏で呑まされてるとみた
TPPが一番マシな選択なんだよ
馬鹿ばっかり エコノミック ヒットマン Democracy Now !
http://youtu.be/v8Xsz62O-fU
ジョン・パーキンスという元エコノミックヒットマンの{合法的}犯罪者のクズはこう語る。
「G8とは企業を代表しているに過ぎない。
なぜなら政府は企業のために奉仕しているのだから。」 愛車のお届けは、もうやめます――。働き方改革の一環で、青森トヨタ自動車(青森市)が車検や新車の納車時に客の自宅まで車を届ける「納車引き取り(納引〈のうび〉き)」をやめたところ、従業員の残業時間が従来の5分の1になった。 >>545
その道筋に沿って着々と進めるべき
もうアメリカを頼りにはできない >>548
日露戦争時の挿絵みろよ
今も変わらんて >>553
ただ、中国や朝鮮を使って、圧力かけてくるからな
問題はここ
特に中国はやっかい 一方的譲歩なんて敗戦国の賠償だからなぁ。無理って言わないとね。 >>554
ロシアを倒すために、日本やアカを使った
共産主義の本部はロンドンのシティにある >>1
牛肉は解放してるだろ。安全性を担保せよ。
あと、輸送費乗っけるな。
クルマ?
日本で売れるクルマ作ってから文句言え(笑) 日本が輸出規制したところで韓国中国辺りがアメリカで輸出が拡大するのは明らか
まずはOEMでアメリカ軽自動車を作ることの方がアメリカの利益になると思う TPPで肉も車もアメリカ有利になるはずだったような >>2
GMはなんでせっかくのサブコンパクトを本国で生産しないの? アジア分断統治(中東をみればわかりやすい)が基本なわけで、
日本と中国と朝鮮が組まない限りは、欧米に付け込まれるわけだが、
日本や中国はともかく朝鮮はいつまでも英米に尻を振りまくるだろう アメリカに過去最高になめられてる総理大臣として安倍の名は残るだろう >>543
アメリカで韓国車売れてるよな
日本で韓国車が売れないのは日本が締め出してるからだと本気で思ってる韓国人 >>565
アメリカメディアも安倍のこと小馬鹿にしてたしな 別にいいんじゃないか
日本国民には多少のメリットあるし
自民、安倍政権が支持層を失い壊滅するだけの話だよ >>567
麻生はFTAなど論外だと言っていたが、パワーバランスの前に負けるだろうな アメ車買え!と言っても
GMジャパンで売っているのはデカくお高い
キャデラックとカマロとコルベット「だけ」じゃねーか!
ミニやポロやフィアット500な小さくて安い車も持ってこい!
車に関しては80年代から1ミリも進歩してねーなぁ SEIYUのブラックアンガスビーフはなんであんなに美味くないんだろ アメ車は日本人には合わないよ
広い国土で広い心を持った民族が愛する車
アメリカンドリーム、大が小を兼ねるそれがアメ車だよ そもそも、アメリカは遠い
飛行機で10時間もかかる
それに比べてアジアは近い ネトウヨ 「アメ車はでかくて、高い、燃費悪い」
↑
アメ車の電気自動車は買う、、、というメッセージだなwww >>1
輸入してやれよ
堅物なんだからこいう時に絆を
強めておかなければ日本の頼みは上の空
なっちゃうぞ
例えば拉致の件や鉄鋼アルミの件
日本で解決するのが常識だろ
それを会談で取り上げてどういう神経
と米国は思うだろう
困ったらお願いされこちらは助けない
人の道理に外れていると思はない
トランプも言っていた利用するだけ
利用するとそれも今日で終わりとな >>573
トランプも次は無いし待っとけばいいだけ >>571
DQN相手のニッチな需要しかないからそれで正解なんでないの
小型車持ってきても日本やドイツ勢と全く勝負にならんやん 俺たちの安倍ちゃんならきっと一方的譲歩してくれるだろう 日本の道路じゃアメ車は車幅がありすぎるんだよな
日本の狭い道路や駐車場に合わない アメリカ牛肉は薬漬けだから中国産野菜並みに買いたくない >>574
アメ車
自家用車はともかく
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