【国際】ドイツとフランスの哨戒機共同開発、日本が参画検討=関係者
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ドイツとフランスの哨戒機共同開発、日本が参画検討=関係者
2018年4月25日 / 12:16
https://jp.reuters.com/article/germany-fracce-japan-patrol-aircraft-idJPKBN1HW08S
[東京/ベルリン 25日 ロイター] - ドイツとフランスが計画する哨戒機の共同開発に、日本の防衛省が参画を目指して両国国防当局と接触していることが分かった。複数の政府関係者によると、海上自衛隊の対潜哨戒機「P1」を土台にした開発を提案している。日本は英国にP1を、オーストラリアに潜水艦を売り込むことに失敗しており、国産武器初の輸出を早期に実現したい考え。
防衛省は25日からドイツのベルリンで始まる航空ショーに2機のP1を派遣する。ドイツとフランスは会期中に哨戒機の共同開発に向けた署名を行う予定で、P1を売り込みたい日本は、実機を披露してアピールする。防衛省の政務官とドイツ政府高官との会談も調整している。
「ゼロからの開発はコストがかかる。スペインなど他の欧州諸国が買ったとしても調達数は限られるだろうから、P1の技術を生かすほうが効率的だ」と、日本の政府関係者は話す。
ドイツとフランスは現在、米ロッキード・マーチン(LMT.N)の「P3C」と仏ダッソー・アビアシオン(AVMD.PA)の「アトランティック」をそれぞれ運用している。ロシアの潜水艦をはじめ、安全保障上の脅威に直面する中、どちらの機体も老朽化が進んでいる。
関係者の1人によると、防衛省は日本がP1の機体を提供し、全体の取りまとめ役や搭載するシステム、電子機器の開発はダッソーやタレス(TCFP.PA)といった現地企業が手がける構想を描いている。3カ国の企業もすでに情報交換をしているという。
しかし、この案件には欧米企業との激しい競争が予想される。仏エアバス(AIR.PA)は、旅客機「A320neo」を哨戒機など軍用機に転用することを計画。複数の関係者によると、ダッソーはビジネスジェット「ファルコン8X」を哨戒機として活用することを考えている。米ボーイング(BA.N)は哨戒機「P8」を提案してくるとみられる。
海自のP1は川崎重工業(7012.T)が開発した日本初の国産哨戒機。IHI(7013.T)製のエンジンを4発搭載し、高い高度を高速で飛ぶだけでなく、低い高度を低速で飛行できる。武器の輸出規制を緩和した日本は3年前、哨戒機の世代交代を計画していた英国に売り込んだが、旅客機を転用したボーイングのP8に敗れた。
海自はP1を20機まとめて発注し、1機当たり約160億円で調達している。さらに取得を続ける予定で、防衛省は輸出によって生産を増やし、自衛隊向けの価格を低減させたい考え。また、欧州諸国の哨戒機との相互運用性を高める狙いもある。「たとえばタレスが高性能のレーダーを開発すれば、海自の機体にも使えるようになる」と、関係者の1人は言う。
日本の防衛装備庁のコメントは得られていない。ドイツ国防省はコメントを控えた。ロイターは駐日フランス大使館にも問い合わせたが、コメントを得られていない。
久保信博、アンドレア・シャラル、ティム・ケリー 編集:田巻一彦 向うさん的にはエアバスベースで日本製部品で信頼性を上げようって感じなのでは? >>16
どうせまた完成間近にコストアップを理由に逃げて、データ転用して国産開発するんだろうなあ エアバス「カワサキか・・・」
ダッソー「カワサキか・・・」
カワサキ「カワサキか・・・」
ミツビシ「カワサキか・・・」 アメリカの影響力はあまりない
独仏はF-35も買わない国 わざわざ新しい機種を選ぶよりも既存のA320を流用した方がコスト面でいいにきまってる。
737ベースのP8?だっけ。あれは無人機がもれなくついてきて値段が馬鹿高くなったけど。 んー ところで アメリカのP7だっけ? 使い物になるようになったの?
探知装置のない対潜哨戒機って 売る方も馬鹿だけど 買う方はもっと馬鹿だし アジア人が入り込めるわけ無いだろう
人種の壁は厚いんだぞ >>23
逆にアメ公にとっては技術を盗みやすくなるので日本は参加しろという感じじゃないか
スパイ天国かつ治外法権レベルのアメリカ植民地 Military Honours to French Minister of Defense
https://youtu.be/6FVsXgtnsyI >>28
アメリカのが駄目すぎなので チャンスはあるだろう
エアバスはみんな2発だし 対潜哨戒機に使えない >>24
ドイツはアメリカから武器買ってないね
てか買うどころか武器輸出で稼いでる 解説すると アメリカの新型対潜哨戒機は 潜水艦を探知する装備がついてない。
「後日オプションで売るかも」 で 現在は 単なる大型目視偵察機として運用してるはず
対潜哨戒してるふり機 日本はいつもアメ製武器を買うときに欧州にも入札さてたけど、
これ仕返しされるだけじゃないのか? ドイツとフランスからしたら頼んでもないのに後から近寄ってきたくせに
図々しくも俺たちの製品使って儲けさせろ!ってな日本は不愉快なだけだろ >>12 哨戒機は別に対潜任務だけしているわけじゃない。
平時はむしろ水上艦の監視業務の方が多い。 まともに飛行機作れないのに
ジャップは足手まといになるだけだろ 独仏はエンジン作れないからカワサキにチャンスあるかもな
機体だけノックダウン提供 旅客機でもエンジン4発じゃなく双発の流れだからね
メンテナンスコスト倍だし 2発だと低速低空哨戒ができないの
アメリカがP7でやろうとして 膨大な予算を食い潰したあげく 哨戒性能をあきらめた機体がP7
新規に開発したほうが安かった。、 >>35
ただの営業じゃん
君は宣伝見るたびに不愉快になるタイプなのかい? >>40 エンジン関係ないぞ。
機体の失速特性の問題であってエンジン関係ない。
P-8は元々がB-737で大前提として低空/低空運用前提の設計でないからできないだけだ。
あとP-8は129基のソナブイランチャー装備で対潜哨戒が可能。
P-8無いのはMADだ。
MADがないから低空/低空運用を必要としてない。
つまり元々の要件定義で低速/低空運用が入ってない。
知ったか乙 どうせまた半島のクズがやらかすんだろ?
日本いるとこ朝鮮の影有り 燃費関係なければエンジンは4発あるほうがいいよな
なんとなくだけど >>46 運用先の要件次第だから。
フランスはNATO国の中でも希代な仕様を上げて来る。
未だにトンでもないところにフランス領があったりするから運用思想が他国とかけ離れすぎている。
ドイツはドイツで海軍艦艇の謎仕様から推測されるようにどんな要求が上がるかわからない。
兎に角ヨーロッパ大陸国家の海軍は運用思想からして差異が大きすぎて共同開発とか不可能。
ので海軍管轄の対潜哨戒機としてP-1が良いのかP-8が良いのか独自が良いのかは当時者も恐らく解かってない。
大陸国家で海軍軽視なのも原因。
スペックが良いから、オライオンと同じ事ができるからで導入が決まらないんだよ。 取れるかどうか分からないが
チャンスがあるなら営業かけるべき
機体だけだったとしても 哨戒機より戦闘機の共同開発せえよ!!アメばかりエエ思いさせることないって!!! 世界で唯一のまともな次世代哨戒機、P-1をライセンス生産させればいいとは思うけど
あちらにはA320があるし、それで決まりでしょう
わざわざ日本製を買う理由は無い 旅客機派生型は哨戒機には不向きだけどね、P-8は低空低速飛行ができないし
最初から哨戒機として設計されたP-1が世界唯一の哨戒機だよ
ただドイツ・フランスは節操が無いから中国にも売りそうだけど 世界に売り出す実質最後のチャンスだからな
思い切ってライセンス生産提示したほうがいい ドイツは近海だから小型機でいいけどフランスは海外領土もあって
哨戒範囲も広いと思うんだけど共同開発はどっちに寄せるんだろうね >>3
> 今からやるなら宇宙なんだけどなあ、防衛の人は頭がロートルで
> その意味でもイニシアチブテーカーの全面交代が必要だな
それこそ日本が割り込む余地ないわ。 メッサーシュミット社って確かまだ健在だったよな
ユンカースもメッサーシュミットに併合されたはず ん?ドイツ空軍って装備ゴミ・・・じゃね?
なんで? >>54
日本は四方を海に囲まれてるからあれが役に立つが、
P-1ほどのスペックを、世界中どの国も求めていないという現実がある
だから737やA320の派生で十分となる 誰も知らないようだけど、ドイツもフランスも歴史的には反日・親中の民族・お国柄だよ。
いざ日中戦争のときには、中国に対し好意的中立を維持する国だよ。
自衛隊の哨戒機・哨戒戦術等の軍事機密が中国にダダ漏れとなる。
ヒットラーの人種差別や日独防共協定違反の言動、最近では、メルケル首相の「日本は中国にまだ謝罪していない」発言やVW中国店の反日広告を思い出してご覧。 もう出来てるってのは強みだろう。商用機をベースに開発するっても軍仕様に対応できるのかは未知数だし >>65 両国の要件定義次第だから旅客機ベースでも十分足りる可能性もある。
P3Cとの純粋な置き換えだとP-1が最も近いが、そもそも論として両国ともP3Cを持っていない。
つまりP3Cでも過剰なんだよ。
あとな、日米設計の艦艇と他国のフリゲート艦の設計の違いみりゃ解かるけど対潜戦に対する思想と用兵が全然違う。
違うのでP-1だとオーバースペックすぎるんだよ。
日米だけ第二次世界大戦で潜水艦の脅威と対策の重要性を骨身に浸みる位経験しているので対策が万全。
他国は日米レベルに遠く及んでない。
だからP-1が性能良いと言っても相手がその必然性を感じなければ買うことは無い。 P-1はもともとは対潜哨戒機だからね、おまけで海上哨戒やっているようなもんだ
獲物は潜水艦という仕様もこれまたP-1の良いところ そう、オーバースペック過ぎるの
しかも胴体もエンジンも日本製
こんなのを仏や独が欲しがるとはとても思えない
その仏や独にはエアバスがあるんだから、尚更P-1なんて買う理由が無い
相手が欲しがる物を売るのが商売の基本だろう
そういう意味では、日本が入り込む隙は1ミリも無いと言えよう オーバースペックだの独はP3C持ってないとか何いってんだ P-1の機体部品だけ売って、エンジンと組立と哨戒機器はそっちでどうぞ
って感じでいいよ C-130にコンテナ乗せて対応するってのは無しか
機体ならポンコツC-27があるだろ >>54
大戦中ドイツは旅客機発展型の哨戒機をいくらか作っている。
フォッケウルフFw200は元々ルフトハンザの長距離旅客機を哨戒爆撃機にしちゃったやつだから
主翼の補強がなされてなくて極端な回避運動が出来なかった。(激しく回避運動すると空中分解する危険性もある)
2500kgの爆弾が積めたがだいたい250kg爆弾4発が限界だった。
輸送機だとJu290 390にも長距離哨戒機になってる。 >>3
衛星は便利だけど落とされたり機能不全になってもすぐに代わりを作る事が不可能
飛行機の航法装置はGPSだけでよくね?って言うようなもん
それに衛星は大出力レーダーの搭載には向かないしな 独仏「MRJまだ開発終わってないんでしょ?自分のところのが終わらないうちにこっちに来ないで」 マジレスすると欧州はP-1みたいなガチんこ哨戒機なんて要らないよ
エアバス民間機ベースで十分すぎる P-1の4発エンジンはP-1に最適化されているから換装では性能がダメになる
だから輸出するなら機体とエンジンがセットでないと
観測機器、搭載武器、センサーなどは日本のほうが優れているが、それも含むと
丸ごとになってしまうな。オマケで中国ロシアの潜水艦音紋データもつけてやるとか
まぁ欧州が本気で対潜任務やるとは思えないから、旅客機でもいいか。 >>75
これ、スレタイが悪いよ。
哨戒機と書いてあるけど、代替予定機はP-3Cとかの「対潜哨戒機」ばかり。
衛星じゃ全く代替にならない分野だ。
それならP-1をすでに実用化させている日本にアドバンテージがある。
というか、アメリカがP-8で自爆していからな。
既に導入したインドが、運用コストの高さに頭を抱えているのだっけ? >>3
日本の高い技術力なら、たとえ他所の国といえども欲するのは目に見えてるでしょ >>14
飛行機に関してはドイツよりフランスの方が上。 >>1
日本製兵器の評価はボロボロだからねぇ
ニュージーランドへの売り込みも負けたよね
ネトウヨが言うには日本製兵器は凄いらしいけど
実は世界中で売り込みに失敗してるw また当て馬というかカマセと言うか・・・
便利に使われるだけだろ・・・ P-8の戦績
△カナダ 話はまだ生きてる
×イタリア ATR 72
×マレーシア CN 235
△ニュージーランド アメリカが乗り気で、議会の輸出許可は出てる
○サウジアラビア サルマン皇太子が買うって
△韓国 年末までに決めるそう
△トルコ 最近の政治情勢じゃ、なさそう 飛行機の機種名なんか覚えたってしょうがないよ、バカだと思う
このスレに大勢 日本自身、ユーロファイターとか噛ませ犬に使ってるからね
よくある話 >>89
日本がアメリカ製以外採用するが無いのにトーネードをアテ馬に使い続けて最後にキレられてもう出品しないと言われた
あんま他人のことは言えない立場 >>85
開発が炎上してすごく高価な機体になったけど完成した。だが
・ エンジン1発を止めて航続時間を延ばすのは諦め、そのかわり
空中給油機能を追加した
・ 低空でのMAD捜索をあきらめ、そのかわり搭載ソノブイ数を
増加させ、無人機との連携機能を搭載した
など、従来機と同じことをするのに運用コストが激増する仕様に
なっている。
コストを度外視したら、たぶんP-1よりも高性能なんじゃないかな?
腐っても米軍だしというのがもっぱらの評価。 飛行艇は対潜哨戒機には向かないのですか?
教えてエロい人。
素人考えだと、海上にも降りられた便利だと思うのですが。 >>76
おお、ありがとう
>>77
AC-130があったくらいだから横から落とすんじゃない? P-1て2ちゃんの評価は神レベルなのに
海外マーケットではまったく相手にされてないよね
現実を突きつけられるとは正にこのこと >>95
海上自衛隊にPS-1という飛行艇があってだな
ソノブイばら撒けば済むのに一々降りてらんねーよと 確かフランスとイタリアがP-1に興味を持ってくれたので去年パリエアショーへ派遣したとか書いてあったな
フランスはタレスのアビオニクスを使いたいからP-8は買わないとか P-8には対潜哨戒機のシンボルとも言える尾部の磁気センサーがない
なぜか?磁気探知やるには低空飛行が必要なんだけど、それができないから
廃止した。潜水艦探知には磁気探査とソノブイが必要なのにね。
米軍も実は困っていると思う、ソノブイだけじゃどんだけバラ巻けばいいのか。
また、魚雷や爆雷攻撃も必要だが、5000m上空からじゃ爆弾が壊れてしまう。 P-8ポセイドンは、多数の無人機トリトンの母艦でしかない。
大量の無人機を買える、アメリカでしか使えない機体。
P-8 単体の性能は、たいしたことない。 >>98
哨戒機は、機体より中身のほうが重要なのに、
ネトウヨは中見のこと知らないからな
っていうかネトウヨ以外でも中身は軍事機密で公開されてないので知りようがない >>98
そうりゅう型はP3Cなら見つからないけど、P1だと逆に隠れ通すのは無理だと言われてるよね
P1で捕捉できない潜水艦は現状存在しないだろう
こんな優れもの外国に渡すべきじゃないね >>98
対潜業務をマルチロール機に移管しようとしてるのが世の潮流。
中国以外、どこも金がないからな。 >>104
そう考甘くえてたら、機体特性の違いで大炎上しましたというのがP-8なのだが。
開発するまでは、「旅客機に電子機器載せるだけで良いんでしょ」と思っていた
節があるんだよ。 P-1が売れないのは、ハイスペック(=高価)すぎるというのもあるよ
タイやベトナムが興味持ったけど、安物でいいのよ >>109
タイやベトナムにはP3Cのお古を渡せばいい
教育とメンテナンスを日本が担当すれば中国の潜水艦捕捉するなら十分でしょ フランス人が混じると形に意味の分からない曲線が多くなると勝手に思ってる(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています