【韓国】現代自動車、1〜3月営業益 前年比45．5％減＝米中での不振響く
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【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が26日に発表した1〜3月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は6813億ウォン（約690億円）で前年同期比45．5％減少した。ウォン高や主要市場の米国、中国での販売低迷が影響した。売上高は4．0％減の22兆4366億ウォン。
1〜3月期の世界販売台数は104万9389台で前年同期比1．7％減少した。海外販売は2．8％減の88万186台、韓国国内販売は4．5％増の16万9203台。
4/26(木) 15:53
聯合ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180426-00000060-yonh-kr ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
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南北統一するニダ！
営業利益は6813億ウォン（約690億円）ってまだまだボロ儲けだな
速く倒産させないと ディーラーに行ったら日本車の方が絶対良いですよと営業に真顔で言われたわ 2021年に完成予定の本社家屋完成まで資金繰りできるかな？ 韓国経済のサムスンへの依存度がどんどん上がっていくな 昨年くらいに、ヒュンダイの韓国工場で、組合がストを打ってたというニュースあったが、
それによると、組合員で平均賃金で邦貨換算で年俸１５００万円くらいを勝ち取ろうとしてたようだったよ。
管理職になると一般的には労組から脱退扱いで組合員ではないと思うので、
とんでもなく高い年俸になってるんだね。
ヒュンダイ米国工場ではなく、本当に韓国工場でのストでの賃金闘争。だと報じられてたよ。
ソース切れてたから訂正
大手自動車３社 最終利益が過去最高に 米政権の大幅減税で NHKニュース
https://www.youtube.com/watch?v=x7IS2blktm8 中国の新車市場での制裁のピークは前年比-75%
いまは前年比-25〜30%で落ち着いてる
災難だったな
米国は人気のSUVモデルの出遅れでスバルにも抜かれた Asia も DAEWOO もなくなり残るは Hyundai と KIA 、雙龍と韓国GM、ルノー・サムスンのみ
雙龍は潰れかかっているから、実質ヒョンデとルノーサムスン、韓国GMだけだな >>27
そら同じ経済構造だから、韓国が潰れれば日本の国益になるし 三菱が捨てたGDIをいまだにドヤ顔で積んでるってどうなのかと GT-Rとジェネシスで勝負して外人が力なく笑う動画が好きです いっとき 日本にも入ってきたけど すぐ撤退しちゃったな ヒョンデ自動車 在日さんしか買わんだろうな。 >>30
それに勝てないwrc出てるメーカーがあってだな >>33
職場のビルに入ってる韓国資本の会社の社用車が
現代自慢のLPGハイブリッドだったが
駐車場で順番待ってるとき毎回一発始動しなかったな
今はトヨタになってるわ >>33
ソナタとかふざけた車あったなw
買ったババアとかいそう。 ヒュンダイタイマー入りで中古車の価値は５年たつとゼロだからな まあ、韓国車はデザインだけはいいのあるけどなw
しかしBSフジのトップ・ギアでは韓国車酷評される回放送されてないっぽくない？ 一度買ったら二度と買いたくなくなるが米国人の感想だからな・・・ 車はアキラメナ。サムソンがあるだろ。サムソンが。それ一本鎗で行けよ。 ヒュンダイはひと頃の日産みたいになってきたな
組合が会社潰しかねないしw >>38 外国人デザイナーを引っ張ってきてるのと、
見た目的に家電みたいに、とにかく見栄えを良くさせるみたいなね。
だからそういう意味では、買いたくなるデザインになってるというのは認めるよ。
インテリアも、そういう派手目のアピールなので、北米市場などでは廉価帯で有効ではあった。
日本車の、堅実デザインと、グレードでの整合性などを含めての展開は、変につつましやかで、損してそうだなと感じてたりもしたね。 デザインも基本は日本車のパクリだろ
日本車が存在してすべてそこからパクる、と
今デザインを模倣するのはホント簡単らしいし、
でも所詮は外観だけ似せるのが精一杯、
機能や意味の持った細かい作り込みはできない悲しさでしょ
微妙にエンブレムも似てるな、あれもホンダとの勘違いを狙ってのかもね それにしても自尊心を傷つけられたんだね。
朝鮮日報は未だに新任の駐韓米国大使ニュースを掲載してないね。
日系の太平洋軍司令官が米国大使としてソウルに着任するのにエラク
傷ついなんだね。可哀想に。 サムスンが営業利益過去最高スレで160以上もレスして必死だった チョンのID:XoZTdjlk0 はこっちでも頑張るかな >>47
その欧州市場も日欧EPA結んだから、韓国企業優位もなくなるやろな >>22
去年はまだわからんが、１６年は７台だなｗ
それも韓国大使館が購入したものｗ
まあ７台も売れてるって事なら、俺もそう思うｗ 四半期で二兆円売り上げ、利益は690億。
ざまぁ言いたいけど、普通に優良企業やん。 I-OデータのHDD中身はサムスンだしな・・
案の定、速攻で壊れた。 >>1
ヒュンダイはアメのドラマにさりげなく登場させて
登場人物がさりげなく褒めるというステマをやる
しかしもともと性能が悪いのでステマが通用しなくなっている 売り逃げの使い捨て自動車だからねー
メンテナンスとか修理は無いから >>62HDD中身はサムスン
それ東芝に売却されたよ （在日）チョンに侵されたマスゴミが隠蔽！
韓国人 火病ワールド！ファビョーン ｗｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=DONGirjczww
【韓国崩壊】 韓国人の遺伝子研究が衝撃の結末wｗｗ
基地外火病の原因はコレか！？ 海外から嫌われ過ぎｗｗw
https://www.youtube.com/watch?v=--oXKSyPplA まあ、物好きな運転手がどんどん事故死してりゃ需要も減るよねw >>1
円安ウォン高ってかなり効くみたいね
ドル安より恐ろしい“円安空襲”…韓国の２０業種のうち１７業種で利益減少
http://japanese.joins.com/article/239/167239.html
どおりで国内の朝鮮人が円安批判するわけだ・・・ ブレーキを踏んだら天井が落ちてきたという伝説の現代さんか 日本にディーラーが有った時でも修理出来ないわ保証はしない(メーカーから)わで散々なメーカーだったなｗ
大昔いすゞでＸＧ販売してた時も似たような物でいすゞが困ってたしなｗ >>61
利益が急減しまくってるから、これ長期的にやばいよ
なぜなら研究開発費が捻出できなくなるｗｗｗｗ
因みにトヨタは毎年研究開発費に1兆円注ぎ込み、
実車を用いた衝突実験を毎年1600回も実施して安全性を確保している
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/quality/vast-test-site/
＞トヨタでは実車（全て新車）を使用した衝突実験を、他の衝突実験場も含め、年間約1600回以上行っています。
＞衝突実験により実験に使われたクルマは壊れてしまいますが、
＞何度も何度も繰り返すことで、様々な状況に対する答えを導き出すことができます
トヨタ、2期連続減益予想 研究開発費1兆円超は維持 (1/2)
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1705/10/news134.html
なので、日本車との差はグングン開いていくよ
↓動画で見ても丸わかり、朝鮮CARとか事故ったら普通に死ぬｗ
【衝撃事実】これが韓国車と日本車の違いだ!米保険業界の安全性テスト
https://www.youtube.com/watch?v=IH9ChFSeRh0
事故ったら自分の命が失われる可能性が急上昇するのに、
それでも愛国心から朝鮮CARを買う人が居るんだよなぁ
俺が朝鮮人なら、愛国心より自分の命を最優先ですわ WRCでトヨタ自動車より上だったんで、、、
結構見直したで。 そもそもヒュンダイが売れてる理由が意味不明なんだが
安いからか？ >>76
でもまともな会社ならユニバースなんか入れないけどな
小湊鉄道「…」 何かあったの？ってくらい北米で一人ボロ負けしてるな 何が有ったのって、燃費偽装がぱっと思い浮かぶな…開発元請けの三菱自動車もやっちゃったし 一年で売上高は4．0％減で営業利益45．5％減少ってどういうこと？
広告を出しまくったのか人件費が上がったのか原材料が高騰したのか設備に投資したってことか？ >>85
トランプ政権から去年くらいから為替操作を禁じられて、やっとウォン高になった 1 ばーど ★ sage New! 2018/04/26(木) 20:32:06.40 ID:CAP_USER9
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【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が26日に発表した1〜3月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は6813億ウォン（ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
