【東京】六本木でレンタルカートが歩道に乗り上げて事故 運転していたシンガポール人の女性けが
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◆【報ステ】六本木でレンタルカートが事故 1人けが
東京・六本木で30日午後7時半ごろ、5台で連なって走っていたレンタルカートのうち、2台目のカートがハンドル操作を誤り、歩道に乗り上げたとみられている。
この事故で、運転していたシンガポール人の30代女性が搬送された。
女性は軽傷で、巻き込まれた歩行者はいなかった。
写真：https://i.imgur.com/6T0BQs0.png
Yahoo!ニュース（テレビ朝日系） 2018/4/30(月) 23:48
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180430-00000052-ann-soci チョン経営のカートがあるんだろ。
だから禁止処分にしないんだろ。 あのマリオカートか？
おれ運転中にカートに遭遇した事ないけど
まじあんなもん周りで走ってたら迷惑だし怖いよ 日本の行動でチョンがマリオカートパクって外人が事故って日本人が怪我する
ワンセットだからな >>4
なんの名目で許可されてるんだろうな。
レンタカー屋？
ゲーム屋？ 台数が少ないのに事故率がすごく高い
ほっとけば死亡事故で禁止になるのは時間の問題だろ もう公道は禁止したら？
サーキット場で好きなだけ走ればいいだろ >>1
車体に「maricar.com」て書いてあるな。
『マリカー』の使用について任天堂と争ってる途中なんだっけ。 銀座で韓国人が事故
台湾人が中学生をひき逃げ
交番に突っ込んで事故 他にも多数の事故ｗ 自己所有車なら運転者もそれなりに気を使うと思うんだがレンタルは危険すぎる。
慣れも必要だし。 >>5
シンガポールの人は土人じゃないぞーん。君より遥かに優秀であることは間違いない。 >>19
交通違反バンバンしてそうだから、このカートの観光コースを張ってれば
取締り実積なんぼでも稼げそうだがなぁ。 >>25
50ccの4輪車にはミニカーという車両区分があって、合法的に公道を走れる。 小池都知事が条例でさっさと禁止にしたらいいんじゃないの？
禁煙条例とか出してるんだから。 >>33
公道で遊ぶな、サーキット場じゃないぞ。っていう違反。 こんな物にウロチョロされたら一般ドライバーはたまらんな >>1
皆自国なら危険行為と反発するだろうに、
日本なら公道でも安全とか思い込んでんのかな。 公道は、馬車も、フォークリフトも、トラクターも
コンバインも走れるよ。
フォークリフト、横の傾きに弱いからな恐いよ。 外国人はミニカー乗車前に講習を一週間とすればいい
これで日本人には問題ないだろ >>6
マリカーがそうだろ
ビタボンって電子タバコみたいなのを流行らそうとしてるのも同じ人物 可哀想な看板
賠償金払えよシンガポール女
マジで気持ち悪いから辞めさせてほしいわ 大阪でもよく見かける
運転してるのは大概外人
持って帰ってええから自分の国で走れボケ >>47
日本で好き勝手走りたい外人だろ
マジで気持ち悪いわ これって、日本の免許が入らないの？
原付だって免許がいるんだしさ？ 日本の免許も土地勘もない外人が旅行で集団ハイになって事故る >>49
よくわからないよね
なんで許可されているのか
外人はやりたい放題で事故ばっか起きているのに
外人が死のうがどうでもいいけど
看板や日本人巻き込むのはやめてほしい >>35
車両法に合致した車両で、国際免許所持者が天下の公道を走る。どう取り締まれと？
チャラいヤツが事故るのはマリカーに限らない。都内は呆れるほど毎日どこかで事故渋滞があるしな。 火病おこして逸脱 衝突
シンガポールは 朝鮮人がマレーシアから略奪したエリア マリカーは外国人が日本で楽しみにしてる遊びなんだから配慮しないとインバウンドに支障が出るぞ
観光立国を目指すんだから清濁併せのむべき 外国人の運転技術の技量がわからないだろ
だから、講習を一週間以上受けてもらえばいい
ペーパードライバーなら延長講習でなｗ >>49
俺の国で運転免許持ってるから おまえの国で運転させてもらえんか？
おまえの国で運転免許もってたら 俺の国で運転していいからさ
っていう条約に入ってるからな
国際免許とかあれば日本人がアメリカでもヨーロッパでもレンタカー借りれるよ なんか反対してる人のレベルが低すぎてむしろ不利なんだけど
反対するなら反対派が有利になるような立派な発言してよ
これじゃあ反対派をさらに不利にしてるだけじゃん 反対してる人のレベルが低すぎ
保健どうなってんの？とか
免許どうなってんの？とか
それじゃあ反対の根拠にならない
反対派がバカと思われるだけ 保険強制加入させればいいよ
乗る前に金払わせればね 講習を受けさせて運転技量を計れよ
ペーパーがカートのアクセルとブレーキを扱えるわけないんだよ 反対派のレベル低すぎ
「俺の考えた最強の道交法どうよ？」みたいなのばっか
反対派のふりして反対派を追い詰めてるのか？ 国際免許＝難しい免許
ってイメージなんだろなネトウヨはw
しょせん無免許で海外旅行とかも行ったことないんだろうなネトウヨだしwww サーキットのA級ライセンスとかもやたらありがたがりそうだなネトウヨは無知だし いつもバカがしゃしゃり出てきて
「俺も反対してやるからまかせろよｗｗｗ」
「俺が反対派の味方してやるｗｗｗｗ」
みたいな流れ
妄想ぶちまけて反対派さらに不利に >>49
免許センターに免許持っていけば俺たちも1年間有効の国際免許が貰えて、それがあれば多くの国で運転オッケーで、外国の人が日本に来る時も同じ。 そもそもカートは構造が単純だから操作誤ると暴走しがちだからサーキットとかで走り慣れた人じゃないと行動で走るのは危険
下手すりゃひっくり返るから本当はヘルメット装着必須の乗り物 二つの問題点があるんだよね
一つは外国人の運転の問題
右ハンドルに慣れてないのが運転する（さらに運転しなれていないカートに乗る）
もう一つは都市部の道路をレジャーに使うという問題
都市部の道路を無意味に渋滞させる
条例でミニカーのレンタルを禁止にするべきかな また妄想厨かよ
「俺の考えた最強の都条例」
もういいよ >>66
取得経緯まで民間は調査しないから条約加盟国の偽造品出されると困る品？ｗ
だから技能レベルと交通法規守れるかと万が一の責任の所在がきになるの なんで反対派の意見はいつも
「妄想発表会」
なんだよ？ 反対してる人の気持ちって
中東の貧しいイスラムの国に 先進国から来た外国人観光客が首都の繁華街で
合法だからって女性なんかもＴシャツ姿になってビール飲んで騒いでるのを見てる
現地の底辺の国民はこういう気持ちなんだろう >>75
かまってほしいだけのバカはどっかいけよ、邪魔くさい マリカーに反対すんのはいいんだけど
レスごとに「俺の妄想」で締めくくるのどうにかしろ >>81
遊興目的のカート事故巻き込まれる第３者になりたくないだけｗ >>68
パヨチンは国際A級持ってんの？
凄いねー マスゴミの印象操作だろうな
こういうのっていちいち新聞記事になるから危ない物のように思ってしまうが
チャリンコの事故は毎年10万件あると言われている
1日平均300件の自転車事故が発生するという計算になる
でもいちいち新聞記事にされないから危険すぎる自転車という乗り物を禁止しろという議論にはならない >>76
中国人とかフィリピンの偽造国際免許で普通に運転してるからな >>92
でも無い
国土交通省も頭抱えてる問題
法律の隙間狙った隙間産業ってのだから
今から法整備し直しても最短３年ぐらい掛かるそうで、結構面倒な問題だったりする あんなんなチートで商売している奴だけが強調しているだけでな
国交省も特に規制する気もないみたいだし
規制するのに3年かかるとかぬかしおるの見てて思った >>4
ま、本来はコレ用の許可なんだけれどな
マイクロカー(青ナンバー)
https://i.imgur.com/4wIzCT2.jpg
規格策定時に安全基準を盛り込まなかった国交省が犯人 とりあえず免許の確認義務づけて
事故起こしたのが偽造国際免許とかだったら営業許可取り消しにすればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
