【中国】エスカレーター「片側空け」を廃止へ 広州地下鉄 95％で磨耗状態に偏り
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http://www.afpbb.com/articles/-/3172860?cx_module=latest_top
2018年4月30日 19:23 発信地：東京
【4月30日 東方新報】中国のラッシュアワーのエスカレーターで、右側に人が立ち、左側は急ぐ人のために空けるという光景を目にすることが増えた。いつから「片側空け」がマナーとして見られるようになったのか。
広東省（Guangdong）広州地下鉄グループは、今後は片側空けを提唱しないと発表した。片側を空けることによって、エスカレーターの片側だけに負荷がかかり、エスカレーターの寿命を縮めているという。また、安全面からもエスカレーターを歩くべきではないとし、「急いでいるなら階段を使ってほしい」という。
北京地下鉄でも片側空けを提唱していた時期があったが、現在は「きちんと立ち、手すりにつかまる」ことを推奨している。しかし、多くの市民は無意識に片側を空ける習慣がついてしまっている。専門家は、「地下鉄事業者が宣伝と教育を強化するべきだ」と見ている。
■95％で磨耗状態に偏り
広州地下鉄グループは、今回の発表はエスカレーターの日常点検から問題点をまとめた結果だと説明している。「片側空けを提唱しないのは、エスカレーターへの負荷を均等にするためだ」という。
日常点検の結果、約95%のエスカレーターの右側が左側に比べて磨耗が激しいことがわかった。こうした磨耗がもとで、エスカレーターの軽微な傾斜や踏み板の吸い込み口の摩擦を引き起こし、エスカレーターの寿命に影響を及ぼすという結論に至ったという。
エスカレーターは、設計の段階で長時間の不均衡な圧力に耐えられるように配慮されているが、片側空けは確かにエスカレーターの一部に過多な重量と圧力がかかってしまい、頻繁に故障する可能性がある。
■「片側空け」提唱取りやめ各地で相次ぐ
片側空けはかつて「マナー」として推奨されていたが、近年では国内外の多くの都市で取りやめの動きが起こっている。
中国で最も早く片側空けが広まったのは、香港だった。香港（Hong Kong）の地下鉄には階段がなく、エスカレーターだけだったため、急いでいる人のために片側を空ける習慣が広まったとされている。
しかし香港城市大学（City University of Hong Kong）建築科の蘇廷弼（Su Tingbi）助教授は2006年、エスカレーターで歩いても数秒しか節約できないばかりか、「両側に人が乗った方が密度を高くできる。これに対し、歩くために乗客同士の距離を大きく取らなければならなくなる」として、片側を空けることで人の運送効率を上げることはないと文献で発表している。
香港鉄道は、2010年から「しっかりと手すりにつかまり、みだりに動かない」ことを呼びかけるようになった。
また上海市（Shanghai）でも、上海国際博覧会の開催期間中に限り片側空けを推奨していたが、エスカレーターの歩行はやはり安全上の問題があるとして、上海軌道交通運営管理センターは2012年から片側空けの張り紙などを撤去した。南京市（Nanjing）地下鉄も、2016年から片側空けを提唱することをやめている。
海外では、カナダのメディアで2006年トロント交通委員会が片側空けの危険性を説明し、片側空けを呼びかける注意書きを撤去した。日本や韓国でも、片側空けを提唱していないという。(c)東方新報/AFPBB News 本気で片側空けヲ辞めさせたいなら張り紙やアナウンスじゃ不十分
根付くまで乗り場側に職員立てて、その都度言っていかなきゃ 押し付けがましいマナーですよ、順番も守らず片側登っていくとか正しいわけない 真ん中になんかのってたら、上の階に足をつけた時底が抜けたら対処できないじゃん 中国人ですら廃止できるのに
日本人の愚かなことよ
やっぱ大陸の人は合理的だな
日本人で恥ずかしいよ こんなん、一定数以上が両側に乗るようになって
ごく一部の迷惑な奴を排除すりゃどうにでもなることだろ >>11
短気な中国人なら
エスカレーター塞いだって突落されかねんのでは？ 日本製のエスカレーターで片側摩耗なんて聞いたことがないので中国製だけの問題だろうが、
それとは別に、エスカレーターを歩いで登り降りするのが良くないのは同意。
日本人はせっかちすぎる。 利用者の忖度がなければ正常動作しない欠陥移動装置とな 中国は人数多すぎて
すぐ消耗すんじゃね
極端な国の例を棍棒にされても困るよね 銃を持った兵隊をエスカーに配置して命令し続ければ解消できるんだよな
これが中国の強さだな 最初から片側を分厚くつくっておけばええんちゃうの？ 中国の方が正しいなんて情けない日本
エスカレーターを歩くのは止めろ
絶対にだ 歩きにくいエスカレーターの形状を開発すべき
いまのエスカレーターは歩きやすすぎて、歩いて下さいといってるようなもの 片側にのるためにホームに行列ができて余計に混雑しているのだから日本も片側は廃止すれば良い。渋滞発生もハード的な摩耗も論理的に証明されている。 >>22
日本でも片側あけで歩行はやめましょうってニュースだと
ダメな理由にその辺出てくることあった気がするが
そうすると歩くのやめたくない連中がそれを欠陥品呼ばわりするというｗ >>34
そう、両側を埋めて止まっているほうが混雑を解消できることは証明されている
片側空けは絶対に止めるべき 昔動画で人食いエスカレーター
見たけど、中国のエスカレーター
は安全になったの？ 一人しか立てない幅が細身のエスカレーターあるやん
あれにぜんぶ交換するんだ
もう片側に寄りようがない 廃止したって普段はそんなに詰めて乗るもんじゃないし >>12
だよな、欧州とか一般的に細くて追い越しようがない >>1
いちいちガタガタうるせぇなぁ
と思ってたら中国のマナーだったわけな
情報の浸透と影響を計るためのアナウンスだったわけか
エスカの摩耗がうんたらだのおかしいとは思ってたわ
ほっとけ
こんなもん ステップに二人乗ればすんなり乗れるのにわざわざ一人で乗るから乗り口が渋滞してる。バカ丸出し。 日本はエスカレーター遅すぎる
海外の半分のスピードだろ >>10
殺人エスカレータあったなあ
あれ近くで見物してた二人の女店員ひどかった これ今さら騒ぎ出しているのは
数がいる団塊の世代が年取って
エスカレーターで横歩かれるのが嫌だからさわいでいるんだろ
ほんと自己中世代
自転車歩道走るなとかも全部それ >>42
そうなるとどうしても急ぎたい奴は
ベルトをｼｭﾙｼｭﾙっとよじ登るかすべり降りるんだな
カッコいいな >>35
いやね、メーカーの言う事も理解できるよ。
でもね、去年までドイツに住んでたんだけど、あっちにもTissen-KruppだけじゃなくてMITSUBISHIのエスカレーターもあるんだけど、片側空け推奨なんだよ。
日本市場向けは、性能を落としてるのか、メンテを手抜きしたいのかな？ 片側空けでこれだけ磨耗するなら、歩くとさらに負担掛かるってことだよなあ
やはり2列で止まって乗るべきか 新しくエスカレーターを設置する時は
１列でしか乗れないエスカレーターを義務化して
２列ものは設置禁止すればいい
そして既存のものは順次１列でしか乗れないものに転換
http://portal.nifty.com/2016/04/18/b/img/pc/001.jpg お互い高めあうんだよな上下関係で脱毛も進むらしい。知らんけど。えこれが見たいなのが集まる >>12
できるだけ幅を狭くしたらいいんだよ
狭くてエラベータに乗れない人は階段を利用してもらえばいい 一段を1ｍ以上の高さにしちまえ
で、死ぬ気で登れと表示しとくのだ 東横線横浜駅みたいに、上りを高速仕様にすればいい。あれは快適。 エスカレーターを交換する金がないから、昔のやつがどんどん劣化していく
インフラとおなじだな 東京でオリンピックを開催するなら
エスカレータは右側並び・左側開けで乗りましょう
世界の常識です >>1
日本の都市部のラッシュも大概だが
あっちはものすごそうだな偏摩耗茶飯事だろ Made in china は歩くと壊れるので、そもそも歩けない。 >>3
大阪は右で統一されてるけど、京都は右と左その時によって違う、
滋賀県は左で統一されてる その数秒差で電車に乗れなかったら、数分遅れることになる
片側空け廃止は絶対反対 >>79
大阪から滋賀に通勤してるんだが
なんかややこしい 事故常習犯 JRは堂々とウソ放送している。
事故隠蔽。事故を"トラブル"、故障を"人立ち入り""安全確認""点検"などと放送。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。
長時間缶詰、車内で脱糞、乗客の人としての尊厳を傷つけるJR
乗客には黄色い線に触れただけで放送で怒鳴り散らす。
"マナー"ポスターで乗客全員に些細なことで罪悪感を刷り込ませ
事故の多さに疑問を抱かせないように威圧する。
そのうち福知山線以上の事故を起こすのでは?
いっぽう、鉄道自殺者の救出時に所持品から自殺の原因を調べない。 会社名や学校名がわかるはず。
JRはブラック企業にはナアナア。被害者なのに？
自分にもナアナア。脱線・転覆・架線切断・変電所火災・架線柱ポッキン・線路陥没・車両故障・信号故障・ポイント故障・ケーブル切断・必要以上の車内閉じ込め。私鉄より多い割合で発生している。 歩きたい奴は、階段使えよ。
階段なら、何列分もスペースがあるぞ。
つか、何のためのエスカレーターか、考えれば解るだろ。 くだらない。なんでこんなにしつこくエスカレータのこと言ってんだ？？
どうせ、日本人の習慣を変えさせるにはどうすればいいか確かめる社会実験なんだろ。
バカバカしい。
片側を空けるのが本当に危ないというのなら、その危険を想定した設計にすれ
ばいいだけのこと。
エスカレータが問題になるぐらいなら、新幹線の座席が対称でないことの方が
よっぽど危ないだろ。 >>76
デパートかなんかのエレベーターガバッと落ちた映像見た エスカレーターを歩くの反対だね
日本もなんとかしろ 摩耗するって、ジャンプしたら穴が開くような
薄っぺらな素材使っているのか？ >>86
中国の合理性って過積載バイクとかだろ？w 電車が来る度に駅員が2人並んで両側埋めちゃえばいいよ
鉄道会社も止めさせたいならそれくれいやらないともう無理でしょ >>88
民度低いしバカが多いからなあ
自分のために右側開けて当然って思考してるし
右側の人がどかなければ突進したり暴行したりして良いと思ってる奴がいるから無理 >>79
面白いな
境界の場所では左右が混在するんだ ＞＞84
ほんとその通りだが
最近は階段をなくしてエスカレーターオンリーにしている駅があるので困る。 偉そうに追い越して行く奴に腹が立つから真ん中辺に立つ
一度ガキがどーのこーの言って来たから「くらぁあああ！」と一括した
おれ横入りやマナーを守らん奴に異様なまでの怒りを感じるんだわ 船場センタービルみたいに、定期的に上り下り入れ替えるだけでいいのに。
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