【宮内庁】4千万円の宮内庁オープンカー、走行困難に 使用は2回 公道を走れない状態★3
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平成の即位礼正殿の儀後のパレードの様子。両陛下がオープンカーに乗っている=1990年11月12日、皇居前広場
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20180429002025_comm.jpg
28年前、即位後のパレード用に約4千万円で購入したロールスロイス社製のオープンカーが古くなり、走行困難になっていることがわかった。2回しか使われていないが、整備用の部品が手に入らず、宮内庁の車庫に眠ったままという。今回のパレードで新天皇、新皇后を乗せる車をどうするか。経費節減が求められる中、政府関係者は頭を悩ませている。
1990(平成2)年11月12日午後、燕尾(えんび)服とローブデコルテに身を包んだ天皇、皇后両陛下はピカピカの黒いオープンカーに乗り、沿道の人たちに手を振った。昭和天皇の即位の時は馬車だったが、馬は不測の事態で制御困難になるリスクもある。警備上、より安全な車を使うことになり、当時の総理府が購入した。
車はその後、宮内庁の管理下に入り、93年の皇太子ご夫妻のご成婚パレードでも使われた。だがその後、行事などで用いられたことはない。来年の代替わりで久々の「晴れ舞台」かと思いきや、管理する同庁車馬課によると「すでにメンテナンスのための部品が手に入らず、久しくエンジンをかけていない」。時々職員が車体を磨いているが、車検も通しておらず、公道を走れる状態にないという。
王室などが使う豪華なオープン…残り:234文字/全文:730文字
2018年5月1日08時39分
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https://www.asahi.com/articles/ASL4Y5GRTL4YUTIL019.html
★1が立った時間 2018/05/01(火) 12:28:21.25
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525149955/ まるでネトウヨ安部並みに足腰立たずだな m9(^Д^) 今更だが一般のパレードに時々使ってもらえばよかったね 一般車両が走行できない状況でしか使われないのに、
車検必要なのか? 旧車のエンジンやトランスミッションを外して電気自動車に改造するサービスがあるんだよ
改造キットはアメリカ製で、向こうでは結構メジャーな改造
http://www.o-z.co.jp >>4
公務じゃなくても日常で使えないモンかね?
派手すぎ? 購入時どこから買ったか……今はコーンズだけど、当時はアトランティックモーターだった気が。
あそこは評判悪いから、多分断られてそのままお不動さんって感じじゃないかなぁ……。
部品はよほどのものじゃない限り手に入るんだよね。 >>1
東宮の成婚パレードの時
沿道から草加の三色旗が振られてた。
当時の写真や映像にも残ってる
声援送るのは、多分そういう人たち 28年放置したクルマがどういうものかというと、
自動車博物館に長年置きっぱなしの展示車両みたいな状態だろうな。
見た目キレイでも「これ、走るの無理だろw」みたいな状態。 >>10
ロールスロイスとベントレーはずっとコーンズ
アトランティックはアストンマーチン オープンカーである必要性あるのか?
安全面も考えていつものセンチュリーでいいじゃん >>2
おまえらバカにするが幸せ家族だろ
雅句飛ちゃんはもう高校生ぐらいかな 28年間で2回しか使わなかったのか。借りた方がいいね。 カウンツ・カスタムズに頼め。クールでワルな仕様にしてくれる たかだか28年前のロールスロイスの部品がないとかありうるの? ガスモンキーはやめとけ
アイツラにやらせるととんでもないド派手でファンキーな
塗装にしてくるぞ メンテナンス担当は総務部か?
宮内庁の総務部全員減給な、4千万円と金利分補完終わるまで!
国民の税金を無駄にしやがって、宮内庁なんていらないだろ。
天皇陛下は内閣府が直接お世話すればいい。
年間75億円だっけ、その上以前の宮内庁長官は天皇と総理と両方にお仕えしているから、
総理の意向は無視する事もある。 と抜け抜けと言い放った。 なにもかも廃車しろ 皇室が嫌いな朝日新聞がそう言ってる >>4
何かを仕掛けるチャンスが生まれてしまうので、
宮内庁が嫌がると思う。
車両整備だって、宮内庁で車両整備部隊持ってるぐらいだし・・。 >>23
部品あっても、完全オーバーホールしたら修理費がとんでもない 宮内庁はサッサとクラシックカーディーラーズのマイクとアントに依頼汁 あれって皇太子の結婚の時つかったロールス・ロイスだよな
なんで馬車じゃなくて車なんだと当時は話題になったが 4千万なんて安いもんだろ新しいの買えよ
国会なんて野党がいなくてただ座ってるだけでも1日3億掛かるんだぞw 一回使っただけで、そのくらいの経済効果はあったんじゃないの? 次代は那須に行幸される時などにお使いいただければ長持ちする 国産車のシャシーに外装だけ載せ替えてしかもEV化してしまえば保守が格段にラクになると思う(´ω`) プロフェッショナルに出てた広島の整備工場の兄弟に任せりゃいいんちゃう? >>14
菊の御紋のナンバーは恐ろしい威圧感だな。 >>39
それ用の屋根付き車はトヨタが作ったばかり 廃棄しろ
天ちゃんなんか中古のカローラの上を外せば十分だ 今じゃロールス社もドイツ企業に売却
エンジンはBMW製になった
部品?
イギリス製の部品はもうねえよww >>37
安い安い
一年半の仮住まいの改修費8億と比べたら、
屁みたいなもんw 売りに出しゃいいだろ。
プレミアがついて4001万円で売れる。 >>39
オープンカーで長距離ご静養とか草生えるわ いやいや、日本ならワンオフで作れるだろ
丸投げじゃなくてちょっとは努力しろ もうコーンズがアップ始めてるだろ
今月中にはヘリで部品だか新車だかが届くだろ
変なもんぶら下げて都内飛んだら撃墜されるかもしれんけどな 純正部品なくても他の部品からの転用ってできないのか
全国探せば喜んで手上げそうな人いそうだけど 当時、2ドアしか標準で売ってなくてこれ買ったんだよね 野党への政党交付金を今年度0にすれば
予算出来るだろw >>40
今のシャーシのままでも、エンジンとトランスミッションを外して
電気自動車改造キットのモーターとバッテリーを組み込めば大丈夫
一番重要な外見と内装はそのまま使えるし > 久しくエンジンをかけていない
これはアカンやつや
職務怠慢やん
ホンダミュージアムでも動態保存するために
定期的にエンジンかけて敷地内を走らせてるのに
広大な皇居にメンテで走らせるスペースなんかいくらでもあるのに
こうやってまた新車を国税で買わせるわけやな 昔なら無償交換してもらえたのにな。「RRは故障しません」
ということになってたから。今ではBMWに買収されてるから
どうだかわからんが。 >>35
駐日大使のお出迎えには今でも馬車を使うけど、
皇太子の結婚なんてそれ以下なんだろw >>55
御車は事前に持ち込んで、周辺ドライブとか使えない? 宣伝になるから名目でトヨタあたりに頼めないのかね。
皇族の婚姻とかでも使えばいい 途中で止まる恐れがあるポンコツより、新しくすればええやん。
30年ぶりに。 >>59
>>57
代替品、ワンオフという選択もあろうが、
少なくとも純正の同一部品を使う以上の安全性は担保されまい。
そんな車に皇室の関係者を乗せるわけには参るまいて。
金属削りだしは良いだろうが、樹脂部品どうすんねん。
まさか金型からおこしたら、新車買い替えの費用なんかあっという間にとんでまう。 なぜこんな記事を朝日新聞が載せるのか
皇室嫌いな朝日新聞だから全部廃車、皇室も廃止しろということか 相当なボロい車でもレストアして新品のようにする業者があるんだから、何とでもなるんじゃないの? >>68
それならいけるかも
見かけた人超ラッキーだ 皇族が乗る車で4000万って30年前の価格だとしても安くね? >>76
あの婚約者は結婚したらポルシェカイエンとか要求しそうだもんなw これ使うのならいくらでも整備可能なんだよな
やっぱり雅子が今数百万で買える車は嫌だと言っただけだと思うぞ
例の馬車使えばいいだろと言ってぶん殴ってやればいいんじゃないかな 今時エンジンが粉々にならない限りは直せるのに何を仰りますかって感じ
フレーム歪んでも表記は事故車でも今はほぼ誤差なしで直せるんだぜ?
素直に公募で整備士とリペア業者集めてみ
無可動のヘドロ状態のエンジンも直すし分解してダメな部分は改良品をワンオフで作って原型そのままにしてタイムスリップしてきたかのような状態にしてくれるから
それでも皇室車って事で安くやってくれると思う
技術者は何より大きな仕事した実績が財産になるからね 約30年落ちのロールスロイスなんか、
大金掛けてレストアする価値は....ないと思う 古いロールスを完全に整備するなら
普通に、新車ロースル買う方がいい
右翼に、4千万で売れば 昔のロールスは品があるな
今は成金御用達の下品なデザインばかりになってしまった >>72
俺もそれは思った。国内の自動車メーカーへの協力の打診ってしなかったのかねって。
だが、4000万クラスの車を国内メーカーに頼んだら、それ以上の開発費がかかるだろうし、
メーカーも利益に繋がらないと協力は無いだろうなぁ。宮内庁御用達(今は無い)にしたって、
宣伝効果は限定的だろうし。。 >>72
プレジデントロイヤルのオープンカーね
言えばやるだろうが
トヨタに借りを作るのは良くない もうレンタルでいいだろ
新しいの買っても、また二回程度しか使わない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています