【社会】高速バスが大型バイクと衝突、１９歳少年が死亡
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３日夜、東京・港区で高速バスが大型バイクと衝突し、大型バイクに乗っていた１９歳の少年が死亡しました。
３日午後８時５０分ごろ、港区浜松町の交差点で、高速バスが右折しようとしたところ、対向車線から直進してきた大型バイクと衝突しました。この事故で、大型バイクに乗っていた１９歳の少年が意識不明の状態で病院に運ばれましたが、胸を強く打つなどして死亡しました。
警視庁は、高速バスを運転していた山田勝俊容疑者（４５）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
当時、高速バスは、東京から鳥取県に向かうところで、乗客乗員あわせて９人が乗っていましたが、いずれもけがはありませんでした。
警視庁は今後、容疑を過失致死に切り替え、事故の原因を調べる方針です。（04日02:15）
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180504-00000019-jnn-soci >>1
麻原を殺す気ですか今度は！！？
麻原を殺す気ですか今度は！！？
尊師を今度殺すんですか！！？（怒） バイクが何キロ出してたかは知らんけど、右直だとバスが10割になんのかね 無理やり押し切る事だけが人生の
楽しみっていう下流が増えてるから
気をつけないと ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 バイクの飛ばし過ぎだろうな
80キロオーバーとかだと止まれんだろうな シーズンの割にがら空きだな
東京側にいくつかターミナルがあって、始発停留所ではそうでもないけど途中で拾っていくタイプか
KQと日交の共同運行で品川発・浜松町経由の鳥取行きがあるが、それかな この時期になるといい大人が
「ぶるんぶるーん、ぼくはスーパーレーサーだぁ」とか
あほ丸出しなコスプレみたいな格好でバイクに乗ってるのを見るけど
・・・あれって何の罰ゲームなの？ >>6
バス横にバイクが追突ならバイクが悪いしバイクの横にバスが追突ならバスが悪い マスゴミ、
高齢者ガー、高齢者ガー、高齢者ガー、
でも、、事故の８割以上は、若者と中年 が起こしている。
殺人事件も、９５パーセントが、、
若者と中年が起こしている。
千数百人が、犠牲になっている
エイズ患者も、９５パーセントが、、 若者と中年だな。 ゴールデンウィーク中はゴキブリのようにどころからともなくライダーがわいて出てくるからな注意しないといかんわな バスやっちまったなぁ
右折で前からくるの見逃すとか >>13
おまえの書き込みもバカの振りする罰ゲームか何かなのか？ >>1
弱い弱い
貧弱くうううううううううううううううう
バイクは貧弱ううううううううううううううう 右折車は当然出てくると想定できない奴はバイク乗るな
死ぬのは自分なんだから 大型バイクって？1250C.C.に19歳で運転してたのか？ >>1
過失割合的には7：3くらいでバスか
バイクがスピード超過などの過失があれば
もう少し調整できる バイク乗りがヘタクソなだけだったんだろうが、バスの運ちゃん逮捕されるんだな >高速バスは、東京から鳥取県に向かうところで、乗客乗員あわせて９人が乗っていました
そんなんで、運営できるの？ >>30
死亡事故だから一応ね
起訴はされないだろう 見てないから何とも言えんが
バスが無理して飛び出してくる動きは考えにくい
バイクが見えていなかったか、
バイクの相当なスピード超過が原因だと思われる
まあ結果論として死亡事故なので
面取り仕事を失った >>35
とりけしとりけし免停では済まない死亡事故は 右直でバス相手って、前が壁だろ。
手前でブレーキ握り転けでも車輪の餌食だ。 交差点に右折車が待ってるときは手を振って存在をアピールしている 直進のバイクなんかやり過ごしてから曲がればいいのに
こういう少しの時間を惜しんで事故に遭う下手な運転手多いよな 大型バイクでスピード出して楽しんでたんだろ。
バスの運転手が可愛そう。 ８：２
９：１
くらいかもな
バイクだから弱者保護でそんくらいなるかもしれん
バイクのスピード超過を立証するの難しいからなあ マサキみたいなヤツだったのか
ホリゾンタルグレイズ 信号の状況は？
右折信号が点いてる状態なら、突っ込んだバイクの過失になるが そもそも右折車は直進を邪魔しちゃアカンのとちゃうん？ >>33
起訴されるに決まってるだろ。
略式か正式かはわからんが。 バイクは甘えた運転を平気でするからな
斜めにすり抜けたり、こっちがブレーキを踏んでやらないと
ぶつかることすら分かっていないバカばっかり 鳥取←→東京だとキャメル号か
高速で遭遇するときいつもかっ飛ばしてる印象
いつも抜かされていたｗ 事故は戒めにして安全運転で
明日はわが身の危機感を忘れずに >>44
バイクだよ！
バイクじゃなきゃ駄目なんだ >>1
右折しようと止まってた所に、バイクが突っ込んできて
8：2で過失を負わされた俺が断言する
絶対バイクが悪い ,;:⌒:;,
8(･ω･)8 交差点にぶっ飛ばしたまま侵入とか恐ろしいよな
目隠しで入るようなものじゃないか
普通はアクセルを戻して様子をうかがうよな >>14
あのな、高速バスだぞ、どんだけ鈍重だと思うん？
バイクの横にバスにぶつけられるってどんな動きしてると思うん？
バスの鼻先抜けるゲームでもしてないとあり得ないレベルだぞ どっちが悪いかこれだけでは安全を確かめずに右折したバスが悪いんだろうけど
交差点で直進車の死角内側から追い抜くバイクもいて、ヒヤッとしたこともあるし
いずれにしても死ぬほどのスピードでぶち当たってるということは
バイクのスピードの出しすぎもあると思うけど >>62
そうだな交差点は死角になることもあるしな右折がこっちにもいたらな >>1
バスのどこに当たったのか写真も映像も無いのかよ
もういいよ >>15それは運転する人間の数によるんだよ、若者と中年の全運転する人数と老人の運転する人数は当然若者や中年が多いだろ
その世代世代の人数に占める事故率は老人の方が多い、しかもとんでもない事故で人を殺す確率もね
なんせブレーキ踏まなきゃならん時にアクセル踏んで事故の規模や殺傷率上げちゃうから
まあ単細胞なコメント書き込む前によく精査しなさいな 高速バスって下手な運転が多いよな
バイクも気の毒だよな
普通の車なら事故にならなかったのに運が悪すぎ バスの運ちゃんもたまらんな。
フツーに右折したら突っ込んできたわけで。 最近の運転席の低くなってるバスは元の位置に戻せって
見通しの良さが全然違うんだからよ どうせバイクの方が
赤信号に変わったのに無理矢理交差点進入したんだろ
無理なすり抜け
急な割り込み
バイク乗りはろくでなししかいない 夜だから、ライトも見えるし、
100km/hで、交差点に進入してこない
限り、バスが悪い。
たぶん、右折車に隠れて、
バスから見えなかったんだろう。 >>72
当たった位置が分かればもう少し話が弾むのだが >>65
右直事故の９割は直進車のせい
それなのに右折側に責任をかぶせてきたことがなくならない原因
運動能力の高いほうが直進なのに事故を起こしてることからバイクが悪かったのは明らか >>72
そういう考え方してるといつか自分が加害者になるよ。 大型二種持ちが右直事故とか恥ずかしい。あり得ない。
直進車両が来たらじゃなく見えたらもう右折開始しちゃダメよ。待たなくちゃ。
大型バスなんて右折完了するまで時間かかるんだから。
大型二種持ちのくせに交差点は早い者勝ちと思ってたのか？ バスならカメラ付けてるだろ
それで逮捕されたならそういうことよ >>71
ヘタクソな運ちゃんだろうが客乗せて急加速はしないだろう
バイクが止まれないスピードで突っ込んできたとしか思えない >>45
俺は交差点事故で過失ゼロだったけど追突じゃなかったぞ
ドリフト車？みたいな奴が左折で曲がり切れずに対向車線の俺の車に突っ込んだ
完全に相手が車線割ったと見なされれば過失ゼロみたいだな
ブラックマークの長さから相手の速度も割り出せるみたいだしな だからGWは家で大人しくしていろとあれだけ祈ったのに 実に黄金週間らしいニュース
あとはBBQNの川流れとか 右直は１０割直進過失だったな
青信号で直進してたら、いきなり対向車が出てくんねんで
クルマで想像するとマジビビるやろ >>91
誰からもレスが付かない独り言ブツブツ状態の変質者のくせに
なんだか上から目線で偉そうな奴だなお前って >>13
バイク乗りだがすげえ分かる
一応あれが高性能な防寒だったり転倒した時のケガ防止なのは知ってるがそこまでするならもう車乗れよと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
