【岡山】おととし市道をロードバイクで走行中に溝にはまって転倒し大けがした50代男性の裁判 ３８万円の賠償命令を不服とし岡山市が控訴
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180507/4020000287.html
ロードバイクで走っていた男性が路面の溝に挟まって転倒し、大けがをしたのは道路の安全性に問題があったと訴えた裁判で、道路を管理する岡山市は、賠償を命じられた岡山地方裁判所の判決を不服として控訴しました。
岡山市の５０代の男性は、おととし６月、岡山市北区の市道の路肩をロードバイクで走っていたところ排水のために設けられている幅２センチほどの溝にタイヤが挟まって転倒し、胸や指の骨を折る大けがをしました。
男性は、道路を管理する岡山市を相手取って裁判を起こし岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤの幅が狭いロードバイクの普及が進む中、溝の２センチの幅は広すぎるとして、安全性に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの損害賠償を命じていました。
岡山市によりますと、この判決を不服としてきょう７日までに広島高等裁判所岡山支部に控訴したということです。
岡山市は「市の主張は今後の裁判で明らかにする」としています。
原告の男性は「岡山市が控訴したことは残念だ。現場はロードバイクで通行するには危険な場所なので裁判で争うのではなく、一刻も早く安全性を確保してほしい」と話しています。 >>36
まあ常套句だからな。
寄付するわけがないｗ >>18
問題追求や謝罪要求の意図であっても、日本では、賠償請求の形でしか、裁判は起こせないのが日本の司法制度 行政は負けて得を取れよ。
ロードバイクによる市道通行禁止条例を作れば良いだけじゃんか。
県や国が文句を言うなら、市道を県道や国道に譲渡すれば済むこと。
それこそ大儲けだ。
道路こそ「資産の皮を被った負債」の典型だからな。 >>149
原告は溝を溝と認識せずに走行したということか？ >>137
人治国家の発展途上国である日本は法の不遡及を無視してこの事故にも適用するんですね >>165
https://blog.goo.ne.jp/jp280/e/500db903629693032111fdb911b3af08
> ２４日の判決で、岡山地方裁判所の佐々木愛彦裁判官は「溝は黒い直線に見えて傾斜もあるため認識できずに近づいてしまう可能性がある。
> ロードバイクの普及率は高くないとはいえ、車道を走行するのは珍しい光景ではなく、溝の２センチの幅は広すぎる」と指摘しました
アナタの適当な話は置いてだね
裁判所の判断は適切だと思うゾ じゃあ俺も都電荒川線の軌道敷でこけそうになったから訴訟しますわ 自転車税を新設して非課税はママチャリだけにした方がいい
それ以外の趣味性の高い自転車は課税対象にしてロードは年間1万円、クロスは5000円、
マウンテンは3000円、それ以外は1000円にして税収で道路整備しろや >>1
今後タイヤ幅1cmのロードバイクが出たら、側溝1cmも違反になるのだろうか 路面の危険を察知しながら走るもの
ロード乗りとして失格だなおっさん 岡山は早く埋めないと
今後も裁判続くと思う
老人子供が落ちたりとか >>157
歩道走行可能ってことは歩道も車道も走行可能って事なだけだろ？
ロードバイクにどんな過失があるんだよ？ >>57
これは怖いｗｗｗ
ママチャリでもなんか怖い どういう溝か分からんけどな。
たまに無茶な言いがかりみたいな告訴でも裁判官、国の責任を認めちゃうから。
でも、まあ普通は道路を保守するのは国の責任だわな。
そのために税金とってるんだし。 >>179
溝と認識はしていたと思う
だが道路上では何が起こるか分からない
目前でタクシーが停車したり、突風が吹き付けることもあれば、車から幅寄せされるかも知れない
危険回避の為に緊急に進路を変えることは珍しくないので、あの様な溝はあってはならない 最近はタイヤが細くなったのかもしれんが、それにあわせて(自転車だけのために)溝の全工事はできんだろ普通に考えて。
タイヤを細くしたメーカーには責任ないの？ >>26
岡山県に思いやりなんてないんだから住んでるやつが全部悪いよな。 要するに事故が多発していたのなら、
改善を怠ったとして市の責任が問われる事もあるだろうが、
市が自転車市場を調査し、どのような製品が出回っているのかを確認して事前に税金で道を作れっては無いだろ、って事 グレーチングで後輪滑ってこけそうになった事なら何度もある。
通過中は漕いではいけない。 >>185
タイヤ幅１ｍのダンプで１ｍの溝が出たきたら訴えてやる！ これは岡山市は認められないよな
排水のための2㎝の穴だから、
もしこれが禁止なら莫大な費用がかかるのは明らか それよりもロードバイクってブレーキなかったんじゃない？
そっちのが問題やと ロードバイク否定派が大量に湧いててたぶん岡山の人なんだろうけど
岡山って自転車には優しくない都市なんだなと今日初めて知った
今まで住んできた県は比較的自転車大切にするからこんな声は出ないからちょっと有り得ない
特に今住んでる県は自転車立国くらいに力入れてて学生らが細めのタイヤのクロスバイクで通学してる子が大勢だから絶対にこんな道路構造にはしない これ認めたらとんでもない道路費用がかかるよ
被告に払う38万なんかどうでもいいこと
全国の自治体が大変なことになる
裁判官のバカはその辺が見えてない
ない袖は振れない
全て一字一句法律を文字通りに解釈してたら社会がストップする
いわるるとんでも地裁判決ってやつだな
高裁でひっくり返るよ ２センチって微妙だけどな。
慰謝料ってか治療費の実費って感じはするが。 ああいう溝を見たことがないとでも言うんだろうか。あちこちにあるだろ、あれ 10万くらいしたって言うロードバイク貰って少し乗ってはみたが
一般公道これで走るってどえらい迷惑かけてると実感したからひと月足らずで売ったわ
あんなん公道走り続ける神経て自己中以外何者でもない。
あ、サイクルロードってとこは楽しかったけどすぐ飽きたし。 2センチの隙間なんて世の中腐るほどあるだろ。自衛するならロードバイク乗るな。
バカかこいつ。 >>194
道路の管理は種類に寄ってことなる
村道、町道、市道、県道、国道と管理者は異なる >>214
全国10県くらいに移り住んだが他県では見たことない >>200
突風だなんだと条件付ければ、この世は危険な所ばかりだろう。
まずは我々が注意する。
台風が来たら海には近づかないだろう？
台風でも海が見物出来るように整備したら破産するよ >>212
判決の効力は全国に及ぶ
全国の自治体も道路行政、管理に判決を取り入れることになる 水はけが悪いんでしょ。
でも、ちゃんと舗装してたら道路に溝なんて入れないで良いじゃない。
施工が悪いならその時点できちんとやらせないと。 >>216
ひろいとこ走ると気持ちええよ
アメリカとか北海道とか
北海道以外の日本は死にそうな思いするから走るのは辛い
アメリカとか北海道でもたまに轢かれそうになるけど 自転車にほとんど乗らない人が多いね、このスレッド。 >>203
多発してから対策すると
多数した事故の被害者からたっぷり損害賠償取られるべ
多発する前にやらなきゃな 十年にも満たない数年乗っただけでベテラン気取りの馬鹿が増えて、以前から乗っている人が可哀想だわ
>>1こんな馬鹿や擁護しているアホなんかと一緒にされたくはないだろうな 本格的にロード乗ってるが、仮にこの溝のせいでこけたとしても
反省はすれど損害賠償を請求するという発想には絶対にならん
むしろ転んだ所を車にひかれなかっただけ神様に感謝するわ 自転車の話かい
２センチの溝でこけるオートバイと思って不思議だったｗ 溝にハマったのを市のせいにするようなおっさんは自転車向いてないから
ママチャリにしなよ恥ずかしいわｗ >>231
んなことやっていたら税金がいくらあっても足りない。
危険だと思うならまずは市に要望書
それまでは注意して運転 もうマジでチャリ走行禁止な
なんだよ2cm幅以下のタイヤってw 競輪場で走れ馬鹿 一時停止、歩道の徐行義務、死角の安全確認、交差点の２段階右折、飲酒運転
自転車は安全運転義務違反を犯し過ぎる
危険だと思えば歩道を時速6㎞程度で徐行しろ
細い車輪の自転車に乗って溝が危険だと認識できないバカは歩け >>209
随分と自転車で各地を走ったが、こんな溝に遭遇したことがない
岡山市の特殊な設計で、行政側の安全意識に問題がある
>>226
> 道路構造令って知ってる人？ボクちゃん
それで？
道交法に何か関係があるの？ つうかこれだとバイクで車道外側線の左側走って、枯れ葉や砂利で転んでも道路の管理が悪いってことになるぞ？ >>217
>世の中腐るほどある
岡山県の岡山市はじめ、○○市や○○町や、○○村でもみたいな感覚だろうか
いやむしろ岡山市内の○○町でも○○字でもな感覚だろうか
全米でワールドシリーズみたいな、日本？それどこの香港みたいな >>231
逆にこれでがっぽりもらえたら多発するよ(笑)
でもこの金額自体はそれほどひどいとは思わないがな。 >>217
2cmの立て溝は意外とない、というか見た記憶がない 用水路で人が死んでも柵をつけると年に2,3回の掃除のために邪魔だからと拒否するのが岡山県人だろ ロードバイクだけしかはまらない溝
↓
ロードバイクが欠陥商品 >>104
まさに。普通に考えれば欠陥商品ということが解るだろうに。 動画見ない書き込み多すぎ。
岡山らしいバカな排水溝だぞ。
設計したやつバカすぎ。 >>220
千葉県は見かける、てか最近の工作物じゃないかな、あれ。
以前はなかったよ。 >>57
そんな細いタイヤで走った上になんでこんなとこわざわざ走るのよ
馬鹿通り越してキチガイだろ。こんな誰にも支持されない裁判まで起こしてるし (っﾟ(ｪ)ﾟ)っモッチー！
ソースの映像を見たら、望月アナが岡山に異動してる！ >>246
それは道路の管理状況が悪いことになるよ ５年前に万馬券当てたノリでデローザってメーカの完成品50万ちょっとで買ったけど
半年で飽きて売ったわwストイックになりきれなかったからな。
ただ、下りで50km/h出しても安定しててビックリした。 全国的に自転車のタイヤ幅が3.5cm以上とかに規制され
未満だと公道走行が不可になる流れだな 自転車のタイヤの断面って丸いから完全に落ちる細さじゃなくても一部が嵌まってハンドルが取られる。
最悪の場合は転ける。
自転車はとにかく進行方向に長い段差や溝に弱い。 スピード出してたの明らかじゃん
50代の下手くそなおっさんが乗るもんじゃないんだよ
もう視力も衰え始める年代だしな
いやならママチャリやオフロードバイクにでも乗ってろよ下手くそ >>236
クルマがよって来たりして、やむなく進路変更を強いられた先に
この溝があって事故になったら、そうも言ってられんと思うぞ。 どこにでもある2センチの溝にはまるロードバイクなんちゅう爪弾きもんの欠陥商品に、路面事情を合わせる必要はない。税金は誰が出すの？
ホモやレズに社会基準合わせろって言われてるようなもん。 >>207
岡山の人なんだろうけど
やっぱり岡山て自転車はマイナー扱いなのねってよく分かる
うちの出身県も近いけど自転車マイナー扱いだから
今居る県は逆に自転車がメジャーなためか自転車マニアでなくとも一般の人がスポーツサイクルメーカーの名前をを幾つも言えるので驚いた >>264
それを確認して、必要なら避けるなり安全な速度まで減速するのが運転者の責務だけと思うんだが まあ、多発したら「自転車のタイヤの幅は○○センチ以上」みたいな安全規定ができるんじゃない。
現状、自転車として認められてるものが走行時に危険を及ぼすようなものであるなら対策せなしゃーない。
むしろ、裁判官が裁判の趣旨と異なる部分に配慮して判決出す方が怖いよ。
そんなかの国のような司法は嫌だな。
とはいえ、役所の不服も分からんでもないけど。
そんなことまでフォローしきれんっちゅうねんって話だろうし。 >>255
溝は当たり前とか言っている奴らはバカだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
