【岡山】おととし市道をロードバイクで走行中に溝にはまって転倒し大けがした50代男性の裁判 ３８万円の賠償命令を不服とし岡山市が控訴
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/20180507/4020000287.html
ロードバイクで走っていた男性が路面の溝に挟まって転倒し、大けがをしたのは道路の安全性に問題があったと訴えた裁判で、道路を管理する岡山市は、賠償を命じられた岡山地方裁判所の判決を不服として控訴しました。
岡山市の５０代の男性は、おととし６月、岡山市北区の市道の路肩をロードバイクで走っていたところ排水のために設けられている幅２センチほどの溝にタイヤが挟まって転倒し、胸や指の骨を折る大けがをしました。
男性は、道路を管理する岡山市を相手取って裁判を起こし岡山地方裁判所は先月、一般的な自転車よりタイヤの幅が狭いロードバイクの普及が進む中、溝の２センチの幅は広すぎるとして、安全性に問題があったと認め、岡山市に３８万円あまりの損害賠償を命じていました。
岡山市によりますと、この判決を不服としてきょう７日までに広島高等裁判所岡山支部に控訴したということです。
岡山市は「市の主張は今後の裁判で明らかにする」としています。
原告の男性は「岡山市が控訴したことは残念だ。現場はロードバイクで通行するには危険な場所なので裁判で争うのではなく、一刻も早く安全性を確保してほしい」と話しています。 >>194
道路の管理は種類に寄ってことなる
村道、町道、市道、県道、国道と管理者は異なる >>214
全国10県くらいに移り住んだが他県では見たことない >>200
突風だなんだと条件付ければ、この世は危険な所ばかりだろう。
まずは我々が注意する。
台風が来たら海には近づかないだろう？
台風でも海が見物出来るように整備したら破産するよ >>212
判決の効力は全国に及ぶ
全国の自治体も道路行政、管理に判決を取り入れることになる 水はけが悪いんでしょ。
でも、ちゃんと舗装してたら道路に溝なんて入れないで良いじゃない。
施工が悪いならその時点できちんとやらせないと。 >>216
ひろいとこ走ると気持ちええよ
アメリカとか北海道とか
北海道以外の日本は死にそうな思いするから走るのは辛い
アメリカとか北海道でもたまに轢かれそうになるけど 自転車にほとんど乗らない人が多いね、このスレッド。 >>203
多発してから対策すると
多数した事故の被害者からたっぷり損害賠償取られるべ
多発する前にやらなきゃな 十年にも満たない数年乗っただけでベテラン気取りの馬鹿が増えて、以前から乗っている人が可哀想だわ
>>1こんな馬鹿や擁護しているアホなんかと一緒にされたくはないだろうな 本格的にロード乗ってるが、仮にこの溝のせいでこけたとしても
反省はすれど損害賠償を請求するという発想には絶対にならん
むしろ転んだ所を車にひかれなかっただけ神様に感謝するわ 自転車の話かい
２センチの溝でこけるオートバイと思って不思議だったｗ 溝にハマったのを市のせいにするようなおっさんは自転車向いてないから
ママチャリにしなよ恥ずかしいわｗ >>231
んなことやっていたら税金がいくらあっても足りない。
危険だと思うならまずは市に要望書
それまでは注意して運転 もうマジでチャリ走行禁止な
なんだよ2cm幅以下のタイヤってw 競輪場で走れ馬鹿 一時停止、歩道の徐行義務、死角の安全確認、交差点の２段階右折、飲酒運転
自転車は安全運転義務違反を犯し過ぎる
危険だと思えば歩道を時速6㎞程度で徐行しろ
細い車輪の自転車に乗って溝が危険だと認識できないバカは歩け >>209
随分と自転車で各地を走ったが、こんな溝に遭遇したことがない
岡山市の特殊な設計で、行政側の安全意識に問題がある
>>226
> 道路構造令って知ってる人？ボクちゃん
それで？
道交法に何か関係があるの？ つうかこれだとバイクで車道外側線の左側走って、枯れ葉や砂利で転んでも道路の管理が悪いってことになるぞ？ >>217
>世の中腐るほどある
岡山県の岡山市はじめ、○○市や○○町や、○○村でもみたいな感覚だろうか
いやむしろ岡山市内の○○町でも○○字でもな感覚だろうか
全米でワールドシリーズみたいな、日本？それどこの香港みたいな >>231
逆にこれでがっぽりもらえたら多発するよ(笑)
でもこの金額自体はそれほどひどいとは思わないがな。 >>217
2cmの立て溝は意外とない、というか見た記憶がない 用水路で人が死んでも柵をつけると年に2,3回の掃除のために邪魔だからと拒否するのが岡山県人だろ ロードバイクだけしかはまらない溝
↓
ロードバイクが欠陥商品 >>104
まさに。普通に考えれば欠陥商品ということが解るだろうに。 動画見ない書き込み多すぎ。
岡山らしいバカな排水溝だぞ。
設計したやつバカすぎ。 >>220
千葉県は見かける、てか最近の工作物じゃないかな、あれ。
以前はなかったよ。 >>57
そんな細いタイヤで走った上になんでこんなとこわざわざ走るのよ
馬鹿通り越してキチガイだろ。こんな誰にも支持されない裁判まで起こしてるし (っﾟ(ｪ)ﾟ)っモッチー！
ソースの映像を見たら、望月アナが岡山に異動してる！ >>246
それは道路の管理状況が悪いことになるよ ５年前に万馬券当てたノリでデローザってメーカの完成品50万ちょっとで買ったけど
半年で飽きて売ったわwストイックになりきれなかったからな。
ただ、下りで50km/h出しても安定しててビックリした。 全国的に自転車のタイヤ幅が3.5cm以上とかに規制され
未満だと公道走行が不可になる流れだな 自転車のタイヤの断面って丸いから完全に落ちる細さじゃなくても一部が嵌まってハンドルが取られる。
最悪の場合は転ける。
自転車はとにかく進行方向に長い段差や溝に弱い。 スピード出してたの明らかじゃん
50代の下手くそなおっさんが乗るもんじゃないんだよ
もう視力も衰え始める年代だしな
いやならママチャリやオフロードバイクにでも乗ってろよ下手くそ >>236
クルマがよって来たりして、やむなく進路変更を強いられた先に
この溝があって事故になったら、そうも言ってられんと思うぞ。 どこにでもある2センチの溝にはまるロードバイクなんちゅう爪弾きもんの欠陥商品に、路面事情を合わせる必要はない。税金は誰が出すの？
ホモやレズに社会基準合わせろって言われてるようなもん。 >>207
岡山の人なんだろうけど
やっぱり岡山て自転車はマイナー扱いなのねってよく分かる
うちの出身県も近いけど自転車マイナー扱いだから
今居る県は逆に自転車がメジャーなためか自転車マニアでなくとも一般の人がスポーツサイクルメーカーの名前をを幾つも言えるので驚いた >>264
それを確認して、必要なら避けるなり安全な速度まで減速するのが運転者の責務だけと思うんだが まあ、多発したら「自転車のタイヤの幅は○○センチ以上」みたいな安全規定ができるんじゃない。
現状、自転車として認められてるものが走行時に危険を及ぼすようなものであるなら対策せなしゃーない。
むしろ、裁判官が裁判の趣旨と異なる部分に配慮して判決出す方が怖いよ。
そんなかの国のような司法は嫌だな。
とはいえ、役所の不服も分からんでもないけど。
そんなことまでフォローしきれんっちゅうねんって話だろうし。 >>255
溝は当たり前とか言っている奴らはバカだから ニワカロード海苔って普段はママチャリとか見下したり、チャリと一緒にされたくないとか思っているくせに
こういうときだけ、「ママチャリでも危ない」とか巻き込んて多数派にしようとするんだよな
ママチャリが2ｃｍ溝にはまるわけないだろ
セコいというよりも性根が卑しい >>259
そりゃ、何事もなけりゃ最初から避けて走るさ。
しかし周囲の交通や障害物で常に自分の思う通りの進路は
トレースできないのが公道。 そしてお前らの裁判嫌い・補償嫌いにも呆れる
日本人は奴隷しかできない下等生物か >>258
へー。新しいのか
昔千葉を千葉市から鋸山まで走ったけど見かけなかったはずたわ
そういうのの全国普及には待ったをかけた方がいいな
道路建設の仕様書を書く国交省あたりに誰かメールしてよ >>276
ハマらないけど、ハンドルは取られるよ。 勝手に細いタイヤのチャリに乗って自爆して金請求とか何なん？自己責任やろ >>246
歩道がない道路ならそもそも通行区分違反 >>37
クソジテンシャノリは、まず信号を守って一時停止もちゃんとやろうぜ。
あ、それから夜間無灯火も無しでな。
おお、そうそう、右側通行厳禁だぜ。
あれ？ クソジテンシャノリって、遵法精神ゼロの犯罪者ばっかりじゃないかwwww ２センチ幅が全国の基準になってしまうんじゃね？段差でも危ないし。それ以上の幅でもゴミで隠れてたら管理を問われるのか？ >>59
チャリと原付きで車重気にしてるやつは車両の軽量化する前にまずダイエットしろと常々思ってる
上が軽いほうが重心低くなって安定するだろうに >>271
ずっと進路と平行するように溝を作られたらさすがにどうしようもない。
端に寄らずにもっと車道の中央よりを走ってよければいいけどね。
てか速度はあまり関係ないね。 >>57
隣の歩道はチャリ禁止なの？
禁止なら市が悪い。禁止じゃないならオッサンがアホなだけだな。 2cm位って大したこと無さそうだけど、実際に走ると引っかかるからな。 金額的にはたいした事無いがこんなの前例にして訴えられたらたまらんし争ったほうがいい >>254
そもそも不思議なのは、この手の設計は外部の業者に委託するが、岡山市は承認ってことになる
同じ業者がこんな設計を提出しても、他の自治体からは承認を得られない筈で、業者は問題点を知っていた筈
つまり岡山市は舐められている？ >>280
溝に追い込まれたら減速しても意味ないねぇ >>57
左に寄りすぎだろ・・・・
停車してる自動車の横をすり抜けようとしてミスしたんだろう >>294
いや、追い込まれるその前に
よそ見運転か？ >>1
岡山の溝、危険だってよくニュース番組で特集してるよな
死亡事故もおこってるし
でも頑なに直さないんだよな >>16
岡山県人なら秀吉の水攻めを教訓にしてるはず！ >>292
だとしても、監督責任あるからな。
ダメなものはダメって言わないといけないし、言えなかったんならやっぱり役所に責任はあるだろう。 自転車で日本各地走ったが2cmの溝とか見たことないわ。 橋梁も夏場の熱による膨張を吸収するため繋ぎ目ギャップが設けられてたけど
あれも自転車だけでなくオートバイにも危ない
そのためか知らんが最近はより高度な工法に変えたせいか見かけなくなったな >>259,288
原則として自転車は道路上を走ります
歩道走行は例外です 50にもなってバイクとか元気やのう
わしは寄る年波には勝てんで、さっさと降りたわ 写真にあるようなところはロードでは走らない
小石やガラス片が溜まっててパンクしたり踏んだ小石がすごい勢いで飛んで行ったりする >>281
最初はハマる言ってて、否定されると条件を変える
お前らどっかの鮮人か
２ｃｍの溝といった特定条件で簡単にコケるなら運動神経のない主婦がケガしまくってニュースになっているわ >>1
いい気になってスピード出してたロードバイクに乗ったおっさんがコケたんだろ？
スピード出さなきゃいいじゃん
変わり者のクレーマーなんか知らんがな 勘違いしてる奴が多すぎる
岡山の側溝は異常なんだって
罠みたいに口を開けてる
何人も死傷してもガードレールの一つも付けてなかったりする マンホールとか溝とか国が基準作るべきだろ
自動車道路はあるんだから歩道でもやれや >>297
減速の間もなく進路を変えなきゃいけない場面なんて頻繁にある。
あんた、道路を走ったことない人か？ 溝でこんなケガするって
よほど打ち所が悪かったのかスピード出しすぎてたのかどっちだ >>294
じゃあ訴えるべきは行政じゃなくてその犯人だろう
テメエのやるべきことをやらずに安易に叩きやすい行政から税金ふんだくってやろうってその根性が批判されてるんでしょ こういうアホが多くなれば、自転車にも車検が必要になる流れになるな
自転車の規制強化は賛成だ 悪路でフェラーリのバンパーだかが傷ついたと訴えた裁判は市が負けた前例があるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
